Введение

В условиях становления и развития рыночных отношений для научного обоснования радикальных экономических реформ особое значение приобретает региональная экономика – область научных знаний о размещении производительных сил, экономике регионов. Особенно важную роль играет региональная экономика в действенном научном обеспечении экономических преобразований, создании единого экономического пространства при рационализации межрегиональных связей, формировании региональных рынков.

Каждый регион в настоящее время имеет разный стартовый уровень вхождения на рынок. В ряде регионов сложилась неблагоприятная обстановка из-за высокой концентрации конверсируемых отраслей оборонного комплекса. Регионы с незавершенными инвестиционными программами имеют ограниченные возможности самообеспечения. Экстремальная ситуация наблюдается в экономике почти всей зоны Севера, во многих районах Урала, Сибири и Дальнего Востока.

Индустриальный комплекс Уральского экономического района (УЭР) – один из самых мощных в стране. Это старопромышленный район, отличающийся высоким уровнем комплексного развития, исторически сложившейся, устойчивой производственной структурой. Отраслями рыночной специализации Уральского экономического района являются черная и цветная металлургия, машиностроение, химическая и нефтехимическая, лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность. Важное значение имеет также производство строительных материалов (цемента, строительного кирпича и др.). Урал производит от 20 до 40 % общероссийского выпуска металлорежущих станков, экскаваторов, нефтеаппаратуры, химического оборудования и машин для сельского хозяйства, свыше 35% чугуна, около 15% деловой древесины и пиломатериалов, почти 20% производства бумаги. Топливная промышленность, электроэнергетика, пищевая и легкая промышленность, а также сельское хозяйство дополняют хозяйственный комплекс Урала.

Существенное влияние на формирование хозяйства Уральского экономического района оказывает его чрезвычайно выгодное экономико-географическое положение. Урал занимает центральное положение в стране. Он входит в состав Западной экономической зоны России, граничит с районами Восточной зоны, отсюда – относительная близость к разнообразным минерально-сырьевым и топливно-энергетическим ресурсам Сибири, к рынкам сбыта готовой продукции, которая потребляется как в западной, так и в восточных районах страны. Урал имеет важное значение как машиностроительная база освоения восточных районов. Благоприятное экономико-географическое положение Урала способствует повышению его роли в межрайонном территориальном разделении труда.

Объект исследования – региональная экономика Уральского экономического района.

Предмет исследования – промышленный комплекс Уральского экономического района.

Цель исследования – изучить особенности развития промышленного комплекса Уральского экономического района.

Задачи исследования:

- рассмотреть условия и факторы развития промышленного производства Урала;

- дать оценку экономико-географического положения;

- дать оценку природно-ресурсному потенциалу;

- рассмотреть территориальную организацию промышленности Урала;

- изучить проблемы и перспективы развития промышленного                   производства Урала.

Методы исследования:

- изучение и анализ научной литературы;

- изучение и обобщение отечественной практики.

Глава 1. Условия и факторы развития промышленного производства Урала

1.1. Оценка экономико-географического положения

Уральский экономический район – крупнейший промышленный центр России с исторически сложившейся индустриальной базой. Развитие экономики района обусловлено выгодным экономико-географическим положением, наличием мощного производственного и научного потенциала, обеспеченностью природными ресурсами и квалифицированной рабочей силой.

Состав:

1) Республика Башкортостан;

2) Удмуртская область;

3) Курганская область;

4) Оренбургская область;

5) Пермская область;

6) Свердловская область;

7) Челябинская область;

8) Коми-Пермяцкий автономный округ.

Площадь – 824 тыс. кв. км.

Население – 20 225,7 тыс. человек.

Существенное влияние на формирование хозяйства Уральского экономического района оказывает его чрезвычайно выгодное экономико-географическое положение. Достоинства экономико-географического положения Урала определяются его положением на стыке европейской и азиатской частей России и Казахстана, обмениваясь с которыми сырьевыми ресурсами и готовой продукцией, Урал самым эффективным образом, с наименьшими затратами использует свой уникальный природно-ресурсный и накопленный мощный производственный потенциалы, а также квалифицированные трудовые ресурсы.

Через Урал проходят широтные магистрали (железно- и автодорожные, а также трубопроводные – нефти и газа), соединяющие восток и запад Российской Федерации. На территории самого Урала сформировались мощные грузообразующие центры – горнодобывающей промышленности, тяжелого машиностроения, нефтепереработки и нефтехимии, а также производства зерна в АПК. Меридиональные связи Урала направлены, в основном, на юг – в сторону Казахстана и остальной Центральной Азии. Оттуда район получает недостающее топливо (уголь, частично газ), в свою очередь обеспечивая их машинами и оборудованием.

Недостатки экономико-географического положения Урала – отсутствие прямых связей с Северным экономическим районом (железная дорога строится в настоящее время), через который открываются кратчайшие пути к морскому побережью Северного Ледовитого океана. Северный район способен также обеспечивать Урал качественными коксующими углями Печорского бассейна, необходимыми черной металлургии, а также бокситами и глиноземом.

Размещение Урала на горном водоразделе Волги и Оби делает экономически неприемлемым воднотранспортное соединение двух смежных речных бассейнов, каждый из которых имеет собственную судоходную инфраструктуру.[1]

«Утяжеленная» структура промышленности района, с преобладанием отраслей тяжелой промышленности и горной добычи, в условиях высоких транспортных тарифов снижает конкурентоспособность этих отраслей, особенно на рынках дальнего зарубежья. 

Занимая по размерам территории пятое место среди 11 крупных регионов страны, Урал находится на втором месте по объему выпускаемой промышленной продукции и на четвертом месте по объему сельскохозяйственной продукции.

Рис. 1. Уральский экономический район

Основу района слагают средневысокие хребты и кряжи, лишь несколько вершин достигают высоты 1500 м над уровнем моря. Самая высокая вершина- гора Народная( 1895 м).Горные цепи тянутся параллельно друг другу в меридиальном направлении, хребты разделены продольными горными понижениями, по которым текут реки. Лишь одна главная цепь гор почти не прерывается речными долинами, она и образует водораздел между реками, текущими на Русскую и Западно-Сибирскую равнины. Урал сильно вытянут с севера на юг, поэтому через него проходят важнейшие широтные коммуникации страны. Район находится на стыке европейской и азиатской частей России.

