Содержание

Введение. 3

Вопрос 1. Экономическая сущность и причины образования запасов. 4

Вопрос 11. Структура совокупных материальных запасов. 11

Практическое задание.  Разработка системы управления запасами  ОАО «Электроагрегат». 14

Заключение. 22

Список литературы.. 23

Приложение. 24

Введение

Запасы представляют собой один из важнейших факторов обеспечения постоянства и непрерывности воспроизводства. Эту важную роль играют все составные части совокупного материального запаса, в том числе товарно-материальные запасы, находящиеся у предприятия отраслей обращения.

Общепринятым является отнесение продуктов труда к товарным запасам у предприятий отраслей обращения от момента их поступления на эти предприятия до момента погрузки на транспортные средства для отправки или непосредственной передачи потребителям.

Непрерывность производства требует, чтобы постоянно находилось достаточное количество сырья и материалов, для полного удовлетворения потребностей производства в любой момент их использования. Поэтому необходимость бесперебойного снабжения производства в условиях непрерывности спроса и дискретности поставок, обуславливает создание на предприятиях материальных запасов.

Несмотря на то, что сейчас идет тенденция ускорения оборачиваемости запасов на предприятие, а следовательно и снижение размеров запасов, вплоть до работы с колес, запасы по-прежнему занимают главную роль в обеспечении предприятия нормальными ритмичными условиями  работы.

Их всестороннее изучение и правильное понимание сущности товароматериальных запасов, их значения и роли в экономике предприятий и объединений, стоит в ряду важнейших проблем по экономии и рациональному использованию материальных ресурсов страны и задач по совершенствованию материально-технического снабжения народного хозяйства.

Цель работы – раскрыть сущность запасов и структуры совокупных материальных запасов, а так же разработать систему управления запасами  в ОАО «Электроагрегат».

Вопрос 1. Экономическая сущность и причины образования запасов

Понятие, сущность и виды материальных запасов.

Материально-производственные запасы являются составной часть оборотных активов организации.

Материальные запасы – это находящиеся на разных стадиях производства и обращения продукция производственно-технического назначения, изделия народного потребления и другие товары, ожидающие вступления в процесс производственного или личного потребления.

Материально-производственные запасы в самом общем виде классифицируются по трем видам:

-   Производственные запасы;

-   Незавершенное производство;

-   Готовая продукция.

К первой группе относятся запасы сырья и материалов, покупных полуфабрикатов и комплектующих изделий, конструкций и деталей, топливо, тару и тарные материалы, отходы, запасные части, прочие материалы.

Для каждого производственного процесса (или стадии производственного процесса)   могут   быть   выделены     следующие     виды     исходных    материалов:

-   Сырье, образующее в результате переработки значительную часть (по количеству или стоимости) конечного продукта. К сырью, как правило, относятся первичные материалы, не прошедшие переработки вообще или прошедшие ее в незначительной степени. Примерами могут служить продукты растениеводства, животноводства или рыболовства; продукты добычи и обогащения, руды в горнодобывающей и металлургической промышленности, а также материалы, получаемые в результате специфических технологических процессов химической и физической обработки. Исходные продукты более высокой степени переработки, например предварительно смонтированные детали, составляющие значительную по количеству часть конечного продукта, такого, как электромотор, относятся к категории полуфабрикатов. Процедура закупки таких продуктов на стороне аналогична закупке остальных видов сырья.

-   Вспомогательные материалы, занимающие незначительную (по количеству или стоимости) часть в составе конечного продукта. Тем не менее, такие материалы могут иметь важное функциональное значение. Примерами  вспомогательных материалов являются швейные нитки при пошиве одежды, монтажные болты, проволока. Необходимо также учитывать то обстоятельство, что отнесение продукта к той или иной категории материалов зависит от особенностей производственного процесса. Так, те же нитки в текстильной промышленности служат сырьем для изготовления ткани. Из проволоки определенного вида могут изготавливаться скрепки, и она в данном случае будет являться сырьем.

-   Производственные материалы, не входящие в отличие от сырья и материалов в состав конечного продукта, но необходимые для нормального хода производственного процесса. Они обеспечивают ввод в действие и эксплуатацию оборудования. К таким средствам относятся смазочные материалы, охлаждающая жидкость для сверлильного оборудования, чистящие и моющие средства. К числу производственных материалов принадлежит также энергия, в силу высокой стоимости и значительной потребности в ней учитываемая, как правило, отдельно от остальных видов производственных материалов.

-   К числу комплектующих относятся продукты, не требующие обработки вообще или требующие ее в незначительной степени. К  числу производящихся с ними операций могут относиться пересортировка, изменение размера партии, маркировка и т. п.

Сырье, полуфабрикаты, вспомогательные материалы относятся к общей категории сырье и материалы (так как подвергаются обработке или переработке в процессе изготовления конечной продукции).

Различные виды материалов представим на рис. 1.

 

Рис. 1. Классификация материалов

На пути превращения сырья в конечное изделие и последующего движения этого изделия до конечного потребителя создается два основных вида запасов (Рис.2).

