Как спланировать
складские зоны
Площади на товарных складах обычно делят на помещения основного
производственного назначения и вспомогательные. Первые служат для выполнения
основных технологических операций, в том числе для хранения товаров, экспедиции
и переработки. Вспомогательные помещения предназначены для хранения тары,
размещения инженерных устройств и коммуникаций, а также различных служб и иных
целей. При составлении проекта склада полезно знать функции, которые несут
различные зоны, уметь оптимизировать их параметры и место расположения,
определять эффективность работы.
Требования к планировке складских помещений
Условно пространство склада можно разделить на две основные части: площади,
непосредственно используемые для хранения товара, и площади, не используемые
для хранения. При планировании склада рекомендуется поддерживать соотношение
этих площадей в пропорции не менее чем 2:1.
Планировка складских помещений должна обеспечивать возможность применения
эффективных способов размещения и укладки единиц хранения, использования
складского оборудования и условия для полной сохранности товара. Такой принцип
внутренней планировки зон склада позволяет поддерживать поточность и
непрерывность складского технологического процесса. Для улучшения условий
эксплуатации подъемно-транспортных машин и механизмов необходимо стремиться
организовать единое пространство склада, без перегородок и с максимально
возможным количеством колонн или пролетов. Наилучшим вариантом с этой точки
зрения является однопролетный склад (шириной не менее 24 м). Эффективность
использования складского объема во многом зависит также от высоты
складирования, которая должна учитывать размеры транспортных единиц и
максимально приближаться к технологической высоте склада.
На планировку и структуру помещений склада существенным образом влияет само
содержание технологического процесса. На стадии проектирования устанавливают
состав помещений склада, пропорции между отдельными помещениями и их взаимное
расположение. Рассмотрим планировку товарного склада общего пользования как
наиболее распространенного вида склада.
Характеристика основных складских зон
Для выполнения технологических операций по приемке, хранению и отправке
продукции покупателям на складах выделяют следующие основные зоны:
– зона разгрузки транспортных средств, которая может располагаться как внутри,
так и вне помещения;
– экспедиция приемки товара, в том числе с операциями по приемке продукции по
количеству и качеству;
– основная зона хранения;
– зона комплектования заказов;
– экспедиция отправки товара;
– зона погрузки транспортных средств, которая располагается вне зоны хранения и
комплектования.
Перечисленные операционные зоны склада должны быть связаны между собой
проходами и проездами.
Зона разгрузки транспортных средств должна примыкать к экспедиции приемки
товара (зоне приемки продукции по количеству и качеству). Под зону хранения
продукции отводится основная часть площадей. Она состоит из территории, занятой
единицами хранения, и площади проходов. К зоне хранения должна примыкать зона
комплектования заказов. Эту зону в свою очередь следует располагать рядом с
экспедицией по отправке единиц хранения.
Зона разгрузки товара (на схеме – железнодорожная рампа) используется для
механизированной и ручной разгрузки транспортных средств, а также для выемки
товара из транспортной тары, приемки по количеству и кратковременного хранения
до момента передачи в экспедицию приемки товара.
Экспедиция приемки товара (может размещаться в отдельном помещении склада) служит
для приемки товара по количеству и качеству, ведения учета прибывшего товара,
его временного хранения до передачи в зону основного хранения склада.
На участке подготовки товара к хранению (размещается в зоне приемки товара или
в основном помещении склада) происходит формирование мест хранения. Товар в эту
зону может поступать из экспедиции приемки товара и/ или с участка разгрузки.
В зоне хранения (главная часть основного помещения склада) выполняют операции
по хранению товара.
В зоне комплектования (может размещаться в основном помещении склада)
осуществляется формирование единиц транспортировки потребителям, содержащих
подобранный в соответствии с заказами необходимый ассортимент товара.
Экспедиция отправки используется для приемки товара экспедитором (получателем
товарной партии), а также для кратковременного хранения подготовленных к
отправке грузовых единиц.
В зоне погрузки (на схеме – автомобильная рампа) происходит ручная и/ или
механизированная загрузка транспортных средств.
Определение основных параметров склада
Общая площадь склада
Sобщ = Sпол + Sвсп + Sпр + Sкомпл
+ Sсл + Sпэ + Sоэ ,
где Sпол – полезная площадь, т. е. площадь, занятая
непосредственно под хранимой продукцией (стеллажами, штабелями и другими
приспособлениями для хранения продукции), м2;
Sвсп – вспомогательная (оперативная) площадь, т. е.
площадь, занятая проездами и проходами, м2;
Sпр – площадь участка приемки, м2;
Sкомпл – площадь участка комплектования, м2;
Sсл – площадь рабочих мест, т. е. площадь в помещениях
складов, отведенная для рабочих мест складских работников, м2;
Sпэ – площадь приемочной экспедиции, м2;
Sоэ – площадь отправочной экспедиции, м2.