Природные условия района достаточно суровы, особенно в его северной части, юг, напротив, страдает от недостатка влаги. Интересно, что в пределах одной и той же зоны на равнинах Предуралья и Зауралья природные условия заметно отличаются. Объясняется это тем, что Уральские горы служат своеобразным климатическим барьером. К западу от них выпадает больше осадков, климат более влажный и мягкий; к востоку, то есть за Уралом, осадков меньше, климат более сухой, с ярко выраженными чертами континентального.

Уральский район расположен между старыми промышленными районами европейской части России, Сибирью и Казахстаном - на стыке европейской и азиатской частей Российской Федерации. Такое «соседское» положение можно оценить как благоприятное для функционирования и развития всего хозяйственного комплекса.

Территория района ввиду её внутреннего положения между западной и восточной экономическими зонами, имеющими разный уровень экономического развития и разную специализацию, обеспечивает транзитность связей между ними.

Начальный период промышленного развития района относиться к началу 18-ого века, когда его экономико-географическое положение ещё не было благоприятным. В последующие годы ЭГП района улучшалась благодаря развитию транспорта и строительству новых дорог.

Через Урал проходят транспортные магистрали, пересекающие всю территорию России от западных границ до Тихого океана. С востока район получает сырьё и топливо , а продукцию обрабатывающей промышленности- с запада, а также вывозит свою продукцию во все экономические районы России.

  Уральский район имеет очень большое значение для РФ, ведь его главной чертой является разнообразие и изобилие ископаемых богатств. Известный геолог академик Александр Евгеньевич Ферсман назвал Урал «жемчужиной минерального царства», считая его важнейшим мировым центром геохимического сырья. Довольно значительную роль Уральский район играет и во внешней торговле. Он поставляет за рубеж калийные соли, металлургическое оборудование, природный газ и т.д.

1.2. Оценка природно-ресурсного потенциала

Cложная геологическая структура Урала обусловила исключительные богатства и многообразие его ресурсов, а длительные процессы разрушения Уральской горной системы обнажили эти богатства и сделали их более доступными для эксплуатации.

Современный Урал – один из наиболее насыщенных тяжелой индустрией районов России. Этот факт, а также низкий технический уровень большинства предприятий индустрии определили крайне высокую энергоемкость валового регионального продукта района.

Среди базовых отраслей промышленности ведущая роль принадлежит черной (18,8%), цветной (7,3%) металлургии, машиностроению и металлообработке (18,8%), а также химической и нефтехимической промышленности (7,2%).[2]

Металлургия – старейшая отрасль промышленности района, сформировавшаяся на богатых местных залежах черных и цветных металлов. Основные предприятия черной металлургии размещены в Магнитогорске, нижнем Тагиле, Орске, Челябинске. В районе представлены почти все основные отрасли цветной металлургии: медная (Красноуральск, Кыштым и др.), алюминиевая промышленность (Североуральск, Каменск-Уральский), а также выплавка никеля, магния, цинка.

По уровню развития машиностроения Урал занимает 2-е место в России после центрального района. Машиностроение района имеет сложную структуру, включает практически все подотрасли и отличается высокой металлостойкостью. Занимая около 5% территории и сосредоточивая 13,9% населения страны, регион выплавляет 46% общероссийского чугуна, 48% стали, производит 51% стальных труб, 75% кальцинированной соды, 37% удобрений, 19% серной кислоты. Он закрепил лидирующие позиции по выпуску доменного оборудования, прокатных станов, машин для горно-добывающих производств, продукции нефтехимии.

Курс на первоочередное создание и форсирование развития предприятий тяжелой индустрии (причем самых крупных в отрасли) привел к тому, что стоимость основных фондов в легкой и пищевой промышленности составляет лишь 4,2% от их общей величины. Урал оказался в числе самых отстающих регионов по уровню развития социальной инфраструктуры. Социальное развитие становится сегодня серьезным ограничением для эффективного функционирования хозяйства в регионе.

Природные ресурсы Урала отличаются большим разнообразием и оказывают огромное влияние на его уровень развития. Уральский район обладает минерально-сырьевыми, топливными и нерудными полезными ископаемыми. По запасам некоторых видов минеральных ресурсов Урал занимает первое место в мире (медные руды, асбест, калийные соли).

Топливные ресурсы Урала представлены всеми основными видами: нефтью, природным газом, углем, горючими сланцами, торфом. Месторождения нефти сосредоточены в основном в Башкоторстане, Пермской и Оренбургской областях и в Удмуртии, природного газа - в Оренбургском газоконденсатном месторождении, которое является крупнейшим в европейской части страны.

Месторождения железных руд и руд цветных металлов сконцентрированы в основном в пределах Уральских гор. На Урале известно свыше 2 тысяч месторождений и рудопроявлений железных руд. По добыче железной руды Урал уступает только Центрально-Черноземному экономическому району. Тем не менее, потребности района в железных рудах удовлетворяются за счет собственной добычи только на 3/5. В настоящее время ведется разработка бедных руд Качканарской и Бакальской групп месторождений, в которых сосредоточены ¾ запаса уральских железных руд. Только благодаря тому, что руды многокомпонентны и содержат также ванадий и титан, их добыча рентабельна.

Урал выделяется большими запасами разнообразных ресурсов цветных металлов, это и медные руды (Красноуральское, Кировоградское, Гайское и др. месторождения), и цинковые, и никелевые (Верхний Уфалей, Орск, Реж).

Имеются значительные ресурсы алюминиевого сырья (бокситы), сосредоточенные в Североуральском бокситоносном бассейне (месторождения Красная Шапочка, Северное, Сосьвинское и др.). Однако многие месторождения бокситов уже истощены.

Важную роль играет добыча золота, драгоценных (в основном изумруда) и поделочных камней (родонит, малахит, агат, яшма).