 

 

Рис. 2. Основные виды материальных запасов

Охарактеризуем каждый из названных запасов

Производственные запасы – запасы, находящиеся на предприятиях всех отраслей сферы материального производства, предназначенные для производственного потребления. Цель создания производственных запасов – обеспечить бесперебойность производственного процесса

Товарные запасы – запасы готовой продукции у предприятий-изготовителей, а также запасы на пути следования товара от поставщика к потребителю, то есть на предприятиях оптовой, мелкооптовой и розничной торговли, в заготовительных организациях и запасы в пути.

Товарные запасы подразделяются, в свою очередь, на запасы средств производства и предметов потребления.

В условиях производства продукции на основе заказа на текущий период времени (месяц, квартал) управление производственными запасами приобретает особую важность, вследствие чего сосредоточимся в данной работе на всестороннем изучении проблем  управления производственными запасами.

Производственные и товарные запасы подразделяются на текущие, страховые и сезонные.

Текущие запасы – основная часть производственных и товарных запасов. Они обеспечивают непрерывность производственного и торгового процесса между очередными поставками.

Страховые запасы – предназначены для непрерывного обеспечения материалами или товарами производственного или торгового процесса в случае различных непредвиденных обстоятельств, например, таких как:

-   отклонения в периодичности и величине партий поставок от предусмотренных договором;

-   возможных задержек материалов или товаров в пути при доставке от поставщиков;

-   непредвиденного возрастания спроса.

Сезонные запасы – образуются при сезонном характере производства, потребления или транспортировки. Примером сезонного характера производства может служить производство сельскохозяйственной продукции. Сезонный характер потребления имеет потребление бензина во время уборочной страды. Сезонный характер транспортировки обусловлен, как правило, отсутствием постоянно функционирующих дорог.

Таким образом, можно заключить, что в настоящее время в экономической литературе категория запасов описана достаточно полно и подробно. Однако необходимо выяснить насколько необходимы запасы для предприятия, а также определить виды затрат, которые оно несет в связи с содержанием запасов.[1]

Необходимость существования запасов на предприятии

Объективная необходимость образования запасов связана с характером процессов производства и воспроизводства. Основной причиной образования запасов является несовпадение в пространстве и во времени производства и потребления материальных ресурсов.

Необходимость образования запасов особенно важна в связи с непрерывным углублением разделения труда. Повышение производительности труда происходит вследствие расширения и углубления процессов специализации и кооперирования, в результате которых в процессе изготовления конечного продукта участвует все большее число предприятий. Необходимость перемещения между ними средств производства приводит к образованию все большего количества запасов как по величине, так и по номенклатуре.

Образование запасов связано также с необходимостью обеспечения не прерывности процесса производства на всех его стадиях. В процессе выполнения договоров поставки продукции и при ее транспортировке могут происходить отклонения от запланированных сроков и размеров партий поставки. В тоже время питание производства должно осуществляться регулярно. Поэтому от наличия и состояния запасов в первую очередь зависит ритмичная работа предприятия.

Наличие запасов позволяет бесперебойно обеспечивать выполнение установленной производственной программы. Отсутствие на предприятии материалов вследствие исчерпания запасов нарушает ритм работы производственного процесса, приводит к простоям оборудования или даже к необходимости перестройки технологического процесса.

Одной из причин создания запасов является также возможность колебания спроса (непредсказуемое увеличение интенсивности выходного потока). Спрос на какую-либо группу товаров можно предсказать с большой долей вероятности. Однако прогнозировать спрос на конкретный товар гораздо сложнее. Поэтому, если не иметь достаточного запаса этого товара, либо исходных материалов для его изготовления в случае работы предприятия «на заказ», не исключена ситуация, когда платежеспособный спрос не будет удовлетворен, то есть клиент уйдет с деньгами и без покупки.

Скидки за покупку крупной партии товаров также могут стать причиной создания запасов.

В современных условиях хозяйствования в России одной из основных проблем финансово-хозяйственной деятельности предприятий является проблема роста цен. Значительное удорожание материальных ресурсов, необходимых для производственного процесса неблагоприятно сказывается на функционировании предприятия, ведет к перебоям в снабжении вплоть  до остановки производственного процесса. Таким образом, вложение свободных средств в производственные запасы является одним из возможных способов избежания падения покупательной способности денег.

С другой стороны, предприятие, сумевшее предвидеть инфляционные процессы в экономике, создает запас с целью получения прибыли за счет повышения рыночной цены. В данном  случае речь идет о спекулятивном характере создания запасов.

Процесс оформления каждого нового заказа на поставку материалов и комплектующих сопровождается рядом издержек административного характера (поиск поставщика, проведение переговоров с ним, командировки, междугородние переговоры и т.п.). Снизить эти затраты можно сократив количество заказов, что равносильно увеличению объема заказываемой партии и, соответственно, повышению размера запаса.

