Развитие компаний происходит в соответствии с их миссией и стратегическими целями. Компания JFC успешно достигла целей, которые ставила перед собой в предыдущие 5 лет:

·         Развитие дистрибуторской сети (географическое расширение).

·         Внедрение передовых технологий.

·         Создание клиентской базы.

В настоящее время эти задачи успешно решены, и сегодня компания является одним из лидеров российского рынка.

ЧТО ДАЛЬШЕ?

Миссия компании

·         Создание национальной компании – дистрибутора, реализующей услугу по продвижению и продаже качественной продукции от производителя до потребителя.

·         Стимулирование потребления через пропаганду здорового образа жизни (здоровое питание – основа здорового образа жизни).

·         Обеспечение прибыльности сотрудничества для всех партнеров (потребителей, производителей, сотрудников, акционеров).

Наше кредо

·         Мы стремимся всегда делать свою работу лучше всех, всегда использовать последние технологические достижения и новаторские управленческие решения.

·         Мы всегда открыты и честны друг с другом и с нашими партнерами.

·         Мы всегда в движении, у нас всегда хватит сил и энергии измениться к лучшему.

·         Еще находясь на пути к ближайшей вершине, мы планируем путь к последующим.

Наши принципы

Мы хотим, чтобы все сотрудники компании:

·         Заботились о своем здоровье и здоровье своих близких, пропагандировали здоровый образ жизни, в том числе, и личным примером.

·         Всегда выполняли свои обязанности на высочайшем уровне компетентности.

·         Могли принимать ответственные решения, быть инициативными и неравнодушными к судьбе компании.

·         Были открыты для новых знаний, информации, новостей о грядущих событиях, актуальных проблемах и тенденциях развития.

·         Доверяли другим и сами были бы достойны доверия.

·         Бережно относились к имуществу компании.

Сотрудники любого ранга должны соблюдать принятые в компании принципы поведения, не создавать себе специальных привилегий в ущерб остальным, относиться к своим коллегам как клиентам и партнерам.

Наш девиз

СВЕЖИЕ ФРУКТЫ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ ЛЮДЕЙ!



Фруктовые терминалы



Компания располагает крупнейшей распределительной сетью из семи фруктовых терминалов, расположенных в таких крупных городах как Санкт-Петербург, Москва (три терминала), Краснодар и Екатеринбург и Челябинск.

Терминалы Компании JFC — это многофункциональные комплексы, обеспечивающие хранение, обработку и реализацию фруктов и овощей. Один терминал может включать в себя несколько складов.

Каждый склад — это современное и удобное здание с подъездными путями и погрузочными площадками. Терминалы оснащены холодильным и вентиляционным оборудованием (что позволяет хранить различные виды овощей и фруктов), газационными камерами для дозревания бананов.

Технология хранения бананов существенно отличается от хранения других видов фруктов и овощей и включает в себя процесс для дозревания (газации) бананов. Бананы всегда импортируются только в зеленом (незрелом) состоянии, поэтому процесс газации необходим для своевременного и равномерного созревания. Газация дает возможность управлять состоянием бананов и гарантирует потребителю качественный и вкусный продукт. Общее количество камер газации — 100, общая емкость камер составляет 210000 коробок бананов одновременно.

JFC в корне изменила привычный всем россиянам образ отечественной системы хранения и распределения плодоовощной продукции. JFC — единственная российская фруктовая компания, работающая по мировым стандартам хранения, переработки и реализации фруктов и овощей.


Складские технологии



На всех терминалах JFC установлено высокотехнологичное холодильное оборудование.

Компрессорное оборудование германских фирм "Bitzer" и "Copeland". Теплообменное оборудование шведского концерна "Alfa Laval" и финской компании "Fincoil". Вентиляционное оборудование шведской фирмы "Kanalflakt". Автоматика датской фирмы "Danfoss".

Все производители - ведущие компании в мире и являются разработчиками новейших технологий.





ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ КОМПАНИИ

Компания JFC основана в 1994 году в Санкт-Петербурге. JFC - одна из первых компаний-импортеров, открывшая "великий фруктовый путь" в Россию. JFC занимается не только поставкой фруктов и овощей, но и обеспечивает полный технологический цикл предпродажной обработки продукции. Высокий профессионализм менеджеров, отлаженная работа с поставщиками и высокое качество продукции позволили компании быстро и прочно занять лидирующее положение во фруктовом бизнесе России. Компания заслуженно приобрела репутацию лидера российского рынка, всегда ориентированного на потребности своих клиентов. В течение всего времени JFC динамично развивалась. В 1998 году Компания приступила к активному формированию своей распределительной сети. Создание разветвленной инфраструктуры является одним из стратегических направлений развития бизнеса JFC. Каждый год открываются новые фруктовые терминалы в ключевых районах России, которые и на сегодняшний день остаются лучшими площадками для оптовой торговли фруктами и овощами. С момента основания площадь складских помещений компании увеличилась в 3,5 раза и сейчас составляет 50 000 кв. м (такими площадями не располагает ни одна аналогичная российская фирма).

Отличительной чертой работы компании является использование новейших отраслевых технологических разработок. Все терминалы оснащены самым современным оборудованием для хранения и дозаривания фруктов и овощей, что позволяет не только эффективно обслуживать клиентов, но и гарантировать высокое качество продукции.

JFC занимается поставками в Россию фруктов, которые, к сожалению, не растут на нашей территории, но являются необходимыми в рационе современного человека, заботящегося о своем здоровье. Прежде всего, это апельсины, лимоны и бананы. Особая роль бананов во фруктовом рационе признана во всем мире. Это фрукт, потребление которого не имеет ограничений, т.к. он не вызывает аллергических реакций, он показан людям всех возрастов, его питательная ценность и удобство в употреблении, а также доступная цена делают его фаворитом фруктовой торговли. Компания JFC организует законченную логистическую цепочку поставок фруктов и овощей, предоставляя лучший сервис, с одной стороны - производителю (за счет долгосрочных контрактов), с другой - потребителю. Производители заинтересованы в стабильных поставках своего товара и в расширении рынков сбыта, а российский потребитель - в возможности широкого выбора фруктов безупречного качества по оптимальной цене.

В ближайших планах JFC - дальнейшее развитие и расширение сотрудничества с розничными сетями, строительство новых терминалов, создание собственного автотранспортного предприятия.

ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ РАЗВИТИЯ КОМПАНИИ

1994 год

·         основание компании JFC

·         начало поставок фруктов (яблоки, груши, киви и др.) и овощей из Европы

1995 год

·         в Санкт-Петербурге приобретен в собственность складской комплекс

1996 год

·         Заключены контракты с европейскими компаниями: "Frutera" (Голландия) - яблоки и груши, "J.P.Beemsterboer" (Голландия) - овощи, "VOG" (Италия) - яблоки

1998 год

·         открыт терминал "JFC-Самара" в Самаре

·         начало поставок цитрусовых из Марокко и Египта, контракты с компаниями "MFB" и "El-WADI"

·         начало работы в Аргентине - контракт с компанией "Mono Azul" на поставку яблок и груш

·         контракт с компанией "San Miguel" на поставку лимонов из Аргентины

1999 год

·         открыт терминал "JFC-Москва-Бирюлево" в Москве и терминал в Екатеринбурге

·         начало поставок бананов из Эквадора, контракт с компанией "Palmar"

·         Компания начала работать по собственной банановой программе и стала владельцем торговой марки "Bonanza - Золотое дно"

·         Заключены контракты с европейскими компаниями: "Dacomex" (Голландия) - лук, "Roveg Fruit" (Голландия) - ассортимент, "Pominter" (Франция) - яблоки

2000 год

·         открыт терминал в Екатеринбурге "JFC - Урал"

·         Заключены контракты с компаниями: "Vergro" (Бельгия) - яблоки, груши, "Cosama Btrry" (Франция) - яблоки, "Lona Trading" (ЮАР) - апельсины

2001 год

·         открыт второй терминал в Москве "JFC-Москва-Амурская" и открыт терминал "JFC-Кубань в Краснодаре"

·         открыт третий терминал в Москве "JFC-Москва-Покровская"

·         Контракт на поставку бананов из Эквадора с компанией "Reybanpac" (торговая марка "Favorita")

·         Начало поставок бананов из Колумбии, контракт с компанией "Uniban" (торговая марка "Turbana")

2002 год

·         в Санкт-Петербурге открыт новый банановый склад, ставший одним из лучших в Европе

·         открыт терминал в Челябинске

·         контракт на поставку яблок и груш из Аргентины с крупнейшим производителем "Bocchi-Expofruit", контракты с " Chateau De Nages" (Франция) - яблоки и "Ozler Agri Business" (Турция) - цитрусовые

2003 год

·         открыт Фруктовый Центр компании "JFC-Retail", специализирующийся на поставках фруктов и овощей в крупнейшие розничные сети Москвы;

·         модернизация системы управления и переход на новую информационную систему корпоративного управления mySAP.com;

·         заключен контракт о стратегическом партнерстве с компанией "Reybanpac" - одним из крупнейших мировых производителем бананов;

·         в состав группы компаний JFC вошла компания "Konfei"

·         создана компания "JFC-Cargo" для эффективного транспортного обеспечения бизнеса на базе собственного автопарка

2004 год

·         Открыт терминал "JFC-Сибирь"



КРАТКАЯ СПРАВКА

Описание деятельности JFC:

поставка, предпродажная подготовка и распределение свежих фруктов и овощей по всей территории России.

Дата основания:

1994 год

Штаб-квартира:

Санкт-Петербург

Годовой оборот компании

450 000 тонн фруктов и овощей

Численность персонала:

1000 чел.

Фруктовые терминалы :

·         Санкт-Петербург

·         Москва (три терминала)

·         Краснодар

·         Екатеринбург

·         Челябинск

·         Новосибирск

Официальный аудитор:

ООО "БДО Юникон Северо-Запад"

Общая площадь складских помещений:

50 тыс.м2



Екатеринбург Никольский пер, д.1 -б, корп.14, тел. (3432)777-299

Площадь застройки 1541 кв.м.

Площадь склада 672 кв.м.

Вместимость склада в паллетах (включая камеры газации) - 560 шт.

Количество камер газации на складе (терминале) - 3 (двухуровневые)

Вместимость камер газации (в паллетах на одну камеру) - 48 шт.

Используемый хладагент - фреон R22

Подъездной путь к терминалу



СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

Важнейший элемент системы управления бизнесом и основа стабильности любой современной компании - это возможность оперативного и всеобъемлющего анализа информации.