Урал обладает крупными ресурсами калийных и поваренных солей. Здесь расположен один из самых больших соленосных бассейнов - Верхнекамский, следует отметить также Илецкое месторождение поваренной соли в Оренбургской области. На Урале сосредоточены основные промышленные запасы асбеста в стране (Баженовское и Киембаевское месторождения). Имеются залежи глин, песков, известняка и др.[3]

Химическая промышленность - отрасль рыночной специализации Урала - обладает мощной сырьевой базой, использует нефть, попутные нефтяные газы, уголь, соли, серный колчедан, отходы черной и цветной металлургии, лесной промышленности. Уральский экономический район - один из ведущих в стране по развитию химической промышленности, которая представлена здесь всеми важнейшими производствами: минеральных удобрений, синтетических смол и пластмасс, синтетического каучука, соды, серной кислоты и др.

Наибольшее значение имеет производство минеральных удобрений, среди которых выделяются калийные. Калийные удобрения вырабатываются в районе добычи сырья (Верхнекамский соленосный бассейн), основные центры расположены в Пермской области (Березняки, Соликамск). Предприятия по производству азотных удобрений размещаются в районе добычи угля и поваренной соли, работают в комплексе с металлургическими заводами, в районе нефтепеработки. Фосфатные удобрения выпускаются в Перми, Красноуральское на основе привозных хибинских апатитов. Сернокислотная промышленность базируется как на ископаемом сырье (серный колчедан), так и на отходах цветной металлургии и других отраслей. Содовая промышленность приближена к месторождениям поваренной соли, а так же комбинируется с производством калийных удобрений при наличии известняков и угля (Березняки и Стерлитамак). Химия органического синтеза представлена производством синтетических смол и пластмасс (Екатеринбург, Уфа, Салават, Нижний Тагил), синтетического каучука (Стерлитамак, Чайковский), шин (

Екатеринбург) и другой продукции. Предприятия нефтехимии могут сочетаться с нефтепереработкой, а могут быть самостоятельными («Пермнефтеоргсинтез», «Салаватнефтеоргсинтез» и др.).

Добыча природных ресурсов представлена в таблице №1.

Таблица №1

Добыча природных ресурсов по Уральскому экономическому району

Топливные ресурсы Урала представлены всеми основными видами: нефтью, природным газом, углем (приложение №1), горючими сланцами, торфом. Месторождения нефти сосредоточены в основном в Башкортостане, Пермской и Оренбургской областях и в Удмуртии, природного газа – в Оренбургском газоконденсатном месторождении, которое является крупнейшим в европейской части страны. Угли добываются преимущественно для энергетических целей, запасы их невелики (4 млрд. т.), преобладают бурые (75%). Уголь залегает близко к поверхности, добывается в ряде районов открытым способом. Основные бассейны – Кизеловский каменноугольный, челябинский и Южно-Уральский буроугольные. Многие угольные месторождения истощены, большая часть потребляемого угля ввозится из других районов.

Месторождения железных руд и руд цветных металлов сконцентрированы в основном в пределах уральских гор. На Урале известно свыше 2 тыс. месторождений и рудопроявлений железных руд, из них балансовые – 75, эксплуатируются 29. Балансовые запасы  железных руд 75 месторождений Уральского экономического района на 01.01.92 составляли 14,8 млрд. т., в том числе по промышленным категориям А+В+С1 – 9,2 млрд. тонн. По добыче железной руды Урал уступает только Центрально – Черноземному экономическому району.[4]

Здесь практически нет крупных месторождений, богатые руды (Магнитогорские, Тагило-Кушвинское и др.) уже истощены, в настоящее время ведется разработка бедных руд Качканарской и Байкальской групп месторождений, в которых сосредоточены 3/4 запасов уральских железных руд. Только благодаря тому, что руды многокомпонентные и содержат также ванадий и титан, добыча их рентабельна.

В структуре хозяйственного комплекса Уральского экономического района ведущую роль играет промышленность. Ведущие отрасли: машиностроение и металлообработка (24,5% промышленной продукции), черная металлургия (19,4 %), топливная промышленность (16,9 %), цветная металлургия (10,4%) и электроэнергетика (10%).

Машиностроительный комплекс Урала – крупная отрасль его рыночной специализации, занимает ведущее место в структуре промышленного производства Уральского экономического района. В настоящее время в районе работают почти 150 машиностроительных предприятий, представляющих все подотрасли машиностроения. Здесь развиты тяжелое машиностроение (производство горно-металлургического оборудования, химического и нефтехимического оборудования), энергетическое (производство турбин, паровых котлов и др.), транспортное, сельскохозяйственное машиностроение, тракторное. Наиболее быстро развиваются электротехническое машиностроение, приборостроение, станкостроение.

Многие производства являются металлоемкими, поэтому машиностроение тесно взаимодействует с металлургией.  («Уралмаш», «Уралхиммаш», «Уралэлектротяжмаш», заводы бурого и металлургического оборудования и др.), Орск (оборудование для металлургии и горнорудной промышленности), Пермь (горно-шахтное машиностроение), Уфа (завод горного оборудования), Карпинск (производство и ремонт горного оборудования) и др. Оборудование для нефтяной и газовой промышленности производится в Салавате, Бузулуке, Троицке и др. Урал – не только металлургическая база для тяжелого машиностроения, но и крупный потребитель его продукции.

Ведущий центр производства турбин – Екатеринбург. Сельскохозяйственное машиностроение и тракторостроение развито в Челябинске (тракторный завод, производство автотракторных прицепов и др.), Кургане («Кургансельмаш»), Орске и других городах.

Транспортное машиностроение представлено:

1) вагоностроением (Нижний Тагил, Усть-Катав);

2) производством легковых (Ижевск);

3) производством большегрузных (Миасс) автомобилей;

4) производством автобусов (Курган);

5) производством мотоциклов (Ижевск, Ирбит);

6) судостроением (Пермь);

7) судоремонтом (Соликамск).

Предприятия приборостроения, станкостроения, электротехнической промышленности работают во многих промышленных центрах Урала: Екатеринбурге, Челябинске, Уфе, Кургане, Оренбурге и других.

Для машиностроения Уральского экономического района также, как и для всей промышленности, характерны чрезмерная концентрация в крупных городах; недостаточная специализация, универсализм многих предприятий, распыленность вспомогательных и ремонтных производств, замедленное внедрение достижений НТП, сохранение старой техники и технологии.[5]

Основные направления развития машиностроения Урала следующие:

1. Техническое перевооружение и реконструкция действующих предприятий. Внедряются гибкие автоматические линии, оборудование со встроенной микропроцессорной техникой и пр.

