Проект вулканизаторного отделения на 200 автомобилей Маз 5335 и на 150 автомобилей ЗИЛ 130

Министерство просвещения ПМР

Бендерский политехнический техникум


КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

На тему: Проект вулканизаторного отделения

На 200 автомобилей Маз 5335

и на 150 автомобилей ЗИЛ 130


пояснительная записка КП 1504 ТО 240.00.000ПЗ


Выполнил: студент 42 «к» группы


Проверил: преподаватель

Настешин Е.Г.


г. Бендеры 2001 – 2002

Содержание.


Раздел 1 Общая часть.

    1. Характеристика, назначение проектируемого производственного подразделения.

    2. Исходные нормативные данные.

Раздел 2 Технологическая часть.

2.1 Расчет производственной программы по ТО и Р. Определение периодичности ТО и пробега до КР.

2.2 Определение количества ТО и КР на один автомобиль за цикл.

2.3 Определение основных расчётных коэффициентов. Расчёт годовых пробегов ПС.

2.4 Определение количества ТО и Р. в год на один автомобиль.

2.5 Определение числа ТО и КР на весь парк.

2.6 Определение числа диагностических воздействий на весь парк за год.

2.7 Определение количества технических воздействий за сутки.

2.8 Расчет годового объема работ по ТО и ТР .

2.9 Расчет годового объема работ по самообслуживанию АТП.

2.10 Распределение трудоемкости работ по ТО и ТР по производственным зонам и участкам.

2.11 Расчет численности производственных рабочих.

2.12 Технологическое проектирование зон ТО и ТР.

2.12.1 Расчет числа универсальных постов.

2.12.2 Расчет числа постов и линий обслуживания.

2.12.3 Расчет числа постов ТР.

2.13 Расчёт технологического оборудования.

2.14 Подбор оборудования.

2.15 Расчет площадей производственного помещения.

Раздел 3. Разработка технологического процесса.

3.1 Разработка технологического процесса на ремонт камеры автомобиля Маз.



Табл.№1.2 Исходные данные


№ п/п Наименование показателей Условные обозначения Единицы измерения

Марка

А/м

Зил130

Марка А/м

Маз 5335

Источник
1

Списочное кол-во ам

 Асп шт 150 200 Задание
2 Среднесуточный пробег lсс км 200 180

Задание
3 Нормативный пробег до ТО-1 L1н км 3000 4000 Положение о ТО и ТР
4 Нормативный пробег до ТО-2 L2н км 12000 12000 Положение о ТО и ТР
5 Нормативный пробег до КР Lкр км 300000 250000 Положение о ТО и ТР
6 Простои в ТО и ТР

Дто,тр

 Дн/1000км 0,5-0,55 0,5-0,55 Положение о ТО и ТР
7 Простои в КР

Дкр

 дни 22 22 Положение о ТО и ТР
8 Трудоемкость ЕО

tео

 Чел/час 0,45 0,3 Положение о ТО и ТР
9 Трудоемкость ТО-1 t1 Чел/час 2,7 3,4 Положение о ТО и ТР
10 Трудоемкость ТО-2 t2 Чел/час 10,8 13,8 Положение о ТО и ТР
11

Трудоемкость ТР

 tтр Чел*час/1000км 3,6 6 Положение о ТО и ТР
12 Коэффициент учитывающий условия эксплуатации К1



а Периодичность ТО К1
0,9 0,9 Положение о ТО и ТР

б

 Пробег до КР К1
0,9 0,9 Положение о ТО и ТР
в Трудоемкость ТР К1
1,1 1,1 Положение о ТО и ТР
13 Коэффициент, учитывающий модификацию ПС К2



а Пробег до КР К2
1 1 Положение о ТО и ТР
б Трудоемкость ТО ТР К2
1 1 Положение о ТО и ТР
14 Коэффициент, учитывающий природно-климатические условия К3