В JFC для этого всегда использовались корпоративные информационно-управленческие системы, позволяющие оперативно реагировать на изменения рыночной ситуации, формировать показатели финансовой отчетности, получать данные о реализации продукции и управлять всеми операционными процессами в режиме online. За прошедшие годы в компании были успешно внедрены три поколения информационных систем. Эти изменения были продиктованы, прежде всего, потребностями быстроразвивающегося бизнеса, а также общемировыми тенденциями в этой области. В настоящее время компания внедряет систему "mySAP.com", в которой аккумулирован опыт ведущих мировых компаний.

РУКОВОДСТВО КОМПАНИИ JFC

Афанасьев Андрей Станиславович Генеральный директор

Захарова Юлия Владимировна Финансовый директор

Кехман Владимир Абрамович Президент

СТРУКТУРА УПРАВЛЕНИЯ

В группе компаний JFC работает 1000 сотрудников. Центральный офис и крупнейший терминал находится в Санкт-Петербурге (это обусловлено близостью к Петербургскому порту).

В настоящий момент марка JFC объединяет группу компаний, оперирующих на фруктовом рынке России. Компании занимаются поставкой, хранением и распределением фруктов и овощей. Специально создана компания "JFC-retail" для работы с розничными сетями.

Эффективная организационная структура, профессионализм сотрудников, высокая технологичность всех процессов позволяет таким небольшим коллективом, работающим в четырех городах России, обеспечивать 30% фруктов и овощей российского рынка.


620039, г.Екатеринбург, Никольский пер., 1 (343) 3777299 www.jfc.ru

620039, г.Екатеринбург, Никольский пер., 1-Ф http:// www.jfc.ru e-mail: nataly@ural.jfc.ru (343) 377-72-99 - осн.телефон (343) 377-72-98 - факс Директор: Сименюкова Наталья Владимировна Генеральный директор: Семенов Ярослав Анатольевич

Интервью: Владимир Кехман, президент компании JFC

"Банан, в отличие от мороженой курицы, живет всего неделю"

Максим Трапезников, "Ведомости", № 52, 27 марта 2003 г.

У торгующей фруктами компании JFC странная история. Ее основателю и президенту Владимиру Кехману несколько раз удавалось продать ее акции иностранным инвесторам. Но каждый раз те оставались недовольны новым для бизнесом и Кехман выкупал акции обратно. Сейчас он снова ведет переговоры с западной компанией, которая, возможно, станет его партнером.

- Каков объем российского рынка фруктов?

- По нашим оценкам, в денежном выражении годовой оборот немного недотягивает до 1 млрд $. И за эти деньги могут побороться любые компании - сейчас фактически каждый может начать торговать. Но везет не всем - успех во многом зависит от наличия инфраструктуры, так как банан в отличие от мороженой курицы, которую можно хранить в морозильной камере по полгода, "живет" всего неделю.

В советское время бананы привозили зелеными, зелеными продавали, а потом они дозревали у нас дома, в шкафах. Тогда не существовало предпродажной подготовки, не было необходимой инфраструктуры. Когда мы начинали, мы не могли ничего приватизировать - все надо было создавать с нуля.

Банан должен пройти так называемое дозревание - переход из зеленого состояния в желтое. Сначала в специальной камере банан нагревают до 18 градусов, потом в камеру поступает натуральный газ-этилен, далее в течение суток все полностью вентилируется - и "дозревает" еще 3 - 4 дня.

Это перспективный рынок, на который с интересом смотрят многие компании, в том числе и иностранные. Я считаю, что к 2004 г. Россия окажется единственным свободным рынком фруктов в Европе, который не будет квотирован государством.

- Кто может в ближайшее время появиться на этом рынке - российские продовольственные холдинги, связанные с сырьевыми компаниями, или иностранные производители фруктов?

- Могут и те и другие. Недавно я встречался с руководителем одной из транснациональных компаний (называть ее еще рано). Они занимаются фруктами и хотят появиться в России. Известно, что на первом этапе они хотят дойти до границы, мы будем заниматься продажей их продукции в России. Но на втором этапе предполагается слияние - они скорее всего купят часть акций нашей компании.

- Это первая попытка привлечь стратегического инвестора?

- С 1997 г. я 3 - 4 раза продавал часть JFC. Но покупатели не были связаны с нашим бизнесом, они не понимали всех тонкостей, и позже приходилось выкупать акции обратно.

Торговля фруктами - очень тяжелый бизнес, все слишком быстро меняется. Сегодня, к примеру, все хорошо, можно делать прогнозы. А завтра в Эквадоре начинает подниматься температура, ярко светит солнце - и через 2 - 3 недели производство вырастает на 20 - 30%. А из Эквадора завозится 90% бананов, которые продаются в России.

- Вы все время говорите про торговлю именно бананами. А другими фруктами и овощами торговать менее выгодно?

- Мы "банановая" компания, они занимают более 50% наших продаж. Но клиент хочет получить полный ассортимент. Это бананы, апельсины, мандарины, грейпфруты, яблоки, груши, виноград, лук, картофель - то, что нужно каждый день. Конечно, выгодно возить одни бананы - это самый технологичный продукт. Он не грязный, не нуждается в обработке. Но клиент не может брать только бананы, поэтому приходится заниматься другим. Хотя рентабельность по бананам самая стабильная - 1 - 3% в год от оборота.

- Почему вы решили заниматься именно фруктами и как появилась компания JFC?

- В самом начале 90-х гг., когда я еще работал в Самаре, в нашу оптовую компанию совершенно случайно попали два вагона итальянских апельсинов. Мы их продали буквально за три дня, заработали хорошие деньги и задумались об этом как об отдельном бизнесе. И уже в 1994 г. в структуре концерна "ОЛБИ" мы с моим партнером Сергеем Адоньевым организовали фирму "ОЛБИ-Джаз".

В 1996 г., когда концерн "ОЛБИ" был продан Национальному фонду спорта, мы покинули эту организацию и учредили компанию JFC, в которой 50% принадлежало мне и 50% - фирме "Союзконтракт". Потом "Союзконтракт" прекратил свое существование, и началось развитие компании, которая сейчас называется ЗАО "Группа JFC".

- Какие компании составляют группу JFC?

- Сейчас это три компании. Первая, JFC International, занимается импортом продукции - везет ее до границы России. Вторая управляет нашими складскими терминалами, и третья обеспечивает сервис на территории страны.

Но сейчас эта структура меняется: останется две компании, одна из которых будет заниматься только импортом, вторая - организовывать логистику и сервис не только для нашей компании, но и для всех экспортеров и производителей, которые хотят продавать эту продукцию на территории России.

Мы активно развиваем сервисную компанию, которая держит всю инфраструктуру. А это более 50 000 кв. м складских помещений, газификационные камеры. У нас 30% российского рынка бананов и примерно четверть - по другим фруктам.

- Кто владеет компанией?

- Три топ-менеджера - я и еще два моих партнера.

- Зачем вы продавали акции? Куда собирались вкладывать полученные деньги?

- Последний раз мы привлекли стратегического инвестора для совместного строительства разгрузочного терминала в петербургском морском порту. Тогда совладельцем JFC была компания First Quantum. Но на определенном этапе мы не сошлись в понимании, кто и чем должен управлять, поэтому пришлось разойтись. В январе этого года мы полностью с ними рассчитались и сейчас опять ведем переговоры о создании в порту необходимой инфраструктуры.

Кроме того, мы хотим развивать свой флот. В прошлом году мы купили рефрижератор, рассчитанный на 220 000 коробок - 4500 т. В этом году хотим взять еще 2 - 3 таких же судна, чтобы обеспечить 50% собственных поставок. Но такое судно сейчас купить трудно, так как в мире последние несколько лет не строят рефрижераторы - ни простые, ни ледового класса.

- А порты на Черном море? Нельзя ли возить грузы через них, чтобы не зависеть от ледовой обстановки на Балтике?

- Мы частично возим через Новороссийск и тоже хотим строить там терминал, своими силами. Но в Новороссийском порту сейчас происходит то же, что и в Петербургском лет 10 назад.

Владельцы порта в основном ориентированы на нефть, за счет которой и живут. Для них рефрижераторные грузы второстепенны, это лишняя головная боль. И эта "веселая" ситуация усугубляется постоянными штормами.

Но мы все равно ведем переговоры, так как там в 1993 г. на западные деньги были построены два рефрижераторных склада, на основе которых можно сделать свой терминал.

- А нет ли аналогичных планов у других российских импортеров?

- Я про это не знаю, но думаю, что скорее всего нет, так как вряд ли у них есть необходимые ресурсы.

- Вы не пробовали привлекать деньги другими способами, без продажи части бизнеса?

- Нас кредитуют банки, и это полностью нас устраивает. Плюс прибыль: я не покупаю себе дома на юге Франции, вся прибыль идет на развитие. Если посмотреть, сколько ты вкладываешь - сколько получаешь, то ни одна серьезная российская компания сюда не придет.

- У вас есть инвестиционная программа на 2003 г.? Куда и сколько вы планируете вложить в первую очередь?

- В целом в ближайшие три года мы хотим вложить в развитие 50 млн $. В основном в логистику. Мы уже заключили договор о приобретении 50 грузовиков. Собираемся покупать рефрижераторные суда. Недавно купили в Москве логистическую компанию.

Там есть такая оптовая база - "Новые Черемушки", и при ней была фирма "Фруктовый центр", которая занималась подготовкой овощей и фруктов и последующей развозкой по розничным точкам. Мы владеем долей в 51%. У нас есть еще одна компания в Москве для работы с розницей - JFC-Cargo. Кроме того, будем увеличивать количество газационных камер в Краснодаре, чтобы довести их общее количество в России со 150 до 200.

- Все ваши терминалы находятся в основном на европейской части страны. А нет ли планов по развитию за Уралом - Сибирь, Дальний Восток?

- Мы не видим смысла открывать наши представительства в Сибири. Клиенты оттуда у нас есть, они работают через Москву или Петербург. Дальний Восток - это особая ситуация, другой рынок, совершенно непохожий на наш. По овощам и фруктам они очень тесно связаны с Китаем.

Мы оптимизируем сбыт в европейской части страны: недавно закрыли представительство в Самаре и продали терминал - за три года существования он не развивался, так как обслуживал только локальный самарский рынок.

- Для полной цепочки "поле - магазин" вам не хватает только собственных банановых плантаций. Не собираетесь ли их приобрести?

- Нет. Потому что каждый должен заниматься своим делом. Мы инвестируем в логистику, инвестируем в марку, в сервис. Но, кроме того, мы и так занимаемся производством: делаем желтые бананы из зеленых. Если посмотреть на наше оборудование, то оно абсолютно производственное. Есть определенный цикл. Если его нарушить, можно погубить 30 - 40% продукта.