2. Углубление специализации машиностроительных предприятий. С этой целью в малых и средних городах создаются филиалы и цехи крупных заводов, сюда выводятся непрофильные предприятия из больших городов, формируется централизованные ремонтные и обслуживающие производства.

3. Изменение структуры машиностроительного комплекса в сторону увеличения доли наиболее прогрессивных отраслей: станкостроения, производства точной механики, сложной аппаратуры и т.п. Одновременно произойдет дальнейшее углубление специализации промышленности района на производстве продукции тяжелого машиностроения.

 Металлургический комплекс отличается разнообразием и объемом производимой продукции. Комбинаты черной металлургии Урала возглавляют 200 крупнейших предприятий России. Среди них выделяются  следующие предприятия:

1) Магнитогорский металлургический комбинат (ММК);

2) МЕЧЕЛ (Челябинск);

3) НОСТА (Орско-Халиловский комбинат).

Сформировалась металлургическая база, использующая привозное топливо (кузнецкий уголь и кокс) и частично железную руду (из Курской магнитной аномалии). Предприятия закупают сырье и топливо в Казахстане, где разрабатываются Соколовско-Сарбайские месторождения железных руд. Обогащением рудного сырья занимается Качканарский горно-обогатительный комбинат в Свердловской области. Основные показатели работы отрасли в 2008г.: 47% российского производства стальных труб, 45% стали и 44% проката. Отрасль полностью обеспечивает сырьем машиностроительный комплекс района и других субъектов страны.

Предприятия цветной металлургии представлены всеми стадиями производства меди и никеля и завершающей стадией – цинка. Предприятия перерабатывают не только собственное сырье, но и привозные концентраты руд. Производство черновой меди осуществляется на Красноуральском, Кировоградском, Среднеуральском, Карабашском и  Медногорском медеплавильных заводах. Выпуск рафинированной меди – на Верхнепышминском и Кыштымском медеэлектролитных заводах.

Производство никеля развивается на Орском, Верхнее-Уфалейском  и Режском заводах. Алюминиевая промышленность представлена производством глинозёма и металлического алюминия в Краснотурьинске и Каменск-Уральске. Цинковая промышленность размешается в Челябинске, титаномагниевая – в Березниках  и Соликамске. Ведущие предприятия отрасли - Камеск–Уральский металлургический завод, Челябинский цинковый завод, комбинат «Магнезит», Учалинский ГОК. 

Важной отраслью Урала является топливно-энергетическое хозяйство. Развитие на Урале теплоемких и энергоемких производств требует большого количества топлива и энергии. Для получения энергии используются местные ресурсы бурых и каменных углей (Кизеловский, Копейский, Кумертаусский бассейны), но эти запасы незначительны и в последние годы их добыча сокращается. Урал получает электроэнергию и топливо из других районов. Коксующиеся угли сюда полностью завозятся из Кузбасса и Караганды, дешевые энергетические угли – из Кузбасса и Экибастуза. Всего по тоннажу угля завозится почти вдвое больше, чем добывается в самом районе. Основные топливные ресурсы (нефть и природный газ) поступают из Западной Сибири.

Добыча нефти в 2009 г. составила 38 640 тыс. т., или 11% от российского уровня. Основные центры нефтяной промышленности района сосредоточены в Республике Башкортостан (3-е место в РФ), Оренбургской (5-е место) и Пермской (6-е место) областях. Урал – крупный центр нефтеперерабатывающей промышленности.

Основные предприятия размещаются в Республике Башкортостан (Ново-Уфимский, Уфимский НПЗ, «Уфанефтехим», «Салаванефтеоргсинтез»), в Оренбургской («Орскнефтеоргсинтез») и Пермской («Пермнефтеоргсинтез», ЛУКОЙЛ) областях.

Добыча природного газа – 25 970 млн. куб. м., или 4,5 % от российского уровня. Основными газодобывающими и газоперерабатывающими субъектами района являются Оренбургская (2-е место в РФ) и Пермская (9-е место) области. Добыча угля – всего 5150 тыс. т., т.е. около 2% от РФ.[6]

Главными потребителями Оренбургского газа являются районы Урала и Поволжья. Газ транспортируется по газопроводам: Оренбург – Самара, Оренбург – Заинск, Оренбург – Стерлитамак, Оренбург – Новопсковск. По построенному через европейскую часть России газопроводу оренбургский газ стал поступать в европейские страны. Протяженность нового газопровода составляет 2750 км.

В Оренбурге налаживается крупное производство тяжелого органического синтеза, создана мощная углеводородная сырьевая база для получения каучука, химических волокон, пластических масс и минеральных удобрений. Действует производство дешевой газовой серы из газа и конденсата в результате сероочистки. Построены газоперерабатывающий и гелиевый заводы. Оренбургский газ дает возможность создать в районе мощную энергетическую базу, включающую Ириклинскую ГРЭС, новую Оренбургскую ГРЭС, Самарскую и Каргалинскую ТЭЦ.

По общей мощности электростанций Уралу принадлежит второе место в Российской Федерации. Здесь производится электроэнергии на душу населения в два с лишним раза больше, чем по России в целом. Крупнейшей тепловой электростанцией является Кармановская в Башкортостане (1,8 млн. кВт). Кроме крупнейших тепловых электростанций, работающих на угле и торфе, действуют две гидроэлектростанции на Каме – Камская и Воткинская. Вблизи Екатеринбурга построена Белоярская атомная электростанция. Уральская энергосистема входит в состав Единой энергетической системы европейской части России.

К числу ведущих отраслей индустрии Урала относится химическая промышленность. Ее главная продукция – минеральные удобрения, серная кислота, сода и продукты органического синтеза. Особенно выделяется калийная промышленность, представленная крупнейшими калийными комбинатами  в Соликамске и Березниках. Центрами химической промышленности стали также города, в которых развита металлургия.