Положение о ТО и ТР
а Эксплуатации периодичности ТО К3
1 1 Положение о ТО и ТР
б Пробег до КР К3
1,1 1,1 Положение о ТО и ТР
в трудоемкостьТР К3
0,9 0,9 Положение о ТО и ТР
15 Коэффициент, учитывающий пробег с начала эксплуатации К4


Положение о ТО и ТР
а Трудоемкость ТР К4
0,7 0,7 Положение о ТО и ТР
б Простои ТО и ТР К4
0,7 0,7 Положение о ТО и ТР
16 Коэффициент, учитывающий ТО и ТР в АТП исходя из кол-ного состава К5
0,85 0,85 Положение о ТО и ТР

Табл. № 2.1 Значение пробегов между отдельными видами ТО и Р. скоректированые со среднесуточным пробегом.


№ п/п Вид воздействия Обозначение показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя
1 КР

L’к

 L’к=Lкн*К1*К2*К3 ЗИЛ 130 300000*0,9*1,1 =297000 297000
2 ТО-1 L’1 L’1=L1н*К1 ЗИЛ 130 3000*0,9=2700 2700
3 ТО-2 L’2 L’2 =L2н* К1 ЗИЛ 130 12000*0.9 =10800 10800
4 ТО-1 n1 n1= L’1/ lcc ЗИЛ 130 2700/200=13 13
5 ТО-2 n2 n2= L’2/ L’1 ЗИЛ 130 10800/2700=4 4
6 ТО-1 L1 L1= lcc* n1 ЗИЛ 130 200*13=2600 2600
7 ТО-2 L2 L2= L1* n2 ЗИЛ 130 2600*4=10400 10400
8 КР nк nк= L’к/ L’2 ЗИЛ 130 297000/10800=27 27
9 КР Lк Lк=L2*nк ЗИЛ 130 10400*27 =280800 280800
10 КР

L’к

 L’к=Lкн*К1*К2*К3 Маз5335 250000*0,9*1,1 =247500 247500
11 ТО-1 L’1 L’1=L1н*К1 Маз5335 4000*0,9=3600 3600
12 ТО-2 L’2 L’2 =L2н* К1 Маз5335 12000*0,9 =1080 10800
13 ТО-1 n1 n1= L’1/ lcc Маз5335 3600/180=20 20
14 ТО-2 n2 n2= L’2/ L’1 Маз5335 10800/3600=3 3
15 ТО-1 L1 L1= lcc* n1 Маз5335 180*20=3600 3600
16 ТО-2 L2 L2= L1* n2 Маз5335 3600*3=10800 10800
17 КР nк nк= L’к/ L’2 Маз5335 247500/10800=22,9 22,9
18 КР Lк Lк=L2*nк Маз5335 10800*22,9 =247320 247320

Табл.№ 2.2 Определение количества ТО и КР на 1 автомобиль за цикл
№ п/п Вид воздействия Обозначение показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя
1 ТО-2 N2 N2= Lк/ L2-Nк Nк=1 ЗИЛ 130 280800/10400-1 =26 26
2 ТО-1 N1 N1= Lк/ L1-( N2+1) ЗИЛ 130 280800/2600-27 =81 81
3 ЕО Nео Nео= Lк/Lео= Lк/ lcc ЗИЛ130 280800/200 =1404 1404
4 ТО-2 N2 N2= Lк/ L2-Nк Nк=1 Маз5335 247320/10800-1 =22 22
5 ТО-1 N1 N1= Lк/ L1-( N2+1) Маз5335 247320/3600-23 =46 46
6 ЕО Nео Nео= Lк/Lео= Lк/ lcc Маз5335 247320/180 =1374 1374

Производственную программу расчетов за годичный период, делают перерасчет с помощью коэффициента перехода (гот цикла к году. Для этого предварительно определяют коэффициент технической готовности

т Дтц/Дтц+Дрц

Дтц –число дней, которое автомобиль находиться в технически исправном состоянии. Принимается равным числу рабочих дней в году. Дтц= Lк/ lcc

Дрц – число простоя автомобиля в ТО, ТР, КР. Дрц=Дк+ Дто,тр* Lк/1000* К4

Дк=Дкр+Дт, Дт=10% от Дкр

Рассчитываем годовой пробег Lг=Драб*т* lcc

Определяем переходной коэффициент г= Lг/ Lк

Табл.№ 2.3 Определение основных расчётных коэффициентов. Расчёт годовых пробегов.