- Как складываются отношения вашей компании с торговыми сетями? Многие производители жалуются на то, что сети устанавливают жесткие условия и работать с ними невозможно.

- Сейчас сети пока не готовы платить за качество. Во всем мире в первую очередь в супермаркете видишь фрукты. У нас их продают так же, как и другие товары.

Есть положительный опыт работы с сетью "Копейка" в Москве. У них централизованные закупки для всех магазинов в отличие от остальных сетей, благодаря чему доля фруктов и овощей в продажах составляет 17%. Это большой отрыв от любой сети в России.

Есть положительный опыт с "Пятерочкой", но они хотят получать самые дешевые цены на бананы, а мы свои бананы позиционируем как самые дорогие.

С Metro сложнее. Наши партнеры из Аргентины рекомендуют нам работать с этой компанией, так как они работают с ними во всем мире. Мы, конечно, прислушиваемся к мнению партнеров, но окончательное решение еще не принято.

Мы поняли, что в банане качество - главное, торговые сети этого еще не поняли, поэтому бегают за ценой.

- Что такое дороговизна в отношении бананов?

- Коробка наших бананов на 30 - 40 центов дороже, чем у любой другой компании. Мы скупаем по самой дорогой цене в Эквадоре и продаем по самой дорогой цене в России. В Эквадоре можно купить дешевле и продать дешевле. Но, условно говоря, есть "Мерседес", а есть "Ауди". Вроде бы то же самое, иногда "Ауди" даже лучше - меньше ломается, экономичнее. Но "Мерседес" - это "Мерседес". То же и с бананами. Есть наша "Бонанза" или "Фаворита", который может дойти до Новосибирска - и с ним ничего не произойдет, а есть банан, который приедет в тот же Новосибирск и будет на 30 - 40% состоять из брака.

- Вас не устраивают условия, которые вам предлагают сети?

- На банан во всем мире идет спецнаценка, он по-другому продается и покупается. Его нельзя продавать так же, как обычные овощи. Торговые сети, к сожалению, этого не чувствуют, для них самое главное - цена. Сегодня через сети продается не более 5% общего объема бананов в России, хотя в Европе и Америке эта цифра больше 60%.

Наш положительный опыт с сетью "Копейка" доказывает, что при правильном подходе объем фруктово-овощной продукции в ассортименте магазина может значительно увеличиться. Другие сети этого не хотят. Не все, конечно, - например, "Ашан" понимает, как надо продавать бананы, платит нам за сервис и торгует.

Может, пока люди не понимают, что надо платить за качество, так как общий уровень жизни не очень высокий. Вот как только средний чек будет не 300 руб., а хотя бы 1000 руб., все появится, это вопрос времени.

- А возможны фруктовые или банановые брэнды российского происхождения или на фруктах по-прежнему будут клеить только брэнды импортеров?

- У нас есть своя торговая марка - Bonanza. Пока мы искали агентство, которое могло бы ее отрекламировать, мы продали все, что хотели продать под этим знаком. И отказались от рекламы. Но сейчас всерьез рассматриваем возможность создания еще каких-то фруктовых марок. В первую очередь будем делать их для сетей. Если появится стратегический партнер, его имя тоже может быть "нашим".

- В России в год человек съедает примерно 40 кг фруктов при норме потребления 100 кг. В США съедают в среднем по 126 кг. Делают ли что-то импортеры для того, чтобы увеличить эту цифру?

- У нас есть профессиональная ассоциация. Называется Фруктово-Овощной Альянс, создана компаниями-импортерами. Она должна была заниматься организацией рынка. Но нужно было платить ей 600 $ в квартал, и даже эта сумма вызывала у членов альянса вопросы. В итоге ничего не делается.

Биография

Владимир Кехман родился 9 февраля 1968 г. в Самаре.

С 1985 по 1989 г. учился в Самарском государственном педагогическом университете на факультете иностранных языков. С 1990 по 1991 г. - заместитель генерального директора компании "Росоптпродторг " (Самара).

С 1991 по 1993 г. - директор брокерской конторы "Град" (Самара).

С 1993 по 1996 г. - вице-президент компании "ОЛБИ-Джаз" (Санкт-Петербург).

С 1996 г. - президент компании JFC (Санкт-Петербург).

Женат, трое детей.

О компании

Компания JFC основана в Петербурге в 1994 г. Занимается поставками, предпродажной подготовкой и распределением свежих фруктов и овощей. Оборот компании составляет 200 млн $ в год, что соответствует примерно 300 000 т продукции.

Владеет терминалами в Петербурге, Москве (три терминала), Краснодаре, Екатеринбурге и Челябинске.

Владельцы - менеджеры компании.

ЗАО "Джей Эф Си" хочет стать фруктовым логистом для "Пятерочки"

Олег Ширяев, "Деловой Петербург", № 36, 4 марта 2003 г.

ЗАО "Джей Эф Си" начала в поставки бананов в петербургскую торговую розничную сеть "Пятерочка" (ООО "Агроторг"), выступив при этом в качестве "логистического партнера".

В настоящее время в "Джей Эф Си" поставляет 30 - 40 тонн бананов ежедневно (примерно на 450 - 600 тысяч рублей). Этот объем взят из расчета проходимости 79 магазинов "Пятерочки" в Петербурге. Регулярные поставки бананов осуществляются на стандартных для всех поставщиков Пятерочки условиях. Цена поставки должна быть конкурентной по сравнению с другими, гарантируется качество товара и объем поставки. Доставка товара в магазины ежедневно осуществляется на грузовых автомобилях.

Логистический партнер

В ближайших планах "Джей Эф Си" - наладить регулярные поставки апельсинов, мандаринов, лимонов, грейпфрутов, а также яблок, груш, винограда, картофеля. Объемы поставок будут зависеть от объема продаж данного ассортимента в "Пятерочке", примерный уровень порядка 100 тонн ежедневно (на 2 миллиона рублей).

В рамках проекта "Джей Эф Си" оказывает Пятерочке услуги "логистического партнера". Это выражается в монопольных поставках согласованного ассортимента фруктов и овощей в магазины "Пятерочка". Задачи закупки, хранения, распределения, ценообразования решает ЗАО "JFC-Cargo". Эта компания учреждена ЗАО "Джей Эф Си" в 2002 году для оказания полного комплекса логистических услуг розничным сетям. Первым реализованным проектом стало сотрудничество с московской розничной сетью магазинов "Копейка".

Этапы

Как сообщили представители компании "Джей Эф Си" дальнейшее сотрудничество с сору "Пятерочкой" предполагает несколько этапов.

Первый из них - регулярные поставки 20 - 30 тонн (400 - 600 тысяч рублей) в сутки основных фруктово-овощных культур (бананов, картофеля, апельсинов, мандаринов и т.д) в порядка 50% магазинов сети Пятерочки расположенных в Москве. Срок начала первого этапа - начало марта 2003 года.

Второй этап - организация распределительного центра по фруктам и овощам для московской сети магазинов "Пятерочка".

Третий этап - сотрудничество "Джей Эф Си" и Пятерочки на федеральном уровне.

Ближайшие планы JFC - увеличить оборот Фруктового центра до 3 - 5 миллионов долларов в месяц, заключить стратегические договоры с розничными сетями с расширенным набором услуг (не только поставка продуктов, но и оказание логистических услуг).

Сейчас Фруктовый центр работает со следующими сетями - Перекресток, Копейка, Пятерочка, Дикси, Метро КэшЭндКэрри, Ашан, Марткауф, АБК, Тандер и рядом других.

Справка

Компания "Джей Эф Си" основана в 1994 году в Петербурге. "Джей Эф Си" занимается импортом, хранением и распределением свежих фруктов и овощей по всей территории России. Доля "Джей Эф Си" на российском рынке составляет 30% от общего объема бананов, поставляемых в Россию, и 25% от объема импорта по другим позициям (апельсины, яблоки, груши, лук, картофеля). Ежегодный оборот компании составляет 200 млн $, что соответствует примерно 300 тыс. тонн фруктов и овощей, общая площадь складских помещений компании - 42 000 м2.

"Джей Эф Си" располагает распределительной сетью из восьми терминалов в ключевых регионах России: в Петербурге, Москве, Екатеринбурге, Самаре, Краснодаре и Челябинске.

Торговая сеть "Пятерочка" насчитывает 79 магазинов в Петербурге, 58 - в Москве, 5 - в Воронеже и 2 магазина в Челябинске.

Игрок из фруктовой столицы

Иван Петров, "Эксперт - Северо-Запад", № 7, 24 февраля 2003 г.

Компания JFC - один из лидирующих российских импортеров фруктов и овощей. Треть всех бананов и четверть остальных фруктов (апельсинов, яблок, груш), которые продаются в России, завезены в страну компанией JFC.

При этом, как подчеркивают представители компании, сегодняшний фруктовый бизнес отнюдь не ограничивается тем, чтобы доставить товар, скажем, из Эквадора и разгрузить его в петербургском порту. Все гораздо сложнее: чтобы выдержать конкуренцию, надо владеть самыми современными технологиями хранения фруктов и их перевозки, разрабатывать оптимальные логистические схемы и механизмы взаимодействия с розничной торговлей.

О своих новых проектах и о развитии российского рынка фруктов, в целом, рассказывает генеральный директор JFC Андрей Афанасьев.

- Андрей Станиславович, звучали оценки, что этой зимой фруктовый рынок Петербурга переживает кризис, - насколько они справедливы?

- Во-первых, через петербургский порт проходит 80% всего российского импорта фруктов. Именно в Петербурге расположены компании - основные участники рынка, здесь определяется ценовая политика. И поэтому я могу говорить о ситуации на фруктовом рынке не только в северной столице, но и в России.

Во-вторых, сейчас на фруктовом рынке сложилась действительно непростая ситуация: погодные условия конца декабря - начала января вызвали сбой логистических цепочек практически у всех компаний, что повлияло как на продвижение товара по России, так и на цены. Петербургский порт замерз и временно не принимал грузы, из-за чего возник дефицит ряда товаров - в том числе фруктов - и наблюдался всплеск спекулятивных операций. Кроме того, ситуацию осложняет сезонный фактор: традиционно в конце января - начале февраля (после длительных новогодних праздников, когда люди практически не работают) максимально падает покупательная способность населения.

Однако нет сомнения, что эти осложнения - временные. Уже в конце февраля - начале марта, полагаю, наметятся положительные изменения - к этому времени решатся логистические проблемы, да и потребление фруктов увеличится. Если же говорить о долгосрочных прогнозах, то, по нашим оценкам, фруктовый бизнес очень перспективный. В России потребление фруктов и овощей в два-три раза ниже, чем в западных странах, поэтому остается значительный резерв роста. По мере увеличения доходов населения, будут возрастать и объемы продаж фруктов.