Сезонные колебания производства некоторых видов товаров приводят к тому, что предприятие создает запасы данной продукции, дабы избежать проблем в снабжении в неблагоприятные периоды. В основном это касается продукции сельского хозяйства.

Кроме того, накопление запасов часто является вынужденной мерой снижения риска недопоставки (недоставки) сырья и материалов, необходимых для производственного процесса предприятия. Отметим, что в этой связи предприятие, ориентирующееся на одного основного поставщика, находится в более уязвимом положении, чем предприятие, строящее свою деятельность на договорах с несколькими поставщиками.

Однако политика накопления материальных запасов ведет к значительному оттоку денежных средств предприятия из оборота. Зависимость эффективности производства от уровня и структуры запасов заключается в том, предприятие несет определенные затраты на обеспечение сохранности запасов.

В современных работах по экономике предприятия и логистике выделяют следующие основные виды затрат, связанные с созданием и содержанием запасов:

-   коммерческие затраты – проценты за кредит; страхование; налоги на капитал, вложенный в запасы;

-   затраты на хранение – содержание складов (амортизация, отопление, освещение, заработная плата персоналу и т.д.); операции по перемещению запасов;

-   затраты, связанные с риском потерь вследствие: устаревания, порчи, продажи по сниженным ценам, замедления темпов потребления данного вида материальных ресурсов;

-   потери, связанные с упущенной выгодой от использования вложенных в производственные запасы средств в другие альтернативные направления: увеличения производственной мощности; снижение себестоимости продукции; капиталовложения в другие предприятия.

При этом долговременное содержание запасов, порой даже чрезмерной их величины приводит к образованию на российских предприятиях так называемых «неликвидов» - запасов, которые не могут быть использованы ни на самом предприятии, ни реализованы сторонним потребителям.

Таким образом, при многих положительных моментах создания запасов предприятие несет значительные расходы по их формированию и содержанию.

В связи с этим необходимо выяснить существует ли возможность функционирования предприятия в условия отсутствия запасов либо при их минимальной величине. Для этого рассмотрим западный опыт управления запасами.[2]

Вопрос 11. Структура совокупных материальных запасов

Логистика, имея целью, повышение эффективности функционирования организаций и экономики в целом, занимается управлени­ем потоками материальных ресурсов. Предметом изучения являются не сами материаль­ные ресурсы как таковые, а их движение в простран­стве и во времени. Под движением при этом понимается непрерыв­ное изменение состояния материальных ресурсов по количеству, качеству, месту нахождения. Именно движение как предмет исследо­вания позволил логистике занять место самостоятельной науки.

Говоря о подсистеме логистики, занимающейся запасами матери­альных ресурсов, необходимо увязать по­нятие запасов с предметом науки логистики, т. е. с движением материального потока, в рамках которого эти запасы создаются.

В предыдущем разделе было показано, как материальные потоки в логистической системе экономики связаны с материаль­ными потоками составляющих эту систему организаций и каким образом ма­териальные потоки движутся внутри организации. Независимо от того, являются ли материальные потоки внешними по отношению к организации или внутренними, при фиксации места их нахождения мы сталкиваемся с понятием за­пасов. Можно сказать, что запас - это форма существования материального потока.

Фиксация места нахождения запаса не ограничивает второго па­раметра движения - времени. Особенно­стью логистики является изучение запаса как постоянно меняющегося во времени объекта. Актуален и вопрос трансформации запасов из одного вида и другой, связанный с изменением их пространственного положения. Таким образом, вопрос классификации запасов необходим для решения, по крайней мере, двух задач:

-   конкре­тизации объекта изучения в рам­ках заданного материального потока 

-   управления запасами в рамках за­данной логистической системы.

Критериями классификации могут стать два параметра, опреде­ляющих понятие движения. Это — про­странство и время. Параметр количества запаса неотделим от параметра времени. Параметр качества запаса связан с конкретной потребностью и не приводит к выделению видов запасов.

Прежде чем приступить к описанию видов запасов, необходимо дать определение запасов.

Запасы сырья, материалов, комплектующих и готовой продукции представляют собой материальные цен­ности, ожидающие производст­венного или личного потребления.

Введение такого определения приводит к трем выводам:

-   Не существует принципиального различия в про­цессе работы с запасами продуктов различного вида (сырье, материалы, комплекту­ющие, готовая продукция), так как единственная функция запаса - обеспечение потребности.

-   Определяющим для размера запаса является характер потреб­ления запаса продукта данного вида.

-   Вид запаса зависит от потребности, которую удовлетворяет запас.

Первый вывод связан с критерием классификации по месту на­хождения запаса. Мы не будем делать ого­ворки о виде продукта, из которого создается тот или иной запас, так как это несущественно.

Второй вывод связан с критерием классификации по времени, который позволяет выделить различные виды запасов в зависимости от их величины. Мы не будем говорить о конкретных размерах запасов, опреде­ляющих границы того или иного вида, а ограничим­ся описанием возможных категорий, так как более деталь­ное изуче­ние запаса связано с особенностями его потребления.