№ п/п Обозначение показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя
1 Дтц Дтц= Lк/ lcc ЗИЛ 130 280800/200 =1404 1404
2 Дк Дк=Дкр+Дт ЗИЛ 130 22+2,2=24,2 24,2
3 Дрц Дрц=Дк+ Дто,тр* Lк/1000* К4 ЗИЛ 130 24,2+0,525* (280800/1000)*0,7 =127 127
4 т

т Дтц/Дтц+Дрц

 ЗИЛ 130 1404/(1404 +127)=0,917 0,92
5 Lг

Lг=Драб*т* lcc

 ЗИЛ 130 254*0,92*200 =46736 46736
6 г г= Lг/ Lк ЗИЛ 130 46736/280800 =0,16 0,16
7 Дтц Дтц= Lк/ lcc Маз 5335 247320/180 =1374 1374
8 Дк Дк=Дкр+Дт Маз 5335 22+2,2=24,2 24,2
9 Дрц Дрц=Дк+ Дто,тр* Lк/1000* К4 Маз 5335 24,2+0,525* (247320/1000) *0,7=115 115
10 т

т Дтц/Дтц+Дрц

 Маз 5335 1374/( 1374 + 115) =0,92 0,92
11 Lг

Lг=Драб*т* lcc

 Маз 5335 254*0,92*180 =42062,4 42062
12 г г= Lг/ Lк Маз 5335 42062/247320=0,17 0,17

Nкг =Nк*г Nк - количество КР

N2г = N2*г N1г = N1*г Nеог = Nео*г

Табл.№2.4 Определение количества ТО и Р в год на один списочный автомобиль.

№ п/п Вид воздействия Обозначение показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя
1 КР Nкг

Nкг =Nк*г

 ЗИЛ 130 1*0,16=0,16 0,16
2 ТО-1 N1г

N1г = N1*г

 ЗИЛ 130 81*0,16=13 13
3 ТО-2 N2г

N2г = N2*г

 ЗИЛ 130 26*0,16=4 4
4 ЕО Nеог

Nеог = Nео*г

 ЗИЛ 130 1404*0,16 =225 225
5 КР Nкг

Nкг = Nк*г

 Маз5335 1*0,17=0,17 0,17
6 ТО-1 N1г

N1г = N1*г

 Маз5335 46*0,17=8 8
7 ТО-2 N2г

N2г = N2*г

 Маз5335 22*0,17=3,74 3,74
8 ЕО Nеог

Nеог = Nео*г

 Маз5335 1374*0,17=234 234

Nкг =Nк*г* Асп N1г = N1*г* Асп

N2г = N2*г* Асп Nеог = Nео*г*Асп

Табл.№ 2.5 Определение числа ТО и КР на весь списочный состав.

№ п/п Вид воздействия Обозначение показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя
1 КР Nкг

Nкг =Nк*г*Асп

 ЗИЛ 130 1*0,16*150=24 24
2 ТО-1 N1г

N1г = N1*г*Асп

 ЗИЛ 130 81*0,16*150 =1944 1944
3 ТО-2 N2г

N2г = N2*г*Асп

 ЗИЛ 130 26*0,16*150 =600 600
4 ЕО Nеог

Nеог = Nео*г*Асп

 ЗИЛ 130 1404*0,16*150 =33696 33696
5 КР Nкг

Nкг = Nк*г*Асп

 Маз5335 1*0,17*200=34 34
6 ТО-1 N1г

N1г = N1*г*Асп

 Маз5335 46*0,17*200 =1564 1564
7 ТО-2 N2г

N2г = N2*г*Асп

 Маз5335 22*0,17*200 =748 748
8 ЕО Nеог

Nеог = Nео*г*Асп

 Маз5335 1374*0,17*200 =46716 46716

В соответствии с руководством по диагностике ПС, при ТО-1 предусматривается Д-1, а при ТО-2 предусматривается Д-2, а так же при проверке качества работ ТР.