- Рост объемов продаж можно только прогнозировать или он уже идет?

- Уже идет. Уровень потребления нашей продукции заметно выше, чем был до кризиса, и продолжает увеличиваться. Я полагаю, что, например, потребление бананов составит в этом году около 5 кг на душу населения, но это, повторяю, далеко не предел: в странах Восточной Европы человек съедает в среднем 8 - 10 кг бананов в год. И мы считаем, что Россия достигнет восточноевропейского уровня в ближайшие 1 - 2 года. Не случайно для мировых поставщиков фруктов Россия сейчас считается очень перспективным рынком.

- И ваша компания рассчитывает расти вместе с рынком?

- Она растет постоянно, с момента основания в 1994 году. Мы начинали с импорта небольших партий фруктов, а сейчас стали одним из лидирующих игроков в нашей отрасли. Помимо терминала и штаб-квартиры в Петербурге, мы имеем три терминала в Москве, а также терминалы в Краснодаре, Самаре, Екатеринбурге и Челябинске. Общая площадь наших складских помещений - более 42 тыс. кв. м (ни одна аналогичная российская компания не располагает такими площадями). Все терминалы оснащены лучшей европейской техникой последнего поколения.

С конца 1990-х годов мы работаем только с прямыми поставщиками цитрусовых - из Марокко и Египта, яблок и груш - из Аргентины, бананов - из Эквадора. В 1999 году JFC стала работать по собственной банановой программе и стала владельцем торговой марки "Bonanza - Золотое дно", а в 2002 году создала дочернюю компанию JFC-Cargo, оказывающую полный спектр логистических услуг.

Новый 2003 год для нас начался с новых проектов: например, стартовал проект поставок наших фруктов и овощей в петербургские и московские магазины сети "Пятерочка". Кроме того, мы открыли в Москве распределительный центр для оказания логистических услуг торговым сетям.

- "Пятерочка" - ваш первый партнер среди розничных сетевых операторов?

- Нет, первым партнером стала московская сетью "Копейка" - по взаимной договоренности мы начали управлять продажами бананов в ее магазинах. Этот проект успешно продолжается по сей день - мы контролируем качество, выкладку бананов, объемы их продаж в магазинах сети. Аналогичных программ, насколько мне известно, пока не существует. Отмечу, что подобное сотрудничество идеально подходит именно для нашей товарной группы - срок жизни продукции крайне короткий, делать рекламные акции, которые могут себе позволить другие производители, нам кажется бессмысленным, так как люди обращают внимание, прежде всего, на качество продукта. Поэтому выбрали форму, которая устраивает всех, - мы отслеживаем ситуацию в целом по стране, поэтому можем грамотно определить для "Копейки" оптимальные объемы продаж и цены. И с апреля прошлого года, когда стартовал проект, объемы продаж бананов выросли в два раза.

Среди программ сотрудничества с другими компаниями также стоит упомянуть передачу в управление JFC крупнейшего фруктового распределительного центра страны. Этот центр, расположенный в Москве, учрежден фирмой "Новые Черемушки" -крупнейшей торговой площадкой в России, где происходит конечная дистрибуция. После того как мы договорились о совместном ведении бизнеса, в котором управление будет передано JFC, можно сказать, что мы стали сотрудничать практически со всеми сетевыми операторами Москвы. Ну а в Петербурге, как я уже отмечал, наш сетевой партнер - "Пятерочка", которой мы поставляем пока только бананы.

Я полагаю, что именно по этой группе фруктов JFC имеет весомые конкурентные преимущества и может предложить своим розничным партнерам лучшие условия - как с точки зрения качества товара, так и с точки зрения цен. Не будем забывать, что дочерняя компания JFC-Cargo получила уникальный опыт работы с розничными сетями.

- Вы будете расширять работу с петербургскими сетями или ограничитесь "Пятерочкой"?

- Наверное, не ограничимся, но называть сети, с которыми мы планируем сотрудничать, я бы пока не хотел. Скажу только, что наша компания серьезно думает над тем, как оптимизировать работу с сетями и с розницей в целом. Для нас это вопрос не только экономики, но и престижа - важно, чтобы фрукты от JFC поступали к конечному покупателю в идеальном состоянии. Работа с весовым товаром очень сложна - его нельзя многократно перекладывать, чтобы не испортить. Соответственно, надо построить такую систему, при которой фрукты на пути к потребителю проходят минимум этапов.

Строить такую систему мы будем путем создания в Петербурге распределительных центров, из которых наш товар будет направляться, прежде всего, в сетевые, но также и в обычные магазины. Так как каждый магазин формирует относительно небольшой заказ, необходимо осуществлять перевозки специальным мелкотоннажным транспортом, четко контролировать заказы - словом, следить за тем, чтобы товар поступал в розницу без перебоев и не залеживался на складах. Кроме того, важнейшая функция центров - контролировать продажи фруктов в сетях. В общем, центры станут связующим звеном между поставщиком и потребителем (у многих компаний эта цепочка разорвана), и потребитель будет получать продукты высочайшего качества.

- Вы говорили, что JFC сейчас работает напрямую с поставщиками фруктов из Латинской Америки и Африки. Наверное, сотрудничество с развивающимися странами имеет свою специфику - скажем, с европейскими фирмами взаимодействовать легче?

- Мы начинали импорт в Россию из Голландии. Основная масса голландских фирм, поставляющих сюда фрукты, не являются собственниками этого товара, а работают в качестве брокеров. У брокеров и производителей цели, разумеется, разные: первые стремятся удачно сыграть на колебаниях рыночной конъюнктуры, вторые - заинтересованы в стабильности рынка, стабильных поставках своего товара. Так, производители цитрусовых из Южной Африки хотят вести долгосрочную работу с Россией - постоянно поставлять фрукты на наш рынок. Поэтому мы стараемся работать именно с производителями - вернее, с группами производителей, объединенных в экспортные компании.

Что касается специфики работы, то страны, с которыми мы работаем, подвержены частым политическим и экономическим кризисам. Забастовки, шествия, в ходе которых перекрываются автотрассы, являются здесь обычным явлениям. Естественно, от этого страдает бизнес - вы можете не получить партию товара, о которой договаривались. Но если не происходит форс-мажорных обстоятельств, партнеры из Латинской Америки и Африки свои обязательства всегда выполнят: они дорожат своей деловой репутацией. И в любом случае работать с производителями получается выгоднее, чем с брокерами из спокойных, не подверженных кризисам, европейских стран.

Банановая столица

Петербургские компании уверенно лидируют на российском рынке фруктов

Ангелина Давыдова, "Эксперт - Северо-Запад", № 48, 23 декабря 2002 г.

Около 80% фруктов, официально ввозимых в Россию, поступает через петербургский порт (остальные 20% приходятся на порт в Новороссийске). Это связано с достаточно высокой мощностью порта второй столицы и его относительно развитой технологической базой, а также с тем, что Петербург расположен ближе Новороссийска к основным российским рынкам сбыта.

Популярность порта стала одной из главных причин лидерства петербургских компаний-импортеров на российском фруктовом рынке. Они начинали с торговли на рынках, а теперь являются крупными современными компаниями, которые используют передовые технологии хранения и транспортировки фруктов и практически не имеют в стране легальных конкурентов - соперничать приходится только с теневым фруктовым бизнесом, главным образом московским.

По мнению большинства экспертов, развитие петербургских лидеров продолжится, поскольку потребление фруктов в России в ближайшее время будет активно расти. Зарубежные компании - экспортеры фруктов неоднократно заявляли, что рассматривают Россию как очень перспективный рынок.

Большая тройка

На российском рынке фруктов сложилась существенная концентрация капитала: львиную долю его делят между собой три петербургских импортера: Sunway Traders, "СОРУС" и JFC. Особенно заметных достижений эти компании достигли в части поставок бананов: во многом благодаря их стараниям бананы, которые являлись в Советском Союзе малодоступной большинству экзотикой, стали в новой России "народным фруктом". Объем бананового рынка страны составляет, по экспертным оценкам, не менее 750 млн долларов в год. Как говорят импортеры, банановый бум объясняется, во-первых, тем, что это очень дешевый фрукт: в России его цена, включающая и расходы на транспортировку за тысячи километров, и стоимость погрузочно-разгрузочных работ, и уплату всех таможенных платежей, не превышает 1 доллара. Во-вторых, бананы, что называется, удобны в потреблении: "Их крайне просто чистить и не обязательно мыть, - отмечают специалисты компаний-импортеров, - поэтому многие люди употребляют их в качестве ланча на ходу, когда нет времени перекусить полноценно". Наконец, так сложилось, что петербургским компаниям удалось заключить прямые и довольно выгодные контракты с поставщиками бананов в местах произрастания фруктов. На долю указанной выше тройки компаний приходится около 80% ввозимых на территорию России бананов. При этом доля, например, JFC в общем объеме бананового импорта составляет около 30%, в то время как доля этой компании по другим позициям - апельсинам, яблокам, грушам - колеблется от 20 до 25%. Годовой оборот JFC достигает 200 млн долларов, что соответствует примерно 300 тыс. тонн фруктов и овощей. По свидетельству президента "СОРУС" Валерия Линецкого, его фирма занимает 15 - 20% фруктового рынка России. Доля Sunway Traders несколько больше, чем у двух других членов лидирующей тройки, - приближается к 30%.

Конкурентами ведущих импортеров являются небольшие компании, производящие совместные закупки судовых партий в составе логистических групп Konfey, Baltfruit, Fruitbrothers. Кроме того, на рынке работают совсем мелкие фирмы-импортеры, перекупающие фрукты в Европе, в то время как крупные игроки могут похвастать прямыми контрактами с первым звеном экспорта - фруктовыми компаниями Эквадора или Чили. Как было отмечено выше, своим лидирующим положением успешные петербургские фирмы во многом обязаны наличию в Петербурге достаточно развитого порта, но нельзя сбрасывать со счетов и их собственные достижения.

Инфраструктура и логистика

Лидеры начинали бизнес в середине 1990-х годов с закупки фруктов на европейских рынках. За прошедшее время многое изменилось - петербургские импортеры успели создать серьезную инфраструктуру: так, Sunway покупает суда, а JFC активно приобретает и строит склады и терминалы. В 1999 году JFC разработала масштабную программу закупок и реализации бананов и стала владельцем торговой марки "Bonanza-Золотое дно", а в 2002 году создала компанию JFC-Cargo, оказывающую логистические услуги розничным сетям. Собственно, инвестиции в инфраструктуру, а также грамотно построенные логистические цепочки и являются, пожалуй, основными причинами успеха петербургских импортеров. Как подчеркивают представители практически всех фруктовых компаний, "импорт - это не только операции купли-продажи, а прежде всего создание собственной, хорошо контролируемой инфраструктуры. Это также умение четко рассчитывать время разгрузки, складирования и транспортировки". Конечно, определенную роль играет и качество поставляемых импортерами фруктов.