При приближенных расчетах общую площадь склада Sобщ ,
м2, можно определять в зависимости от полезной площади Sпол
через коэффициент использования:
Sобщ = Sпол /a ,
где a – коэффициент использования площади склада
(удельный вес полезной площади склада); в зависимости от вида хранимого товара
находится в пределах 0,3...0,6.
Полезная площадь склада
Sпол = Qmax /qдоп ,
где Qmax – максимальная величина установленного
запаса продукции на складе, т;
qдоп – допустимая нагрузка на 1 м2 площади пола
склада, т/м2.
Общая формула для расчета полезной площади склада имеет вид
Sгр = QЗКн /(254СvКигоН),
где Q – прогноз годового товарооборота, руб./год;
З – прогноз величины запасов продукции, количество дней оборота;
Кн – коэффициент неравномерности загрузки склада;
определяется как отношение грузооборота наиболее напряженного месяца к
среднемесячному грузообороту склада. В проектных расчетах Кн
принимают равным 1,1...1,3;
254 – число рабочих дней в году;
Сv – примерная стоимость 1 м3 упакованной продукции,
хранимой на складе, руб./м3; может быть определена на основе стоимости грузовой
единицы и ее массы брутто. Массу 1 м3 хранимой на складе продукции можно
определить посредством выборочных замеров, проводимых сотрудниками склада;
Киго – коэффициент использования грузового объема
склада, характеризует плотность и высоту укладки товара (технологический смысл
коэффициента использования грузового объема склада Киго
заключается в том, что оборудование, особенно стеллажное, невозможно полностью
заполнить хранимой продукцией. Практика показывает, что в случае хранения
продукции на поддонах Киго = 0,64, при хранении
продукции без поддонов Киго = 0,67);
Киго = Vпол /(SобН);
Vпол – объем продукции в упаковке, который может быть
уложен на данном оборудовании по всей его высоте, м3;
Sоб – площадь, которую занимает проекция внешних
контуров несущего оборудования на горизонтальную плоскость, м2;
Н – высота укладки продукции, м.
Величины Q и З определяют на основе прогнозных расчетов.
Для продукции, хранящейся в ячейках, полезная площадь склада определяется через
необходимое число ячеек и стеллажей по формуле
Sпол = SстNст ,
где Sст – площадь, занятая под один стеллаж, м2;
Nст – число стеллажей.
Полезную площадь склада Sпол при неравномерном
поступлении продукции на склад рассчитывают по формуле минимума суммарных
затрат:
SрезS1 + 365РkS2 – min,
где Sрез – резервная площадь, м2;
S1 – затраты на содержание 1 м2 резервной площади, руб./м2;
Рk – вероятность отказа в приемке продукции;
S2 – потери за каждый день отказа в приемке продукции, руб.;
365 – число дней в году.
Площади участков приемки и комплектования
Эти площади рассчитывают на основании укрупненных показателей расчетных
нагрузок на 1 м2 площади на участках приемки и комплектования. В общем случае в
проектных расчетах исходят из необходимости размещения на каждом квадратном
метре участков приемки и комплектования 1 м3 продукции.
Необходимую длину фронта погрузочно-разгрузочных работ (длина автомобильной и
железнодорожной рамп) рассчитывают так:
Lфр = nl + (n – 1)li ,
где n – число транспортных единиц, одновременно
подаваемых к складу;
l – длина транспортной единицы, м;
li – расстояние между транспортными средствами, м.
Площадь зон приемки и комплектования товаров, м2, определяют как
Sпр = QгKнA2tпр /(365qдоп·100) + Sв
;
Sкомпл = QгKнA3tкм /(254qдоп·100),
где Qг – годовое поступление продукции, т;
Kн – коэффициент неравномерности поступления продукции
на склад, Kн =
= 1,2...1,5;
A2 – доля продукции, проходящей через участок приемки склада, %;
tпр – число дней нахождения продукции на участке
приемки;
254 – число рабочих дней в году;
365 – число дней в году;
qдоп – расчетная нагрузка на 1 м2 площади,
принимается равной 0,25 средней нагрузки на 1 м2 площади склада, т/м2;
Sв – площадь, необходимая для взвешивания, сортировки
и т. д., м2; Sв = 5...10 м2;
A3 – доля продукции, подлежащей комплектованию на складе, %;
tкм – число дней нахождения продукции на участке
комплектования;
На складах с большим объемом работ зоны экспедиций приемки и отправки товара
устраивают отдельно, а с малым объемом работ – вместе. Размер отпускной
площадки рассчитывается аналогичным образом. При расчетах следует изначально
заложить некоторый излишек площади на участке приемки, так как со временем на
складе, как правило, появляется необходимость в более интенсивной обработке
поступающей продукции. Минимальная площадь зоны приемки должна размещать такое
количество продукции, какое может прибыть в течение нерабочих дней.
Минимальный размер площади приемочной экспедиции
Sпэ = QгtпэKн /(365qэ),
где Qг – годовое поступление продукции, т;
tпэ – число дней, в течение которых продукция будет
находиться в приемочной экспедиции;