Количество Д-1 на весь списочный состав автомобилей:

NД-1г=N1Д-1г+NтрД-1г+N2Д-1г

N1Д-1г=N1г N2Д-1г=N2г NтрД-1г=0,1N1г

Количество Д-2 на весь списочный состав автомобилей:

NД-2г=N2Д-2г+NтрД-2г

N2Д-2г=N2г NтрД-2г=0,2N2г


Табл.№ 2.6 Определение числа диагностических воздействий на весь списочный состав автомобилей за год.


№ п/п Вид воздействия Обозначение показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя
1
Д-1
 NД-1г

NД-1г=N1Д-1г+ NтрД-1г+N2Д-1г

 ЗИЛ130 1944+194,4 + 600=2738,4 2738
2 Д-2 NД-2г

NД-2г=N2Д-2г+ NтрД-2г

 ЗИЛ130 600+120=720 720
3
Д-1
 NД-1г

NД-1г=N1Д-1г+ NтрД-1г+N2Д-1г

 Маз5335 1564+748+156,4 =2468 2468
4 Д-2 NД-2г

NД-2г=N2Д-2г+ NтрД-2г

 Маз5335 748+150=898 898

Суточную программу ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2 определяют:

Niс=Niг/Дрг

Niс – суточное число ТО или диагностических воздействий на автомобиль по каждому виду в отдельности.

Niг – годовое число ТО или диагностических воздействий на автомобиль по каждому виду в отдельности.

Дрг – число рабочих дней в году.

Табл.№ 2.7 Определение количества технических воздействий за сутки.

№ п/п Вид воздействия Обозначение показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя
1 ТО-1 N1с

N1с=N1г/Дрг

 ЗИЛ 130 1944/254=8 8
2 ТО-2 N2с

N2с=N2г/Дрг

 ЗИЛ 130 600/254=2,3 2,3
3 ЕО Nеос

Nеос=Nеог/Дрг

 ЗИЛ 130 33696/254=133 133
4 Д-1 NД-1с

NД-1с=NД-1г/Дрг

 ЗИЛ 130 2738/254=11 11
5 Д-2 NД-2с

NД-2с=NД-2г/Дрг

 ЗИЛ 130 720/254=2,8 2,8
6 ТО-1 N1с

N1с=N1г/Дрг

 Маз 5335 1564/254=6,1 6,1
7 ТО-2 N2с

N2с=N2г/Дрг

 Маз 5335 748/254=2,9 2,9
8 ЕО Nеос

Nеос=Nеог/Дрг

 Маз 5335 46716/254=184 184
9 Д-1 NД-1с

NД-1с=NД-1г/Дрг

 Маз 5335 2468/254=9,7 9,7
10 Д-2 NД-2с

NД-2с=NД-2г/Дрг

 Маз 5335 898/254=3,5 3,5

Для расчёта годового объёма работ предварительно устанавливают трудоемкость ТО и ТР (из положения). Трудоемкость ЕО устанавливают по нормативам «положения», но рассчитывается с применением коэффициентов: tео=tео н*К2*К5*Км

tео н – нормативная трудоемкость

Км – коэффициент учитывающий снижение трудовых затрат за счет механизации.

Км =0,35-0,75

Нормативно скорректированая трудоемкость ТО-1,ТО-2:

ti=tiн*К2*К5 tтр =tтр н*К1*К2*К3*К4*К5

Объём работ ТО и трудоемкость в чел/час за год определяют произведение числа технических воздействий за год на нормативно скорректированное значение трудоемкости данного вида ТО и ТР.