Инвестиции в инфраструктуру у всех петербургских компаний включают создание разветвленной российской сети дистрибьюции. Так, у JFC в шести российских городах расположены терминалы, а в структуре "СОРУС" действуют 15 представительств. "Мы работаем до Иркутска включительно, - говорит Валерий Линецкий. - Районы Дальнего Востока представляются нерентабельными как с точки зрения стоимости транспортировки, так и с точки зрения качества фруктов, которые начинают портиться". Поскольку скорость транспортировки - ключевой с точки зрения качества фруктов вопрос, импортеры крайне внимательно подходят к выбору транспорта: до 90% перевозок внутри страны они осуществляют на автомобилях, хотя железнодорожный транспорт более вместителен. "Поезда - это медленно и ненадежно", - отмечают менеджеры фруктовых компаний.

Очередной этап развития бизнеса лидеров связан с изменением подходов к рознице: пока подавляющую часть розничных клиентов импортеров составляют небольшие оптовые и розничные фирмы, а также частные лица, торгующие на рынках, и только 10 - 15% клиентской базы приходится на торговые сети. Сейчас, однако, фруктовые компании намерены заметно усилить работу с сетевиками: например, JFC начала крупные поставки свежих овощей и фруктов в магазины "Копейка".

Самые популярные в России импортные фрукты - бананы - поступают из Латинской Америки, в основном из Эквадора и Чили. Грузятся бананы непременно зелеными - если в коробку попадет хотя бы один наполовину зрелый банан, то через две-три недели (время транспортировки из Латинской Америки до Петербурга) остальные бананы могут начать стремительно дозревать и придется его выбросить.

Ввиду того, что бананы дозревают неравномерно, они подвергаются газации в специальных камерах для дозревания бананов. Формула газа, используемого для этого, максимально приближена к формуле естественного газа, который выделяют бананы в период созревания.

Вторым по популярности видом фруктов в России являются апельсины, импортируемые в основном из Марокко. Интересно, что поставки цитрусовых и других товаров из этой страны происходят в рамках погашения долга Королевства Марокко перед Россией. Киви, манго, авокадо и некоторые другие экзотические фрукты пока большим спросом в России не пользуются, так как слишком дороги. Яблоки, груши, клубника, поступающие в магазины зимой, как правило, родом из Голландии, реже - из Франции, Бельгии или Чили. Ананасы импортируются из Африки.

В уже упоминавшейся Голландии также выращиваются, а потом вывозятся, в частности в Россию, клубника и персики. Импортеры удивляются: "Невероятно, что на такой небольшой территории, где климат далеко не идеален, люди выращивают столько теплолюбивых фруктов!"

Неправильный имидж

Главные проблемы российских компаний, занимающихся импортом фруктов в Россию, - таможенные правила и платежи. "Во взаимоотношениях с таможней была и остается масса проблем, некоторые таможенники берут взятки", - подчеркивают менеджеры компаний в неофициальных беседах. Кроме взяток, есть и вполне легальные трудности: как отмечают представители "СОРУСа", "высокие пошлины и налоги, бесспорно, тормозят развитие нашего бизнеса - один только НДС на фрукты составляет 20%. Между тем чем больше налогов платят импортеры, тем менее доступны фрукты потребителям". Тяжесть налогового бремени на импорт фруктов, в частности, обусловила значительный объем теневого сектора в этой сфере. Практически все импортеры жалуются на "фактор черной таможни в Москве": фрукты - в основном яблоки, груши и цитрусовые - вывозятся из Европы автомобилями, незаконно растаможиваются в столице и далее реализуются по всей стране. Нередко нелегально ввозить товар, купленный через несколько цепочек посредников в Европе, получается выгоднее, чем по прямым контрактам через петербургский порт". По приблизительным оценкам, объем черного московского рынка, сформировавшегося после введения НДС на фрукты, составляет около 200 млн долларов в год.

Фруктовые компании полагают, что жесткая фискальная политика по отношению к ним во многом обусловлена неправильными представлениями об импорте "вкусного товара", которые сформировались в сознании представителей власти. "Имидж у нас сформировался неважный, - признавались они в беседах с корреспондентом "Эксперта - СЗ". - Импортер, в отличие от экспортера, не звучит гордо - нас часто воспринимают как примитивных спекулянтов: купили за границей дешево, продали в России дорого, получили прибыль, не прилагая никаких усилий. Это в корне неверно: импорт фруктов сопряжен с целым рядом трудностей, которые могут преодолеть, как и в любом другом деле, только настоящие профессионалы".

Вячеслав Боровских коммерческий директора JFC описывает эти трудности так: " Мы работаем со странами с нестабильным политическим режимом и климатическими условиями (например, в Колумбии и Эквадоре постоянно происходят забастовки из-за низкого уровня жизни и часто случаются военные конфликты). Или же могут пойти проливные дожди такой силы, что весь урожай будет погублен - в общем, импортеров подстерегает немало неприятных сюрпризов".- продолжает Вячеслав Боровских.

Впрочем, в данный момент трудности фруктовых компаний компенсируются весьма благоприятной конъюнктурой рынка.

Золотой резерв

"Сейчас российский фруктовый рынок достиг предкризисного уровня, - констатирует Валерий Линецкий. - Потребление фруктов уже сейчас медленно, но верно растет, а резерв этого роста просто огромен".

Пока, по данным исследования, проведенного российским Фруктово-овощным альянсом, только 10% населения страны по объемам потребления свежих фруктов и овощей приближаются к международному уровню. Примерно 40% россиян едят вдвое меньше рекомендованных врачами норм, а 10% свежих фруктов и овощей вообще не потребляют (оставшиеся 40% граждан покупают их примерно в 1,2 - 1,5 раза меньше, чем принято в развитых странах). В среднем по России потребление фруктов и ягод составляет 32 кг на человека в год, в то время как врачи и ученые определили среднюю рекомендуемую норму потребления в 100 кг фруктов и ягод на человека в год. Частично такое "недоедание" связано с обширностью территории страны - в ее отдаленные районы фрукты просто не поступают, потому что довезти их из портового города, не сгноив по дороге, не представляется возможным. Сказываются и особенности потребительского сознания части граждан: проще говоря, у многих россиян, особенно жителей сельских местностей, отсутствует привычка есть свежие фрукты - даже яблоки, сливы, груши, которые растут в их собственных садах, крестьяне в основном продают, а остатки пускают на варенье. Но главной причиной "неправильного" потребления, бесспорно, остается низкий уровень доходов людей - очень многие россияне пока считают фрукты роскошью. Также, одной из причин является полное отсутствие пропаганды потребления фруктов и овощей. В Америке и в Европе, например, уже давно государствами финансируется ряд программ по повышению потребления фруктов, овощей.

Однако с точки зрения импортеров, существующий разрыв между нормами потребления в России и за рубежом - скорее плюс, чем минус. По мере увеличения доходов граждан этот разрыв будет сокращаться, а поскольку он пока весьма велик, путь предстоит долгий - иными словами, развитие российского рынка фруктов гарантировано на несколько лет вперед. Не случайно иностранные экспортные компании в данный момент считают Россию весьма перспективной территорией для поставок "витаминного товара".

Компания "Джей Эф Си" открыла склад

Валерий Грибанов, "Деловой Петербург", № 226, 19 декабря 2002 г.

ЗАО "Джей Эф Си", занимающееся импортом фруктов и овощей, в декабре ввело в эксплуатацию реконструированный склад для хранения и дозревания бананов. Инвестиции в него составили 6 млн $. Общая площадь нового бананового склада составляет 4865 м2. Склад вмещает более 1900 тонн бананов одновременно. На складе находятся 24 камеры для дозревания бананов и два хранилища. Реконструкция склада продолжалась около года. Новый склад представляет крытое здание с заасфальтированными подъездными путями и погрузочными площадями, а также автомобильными эстакадами.

Склад открыт на территории фруктового терминала - центрального офиса компании "Джей Эф Си" по адресу: Софийская, 60. Петербургский терминал включает в себя три склада для хранения и реализации фруктов и овощей: два банановых склада и склад для хранения другого ассортимента фруктов и овощей. Общее количество камер для дозревания бананов в Петербурге - 42. Компания также имеет склады в других регионах России - Москве (три терминала), Екатеринбурге, Самаре, Краснодаре и Челябинске. Общая площадь складских помещений компании - 42 000 м2.

Бананы зреют по законам логистики

Олег Ширяев, "Деловой Петербург", № 215, 3 декабря 2002 г.

Пара дней просрочки, и торговое предприятие несет многомиллионные убытки. Оптимизация движения товарных потоков между терминалами и внутри складов - одна из главных задач для компании, занимающейся реализацией скоропортящихся продуктов. Компания "Джей Эф Си" занимается поставкой, хранением и распределением фруктов и овощей. Соотношение по позициям: бананы - 60%, цитрусовые - 30%, яблоки - 5%, груши - 4,5%. При этом обеспечивается полный технологический цикл обработки фруктов и овощей, прежде чем они попадают в потребительскую корзину. Весь закупленный товар должен быть продан в кратчайшие сроки, ведь речь идет о "скоропорте" (свежие фрукты и овощи). Общая площадь складских помещений - 42 000 м2.

Основной объем фруктов и овощей поступает в Россию через петербургский и новороссийский порты. Компания располагает крупной распределительной сетью из восьми терминалов в крупнейших регионах России. Основной задачей компании является эффективное распределение продукции по стране. Товар распределяется между всеми терминалами компании в зависимости от планируемых объемов продаж и направляется в регионы России автомобильным и железнодорожным транспортом.

Терминал имеет от одного до трех складов. Головной терминал расположен в Петербурге (из-за близости к петербургскому порту), три терминала - в Москве, по одному - в Самаре, Краснодаре, Екатеринбурге, Челябинске. Терминалы представляют собой крытые производственные здания с заасфальтированными подъездными путями и погрузочными площадками. Складские площади оснащены оборудованием европейских производителей: Carel, Bitzer, Fincoil, Roltex Came, Nordoor, Hayster.

Снизили издержки

В основном товар перемещается автомобильным транспортом (около 80 - 90%), т. к. фуры прибывают к месту назначения примерно на день быстрее, чем поезда. После прибытия товара на склад товар сразу маркируется. Два года назад в ЗАО "Джей Эф Си" хотели внедрить систему штрих-кодирования, однако из-за очень большого товаропотока это занимало слишком много времени, поэтому пришлось отказаться от такой системы.