Третий вывод позволяет добавить еще один критерий классифи­кации — это функция запаса.

Итак, мы определили, что критериями классификации запасов могут быть два параметра движения матери­альных потоков - прост­ранство (или место нахождения) и время, а также функция запаса.

Все запасы, имеющиеся в экономике, опреде­лены как совокупные. Они включают в себя сырье, материалы, основные и вспомогательные, полуфабрикаты, детали, готовые изделия, а также запасные части для ремонта средств производства. Основная часть совокуп­ных за­пасов производства представляет собой предметы производства, вхо­дящие в материальный поток на различных стадиях его технологи­ческой переработки.

Совокупные запасы производства подраз­деляются на два вида: производственные и товарные запасы (Рис 3).

Совокупные запасы производства

Сырье

Материалы основные и вспомогательные

Полуфабрикаты

Детали

Готовые изделия

Запасные части для ремонта

 

                 

                Производственные запасы                                            Товарные запасы

     Запасы в организации-потребителе         Запасы готовой продукции на

                                                                      складе организации-изготовителе

                                                                     Запасы в каналах сферы обращения

                                                                                     Запасы в пути

                                                                         Запасы  на предприятиях торговли

                                                                         

текущие

подготовительные

гарантийные

сезонные

переходящие

 

Рис. 3. Совокупные запасы производства

Производственные запасы формируются в организациях-потреби­телях. Товарные запасы находятся у орга­низаций-изготовителей на складах готовой продукции, а также в каналах сферы обращения. Запасы в каналах сферы обращения разбиваются на запасы и пути и запасы на предприятиях торговли. Запасы в пути (или транспортные запасы) находятся на момент учета в процессе транспортировки от поставщиков к потребите­лям.

Каждая отдельная организация в логистической цепочке поставщиков и по­требителей является, с одной стороны, организацией-поставщиком, а с другой - организа­цией-изготовителем. Следовательно, производствен­ные и товарные запасы всегда имеются на предприятии.[3]

Практическое задание.  Разработка системы управления запасами  ОАО «Электроагрегат»

Анализ состояния запасов.

ОАО “Электроагрегат” - промышленное предприятие, специализирующееся на выпуске передвижных  и стационарных источников энергообеспечения мощностью от 1 до 1000 кВт, генераторов переменного тока и преобразователей частоты, а также широкой гаммы товаров народного потребления.

В связи с общим спадом в экономике, снижением платежеспособного спроса потребителей финансовое положение предприятия в настоящее время довольно сложное. Особую актуальность для предприятия, таким образом, приобретают все возможные способы рационального расходования средств, одним из которых является определение оптимальной величины производственных запасов.

Необходимость оптимизации системы управления запасами возникает еще и потому, что на предприятии за последние годы накопились значительные объемы запасов так называемых «материалов без движения». Свое название данные материалы получили вследствие того, что по ним не осуществлялось операций расходования в течение определенного периода времени.

Проанализируем  объемы и динамику запасов, отнесенных к категории «материалов без движения по складу» № 102.

Так на складе № 102 на 25.04.05 г. общая сумма «материалов без движения» составляла 420873,94 руб. (Приложение 1).

Из них материалы, которые не использовались в производстве в течение 40 месяцев и выше составляют 36645,76 рублей (или 8,71% от их общей величины) (Приложение 2).

Материалы, которые не использовались от 20 до 40 месяцев, в  денежном выражении составляют 27303,93 руб. (6,49% от общей величины «материалов без движения» по складу № 102) (Приложение 3).

Материалы, которые не использовались от 1 года до 19 месяцев, составляют запасы на сумму 169022,3 руб. (40,16% от общей величины «материалов без движения» по складу № 102) (Приложение 4).

Представим наглядно соотношение «материалов без движения» по времени хранения, а также их доле в общей величине.

Рис. 4. Соотношение «материалов без движения» по времени хранения на складе № 102 в процентах к общей стоимости материалов по данному складу

Таким образом, видно, что наибольшая часть «материалов без движения» в денежном выражении приходится на материалы, хранящиеся менее года и от одного года до 20 месяцев. Тем не менее, запасы, которые лежат без движения свыше 20 месяцев составляют довольно большую величину. При этом необходимо учитывать, что при расчете были использованы учетные цены, то есть те цены, по которым материалы были приняты на слад в соответствующий период. Соответственно реальная цена материалов, которые были приобретены несколько лет назад, гораздо выше.

Для нахождения затрат, связанных с хранения материалов рассчитаем цену капитала предприятия:

Определим структуру капитала предприятия.

На конец 2004 г. уставный капитал предприятия составлял 44941 тыс. руб. При этом 4601,8 тыс. руб. приходится на привилегированные акции; 40339,6 тыс. руб. получены за счет размещения обыкновенных акций.

Капитал, образованный за счет прибыли предприятия, составлял в 2000 г. 110621,5 тыс. руб.

В 2004г. предприятие располагало заемными средствами на сумму 119857 тыс. руб.