Тео г=Nеог*tео Т1г=N1г*t1 Т2г=N2г*t2

Ттр г= (Lг/1000)*tтр*Асп

Табл.№ 2.8 Расчёт годового объёма работ по ТО и ТР.

№ п/п Вид воздействия Обозначение показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя
1 ЕО tео tео=tеон*К2*К5 *Км ЗИЛ 130 0,45*1*0,85*0,35=0,13 0,13
2 ТО-1 t1 t1=t1н*К2*К5 ЗИЛ 130 2,7*1*0,85=2,3 2,3
3 ТО-2 t2 t2=t2н*К2*К5 ЗИЛ 130 10,8*1*0,85=9,2 9,2
4 ТР tтр tтр=tтрн*К1*К2*К3 *К4*К5 ЗИЛ 130 3,6*1,1*1*0,9*0,7*0,85=2,12 2,12
5 ЕО Тео г

Тео г=Nеог*tео

 ЗИЛ 130 33696*0,13=4380 4380
6 ТО-1 Т1г

Т1г=N1г*t1

 ЗИЛ 130 1944*2,3=4471 4471
7 ТО-2 Т2г

Т2г=N2г*t2

 ЗИЛ 130 600*9,2=5520 5520
8 ТР Ттр г Ттрг=(Lг/1000)*tтр *Асп ЗИЛ 130 (46736/1000)*2,12*150=14862 14862
9 ЕО tео tео=tеон*К2*К5 *Км Маз5335 0,3*1*0,85*0,35 =0,1 0,1
10 ТО-1 t1 t1=t1н*К2*К5 Маз5335 3,4*1*0,85=2,9 2,9
11 ТО-2 t2 t2=t2н*К2*К5 Маз5335 13,8*1*0,85 =11,73 11,73
12 ТР tтр tтр=tтрн*К1*К2*К3 *К4*К5 Маз5335 6*0,85*0,7*0,9*1 *1,1=3,53 3,53
13 ЕО Тео г

Тео г=Nеог*tео

 Маз5335 46716*0,1=4672 4672
14 ТО-1 Т1г

Т1г=N1г*t1

 Маз5335 1564*2,9=4536 4536
15 ТО-2 Т2г

Т2г=N2г*t2

 Маз5335 748*11,73=8774 8774
16 ТР Ттр г Ттрг=(Lг/1000)*tтр *Асп Маз5335 (42062/1000)*3,53*200=29696 29696

Работы по самообслуживанию и ремонту оборудования ,зон и цехов, компрессорной, электростанции, котельной, содержание инженерных коммуникаций (водопровода, канализации, паропровода), содержание и текущий ремонт зданий. Ремонт и ТО приспособлений, нестандартного оборудования и инструмента.

Годовой объем по самообслуживанию предприятий устанавливается в процентном отношении от годовой трудоемкости ТО и ТР или с помощью коэффициента самообслуживания в зависимости от мощности предприятия.

Коэффициент самообслуживания принимают за 0,1. Ксам=0,1.

Тсам=(Тто г+Ттр г)*Ксам Тто г= Т1г +Т2г


Табл№ 2.9 Расчёт годового объема работ по самообслуживанию в АТП


№ п/п Обозначение показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя
1 Тсам Тсам=(Тто г +Ттр г) *Ксам ЗИЛ130 (4471+5520+14862) *0,1=2485 2485
2 Тсам Тсам=(Тто г+Ттр г) *Ксам Маз5335 (4536+8774+29696) *0,1=4300 4300

Таб.№ 2.10 Распределение трудоемкости работ по ТО и ТР по производственным зонам и участкам: 40% уборочные, 10% моечные, 10% диагностические.