На отходах черной и цветной металлургии основано производство серной кислоты. В Березниках создано азотно-туковое производство, в Перми – производство фосфорных удобрений. В Башкортостане (в Салавате) на базе природного и попутного газа действует производство азотных удобрений. На местных месторождениях солей и известняков в Стерлитамаке работает крупная содовая промышленность. Развиты в районе коксохимия, анилиновая и лакокрасочная промышленность, лесохимия.

На долю Урала приходится около 1/3 общероссийского производства кальцинированной соды, развита нефтехимия (Пермь) и начато формирование газохимии в районе Оренбурга. Здесь построен газоперерабатывающий комбинат, осуществляющий очистку газа для транспортировки его по газопроводу Оренбург – Западная граница.

Химическая промышленность имеет типичные для Урала проблемы: чрезмерную концентрацию производства, недостаток воды, дефицит топливно-энергетических ресурсов.

Уральский район осуществляет разнообразные экономические связи со многими регионами. Из восточных районов Урал получает в основном сырьё и топливо, а поставляет продукцию обрабатывающих отраслей. С европейскими районами осуществляется преимущественно обмен готовыми изделиями и конструкционными материалами (причём вывоз по обмену превышает ввоз). Наиболее тесные связи – с соседними экономическими районами: Западно – Сибирским и Поволжском, а также с Казахстаном. Западная Сибирь поставляет Уралу уголь, кокс, нефть и газ, а в перспективе – электроэнергию, а ввозит главным образом продукцию машиностроения и строительные материалы. Из Казахстана поступают железные руды, медные концентраты, электроэнергия, уголь и другие грузы. Поволжье получает лес, металлы, обменивается с Уралом продукцией химии и машиностроения, поставляет продукты питания.[7]

Довольно значительную роль Урал играет и во внешней торговле. Он поставляет за рубеж калийные соли, металлургическое оборудование, бульдозеры, экскаваторы, мотоциклы, природный газ и пр.

Глава 2. Территориальная организация промышленности Урала и перспективы развития

2.1 Территориальная организация промышленности Урала

В Уральском экономическом районе выделяются три подрайона:

1) Среднеуральский (Свердловская область);

2) Западно-Уральский (Башкортостан и Удмуртия, Пермская область),;

3) Южно-Уральский (Оренбургская, Курганская, Челябинская области).

Свердловская область – основное звено хозяйственного комплекса Урала, в ней сосредоточено до ј промышленного потенциала. На основе эксплуатации богатейших минерально-сырьевых ресурсов здесь получила развитие тяжелая промышленность. В структуре промышленного производства основную роль играют машиностроение и металлообработка, черная и цветная металлургия, химическая, лесная и деревообрабатывающая промышленность, электроэнергетика, промышленность строительных материалов.

Старейшие отрасли – черная и цветная металлургия. Добыча железной руды в основном ведется на Качканарском горно-обогатительном комбинате (2/3 железорудных запасов Урала). Общероссийское значение имеют Нижнетагильский металлургический комбинат, Первоуральский новотрубный, Северский и Синарский трубные заводы. Флагманы цветной металлургии – Богословский и Уральский алюминиевые заводы, Красноуральский и Кировоградский медеплавильные комбинаты, Среднеуральский медеплавильный завод, ПО «Севуралбокситруда».

Получило развитие производство синтетических смол, пластических масс, серной кислоты и другой химической продукции (ПО «Пластик», «Хромпик», Свердловский завод эбонитовых изделий и др.).

Машиностроение и металлообработка – наиболее перспективная отрасль промышленности. Общей задачей ведущих машиностроительных предприятий (ПО «Уралмаш», «Турбомоторный завод», НПО «Уралэлектротяжмаш», «Уралхиммаш», «Пневмостроймашина», Ирбитский мотоциклетный завод и др.) является создание филиалов и вынос отдельных цехов крупнейших предприятий в небольшие города (Верхнюю Пышму, Алапаевск, Кушву, Невьянск, Дегтярск). Значительное увеличение выпуска товаров народного потребления ожидается за счет конверсии оборонных предприятий. Перед лесной и лесоперерабатывающей промышленностью стоит задача реконструкции предприятий области (Туринского целлюлозно-бумажного завода и Новолялинского комбината).

Всероссийское значение имеют добыча асбеста и производство изделий из него (комбинат «Ураласбест»). Большим спросом пользуется продукция ПО «Уралмрамор».

Область является ведущей на Урале по производству электроэнергии (Рефтинская и Среднеуральская ГРЭС, Белоярская атомная станция, Новосвердловская и Свердловская ТЭЦ, Верхнетагильская и Серовская ГРЭС).

Область принимает активное участие в развитии внешнеэкономических связей Урала. Перспективными направлениями для совместного предпринимательства являются традиционные отрасли экспортной специализации: машиностроение, горнорудная, лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная, химическая.[8]

В совокупной товарной продукции промышленности и сельского хозяйства Республики Удмуртия доля промышленности составляет 85%. Республика весьма специфична по отраслевому составу промышленности. Здесь самый высокий на Урале уровень развития машиностроения (более 60%). Республика занимает видное место в стране по производству мотоциклов, спортивных и охотничьих ружей, автомобилей, развито точное машиностроение и приборостроение.

Перспективы развития хозяйства связаны с дальнейшим развитием обрабатывающих производств, более глубокой переработкой сырья, а в машиностроении – с опережающим развитием радиотехнической и электронной промышленности. Рост объемов производства и экспорта может быть  значительно увеличен за счет конверсии оборонных предприятий с переориентацией их на выпуск товаров народного потребления. Энергетическая база Удмуртии укрепляется за счет ввода в строй Ижевской  ТЭЦ – 2, реконструкции  ТЭЦ – 1, развития тепловых сетей и подстанций.

Благоприятна  конфигурация транспортных сетей республики. Основные промышленные центры расположены на железных дорогах и автодорогах с твердым покрытием. До половины  внутри республиканских перевозок осуществляется автомобильным транспортом.

Территориальное распределение отраслей представлено в таблице №2.

Таблица №2

Территориальное распределение отраслей Уральского экономического района

Состояние окружающей среды позволяет рекомендовать для развития небольших нетрудоемких предприятий машиностроения, легкой и пищевой промышленности города Камбарка, Можга и ряд поселков городского типа. 