В среднем за 2004 г. предприятие располагало пассивами на сумму 275419,5 тыс. руб.

Таким образом, доля каждого вида пассивов в валюте баланса составляет:

     Привилегированные акции – 1,67 %;

     Простые акции – 14,65 %;

     Капитал, образованный за счет прибыли – 40,17 %;

     Краткосрочные и долгосрочные пассивы – 43,52 %.

В 2004 г. средний процент за кредиты был равен (45 + 45 +45 + 39 + 36 +  + 35 + 31 +30 + 30 +29 +27 + 26) / 12 = 34,83%.

Доходность привилегированных акций составляла 10 %, простых – 1 %. Цену капитала, образованного за счет прибыли примем равным 1 %.

Средняя плата за финансовые ресурсы, которые использует предприятие, в данном случае равна:

 WACC = (10 * 1,67 + 1 * 14,65 + 1 * 40,17 + (34,83 * (1  0,3)) * 43,52) / 100  = 11,57 %.

В результате получим, что за владение запасами, которые хранились на складе № 102 более одного года и не использовались в производстве, предприятие уплатило собственникам и кредиторам в 2004 г. - 232971,99 * 11,57 % = 26954,86 руб. При этом платежи в бюджет в виде налога на имущество должны составить по данным материалам за 2004 г. –  232971,99 * 2 % = 4659 руб.

Таким образом, процесс управления запасами материальных ценностей нуждается в существенной доработке.

Для этого необходимо провести следующие мероприятия:

1.       Организовать эффективную систему контроля за состоянием материальных запасов. Одним из возможных направлений организации данной системы является применение современных разработок в области управленческого учета, и в частности, компьютеризации учета прихода и расхода материалов. Ведь в настоящий момент для того, чтобы отследить динамику движения материалов на предприятии необходимо проделать довольно трудоемкую задачу. При условии же компьютерного учета движения материалов можно практически мгновенно получать как подробную, так и обобщенную информацию о использовании или же наоборот, пролеживании какого либо материала.

2.       Несмотря на значительные, порой непредсказуемые колебания факторов внешней среды необходимо иметь проработанную систему управления запасами если не по всем, то хотя бы по основным номенклатурным позициям материалов и комплектующих.[4]

Нормирование запаса двигателей ЯМЗ 238.

В настоящее время  предприятие испытывает трудности в процессе снабжения двигателями ЯМЗ 238, при этом велик риск продолжительных простоев производства. При этом высоки издержки по хранению запасов данных двигателей (большой объем средств, замораживаемый в запасах). Стоимость двигателей составляет довольно значительную величину от общей стоимости комплектующих необходимых для производства агрегатов. Спрос на продукцию, для производства которой используются двигатели ЯМЗ 238 имеет большую степень неопределенности.

Вследствие этого для управления запасами двигателе ЯМЗ 238 необходимо применить систему контроля уровня запасов с фиксированным размером заказа.

Рассчитаем месячную потребность в двигателе. Так, в 2005 намечено производить следующее количество электростанций, для производства которых используются двигатели ЯМЗ 238:

-         АД100С-Т400-РМ2 - 420 шт.

-         АД100С-Т400-1Р 48час - 15 шт.

-         ЭД100-Т-400-РПМ2 - 70 шт.

-         ЭД100-Т-400-1РКМ1 - 46 шт.

-         ЭД100-Т-400-1РН1 - 10 шт.

-         ЭД100-Т-400-1РН2 пз - 2 шт.

Таким образом, планируемая общая годовая потребность предприятия в двигателях ЯМЗ 238 составляет 563 шт. Отсюда усредненная месячная потребность равна 47 (46,9) шт.

Рассчитаем рациональный размер заказа.

Транспортные издержки на доставку 12 - 14 шт. составляют 120000-130000 руб. Таким образом, на одну единицу приходится около 1000 руб.

Издержки на хранение условно составляют: цена двигателя * неполученный из-за замораживания капитала процент (банковский депозит). Таким образом, на 1.05.2005 они равны 70400 * 10 % = 7040 руб. в год., либо 20 руб в день.

Однодневный расход равен месячной потребности, деленной на 30. Значит однодневный расход данного вида комплектующих равен 47/30 =2 (1,56) шт.

Таким образом, оптимальный размер заказа равен:

S _опт = = 14,

В результате получаем текущий складской запас равным 14 шт.

Страховой запас определим в размере 50 % текущего запаса:

СЗ = 14 * 0,5 = 7 шт.

Совокупная норма, таким образом, равна 14 +7 =21 шт.

Время доставки составляет 1 – 2 в случае использования автомобильного транспорта и 4 – 5 железнодорожного. Таким образом, в среднем, время доставки составляет 3 дня. Отсюда следует, что точка заказа равна однодневный расход * время доставки = 2 *3 = 6 шт.

Представим полученные результаты на графике

 

Рис. 5. Динамика        запасов     двигателей       ЯМЗ       238    на  ОАО  «Электроагрегат»

Таким образом, величина заказываемой партии двигателей соответствует реальному размеру заказа, производимого предприятием (14 шт).