На данный момент ежедневный грузопоток на петербургском терминале составляет порядка 700 тонн фруктов и овощей. Для учета и планирования товародвижения специалистами компании была на базе программного обеспечения "1С Бухгалтерия 7.7" разработана и внедрена комплексная система складского учета и логистики. Система работает в режиме он-лайн, что позволяет оперативно получать информацию из регионов. В рамках этой информационной системы каждый месяц разрабатывается план, который включает в себя планирование объема поступления товара на склад и объема реализации товара. Систему внедрили в 1998 - 1999 годах, она адаптировалась и дорабатывалась собственными специалистами "Джей Эф Си". Рабочих мест во всех регионах - 250, в Петербурге - 150. В сеть объединены все терминалы компании. "За счет внедрения эффективной системы складского учета и логистики, а также за счет современной технической оснащенности терминалов издержки на складирование с 2000 года понизились приблизительно на 15%", - утверждает генеральный директор ЗАО "Джей Эф Си" Андрей Афанасьев.

"Банано-газ"

Для внутрискладской логистики используется разнообразная погрузочная техника, основу которой составляют газовые погрузчики английской фирмы Hayster. На петербургском терминале работают 20 погрузчиков.

По прибытию товара на склады фрукты и овощи помещаются в специальные камеры хранения. Холодильное оборудование с варьируемыми температурным и влажностным режимами позволяет обеспечивать максимальную сохранность товара. Например, для бананов оптимальным температурным диапазоном хранения является 13 - 14 °C, а для картофеля - около 2 °C.

Технология хранения бананов совсем не такая, как у других видов фруктов и овощей. Для своевременного и равномерного созревания бананов необходим процесс газации. Она дает возможность выровнять эти процессы и самое главное - управлять ими. Раньше, когда только начались поставки бананов в Россию и не было соответствующих технологий для их дозревания, бананы привозили в зеленом виде (другими их привести невозможно, т. к. бананы идут из Латинской Америки через океан, а это занимает примерно 3 недели). Бананы дозревали сами и неравномерно, а иногда так и оставались зелеными.

По прибытию бананов на склад их помещают в камеры хранения, где поддерживается определенная температура и влажность (12 - 14 °C, 85 - 95%), бананы находятся в герметичной полиэтиленовой упаковке и в картонной коробке на паллетах (одна паллета - 30, 35, 40, 45 коробок). Далее коробки с бананами вынимают из камеры хранения и помещают в камеры для проведения газации. В компании используется специальная компьютерная программа Proba (Голландия) для газации бананов, в ней можно установить нужное время газации и желаемую степень зрелости банана. Камеры герметично закрываются, в них бананы сначала нагреваются воздухом до определенной температуры (продолжительность цикла - около 8 часов), затем в воздух добавляют "банано-газ" (5% - этилен, 95% - азот).

"Банано-газ" - это аналог природного вещества, который выделяет банан во время дозревания естественным путем, и абсолютно безопасен для потребления; данный цикл составляет около 24 часов. От воздействия температуры и газовой среды банану дается "толчок" к созреванию. После воздействия "банано-газа" бананы вентилируются для удаления остатков газа и охлаждаются (продолжительность 24 часа). Общий цикл газации занимает от 3 до 8 дней (в зависимости от выбранной программы газации). За качество процесса отвечает технолог-газатор, который в зависимости от состояния бананов, времени года и степени зрелости, которую нужно получить, выбирает программу газации. Всего в ЗАО "Джей Эф Си" на всех терминалах 86 камер газации, в Петербурге - 42. Один такой банановый склад может стоить 4 - 6 млн $.

Розничные сети

Все терминалы оборудованы погрузочными местами, в том числе регулируемыми по высоте, что позволяет эффективно обслуживать разнообразный автомобильный транспорт. Часть терминалов оборудована железнодорожными эстакадами.

Например, в Петербурге механическая секция подается локомотивом непосредственно во внутренние помещения склада. Терминалы компании представляют собой складские комплексы с удобными подъездными путями. Все межскладские пространства заасфальтированы и хорошо освещены, что позволяет отгружать продукцию в любое время суток.

"Компания намерена активно работать с розничными сетями, которые сейчас ускоренно развиваются и в краткосрочной перспективе займут значительную долю в общем розничном обороте. Уже сейчас на базе московского терминала организован распределительный центр для одной из московских сетей "Копейка", опробованы фасовочные мощности (розничный потребитель предпочитает удобно зафасованный товар), и компания намерена двигаться в этом направлении и дальше", - сказал Андрей Афанасьев.

"Джей Эф Си" подобрался к Казахстану

Андрей Ершов, "Деловой Петербург", № 200, 12 ноября 2002 г.

ЗАО "Джей Эф Си", один из крупнейших российских импортеров фруктов и овощей, открыло в Челябинске новый терминал для хранения, обработки и реализации свежих фруктов и овощей.

По словам Андрея Афанасьева, генерального директора ЗАО "Джей Эф Си", реализация этого проекта позволит компании увеличить объем продаж примерно на 7 - 8%. Инвестиции в проект не раскрываются. По словам руководства предприятия, новый терминал должен позволить "Джей Эф Си" облегчить работу с Казахстаном. Ранее компания не работала на рынке этого государства.

На территории нового терминала находится специализированный склад для хранения всех видов овощей и фруктов и газационные камеры для дозревания бананов (шесть камер). Общая площадь нового склада составляет 1500 м2 вместимость склада - более 1000 тонн овощей и фруктов одновременно. Товар на терминал будет поступать из петербургского и новороссийского портов.

Челябинский терминал стал для "Джей Эф Си" восьмым по счету. К активному формированию своей распределительной сети компания приступила в 1998 году. На ноябрь 2002 года "Джей Эф Си" также имеет по одному терминалу в Самаре, Петербурге, Екатеринбурге, Краснодаре и три терминала в Москве.

Справка

"Джей Эф Си" основан в 1994 году в Петербурге. Компания занимается импортом, хранением и распределением свежих фруктов и овощей по всей территории России. Доля "Джей Эф Си" на российском рынке составляет 30% от общего объема бананов, поставляемых в Россию, и 25% от объема импорта по другим позициям (апельсины, яблоки, груши, лук, картофель). Ежегодный оборот компании составляет 200 млн $, общая площадь складских помещений компании - 42 000 м2.

Торговые сети требуют специальной упаковки товара

Олег Ширяев, "Деловой Петербург", № 197, 5 ноября 2002 г.

Петербургские сети магазинов-дискаунтеров продолжают снижать свои издержки на организацию торговли. Один из ресурсов - уменьшение расходов на прием и складирование поставляемых товаров. Для этого торговцы предъявляют к поставщикам определенные требования.

Например, поставщиков круп и риса торговые сети обязали привозить товар уложенным на паллетах (специальные поддоны, позволяющие все погрузочно-разгрузочные работы производить при помощи автопогрузчиков и электрокаров). Укладка товара на паллеты позволяет загрузить машину за 40 минут вместо 3 - 4 часов в режиме ручной погрузки, когда товар лежит только в коробках.

В объеме реализации крупнейшего поставщика фасованных марочных круп ЗАО "Группа Ангстрем" доля поставок для сетей по СПб уже превысила 31%. По прогнозам председателя совета директоров ЗАО "Группа Ангстрем" Игоря Стрельникова, объемы поставок продукции в сети магазинов будут возрастать. "Доля потребительских товаров, продаваемых через сети магазинов так называемого эконом-формата, в Европе уже составляет 70 - 80%, у нас пока она не превышает 10%. Так что рынок сетей дискаунтеров в РФ только развивается. И поставщики должны быть готовы к новым форматам взаимоотношений с такими магазинами. В первую очередь это связано с требованиями к упаковке товара, позволяющей проводить его быструю перевалку", - утверждает Игорь Стрельников. По его словам, для "Группы Ангстрем" укладка товара на паллеты не влечет дополнительных издержек, т. к. в работе складского комплекса компании давно применяется паллетная перевалка продукции.

60 тонн за смену

По словам вице-президента ЗАО "КиТ" (сеть магазинов "Копейка") Ивана Рябушкина, руководство компании постоянно заботится о снижении издержек при перевалке товаров. В ЗАО "КиТ" - собственный централизованный склад, куда поставщики привозят товар. Требования к его упаковке разные. Некоторые виды товара доставляют в вагонах (сахар) или контейнерах (импортное растительное масло); такую продукцию укладывают на паллеты уже непосредственно на складе. "Поставщиков других товаров мы убедительно просим паллетировать свою продукцию, чтобы ускорить процедуру перевалки товара на нашем складе и в магазинах. Они с пониманием относятся к нашим требованиям", - говорит Иван Рябушкин.

Со склада ЗАО "КиТ", куда доставляют продукцию поставщики, она развозится по магазинам. Таким образом, получается несколько "плечей перевалки": с вагонов и фур на склад, со склада на юродские грузовики, с грузовиков на склад магазина, со склада в торговый зал. Для снижения издержек при перевалке товара на складе ЗАО "КиТ" применяют различные средства автоматизации и механизации. Один работник склада за 8 - 12-часовую смену способен обработать до 60 тонн товара.

Сети в Москве

Петербургский поставщик бананов, свежих фруктов и овощей ЗАО "Джей Эф Си" работает преимущественно с московскими розничными магазинами. Интересы компании в Москве представляет дочернее предприятие ЗАО "Джей Эф Си - Карго". По словам генерального директора ЗАО "Джей Эф Си - Карго" Семена Петушина, с начала 2002 года руководство "Джей Эф Си" (JFC) взяло курс на освоение рынка розничных продаж. По мнению руководства компании, основная доля цивилизованного розничного рынка (сетевые магазины различных форматов) сосредоточена в Москве. С апреля 2002 года заключен долговременный контракт на оказание логистических услуг (организация распределительного центра) и поставку свежих фруктов и овощей с сетью супермаркетов и дискаунтеров "Копейка" (порядка 27 магазинов, в том числе 24 дискаунтера). Для этих целей и была образована дочерняя компания ЗАО "Джей Эф Си - Карго". Сотрудничество "Джей Эф Си" и "Копейки" позволило увеличить оборот свежих фруктов и овощей в 1,5 раза. В настоящее время ведутся активные переговоры с рядом других розничных сетей. "В зависимости от формата магазинов упаковка товара может варьироваться от полного отсутствия таковой до упаковки отдельных плодов. Например, в дискаунтерах грязные овощи (картофель, морковь, капуста и т. д.) зачастую выкладываются в большие контейнеры, а покупатели сами набирают их в пластиковые пакеты. Часть товара поступает в упаковках от производителя (как правило, деревянные или картонные ящики по 5 - 20 кг) и в таком же виде в дискаунтерах выкладывается на прилавок", - утверждает Семен Петушин.