№ п/п Вид воздействия Вид работ Процентное соотношение Показатель Марка модель
1 ЕО Уборочные Моечные 40% 10% 1752 438 ЗИЛ130
2 ТО-1 Диагностические Крепежные Смазочные 10% 90% 447 4024 ЗИЛ130
3 ТО-2 Углубленное диагностирование Крепёжные Смазочные 10% 90% 552 4968 ЗИЛ130
4 ТР Постовые Участковые 50% 50% 7431 7431 ЗИЛ130
5 ЕО Уборочные Моечные 40% 10% 1868 467 Маз5335
6 ТО-1 Диагностические Крепежные Смазочные 10% 90% 454 4082 Маз5335
7 ТО-2 Углубленное диагностирование Крепёжные Смазочные 10% 90% 877 7897 Маз5335
8 ТР Постовые Участковые 50% 50% 14848 14848 Маз5335

Твул=7431*0,03=223=То (ЗИЛ 130)

Твул=14848*0,03=445=То (Маз 5335)


При расчёте численности прочих рабочих различают технически необходимое и штатное количество рабочих. Технически необходимое количество рабочих определяют: Рт=Тг/Фн

Тг – годовой бьем работ по зоне ТО и ТР или по цеху.

Фн – годовой фонд времени рабочего места или технологически необходимого рабочего времени при односменной работе. Фн=2030 часов.

Штатное количество рабочих определяется: Рш=Тг/Фр

Фр – фонд рабочего времени штатного работника.


  • мойщики, уборщики – 1860 часов

  • слесари по ТО и ТР, мотористы, шиномонтажники, электрики слесари – станочники, обойщики, арматурщики, жестянщики – 1840 часов

  • слесари по ремонту системы питания, аккумуляторщики, кузнецы, медники, сварщики вулканизаторщики – 1820 часов

  • маляры – 1610 часов.

Табл.№ 2.11 Расчет численности прочих рабочих.

№ п/п Вид воздействия Обозначение показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя
1 ЕО Рт ео Рт ео=Тг ео/Фн ЗИЛ130 4380/2030=2,15 2,15
2 ТО-1 Рт1 Рт1=Тг1/Фн ЗИЛ130 4471/2030=2,2 2,2
3 ТО-2 Рт2 Рт2=Тг2/Фн ЗИЛ130 5520/2030=2,71 2,71
4 ТР Рт тр Рт тр=Тг тр/Фн ЗИЛ130 14862/2030=7,32 7,32
5 ЕО Рш ео Рш ео=Тг ео/Фр ЗИЛ130 4380/1860=2,35 2,35
6 ТО-1 Рш1 Рш1=Тг1/Фр ЗИЛ130 4471/1840=2,43 2,43
7 ТО-2 Рш2 Рш2=Тг2/Фр ЗИЛ130 5520/1840=3 3
8 ТР Рш тр Рш тр=Тг тр/Фр ЗИЛ130 14862/1820=8,16 8,16
9 ЕО Рт ео Рт ео=Тг ео/Фн Маз5335 4672/2030=2,3 2,3
10 ТО-1 Рт1 Рт1=Тг1/Фн Маз5335 4536/2030=2,23 2,23
11 ТО-2 Рт2 Рт2=Тг2/Фн Маз5335 8774/2030=4,32 4,32
12 ТР Рт тр Рт тр=Тг тр/Фн Маз5335 29696/2030=14,6 14,6
13 ЕО Рш ео Рш ео=Тг ео/Фр Маз5335 4672/1860=2,51 2,51
14 ТО-1 Рш1 Рш1=Тг1/Фр Маз5335 4536/1840=2,46 2,46
15 ТО-2 Рш2 Рш2=Тг2/Фр Маз5335 8774/1840=4,76 4,76
16 ТР Рш тр Рш тр=Тг тр/Фр Маз5335 29696/1820=16,31 16,31

Технологическое проектирование зон ТО и Р. производится на основе установленной программе по видам, ТО и Р. оно заключается в определении числа постов и линий обслуживания, расчеты и распределение рабочей силы по постам, расчет и подсчёт оборудования, определение площадей и разработка решения планирования. Режимы работ зон ТО в зависимости от режимов работ ПС на линии и суточного рабочего периода.