Интервал времени между поставками должен составлять 7 дней.

Обоснование необходимости задела по двигателям ЯМЗ 238.

В настоящее время руководством предприятия рассматривается вопрос о формировании месячного задела по двигателям ЯМЗ 238 в размере 60 шт.

Таким образом, размер страхового запаса составит: 60 - 14 = 46 шт.

В данном случае объем замораживаемых средств составит:

46 * 70400 = 3238400 руб.

При этом предприятие терпит убытки в виде неполученного процента в размере 3238400 * 10% = 323840 руб. в год, либо 269867 руб. в месяц.

Также в данном случае необходимо учитывать налог на имущество в размере 2 % в год: 3238400 * 0,02 = 64768 рублей в год. Таким образом, оборачиваемость запасов, и текущих активов предприятия в целом, снижается.

Однако, в случае непредвиденных обстоятельств, таких как на пример рост цен (на пример на 20000 руб на один двигатель у предприятий посредников), предприятие понесет убытки в виде потери заказов вследствие роста цены собственной продукции.

При сохранении цены на прежнем уровне предприятие понесет убытки в виде потери прибыли в размере 20000 руб. Таким образом, месячные потери предприятия составят: 20000 * 47 = 940000 руб.

В случае заказа двигателей на заводе-изготовителе предприятие понесет потери в виде замороженных средств (с учетом срока поставки 1 месяц): (70400 * 10 %) / 12 =   586 руб на один двигатель. При условии заказа месячной потребности, получим 27573 руб. В данном случае так же необходимо учитывать простой производства, вследствие чего предприятие несет убытки, связанные с накладными расходами.

Так, при остановке производства агрегатов, на которых используются данные двигатели значительно сократятся объемы прибыли, получаемой предприятием. При этом сумма накладных расходов останется практически на прежнем уровне.

Таким образом, потери предприятия будут довольно велики.

Для оценки вероятности возникновения проблемных ситуаций проанализируем динамику поставок двигателей за прошлые периоды (Приложение 5).

В результате на графике (Приложение 6) видим, что поставка двигателей имела динамичный характер.

Следовательно, страховой запас по двигателям ЯМЗ 238 необходим. Однако если, оставить его на уровне 7 шт. предприятие получит экономию в виде уменьшения размера неполученного дохода из-за замораживания средств.

Так, данная экономия в год составит (46 – 7) * 70400 * 10 % = 274560 руб., в месяц - соответственно 22880 руб.

 Экономия по налогу на имущество составит 2745600 * 2 % = 54912 руб. в год.

Таблица 1. Влияние размера страхового запаса на деятельность  ОАО «Электроагрегат»

Размер страхового запаса	Риск потерь	Потери упущенной выгоды	Дополнительная величина налога на имущество	Суммарные потери
0	Велик	0	0	0
7	Средний	49280руб.	9858 руб.	59138
46	Низкий	323840 руб.	64768 руб.	388608

Таким образом, в результате расчетов подтверждается необходимость формирования страхового запаса по двигателям ЯМЗ 238.

Однако при формировании данного запаса в размере 15 шт. предприятие сокращает размеры своих потерь от упущенной выгоды в размере 105600 руб. в год (8800 в месяц), а также экономию по налогу на имущество в размере 21120 руб в год.[5]

 

Заключение

Товарный запас – это совокупность товарной массы, которая находится в сфере обращения и предназначенное для продажи. Товарные запасы выполняют определенные функции:

-   обеспечивают непрерывность расширенного производства и обращения, в процессе которых происходят их систематическое образование и расходования;

-   удовлетворяют платежеспособный спрос населения, поскольку есть формой товарного предложения;

-   характеризуют соотношения между объемом и структурой спроса и товарного предложения.

Необходимость образования товарных запасов вызвана следующими причинами:

-   непрерывностью процессов обращения;

-   сезонностью производства и потребление;

-   неравномерностью размещения производства и районов потребление;

-   непредвиденными колебаниями спроса и ритма производства;

-   необходимостью преобразования производственного ассортимента в торговый;

-   необходимостью образования страховых резервов, 

-   другими причинами.

В развитых странах управление товарными запасами базируется на использовании мощных информационных технологий, которые разрешают практически каждый день наблюдать их состояние и динамику, автоматически осуществлять размещение заказов через компьютерную сеть и пополнять запасы к оптимальному уровню.

 

Список литературы 

1.       Грузинов В. П., Грибов В. Д. Экономика предприятия. - М.: Финансы и статистика, 2002.

2.       Ефимова О. В. Финансовый анализ. - М.: Бухгалтерский учет, 2003.

3.       Кейлер В. А. Экономика предприятия. - М.: ИНФРА-М, 2001.

4.       Раицкий К. А. Экономика предприятия. - М.: Маркетинг, 2004.

5.       Финансовый менеджмент: теория и практика./Под ред. Е. С. Стояновой. - М.: Перспектива, 2004.