По его словам, магазины более "дорогих" форматов (супер- и гипермаркеты) предпочитают либо перекладывать свежие фрукты и овощи в собственную специализированную тару, либо выставляют товар в таре от производителя. Вне зависимости от формата магазинов многие предпочитают приобретать фасованный в сетку по 1 - 5 кг товар для увеличения объемов продаж (это относится в основном к грязным овощам и цитрусовым).

Таким образом, по словам Семена Петушина, основной объем операций по упаковке товара приходится либо на производителя, либо на сеть магазинов. К качеству (и в целом к ассортименту) поставляемого товара у "сетевиков" требования различны, хотя в целом, как "особый скоропорт", свежие фрукты и овощи подвергаются тщательной проверке качества. Дискаунтеры имеют меньший ассортимент и более лояльны к качеству товара.

Требования выполнимы

По мнению генерального директора ЗАО "Джей Эф Си - Карго" Семена Петушина, любые требования к товару выполнимы, если они заранее проговариваются сторонами (перед подписанием контрактов на поставку товара). "Поставка товара в розницу имеет свою специфику, и мы уделяем качеству товаров повышенное внимание (вплоть до предварительной сепарации товара перед поставкой). Но есть и значительные плюсы. Сетевой клиент забирает большие объемы товара на постоянной основе и, как правило, соблюдает взятые на себя обязательства по оплате", - говорит Семен Петушин.

Издержки на переработку товара повышаются незначительно (основной объем операций по упаковке приходится не на посредника), максимальное повышение может достигать 1,5 рубля за килограмм при фасовке товара в рукавную сетку. Поддоны, мешки и коробки, как правило, поступают от производителей и поставщиков и не увеличивают издержки, связанные с поставкой товара в розницу.

Ждем развития сетей

Перспективы взаимоотношений с сетями магазинов-дискаунтеров, по мнению Семена Петушина, прежде всего зависят от развития самих сетей. "Нам интересней иметь дело с большими сетями, чем с сетями из пяти магазинов. По нашему мнению, в ближайшие 10 лет основная доля роста дискаунтеров придется на регионы России, ведь этот формат наиболее адаптирован в ценовой политике для различных слоев населения. Москва сейчас переживает бум в розничной торговле через гипер- и супермаркеты, хотя перспективы роста остаются и у дискаунтеров. Мы готовы вкладывать деньги прежде всего в логистику и брать на обслуживание сети вне зависимости от формата торговли", - утверждает Семен Петушин. Однако, по его мнению, региональные сети дискаунтеров пока держат весьма малую долю рынка, а московские ритейлеры еще не пришли к тому, что логистика - это отдельное направление. Целесообразно полностью отдавать его специализированным предприятиям, имеющим и складские площади, и парк транспортных средств.

Если говорить о России в целом, то сначала необходимо создавать в ключевых регионах распределительные центры, из которых свежие фрукты и овощи уже будут расходиться по сетевым магазинам. "Существующая логистика находится на ранней стадии развития. Склады у большинства посредников не приспособлены для надлежащего хранения свежих фруктов и овощей, с транспортом периодически случаются перебои; часть посредников предпочитает экономить как на обеспечении требуемых температурных и влажностных режимов при перевозке, так и при хранении товара", - говорит Семен Петушин.



Процесс консолидации на российском рынке фруктов и овощей

Компания JFC, один из крупнейших российских импортеров фруктов и овощей, купила петербургскую компанию Konfei. Приобретение поможет JFC упрочить связи с питерскими сетевыми торговцами и наладить продажи за Уралом. Аналитики отмечают, что рынок готов к началу волны слияний среди компаний, торгующих фруктами. Стороны не разглашают сумму сделки, но, по словам президента и совладельца JFC Владимира Кехмана, это "единицы миллионов долларов". Это второе приобретение JFC в этом году: недавно она купила 51% акций компании "Фруктовый центр", которая специализировалась на предпродажной подготовке овощей и фруктов и последующей развозке по розничным точкам. Участники рынка не думают, что нынешняя сделка существенно изменит расстановку сил в сфере импорта фруктов и овощей, так как в национальном масштабе Konfei занимала незначительную долю рынка. "Это просто поможет JFC укрепиться в Сибири, так как у Konfei там достаточно серьезные партнеры", -считает менеджер одной из российских фруктовых компаний. В JFC не исключают возможности строительства распределительного центра в одном из городов Западной Сибири. "Но только после того как мы 3-4 месяца попристальнее посмотрим на этих партнеров, так как осторожно относимся к этому рынку [за Уралом]", - уточняет Кехман. В JFC надеются, что таким образом компания сможет также укрепиться в розничной сети Петербурга, потому что Konfei, по словам директора Бориса Фейгина, поставляет фрукты и овощи -в частности, в магазины Metro cash & carry. Аналитики ожидают продолжения слияний на фруктово-овощном рынке. "Волна укрупнения бизнеса дошла и до нашего сегмента, - считает директор Фруктово-овощного альянса Георгий Чистяков. - У небольших компаний высокие издержки, и при существующей сейчас прибыльности все труднее самостоятельно выживать на рынке". По данным Фруктово-овощного альянса, петербургские компании JFC, Sunway Traders и "СОРУС" контролируют около 80% российского рынка фруктов, емкость которого оценивается от 0 млн до млрд в год. Оставшиеся 20% делят между собой пулы небольших импортеров, которые совместно фрахтуют суда и осуществляют доставку фруктов по территории страны. Участником одного из этих пулов и была Konfei. (Максим Трапезников) Раз уж речь зашла о фруктах, у экспертов "Экотранс" возниук вполне закономерный для конца лета вопрос: Почему килограмм бананов и ананасов, которые надо везти из Латинской Америки и Африки, стоят в Москве соответственно около 20 и 50 руб., а килограмм среднеазиатской дыни - 60 руб.? Комментарии читателей будут опубликованы.



ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КОМПАНИИ

Оборот JFC за 2003 год составил $300 млн. в год, что соответствует примерно 450 тыс. тонн фруктов и овощей

Доля JFC на российском рынке составляет 40% от общего объема бананов, поставляемых в Россию, и 25% от объема импорта по другим позициям (апельсины, яблоки, груши, лук, картофель и т.д.).

Динамика роста объема продаж фруктов и овощей за 2000-2003 гг.

Соотношение продаж основных позиций фруктов

Динамика объема продаж фруктов по каждой категории за 2000-2003 гг.

Доля компании JFC на региональных рынках


повышение прибыльности предприятия (поиск путей снижения себестоимости производимой продукции),


Глава I. Прибыль и рентабельность в торговле 1.1 Понятие прибыли и принципы ее формирования в торговле 1.2 Показатели рентабельности торгового предприятия 1.3. Факторы, влияющие на прибыль Глава II. Анализ прибыли и рентабельности в розничной торговле 2.1 Анализ прибыли в розничной торговле 2.2 Анализ рентабельности в розничной торговле Глава III. Пути повышения рентабельности торгового предприятия Заключение

ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ РОССИЙСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ

Блинов А.О., Ахмадов М.М. (кафедра экономики и управления, МГТУ)

Лишь немногие рынки товаров относятся к категории пионерных или быстро растущих. Чаще встречаются рынки зрелые, где не наблюдается существенный рост объемов продаж, либо рынки сжимающиеся, где объемы продаж, на которых постепенно падают. Большинству российских предприятий сейчас приходится работать - именно на таких внутренних рынках, как потребительских товаров (особенно непродовольственных), так и промышленных изделий. Ситуация изменится лишь тогда, когда начнется стабильный рост экономики и на этой основе увеличение доходов населения и инвестиционной активности в производственном секторе хозяйства. Пока же отечественные предприятия должны суметь сохранять и на нынешних "тяжелых" рынках те объемы продаж, которые позволят получать средства, достаточные для спасения от полной технической деградации и финансового краха.

Деятельность на таких рынках достаточно сложна в силу причин, связанных с закономерностями жизненного цикла товара (товарного цикла). Самый сложный период в этом цикле - стадия перехода, когда завершается фаза роста продаж товара, то есть он уже куплен (или регулярно приобретается - если это товар повторяющихся покупок) половиной и более потенциальных потребителей.

В этот момент темпы роста продаж начинают сокращаться, а прибыльность существенно падать, так как поддержание роста продаж требует все больших затрат в сфере маркетинга. Самое опасное для фирмы в такой ситуации - неверный выбор коммерческой стратегии.

Но переход рынка в стадию зрелости или сжатия вовсе не следует воспринимать как фатальную неизбежность сокращения объемов продажи, неуклонного падения прибыльности. При грамотной стратегии фирма может вполне успешно работать и на таком рынке и более того - теснить конкурентов.

Мировой опыт позволяет рекомендовать предприятиям выбирать в таких ситуациях одну из трех возможных конкурентных стратегий: аналитика; дифференцированного защитника; низкозатратного защитника. Но следует иметь в виду, что предлагаемые стратегии приемлемы лишь для тех предприятий, которые обладают большой или по крайней мере прибыльной долей в одном или нескольких сегментах рынка и стоит задача защитить эту рыночную позицию

Модели стратегий "аналитика" и "защитника" образуют общую логику поведения предприятий, действующих на рынках, где завершилась стадия перехода. В рамках этой логики предприятие должно выбрать более конкретную модель своей конкурентной стратегии. Для зрелых рынков можно рекомендовать одну из трех возможных стратегий: углубленного проникновения; расширения использования; расширения рынка. Выбор между ними должен, естественно, основываться на анализе условий, в которых действует фирма; задач, которые правление считает наиболее важными; возможностей фирмы.

Выбор той или иной стратегии предполагает комплекс мер, позволяющих ей сохранить объемы продаж на зрелом рынке, где объем реализации товаров достаточно устойчив.

Поиск дополнительный ниш рынка - один их эффективных вариантов конкурентных стратегий для российских предприятий.




Проблема повышения прибыльности волнует любого руководителя магазина. Поэтому думающий и дальновидный руководитель торгового предприятия будет изыскивать любые пути и возможности для того чтобы бизнес которым он занимается приносил стабильный доход и процветал многие многие годы.

Современный магазин - это не просто товары, прилавок, кассы и продавцы с покупателями. Это место прохождения информационных потоков, структура которых сложна и многогранна.

Сегодня никому уже не нужно объяснять и доказывать, что целостная, развернутая и, самое главное, "живая" картина состояния дел может быть получена только при использовании компьютерных технологий. Поэтому все больше и больше руководителей магазина стремится автоматизировать деятельность своих предприятий.