В структуре экспорта до 90 % составляют сырье, материалы и товары народного потребления. Однако экспортный потенциал республики может быть значительно увеличен.

Курганская область  - наименее развитая часть Урала. В общем объеме товарной продукции промышленности и сельского хозяйства доля промышленности составляет около 70 % . Область не имеет крупных запасов полезных ископаемых, поэтому развиваются в основном подотрасли промышленности, связанные с переработкой сельскохозяйственного сырья, сборкой и комплектацией готовых изделий.

Крупные предприятия области – комбинат «Синтез», ПО «Кургансельмаш», ряд заводов (автобусный, автоагрегатный, колесных тягачей, деревообрабатывающих станков, телефонный, далматовский завод «Старт»), имеются предприятия по производству мукомольной и мясо – молочной промышленности. Энергоснабжение отраслей осуществляют Курганская ТЭЦ, действуют линии электропередач, в том числе ЛЭП – 500 Петропавловск – Курган.[9]

До 2/3 выпуска продукции промышленности производится в Кургане и Шадринске, стоит задача преодоления концентрации промышленности. Наличие благоприятных условий и свободных площадок в городах Шумиха, Маку и других позволяет построить там ряд небольших машиностроительных предприятий, в частности филиалов крупных заводов Свердловской и Челябинской областей. Интенсификация и дальнейшее развитие промышленного производства во многом будут зависеть также от решения вопроса о строительстве водохранилища на реке Тобол.

Курганская область – крупнейшая база сельского хозяйства района. В структуре посевных площадей более 60 % занято под зерновыми и около 30 % - под кормовыми культурами. Высок удельный вес области в производстве мяса и животного масла.

Все крупные города расположены на железнодорожной магистрали, однако подавляющий объем внутриобластных перевозок приходится на долю автомобильного транспорта.

Область принимает участие в развитии внешнеэкономических связей страны. В структуре экспортных поставок товары народного потребления составляют 75%, машины и оборудование – свыше 20%. Экспортный потенциал области может быть увеличен за счет конверсии производства на оборонных предприятиях, увеличения доли машиностроительной продукции.

Благоприятным условием интенсивного развития хозяйства Оренбургской области является наличие значительных и качественных минерально-сырьевых ресурсов. На территории области имеется более 2 тыс. месторождений и проявлений 72 видов ископаемых запасов. По добыче меди, никель-кобальтовой руды, нефти, каменной соли область занимает одно из ведущих мест, в стране. Оренбуржье – главный газодобывающий и перерабатывающий район европейской части Российской Федерации. По масштабам добычи комплексного по составу газа область уступает лишь Тюмени.

В совокупной товарной продукции промышленности и сельского хозяйства промышленность занимает около 80%. В структуре промышленного производства первые места принадлежат машиностроению, топливной промышленности, черной и цветной металлургии.

Ведущие предприятия области:

1) ПО «Оренбурггазпром»;

2) «Южуралмашзавод»;

3) «Уралэлектромотор»;

4) «Электропреобразователь»;

5) «Гидропресс»;

6) Орский завод тракторных прицепов;

7) Орско-Халиловский металлургический комбинат.

Цветная металлургия представлена такими крупными комбинатами, как:

 1) Медногорский медно-серный;

 2) Гайский горнообогатительный;

 3) «Южуралникель».

Ведущее предприятие химической промышленности – ПО «Орскнефтеоргсинтез».

Энергоснабжение области осуществляется за счет Сакмарской, Каргалинской, Оренбургской, Орской ТЭЦ. Строится ЛЭП-500 Ириклинская ГРЭС – Оренбург. Введена вторая очередь Тюльганского угольного разреза.

Перспективное развитие ведущих отраслей промышленности намечается за счет комплексного использования сырьевых ресурсов, увеличения роли обрабатывающих отраслей. Начата разработка Киембаевского месторождения асбеста – одного из крупнейших в стране.

Оренбуржье – развитая сельскохозяйственная область Урала, занимает второе место после Башкортостана по объему производства валовой продукции сельского хозяйства и валовому сбору зерновых. В структуре экспортных поставок сельскохозяйственной продукции Урала свыше 50 % составляет оренбургская пшеница твердых сортов.[10]

Интенсивное развитие агропромышленного комплекса предполагает увеличение доли пищевой промышленности в общей структуре промышленного производства за счет строительства новых и реконструкции существующих мясокомбинатов, развития элеваторного хозяйства, маслобойных заводов, предприятий по переработке молочной продукции. Коренной реконструкции должна подвергнуться соляная промышленность.

В структуре экспортных поставок области топливо, сырье, материалы составляют более 55%, машины, оборудование и транспортные средства – более 20%. Перспективными направлениями совместного предпринимательства могут стать освоение и разработка комплексных халиловских железных и буруктальских никельсодержащих руд, эксплуатация Киембаевского месторождения асбеста.

В совокупной товарной продукции Пермской области доля  промышленности составляет около 90%. В структуре промышленного производства первое место занимают машиностроение и металлообработка, химическая и нефтехимическая, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность. Мировое значение имеют ископаемые запасы Верхнекамского калийного бассейна, где сосредоточено более 1/4  мировых запасов калия.

Области принадлежит ведущее место в стране по производству калийных удобрений. Крупнейшие предприятия отрасли:

1) ПО «Уралкалий»;

2) «Сильвинит»;

3) «Азот».

На базе карналлитовых руд Соликамско-Березниковского промышленного района работает комплекс предприятий по производству магния и титанового концентрата. В Прикамье размещены крупные предприятия химической и нефтехимической промышленности:

1) ПО «Пермнефтеоргсинтез»,

2) «Сода»;

3) Березняковский химзавод;

4) Пермский химзавод;

5) Губахинский химзавод;

6) Пермский завод СМС;

7) Чайковский завод синтетического каучука.

Область занимает второе место на Урале по производству пиломатериалов, ДВП, фанеры, целлюлозы, бумаги и картона (Камский и Соликамский целлюлозно-бумажные комбинаты, Вишерский целлюлозно-бумажный завод). Машиностроительные предприятия производят турбогенераторы, различную электротехническую продукцию, горно-шахтное и буровое оборудование. Среди предприятий легкой промышленности выделяется Чайковский завод шелковых тканей.