 

Приложение

Приложение 1. Материалы без движения по складу № 102 на 25.04.05

№ п/п	Номенклатурный номер	Цена за ед.	Количество ед. (шт.; кг; т)	Сумма руб.	Число месяцев
1	1010024	0,55	798,00	438	52
2	1010028	0,88	1149,00	1011,12	26
3	1010054	2,45	381,00	933,45	19
4	1010068	6,64	154,00	1022,56	9
5	1010234	2,77	200,00	576,16	7
6	1010236	3,04	2587,00	7864,48	14
7	1010239	5,31	9000	4779,0	9
8	1010333	0,54	743,00	401,22	6
9	1010342	2,50	90	225,00	8
10	1010636	3,65	275,00	1003,75	14
11	1010876	6,97	1880,00	11012,60	18
12	1010902	2,96	3894,00	10934,24	9
13	1010928	6,70	2875,00	19262,5	11
14	1011065	2,23	854,00	1904,42	8
15	1011110	0,17	750,00	127,5	40
16	1011120	2,47	434,00	1071,98	20
17	1011219	2,41	223,00	537,43	8
18	1011226	6,68	50,00	334,00	14
19	1011231	0,80	1222,00	977,60	13
20	1011264	0,12	1303,00	156,36	47
21	1011271	2,48	470,00	1165,60	33
22	1011276	3,50	3408,00	11926,00	14
23	1011339	0,05	2034,00	101,70	43
24	1011340	0,05	2823,00	141,15	43
25	1011473	2,57	3529,00	9069,53	7
26	1011498	2,16	371,00	801,36	46
27	1011514	0,78	919,00	716,82	33
28	1011515	0,78	1000	780,00	64
29	1011518	2,16	164,00	332,64	49
30	1011519	25,8	11,5	287,50	14
31	1011656	0,06	2185,00	131,10	59
32	1011657	0,25	832,00	208,00	46
33	1011735	1,05	603,00	717,15	16
34	1011737	1,73	800,00	1038,00	35
35	1011738	1,40	645,00	903,00	15
36	1011932	26,52	441,00	11695,32	14
37	1012046	0,10	2141,00	214,10	59
38	1012204	5,48	50,00	274,00	12
39	1012216	1,20	151,00	181,20	10
40	1012219	2,61	1344,00	3507,84	8
41	1012383	6,13	1570,00	9628,81	23
42	1012401	14,43	1180,00	17027,40	7
43	1012443	0,75	1000,00	750,00	64
44	1012444	0,75	335,00	251,05	46
45	1012757	2,26	628,00	1419,28	21
46	1012758	2,26	109,00	246,3	6
47	1012769	5,74	606,00	3478,44	14
48	1013031	1,46	489,00	713,94	49
49	1013032	1,46	469,00	684,74	48
50	1013033	1,46	1291,00	1884,86	49
51	1013034	1,46	231,00	337,26	14
52	1013079	5,00	90,50	452,50	16
53	2003405	0,28	1351,00	378,28	58
54	2003419	301,12	94,00	28305,28	54
55	2003424	350,00	36,00	12600,00	9
56	2003653	1,89	130,00	245,70	55
57	2003656	12,44	85,00	1057,40	31
58	2003658	13,03	275,00	3583,25	24
59	2003659	8,47	510,00	4319,70	14
60	2003664	8,47	95,00	804,85	14
61	2003667	13,57	107,00	1451,99	9
62	2003668	13,56	647,00	8773,32	9
63	2003669	17,57	70,00	1229,90	6
64	2003670	17,57	92,00	1616,44	9
65	2003844	23,29	16,00	372,64	12
66	2003852	9,00	200,00	1800,00	6
67	2003853	8,89	1000	8890,00	8
68	2003873	95,00	59,50	5652,50	6
69	2004026	8,80	2036,00	17916,8	6
70	2004028	12,89	1000,00	12890,00	9
71	2004041	20,68	210,00	4342,80	9
72	2004071	10,57	192,00	2029,44	18
73	2004082	42,23	42,50	1794,78	15
74	2004239	17,55	20,00	351,00	10
75	2004245	49,05	120,00	5886,00	7
76	2004384	35,13	141,00	4953,33	30
77	2004390	21,82	10,00	216,20	14
78	2004395	402,40	245,70	98869,68	14
79	2004397	60,07	118,70	7130,31	11
80	2004398	79,38	4,00	317,52	14
81	2004408	496,70	16,64	8265,09	13
82	2004413	461,33	7,50	3459,98	11
83	2004493	2,35	3814,00	8962,90	11
84	2004511	154,17	2,00	308,34	21
85	2004522	11,12	23,26	258,65	14
86	2004674	1,21	184,60	223,37	16
87	2004678	51,47	30,30	1559,54	8
88	2004693	0,98	397,50	365,70	7
89	2004720	8,99	80,00	559,20	6
90	2004783	16,52	183,00	3023,16	6
91	2004790	19,78	100,00	1978,00	9
92	2004799	18,09	100,00	1809,00	8
93	2004802	22,32	100,00	2232,00	8
94	2004805	12,12	100,00	1212,00	8
95	2004807	18,85	100,00	1885,00	8
96	4000048	450,00	3,00	1350,00	22
97	Итого по складу:			420873,94

