Техническое перевооружение аккумуляторного участка
|
Наименование
|
Количество
|
Цена
за ед.
тыс.руб.
|
Стоимость
тыс.руб.
|
|
Круг
г/к , кг.
|
0,75
|
1,65
|
1,2
|
|
Уголок
г/к , кг
|
0,1
|
1,6
|
0,16
|
|
Лист
г/к , кг.
|
1,46
|
2,15
|
3,139
|
|
Полоса
У10 , кг.
|
0,118
|
4
|
0,472
|
|
Краска
, кг.
|
0,2
|
25
|
5
|
|
Итого:
|
|
|
9,971
|
4.5.2.
Определение
заработной
платы работников
занятых изготовлением
оригинальных
деталей и
сборочно-наладочными
работами по
укрупненной
методике профессора
Великанова.
Количество
оригинальных
деталей приспособления
30.
Группа
сложности
приспособления
I.
|
руб.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
400
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
360
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
320
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
280
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
240
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
200
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
160
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
120
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10
30 50 70
90 110 130
|
|
число
деталей
в).
Заработная
плата рабочих
(основных и
вспомогательных),
административно-управленческого
персонала АУП,
тыс.руб.
ЗП=
ЗПн*Кр*Квсп*Кауп*Кпов
/ 1000 тыс. руб.
Кр
- коэффициент
учитывающий
районную надбавку.
1,15
Квсп
- коэффициент,
учитывающий
заработную
плату вспомогательных
рабочих [АТП].
0,16
Кауп
- коэффициент,
учитывающий
заработную
плату АУП [АТП].
0,26
Кпов
- повышающий
коэффициент.
ЗПн
- зарплата по
номограмме.
ЗП
= 30*1,15*1,16*1,26*7000/1000 = 352,976
г)
Отчисления
на социальные
нужды, тыс. руб.
Осоц
= ЗП*Ксоц , где
Ксоц
- коэффициент
соответствующий
% отчислений
на социальные
нужды.
Осоц
= 352,976*0,4 = 141,191
д)
Цеховые, хозяйственные
расходы, тыс.
руб.
Сцех
= (ЗП + Осоц)*Кцех
, где
Кцех
- коэффициент
соответствующий
% цеховых , хозяйственных
расходов.
Сцех
=(352,976 + 141,191)*0,8 = 395,333
е) Полная
себестоимость
приспособления
, тыс. руб.
Спр
= Спок + Смат + ЗП
+ Осоц + Сцех
Спр
= 4+9,971+352,976+141,191+395,333 = 903,471
4.6.Определение
экономического
эффекта от
внедрения
приспособления.
Таблица
4.3
|
Значение
|
Показатели
и расчетные
формулы
|
Услов-
ные
об-
означе-
ния.
|
до
внедре-
ния
|
после
внедре-
ния
|
|
|
Годовая
производственная
программа
по обрезке
пластин АКБ,
ед.
|
N
|
1200
|
1200
|
|
|
Трудоемкость
единицы работы,
чел.-ч.
|
t
|
0,1
|
0,02
|
|
|
Часовая
тарифная ставка
рабочего, тыс.
руб.
|
Счас
|
0,71
|
0,71
|
|
|
Годовая
трудоемкость
работ по обрезке
пластин Т=N*t
чел.-ч.
|
Т
|
120
|
24
|
|
|
Коэффициент
доплат
П=
280% , Кр=15% Кд = 1+ еП/100
|
Кд
|
3,95
|
3,95
|
|
|
Зарплата
рабочих занятых
обрезкой пластин
,
тыс.
руб. ЗП = Т*Счас*Кд
|
ЗП
|
336,54
|
67,308
|
|
|
Стоимость
приспособления
, тыс. руб.
|
Спр
|
— |
1002,93
|
|
|
Затраты
на текущий
ремонт приспособления,
тыс.
руб. Стр = Спр*Нтр/100
;
Нтр
- норма затрат
на ТР приспособления
, 8%
|
Стр
|
—
|
80,23
|
|
Продолжение
табл. 4.3.
|
|
Значение
|
|
Показатели
и расчетные
формулы
|
Услов-
ные
об-
означе-
ния.
|
до
внедре-
ния
|
после
внедре-
ния
|
|
|
Отчисления
на социальные
нужды, тыс. руб.
Осоц
= ЗП*Псоц / 100 Псоц
= 40%
|
Осоц
|
134,616
|
26,923
|
|
|
Итого
эксплуатационных
затрат:
|
|
471,156
|
174,461
|
|
Экономический
эффект , от
внедрения
приспособления,
на эксплуатационных
затратах , тыс.
руб.
Ээкс
= Сэкс1
- Сэкс2
Ээкс
= 471,156 - 174,461 = 296,695
Срок
окупаемости
затрат , на внедрение
приспособления.
Т
= Спр / Ээкс
Т
= 1002,93 / 296,695 = 3,38 »
3 года
Таким
образом внедрение
приспособления
позволяет
повысить
производительность
труда на 25%, сократить
эксплуатационные
расходы на
296,695
тыс. руб. , улучшить
условия труда
, повысить
безопасность
при обрезании
пластин аккумулятора
, увеличивается
срок службы
АКБ.
ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ
Специальность: 1705
"Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта."
Тема: Техническое перевооружение аккумуляторного участка
Пояснительная записка стр. 64
Графическая часть лист. 4
Дипломник студент гр. М-456 Долгов А.А.
Литература
1.Общесоюзные
нормы технологического
проектирования
автотранспортных
предприятий
и станций
технического
обслуживания:
ОНТП-АТП-80-М; ЦБНТИ
Минавтотранса
РСФСР,1980
2.Табель
технологического
оборудования
и специализированного
инструмента
для АТП,АТО и
БЦТО.МЦБНТИ
Минавтотранспорта
РСФСР,1983
3.Пособие
для выполнения
дипломных
проектов.Челябинск,1996.
4.ОНТП-01-86
"М: Минавтотранс
РСФСР."
5."Положение..."
часть 1:М:1986.
6."Положение
о техническом
обслуживании
и ремонте подвижного
состава автомобильного
транспорта
"Часть 2,нормативная.М.Транспорт.
7.С.Л.Голованенко.Справочник
инженера-экономиста.Киев,1979.
8.Ю.М.Кузнецов.Охрана
труда на автотранспортных
предприятиях.
М.Транспорт,1990.
9.Б.Н.Суханов.
Техническое
обслуживание
и ремонт автомобилей.
Пособие по
курсовому и
дипломному
проектированию.
М. Транспорт.
10.Г.В.Крамаренко.
Техническое
обслуживание
автомобилей.
М. Транспорт
1982
1.
Исследовательский
раздел .
1.1. Общая
характеристика
АТП.
1.1.1. Полное
наименование
предприятия
, его тип , ведомственная
принадлежность
.
ЗАО
“Рейс” - является
автотранспортным
предприятием
грузового
типа.
Ведомственной
принадлежности
не имеет , так
как является
акционерным
обществом.
На
сегодняшний
день в ЗАО “Рейс”
находится 139
автомобилей
, из которых
по маркам :
- ЗИЛ
- 57 ед.
- КамАЗ
- 54 ед.
- КрАЗ
- 2 ед.
- МАЗ
- 6 ед.
- ГАЗ
-13 ед.
- АЗЛК
- 4ед.
- УАЗ
-1ед.
- ПАЗ
- 2ед.
1.1.2.
Характеристика
условий эксплуатации
подвижного
состава.
Предприятие
ЗАО “Рейс”
осуществляет
перевозки
различных
грузов предприятий
, организаций
, частных лиц.
В том числе
, производит
транспортное
обслуживание
хлебокомбинатов
№1,№5.
Так
же ЗАО “Рейс”
осуществляет
обслуживание
предприятий
,организаций
социальной
сферы обслуживания
: детские сады
, больницы -
осуществляет
перевозку
строительных
материалов
от заводов
изготовителей
до строительных
площадок . Такими
заводами являются
: завод “Кемма”
и “КПД и СК”, а
так же другие
предприятия
и организации.
ЗАО
”Рейс” осуществляет
перевозки
внутригородские
, межобластные
и в республики
бывшего СССР:
Казахстан ,
Таджикистан
, Украину , Белоруссию.
Исходя
из условий
эксплуатации
, категория
условий эксплуатации
(КУЭ) относится
к III.
1.1.3.
Характеристика
подвижного
состава.
Подвижной
состав ЗАО”Рейс”
по состоянию
на 1.01.97 г.
Таблица
1.1.
Грузовые
автомобили.
|
|
Количество
автомобилей
|
|
|
|
|
|
|
Базовая
модель
|
Тип
грузоподъем-ности.
|
Базовые
|
само-
сва-
|
седе-
льные
|
фур-гоны
|
спец.
подв.
|
|
|
|
|
оди-ноч.
|
с
ри-
цеп.
|
льные
|
тяга-
чи
|
|
сост.
|
|
|
ЗИЛ
-130
|
большой
от5т.до8т.
|
3
|
3
|
---
|
---
|
28
|
2
|
|
|
ЗИЛ
- 431610
|
большой
от5т.до8т.
|
1
|
4
|
---
|
---
|
13
|
1
|
|
Продолжение
таблицы 1.1.
|
|
Количество
автомобилей
|
|
|
|
|
|
|
Базовая
модель
|
Тип
грузоподъем-ности.
|
Базовые
|
само-
сва-
|
седе-
льные
|
фур-гоны
|
спец.
подв.
|
|
|
|
|
оди-ноч.
|
с
ри-
цеп.
|
льные
|
тяга-
чи
|
|
сост.
|
|
|
ЗИЛ
- 131
|
большой
от5т.до8т.
|
1
|
---
|
---
|
---
|
---
|
1
|
|
|
КамАЗ
- 5320
|
большой
от 8т. и
более
|
15
|
6
|
26
|
5
|
---
|
2
|
|
|
КрАЗ
- 257
|
особо
большой от
8т.
и более
|
---
|
---
|
|