Если автомобиль работает на линии в одну смену, то ЕО выполняют в оставшееся время, ТО-2 выполняют преимущественно в однодневную смену.

Режимы работ участка диагностики зависит от режимов работы ТО и ТР участок Д1- работает с зоной ТО-1, диагностирование Д2 – после ТО-2 и ТР проводят в дневное время, участок Д2 работает в одну или две смены. При известном режиме работ зоны ТО и суточной производственной программы определяют ритм производства (R), представляет собой долю времени работ зоны ТО приходящуюся на выполнение обслуживания: R=То*60/ Niс.

Niс – число обслуживаемых единиц ПС раздельно по каждому виду ТО и Д в сутки.

То – продолжительность работ зоны по данному виду ТО в сутки.


2.12 Технологическое проектирование зон ТО и Р

№ п/п Вид воздействия Обозначение показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя
1 ЕО Rео Rео=То*60 /Nеос. ЗИЛ130 8*60/133=3,6 3,6
2 ТО-1 R1 R1=То*60/ N1с. ЗИЛ130 8*60/8=60 60
3 ТО-2 R2 R2=То*60/ N2с. ЗИЛ130 12*60/2,3=313 313
4 Д-1 RД-1 RД-1=То*60 /NД-1с. ЗИЛ130 8*60/11=43,63 43,63
5 Д-2 RД-2 RД-2=То*60 /NД-2с. ЗИЛ130 12*60/2,8=257 257
6 ЕО Rео Rео=То*60 /Nеос. Маз5335 8*60/184=2,6 2,6
7 ТО-1 R1 R1=То*60/ N1с. Маз5335 8*60/6,1=79 79
8 ТО-2 R2 R2=То*60/ N2с. Маз5335 12*60/2,9=248 248
9 Д-1 RД-1 RД-1=То*60 /NД-1с. Маз5335 8*60/9,7=49 49
10 Д-2 RД-2 RД-2=То*60 /NД-2с. Маз5335 12*60/3,5=206 206

2.12.1 Расчет числа универсальных постов.

Исходной величиной для расчёта числа постов служит такт поста (), представляет собой время простоя под обслуживанием на данном посту: =ti*60/Рп+tп

Рп – число рабочих одновременно работающих на посту. Для ЕО=2, для ТО-1=2, для ТО-2=3 человека.

tп – время затраченное на передвижение автомобиля с поста на пост принимается за 1-3 минуты.

При выполнении полного объема работ число универсальных постов определяется: Xоб=tо/Тоб*60=((t1/Рп+tп)*Niс)/ Тоб*60=/R

При определении ТО-2 такт поста 2 и ритм поста R2, получаем в минутах, кроме того, при выполнении ТО-2 возможно увеличение времени простоя для устранения дополнительных неисправностей, что учитывает коэффициент =0,85-0,9, тогда количество постов равно: Xоб=/(R*) .

Число специализированных постов Д-1, Д-2 определяют по формуле: XД-1,2=ТД-1,2/(Фп*Рп)= ТД-1,2/(Дрг*Тсм*с** Рп)

Тсм – продолжительность смены

Годовой бьем диагностических работ определяют:

ТД-1г=КД-1*Т1г+0,01Ттр г

ТД-2г=КД-2*Т2г+0,01Ттр г

КД-1,2=0,1


2.12.1 Расчет числа универсальных постов.

№ п/п Вид воздействия Обозначение показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя
1 ЕО ео ео=(tео*60)/Рп+tп ЗИЛ130 (0,13*60)/2+3=6,9 6,9
2 ТО-1 1 1=(t1*60)/Рп+tп ЗИЛ130 (2,3*60)/2+3=72 72
3 ТО-2 2 2=(t2*60)/Рп+tп ЗИЛ130 (9,2*60)/3+3=187 187
4 ЕО Xоб