Приложение 2.  Материалы без движения по складу № 102 на 25.04.05 со сроком  хранения от 40 месяцев и выше

Порядковый номер	Номенклатурный номер	Цена за ед.	Количество ед (шт; кг; т)	Сумма руб.	Число месяцев
28	1011515	0,78	1000	780	64
43	1012443	0,75	1000	750	64
31	1011656	0,06	2185	131,1	59
37	1012046	0,1	2141	214,1	59
53	2003405	0,28	1351	378,28	58
56	2003653	1,89	130	245,7	55
54	2003419	301,12	94	28305	54
1	1010024	0,55	798	438	52
29	1011518	2,16	164	332,64	49
48	1013031	1,46	489	713,94	49
50	1013033	1,46	1291	1884,9	49
49	1013032	1,46	469	684,74	48
20	1011264	0,12	1303	156,36	47
26	1011498	2,16	371	801,36	46
32	1011657	0,25	832	208	46
44	1012444	0,75	335	251,05	46
23	1011339	0,05	2034	101,7	43
24	1011340	0,05	2823	141,15	43
15	1011110	0,17	750	127,5	40
Итого			36675,76

Приложение 3. Материалы без движения по складу № 102 на 25.04.05 со сроком  хранения от 20 до 35 месяцев

Порядковый номер	Номенклатурный номер	Цена за ед.	Количество ед. (шт.; кг.; т.)	Сумма руб.	Число месяцев
34	1011737	1,73	800	1038	35
21	1011271	2,48	470	1165,6	33
27	1011514	0,78	919	716,82	33
57	2003656	12,44	85	1057,4	31
76	2004384	35,13	141	4953,3	30
2	1010028	0,88	1149	1011,1	26
58	2003658	13,03	275	3583,3	24
41	1012383	6,13	1570	9628,8	23
96	4000048	450	3	1350	22
45	1012757	2,26	628	1419,3	21
84	2004511	154,17	2	308,34	21
16	1011120	2,47	434	1072	20
Итого			27303,93

Приложение 4. Материалы без движения по складу № 102 на 25.04.05 со сроком  хранения от 1 года до 19 месяцев

Порядковый номер	Номенклатурный номер	Цена за ед.	Количество ед. (шт.; кг; т)	Сумма руб.	Число месяцев
3	1010054	2,45	381	933,45	19
11	1010876	6,97	1880	11013	18
72	2004071	10,57	192	2029,4	18
33	1011735	1,05	603	717,15	16
52	1013079	5	90,5	452,5	16
86	2004674	1,21	184,6	223,37	16
35	1011738	1,4	645	903	15
73	2004082	42,23	42,5	1794,8	15
6	1010236	3,04	2587	7864,5	14
10	1010636	3,65	275	1003,8	14
18	1011226	6,68	50	334	14
22	1011276	3,5	3408	11926	14
30	1011519	25,8	11,5	287,5	14
36	1011932	26,52	441	11695	14
47	1012769	5,74	606	3478,4	14
51	1013034	1,46	231	337,26	14
59	2003659	8,47	510	4319,7	14
60	2003664	8,47	95	804,85	14
77	2004390	21,82	10	216,2	14
78	2004395	402,4	245,7	98870	14
80	2004398	79,38	4	317,52	14
85	2004522	11,12	23,26	258,65	14
19	1011231	0,8	1222	977,6	13
81	2004408	496,7	16,64	8265,1	13
Итого			169022,3

Приложение 5. Динамика закупок двигателей ЯМЗ 238

№ п/п	Месяц/год	Количество, шт.	Цена (в среднем), руб.
1	1/2000	9	54000
2	2/2000	68	54054
3	3/2000	39	54000
4	4/2000	65	58000
5	5/2000	39	64000
6	6/2000	–	–
7	7/2000	14	64500
8	8/2000	8	64640
9	9/2000	14	64640
10	10/2000	1	64640
11	11/2000	25	64000
12	12/2000	26	64000
13	1/2001	53	64000
14	2/2001	72	64000
16	3/2001	71	64000

Приложение 6. График закупок двигателей ЯМЗ 238 ОАО «Электроагрегат» в 2004 г.– I кв. 2005 г.

---

[1] Кейлер В. А. Экономика предприятия. - М.: ИНФРА-М, 2001. – С. 138

[2] Раицкий К. А. Экономика предприятия. - М.: Маркетинг, 2004. – С. 211

[3] Грузинов В. П., Грибов В. Д. Экономика предприятия. - М.: Финансы и статистика, 2002. – С. 195

[4] Ефимова О. В. Финансовый анализ. - М.: Бухгалтерский учет, 2003. – С. 251

[5] Финансовый менеджмент: теория и практика./Под ред. Е. С. Стояновой. - М.: Перспектива, 2004. – С. 358