Энергоснабжение обеспечивается крупнейшей на Урале Пермской ГРЭС.

По размеру посевных площадей, валовому сбору зерновых и картофеля область занимает третье место на Урале. Получило развитие кормопроизводство для обеспечения мясо-молочного животноводства. Интенсификация агропромышленного комплекса позволит увеличить объемы перерабатывающей промышленности АПК.

Область имеет развитый транспорт, в том числе водный.

Одним из путей решения проблем экологии являются рассредоточение ряда производств по территории области, создание небольших предприятий машиностроения, легкой и пищевой промышленности в таких городах, как Добрянка, Кизел, Верещагино, Кунгур, Краснокамск. Целесообразно создание совместных предприятий по разработке новых технологий для горной химии с рекомендациями по комплексному использованию сырья и отходов.[11]

В последние годы Пермская область активно участвует в международном разделении труда. Наряду с ПО «Уралкалий» и «Сильвинит», экспортирующими калийные удобрения, постоянными экспортерами являются ПО «Пермнефть», Кунгурский машзавод, Камский ЦБК, Вишерский бумзавод. Для обслуживания внешнеэкономических связей в Перми создан «Интербизнесцентр».

В совокупной товарной продукции промышленности и сельского хозяйства Республики Башкортостан доля промышленности составляет более 90%. В структуре промышленного производства основную роль играют нефтяная и нефтеперерабатывающая, химическая и нефтехимическая промышленность, машиностроение и металлообработка. Ведущее предприятие нефтехимического комплекса – ПО «Башнефтехимэкспорт». Крупные промышленные предприятия:

1) объединение «Салаватнефтеоргсинтез»;

2) объединение «Каустик»;

3) объединение «Химпром»;

4) объединение «Сода»;

5) Стерлитамакский станкостроительный завод;

6) «Башсельмаш»;

7) Мелеузовский химзавод.

Для улучшения экологической обстановки необходимо внедрение передовых природоохранных мероприятий, снижение выпуска промышленной продукции в районах чрезмерной концентрации химических производств (Уфа, Стерлитамак, Салават, Ишимбай). За счет углубленной переработки нефти предполагается увеличение производства автомобильного бензина и дизельного топлива.

Наряду с крупной индустрией создан агропромышленный комплекс. По валовому сбору зерновых, картофеля, производству мяса, посевным площадям сахарной свеклы республика занимает первое место в Уральском экономическом районе и снабжает продукцией растениеводства и животноводства прилегающие районы Урала. Однако в республике остро стоит проблема переработки и сохранения сельскохозяйственной продукции.

Промышленность республики размещена крайне неравномерно по территории. Решение вопроса возможно путем строительства в малых городах небольших предприятий машиностроения, легкой и пищевой промышленности. Наиболее благоприятные условия для такого строительства имеются в городах Белорецк, Бирск, Благовещенск, Давлеканово, Сибай, Учалы.

Развит железнодорожный и автомобильный транспорт, смешанные перевозки осуществляются речным транспортом. Башкортостан занимает первое место на Урале по протяженности трубопроводного транспорта.

В международном разделении труда республика является крупным поставщиком нефтехимической, горнорудной продукции, многоотраслевого машиностроения. В структуре экспорта 70 % составляют сырье, материалы и товары народного потребления, свыше 25% - машины и оборудование.

В совокупном выпуске товарной продукции промышленности и сельского хозяйства Челябинской области доля промышленности составляет более 90%. Челябинск занимает первое место среди городов Урала по объему выпускаемой промышленной продукции. Область – крупнейший в Российской Федерации производитель металла. Ведущие предприятия отрасли:

1) Магнитогорский металлургический комбинат;

2) Челябинский металлургический

3) Челябинский электрометаллургический завод и др.

В общем объеме производства доля машиностроения и металлообработки составляет около 30 %. Производятся тракторы, грузовые автомобили, дорожно-строительные машины, станки и приборы (ПО «Челябинский тракторный завод», Уральский автомобильный завод, Копейский машиностроительный завод, Челябинский завод дорожных машин и др.) На базе разработки полезных ископаемых получили развитие цветная металлургия, химическая и угольная промышленность. Крупные энергетические предприятия – Троицкая и Южно-Уральская ГРЭС, Челябинская ТЭЦ.[12]

Перспективы развития промышленности связаны с реконструкцией и техническим перевооружением предприятий области, повышением комплексности использования сырья.

Одной из важных проблем является ограничение роста Челябинской агломерации. Решение ее возможно на базе организации филиалов машиностроительных производств в небольших городах угольного бассейна (Коркино, Еманжелинск). Для улучшения экологической обстановки необходимо безотлагательное проведение работ по очистке атмосферного воздуха и водных объектов в Челябинске, Магнитогорске, Карабаше и других городах.

Южная часть области – край высокоразвитого сельскохозяйственного производства. Сельскохозяйственные культуры занимают около 3 млн. га. Посевных площадей, из них более половины занято зерновыми и зернобобовыми культурами. В валовой продукции сельского хозяйства более 65% приходится на животноводство.

Значительные объемы грузовых и пассажирских перевозок выполняет Южно-Уральская железная дорога – одна из ведущих дорог страны. Во внутриобластных перевозках грузов, средних по объему, первое место принадлежит автотранспорту.

Область активно участвует во внешнеэкономических связях, которые установлены более чем с 40 зарубежными фирмами, в том числе с фирмами Германии, Италии, КНР, Канады, Японии, Индии и др.

В структуре экспортных поставок около 60% составляют сырье и материалы, более 25% - машины и оборудование, около 40% - товары народного потребления.