Xоб=ео/Rео

 ЗИЛ130 6,9/3,47=1,98 1,98
5 ТО-1 Xоб1

Xоб1=1/R1

 ЗИЛ130 72/60=1,2 1,2
6 ТО-2 Xоб2

Xоб2=2/R2

 ЗИЛ130 187/313=0,6 0,6
7 ТО-2 Xоб2

Xоб2=2/(R2*)

 ЗИЛ130 187/(313*0,9)=0,66 0,66
8 Д-1 ТД-1г ТД-1г=КД-1*Т1г+0,01Ттр г ЗИЛ130 0,1*4471+4486,2=4933 4933
9 Д-2 ТД-2г ТД-2г=КД-2*Т2г+0,01Ттр г ЗИЛ130 0,1*5520+1486,2=2038 2038
10 Д-1 XД-1г

XД-1г =ТД-1/ (Дрг*Тсм*с** Рп)

 ЗИЛ130 4933/(254*8*1*0,9*1) =2,7 2,7
11 Д-2 XД-2г

XД-2г =ТД-2/ (Дрг*Тсм*с** Рп)

 ЗИЛ130 2038/(254*8*1*0,9*1) =1,1 1,1
12 ЕО ео ео=(tео*60)/Рп+tп Маз5335 (0,1*60)/2+3=6 6
13 ТО-1 1 1=(t1*60)/Рп+tп Маз5335 (2,9*60)/2+3=90 90
14 ТО-2 2 2=(t2*60)/Рп+tп Маз5335 (11,73*60)/3+3=238 238
15 ЕО Xоб

Xоб=ео/Rео

 Маз5335 6/2,6=2,3 2,3
16 ТО-1 Xоб1

Xоб1=1/R1

 Маз5335 90/79=1,13 1,13
17 ТО-2 Xоб2

Xоб2=2/R2

 Маз5335 238/248=0,95 0,95
18 ТО-2 Xоб2

Xоб2=2/(R2*)

 Маз5335 238/(248*0,9)=1,06 1,06
19 Д-1 ТД-1г ТД-1г=КД-1*Т1г+0,01Ттр г Маз5335 0,1*4536+2969,6=3423 3423
20 Д-2 ТД-2г ТД-2г=КД-2*Т2г+0,01Ттр г Маз5335 0,1*8774+2969,6=3847 3847
21 Д-1 XД-1г

XД-1г =ТД-1/ (Дрг*Тсм*с** Рп)

 Маз5335 3423/(254*8*1*0,9*1) =1,87 1,87
22 Д-2 XД-2г

XД-2г =ТД-2/ (Дрг*Тсм*с** Рп)

 Маз5335 3847/(254*8*1*0,9*1) =2,1 2,1

2.12.2 Расчёт числа постов и линий.

Поточный метод может быть переодичный и непрерывный. Исходной величиной характерезующей поток переодичного действия является такт линии л – это интервал времени между двумя последовательными действиями. л=ti*60/Рл

Рл – количество радочих для работы на линии. Рл=Xл*Рср.

Общее число работников на линии рекомендуется принимать не менее 5-6 рабочих на линии ТО-1, и 6-7 работников на линии ТО-2.


Табл.№ 2.13

№ п/п Вид воздействия Обозначение показателя Расчетная формула Марка модель Расчет показателя Значение показателя
1 ТО-1 л1 л1=(t1*60)/Рл Зил130 (2,3*60)/6=23 23
2 ТО-2 л2 л2=(t2*60)/Рл Зил130 (9,2*60)/7=79 79
3 ТО-1 л1 л1=(t1*60)/Рл Маз5335 (2,9*60)/6=29 29
4 ТО-2 л2 л2=(t2*60)/Рл Маз5335 (11,73*60)/7=101 101

2.14 Расчет числа постов ТР.

Рассчитывается по суммарной трудоемкости постовых работ и фонду рабочего времени: Xтр=(Тп*Ктр*)/(Драб*Рп**Тсм)

Тп – трудоемкость работ выполненных на постах.

Рп – число рабочих работающих на посту.

Ктр – коэффициент учитывающий долю