Автоматизация розничной торговли является насущным требованием времени, и, соответственно, нормой жизни. Поэтому целесообразность перехода на новые технологии учета и управления изначально не вызывает сомнения. Безусловно, необходимо оптимизировать количественный состав персонала, более продуктивно использовать производственные площади, и, конечно же, улучшать качество обслуживания клиентов.

Автоматизация магазина - достаточно сложный проект, требующий тщательной проработки, глубокого понимания проблем заказчика и умения решать эти проблемы оперативно и качественно. Что же дает автоматизация магазина? Она позволяет существенно увеличить "пропускную способность" торгового зала, повысить скорость и качество обслуживания покупателей, что является важным козырем в "борьбе за клиента". Налицо и улучшение таких ключевых показателей, как выкладка и оборачиваемость товара. Использованием программ серии "БЭСТ" создает условия для полного оперативного контроля и глубокого анализа процесса товародвижения и финансовых потоков, и, следовательно, возможность еще более гибко управлять магазином.

На сегодняшний день существует несколько схем автоматизации розничной торговли с использованием различного рода оборудования. Разные магазины, большие и маленькие, специализированные и универсальные, обладают своими особенностями. Подобрать оптимальный вариант автоматизации на базе программного обеспечения серии "БЭСТ" и автоматизировать Ваш магазин помогут специалисты фирмы "Интеллект-Сервис-Жигули".

На сегодняшний день наибольшее распространение получили две схемы автоматизации:

·         POS-терминал.

·         Элвес 01-03Ф и блок расширения памяти MEMO Plus.

Автоматизация розничной торговли возможна и без подключения кассового аппарата к локальной сети..


СХЕМЫ РАБОТЫ

1. POS-терминал.

index.php?pg=picture.php&notprog=1&title=РОЗНИЦА\СХЕМА+АВТОМАТИЗАЦИИ+С+ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ+КАССОВЫХ+ТЕРМИНАЛОВ&file=shema_pos.gif&mnu=4

index.php?pg=picture.php&notprog=1&title=РОЗНИЦА\СХЕМА+АВТОМАТИЗАЦИИ+С+ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ+КАССОВЫХ+ТЕРМИНАЛОВ&file=shema_pos.gif&mnu=4Основой любой схемы автоматизации является кассовый аппарат. При выборе кассового аппарата обращают внимание на две основные характеристики: цена и функциональность. POS-Терминал относится к классу дорогих (стоимость их составляет несколько тысяч долларов) и высоко функциональных кассовых аппаратов. Он представляет собой устройство, интегрирующее в одном корпусе элементы кассы и персонального компьютера. Эта особенность позволяет ему выполнять не только основные функций кассового аппарата (регистрации сумм продаж и снятия сменных отчетов), но и осуществлять хранение информации об ассортименте товара и историю продаж. Терминалы имеют возможность подключения в локальную вычислительную сеть, где кроме них присутствуют рабочие станции операторов. Сеть может быть организована любым способом. К ней подключены выделенный сервер задач, рабочие станции персонала управления. Локальная сеть позволяет осуществлять оперативный обмен информацией о продажах, новых поступлениях товара, формировать необходимые отчеты и проводить анализ деятельности. Кроме этого, в магазине может использоваться система штрихового кодирования товара. Она позволит ускорить занесение прихода товара в компьютер и реализацию через кассовый аппарат. В случае отсутствия штрих-кода на товаре кассир может выбрать товар из списка, хранящегося в памяти терминала. Также, программное обеспечение серии "БЭСТ" позволяет вести систему внутреннего штрихового кодирования. Печать кодов штучных и весовых товаров осуществляется при помощи дополнительного периферийного оборудования - комплексов этикирования на базе электронных весов и термопринтеров. Преимуществами системы являются высокая скорость, надежность хранения информации, что в свою очередь делает ее наиболее дорогой.


2. Элвес 01-03Ф и блок расширения памяти MEMO Plus.

index.php?pg=picture.php&notprog=1&title=РОЗНИЦА\СХЕМА+АВТОМАТИЗАЦИИ+С+ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ+КАСС+ЭЛВЕС+01-03Ф&file=shema_memo.gif&mnu=4

index.php?pg=picture.php&notprog=1&title=РОЗНИЦА\СХЕМА+АВТОМАТИЗАЦИИ+С+ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ+КАСС+ЭЛВЕС+01-03Ф&file=shema_memo.gif&mnu=4Схема, построенная на базе кассы "Элвес 01-03Ф", дополненной блоком расширения памяти, является прямой альтернативой схеме на POS-терминалах. Кассовый аппарат "Элвес 01-03Ф" является в понимании простого обывателя "обычной кассой". Он не содержит специального монитора, диска для хранения таблицы товаров. Однако он может быть дополнен блоком расширения памяти и сканером штрих-кодов. В этом случае "Элвес 01-03Ф" способен выполнять ряд функций POS-терминалов. При работе по такой схеме необходимо соблюдать определенную последовательность действий. Оператор фиксирует приход, загружает таблицу товаров в БРП MEMO Plus, после чего можно осуществлять продажи. В процессе работы кассы изменяют текущее количество в таблице товаров. Для получения информации о продажах необходимо произвести выгрузку таблицы из блока расширения памяти. Блок расширения памяти выполнен в отдельном корпусе и является энергонезависимым. Это позволяет осуществлять обмен информацией с удаленными магазинами. В схеме с кассовыми аппаратами "Элвес 01-03Ф" также могут быть использованы комплексы этикирования Кассовые комплексы на базе "Элвес 01-03Ф" значительно дешевле POS-терминалов, но уступают в скорости и надежности обмена информацией.


3. ККМ без локальной сети.

Данная схема применима к магазинам, где невозможно (или нежелательно) применение схемы "Магазин самообслуживания". Это может быть аптека, магазин строительных материалов, автомобильных запчастей и т.п. По этому принципу организуется работа оптовых магазинов. Прежде чем получить товар покупатель должен обратится к менеджеру по продажам (продавцу) в торговом зале. Менеджер фиксирует в базе данных БЭСТа продажу и рассылает соответствующие документы кассиру и кладовщику. Программа БЭСТ позволяет работать с заказами. В этом режиме удобной становится работа отдела реализации по безналичному расчету. Работа в единой базе данных дает возможность получать оперативную информацию отделу снабжения и руководителям отделов. Принятие управленческих решений основанных на достоверной оперативной информации позволят Вам оптимизировать ваши издержки, контролировать финансовые и товарные потоки и получать максимальную прибыль.

Существуют и другие схемы автоматизации розничной торговли. Вашему вниманию были представлены наиболее распространенные и доступные, на наш взгляд, варианты.


НЕСКОЛЬКО СЛОВ ОБ ОБОРУДОВАНИИ

Оборудование, входящее в состав автоматизированного магазина, условно можно разделить на три основные группы - кассы, весы и компьютеры.

Кассы или Контрольно-Кассовые Машины (ККМ)

являются неотъемлемой частью любого магазина. Их можно подразделить на интеллектуальные и неинтеллектуальные.

Интеллектуальные кассы сочетают в одном корпусе ККМ и персональный компьютер. Они регистрируют чеки в фискальной памяти и одновременно записывают эту информацию на жестком диске. Как и на любом другом компьютере на них установлено программное обеспечение (кассовый драйвер), позволяющее хранить таблицу товаров, производить продажи товаров по штриховому коду или выбрать вручную из справочника, получать различные отчеты. Особенностью таких касс является возможность подключения их в локальную вычислительную сеть. Это позволяет легко загружать справочники товаров в кассы и выгружать товарные отчеты из касс. В комплект ККМ, как правило, входят: основной блок, дисплей кассира, дисплей покупателя, денежный ящик, принтер печати чеков, ручной сканер, и кассовая программа. Стоимость их начинается от 2500 долларов США.

Неинтеллектуальные кассовые аппараты не оснащаются жестким диском и обладают небольшой оперативной памятью. Некоторые из них позволяют хранить в себе коды и цены товаров. Загрузка этой информации осуществляется с клавиатуры ККМ. Большинство неинтеллектуальные касс не имеют возможности подключения внешних устройств (сканера, дополнительной памяти) из-за конструктивных особенностей. В автоматизированном магазине, для повышения функциональности, в состав ККМ кроме основного блока и денежного ящика должны входить интерфейсная плата, позволяющая подключать внешние устройства, блок внешней памяти (БВП) и при необходимости сканер. Стоимость такого комплекса составляет около 700 долларов США, но при использовании одного блока расширения памяти для нескольких касс затраты существенно снижаются в среднем на 200 долларов с каждой кассы.

Основным отличием между интеллектуальными и неинтеллектуальными ККМ (кроме цены!) является надежность хранения информации и степень ее подробности. Интеллектуальные кассы ведут учет по каждой смене, сохраняя их в своей памяти. БВП этого не позволяет, но хранит таблицу товаров с текущим количеством остатков в торговом зале. Выгрузка товарных отчетов предшествующих периодов из него невозможна.

Электронные Весы

так же как и неинтеллектуальные кассовые аппараты могут быть с возможностью подключения к компьютеру или без нее. Как правило, количество наименований весового товара в магазине составляет несколько десятков. В этом случае весы можно запрограммировать вручную. Если количество наименований так велико, что затрудняет ручной ввода информации, то необходимо выбирать компьютерные электронные весы. За несколько секунд их можно загрузить с персонального компьютера. Значительно быстрее и удобнее происходит товарооборот в магазинах, использующих систему штрихового кодирования. Электронные весы могут содержать внутренний термопринтер (для печати самоклеящихся этикеток) или можно подключить внешний. Весы (комплексы этикирования), имеющие табло покупателя используются в торговом зале, не имеющие использовать для расфасовки товара.

Кроме того существует множество вспомогательного оборудования - сканеры штрихкодов, принтеры штрих-кодов и т.д.

Компьютерное и сетевое оборудование

Выбор Компьютерного и сетевого оборудования обуславливается основной особенностью магазина розничной торговли - большим количеством регистрируемой информации. Локальная сеть должна обладать высокой пропускной способностью, а выделенный сервер и рабочие станции высокой производительностью. Количество компьютеров определяется количеством обрабатываемой информации. По роду выполняемых функций компьютеры можно подразделить на три группы - сервер, рабочие станции персонала управления, рабочие станции операторов. Рабочие станции операторов дополнительно оснащаются ручными сканерами и термопринтерами для этикирования немаркированного штучного товара. Большую роль играет программное обеспечение, позволяющее вести оперативный и бухгалтерский учет. Бухгалтерско-складской комплекс "БЭСТ-4 Магазин" представляет собой вариант программы "БЭСТ-4", адаптированный под особенности учета розничного магазина. Дополнительное программное обеспечение позволяет осуществить обмен информацией с кассовым оборудование и печать ценников и прайс-листов.