В районе проживает 20.4 млн. человек. Средняя плотность населения - 25 чел./км, но в южных и особенно северных районах она резко снижается (до 1 чел./км и ниже). Население Урала за последние годы несколько выросло за счет русских переселенцев из Средней Азии и Казахстана, но в дальнейшем оно будет сокращаться, поскольку естественный прирост в районе – отрицательный (-5). Для Урала характерен высокий уровень урбанизированности, сосредоточение большинства населения в крупных городах, что в значительной степени объясняется преобладанием крупных предприятий в промышленности Урала. В настоящее время в Уральском экономическом районе насчитывается 140 городов, в которых проживает 75% населения- это один из самых высоких показателей по стране. Четыре города имеют население свыше миллиона человек: Екатеринбург, Челябинск, Уфа, Пермь. Наиболее урбанизированными являются Свердловская и Челябинская области, где в городах и поселках городского типа проживают соответственно 87 и 83% населения. Наиболее густо заселены Челябинская область и Удмуртия, наименее - Курганская и Оренбургская области, но даже в этих областях плотность населения выше средней по стране. Динамика изменения численности населения по Уральскому экономическому району представлена в таблице №3.

Таблица №3

Динамика изменения численности населения по Уральскому экономическому району

   Население Урала многонационально, т.к. его заселение проходило из Сибири, а позже через Урал проходили пути миграций народов из европейской части. Сейчас в национальном составе преобладают русские. Помимо русских, составляющих более 80% населения, на Урале проживают и многие другие народы:

Башкиры - народ тюркской группы, исповедующий ислам. Проживает в основном в пределах республики Башкоторстан, в смежных областях и республиках( в Челябинской, пермской и Оренбургской областях). Но во всем населении Башкоторстана башкиры составляют лишь 22% населения, притом русских там 39%, а татар 28%.  

Удмурты - (старое название- вотяки)- народ финской группы. Проживают в основном в Республике Удмуртии(70%), но при этом они составляют лишь 31% от всего населения республики, тогда как русские- 60%.

Коми-Пермяки - народ финской группы, проживает в основном в Коми- Пермяцком автономном округе, составляя 60% от всего населения.

Помимо названных народов, в Уральском экономическом округе проживают так же чуваши, марийцы, мордова и др. Состав населения в Уральском экономическом районе представлен в таблице №4

Таблица №4

Состав населения в Уральском экономическом районе

2.2. Проблемы и перспективы развития промышленного производства Урала

Экологические проблемы. Почти вся территория Урала подвержена мощной антропогенной нагрузке. Особенно негативное влияние на состояние окружающей среды в районе оказывают горнодобывающая промышленность, черная и цветная металлургия, химическая и нефтехимическая, тепло- и гидроэнергетика, лесозаготовки. В настоящее время Урал считается зоной экологического бедствия, 7 городов занесены в «черную» экологическую книгу России:

1) Екатеринбург;

2) Курган;

3) Нижний Тагил;

4) Пермь;

5) Магнитогорск;

6) Каменск-Уральский;

7) Челябинск.

В атмосферу Урала только горными и металлургическими предприятиями выбрасываются сотни тыс. тонн вредных веществ ежегодно. Отходы производств почти не утилизируются, в регионе скопилось свыше 2,5 млрд. м3 отходов горного и металлургического производства. Тысячи гектаров земель изымаются под горные работы, ведется загрязнение подземных и поверхностных вод, почв, атмосферы, уничтожается растительность. Часть территории Южного Урала подверглась радиоактивному загрязнению.

Несомненно, экологический кризис ставит под угрозу успех экономических реформ в регионе, так как требуемые затраты на ликвидацию хотя бы основных экологических нарушений в несколько раз превышают суммы, выделяемые для этих целей по всей стране.

Перспективы развития хозяйственного комплекса Уральского района в первую очередь связаны с углублением рыночной специализации. Однако в настоящее время все отрасли испытывают острый кризис. Особенно он ощутим в черной металлургии, где спад производства достиг критической черты. В тяжелом положении находятся гиганты черной металлургии, особенно Нижнетагильский комбинат.

Это объяснимо не только структурной перестройкой в условиях нарождающегося рынка, но и тем, что необходимы реконструкция этих предприятий, замена полностью мартеновского производства конвертерным и электроплавильным, так как в условиях рынка невозможно сохранять неэффективное неконкурентоспособное производство. Нет необходимости и в огромном чугунолитейном производстве, сложившемся на Урале, и создающем обостренную экологическую обстановку. В то же время возникла необходимость развития легкой и пищевой промышленности, сельского хозяйства, т. е. отраслей, снабжающих население собственной продукцией. Этим отраслям ранее уделялось мало внимания.[13]

В настоящее время в районе осуществляется конверсия оборонного комплекса, который занимал в структуре хозяйства Урала значительный удельный вес.

Важнейшей перспективной проблемой является оздоровление экологической обстановки на Урале. Здесь имеются микрорайоны, являющиеся зонами экологического бедствия, особенно в Челябинской и Свердловской областях. Требуется разработка специальной федеральной целевой программы хозяйственного развития Урала.

Необходима также перестройка в структуре машиностроения. Приоритетным его направлением должно быть сложное высококвалифицированное машиностроение. При этом следует сохранить специализацию района на тяжелом машиностроении.

Важнейшими задачами являются создание рыночной инфраструктуры, реформирование форм собственности во всех отраслях экономики Урала, развитие совместных предприятий с привлечением отечественных и зарубежных инвестиций, а также создание малых предприятий, развитие предпринимательства.

Главное направление дальнейшего развития хозяйства уральского экономического района в условиях перехода к рыночной экономике – всемирная интенсификация производства. В последние годы в регионе снизилась фондоотдача, а возросла фондоемкость производства. Это связано с накоплением физически и морально устаревших промышленно-производственных фондов, низкими темпами капитального строительства и реконструкции предприятия, что в сочетание с резким преобладанием в структуре хозяйства тяжелой индустрии, чрезвычайно высоким уровнем концентрации производства затрудняет переход Урала к рыночным отношениям. Предприятия – гиганты района труднее поддаются модернизации и переоборудования, медленно реагируют на запросы рынка. Четвертая часть основных фондов в промышленности региона нуждается в замене на улучшенной технологической основе, в первую очередь, в черной и цветной металлургии.

Первоочередными задачами на Урале являются развитие наукоемких производств, сферы образования, конверсия оборонной промышленности. Специализация Уральского района в дальнейшем сохранится, но она должна быть доведена до высокого технологического уровня. Основная доля капитальных вложений будет направляться на техническое перевооружение и реконструкцию действующих предприятий, поэтому кардинальных сдвигов в территориальной структуре хозяйства не предвидится.

Заключение