Організація технічного обслуговування і ремонту автомобілів та двигунів

1.4pt 0cm 1.4pt;height:3.0pt;">0,45 3,0 10,9 3,7 КамАЗ-5320 4000 16000 300000 0,43 0 0,75 3,4 13,8 6,7

Примітка. Згідно ВНТП – СГіП – 46.16 для легкових і вантажних автомобілів повнокомплектний капітальний ремонт не передбачений і тому для  них простій в КР, а пробіг до капітального ремонту  приймаємо як міжремонтний цикл.

 

2.1.1 Прийняті коефіцієнти коректування нормативів

Періодичність і трудомісткість технічного обслуговування і поточного ремонту рухомого складу корегуємо згідно ВНТП – СГіП – 46.16.96 з допомогою коефіцієнтів в залежності від таких умов:

категорії умов експлуатації – к1;

модифікації рухомого складу та організації його роботи – к2;

природнокліматичних умов експлуатації рухомого складу – к3;

кількість одиниць технічно-сумісного рухомого складу – к4;

способу зберігання рухомого складу – к5.

Значення коефіцієнтів к1...к5 приймаємо згідно рекомендацій [3 дод. 4].

Вибрані коефіцієнти для корегування заносимо в таблицю 2.2.

Таблиця 2.2 − Прийняті  коефіцієнти  корегування  нормативів

Коефіцієнт Значення  коефіцієнтів

Періодичність

ТО

Ресурс та пробіг до КР Простої в ТО і ПР Трудомісткості
ЩО,ТО ПР
ГАЗ-3307 ЗИЛ-431410 КамАЗ-5320 ГАЗ-3307 ЗИЛ-431410 КамАЗ-5320 ГАЗ-3307 ЗИЛ-431410 КамАЗ-5320 ГАЗ-3307 ЗИЛ-431410 КамАЗ-5320 ГАЗ-3307 ЗИЛ-431410 КамАЗ-5320

к1

0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 1,2 1,2 1,2

к2

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

к3

1 1 1 1,1 1,1 1,1 0,9 0,9 0,9

к4

1,35 1,35 1,35 1,35 1,35 1,35

к5

1 1 1

2.1.3 Розрахунок прийнятих нормативів з ТО і ремонту

Значення величин, які входять в розрахункові формули беремо з таблиць 1.5, 2.1, 2.2.

2.1.3.1Розрахунок періодичності ТО-1.Нормативна періодичність ТО-1:

                                                     (2.1)

Для  ЗИЛ-431410

Для  ГАЗ-3307

Для  КамАЗ-5320

Розрахункова  кратність    до  середньодобового  пробігу  :

 

                                                         (2.2)

 

Прийняте  значення  n1 дорівнює  n'1  закругленому  до  ближнього  цілого  числа.

Приймаємо;

Приймаємо ;

Приймаємо

Прийнята  періодичність  до  ТО-1:

                                                       (2.3)

;

;

.

 

2.1.3.2  Розрахунок  періодичності  ТО-2. Нормативна  періодичність ТО-2:

                                                 (2.4)

Для  ЗИЛ-431410

Для  ГАЗ-3307

Для  КамАЗ-5320

Кратність  періодичності  ТО-2  до  ТО-1:

                                                       (2.5)

Прийняте значення n2 дорівнює n'2 закругленому до ближнього цілого  числа.

Приймаємо  n2=4,0

Приймаємо  n2=4,0

Приймаємо  n2=4,0

Прийнята періодичність до ТО-2:

                                                       (2.6)

;

;

2.1.3.3 Розрахунок пробігу до капітального ремонту. Норма пробігу до КР для нових автомобілів:

                                                 (2.7)

Для  ЗИЛ-431410

Для  ГАЗ-3307;

Для  КамАЗ-5320

Розрахункова кратність КР до ТО-2:

                                                     (2.8)

Для  ЗИЛ-431410 ;

Для  ГАЗ-3307 ;

Для  КамАЗ-5320

Прийняте значення nкр дорівнює n'кр закругленому до ближнього цілого  числа  в сторону збільшення.

Приймаємо nкр=24.

Приймаємо nкр=21.

Приймаємо nкр=21.

Прийнятий пробіг до КР:

 

                                                   (2.9)

Для  ЗИЛ-431410

Для  ГАЗ-3307

Для  КамАЗ-5320

2.1.3.4 Розрахунок нормативного простою автомобіля в ТО і ПР на 1000 км

 

                                                    (2.10)

Для  ЗИЛ-431410

Для  ГАЗ-3307

Для  КамАЗ-5320

2.1.3.5 Розрахунок простою автомобіля в КР. Для вантажних і легкових автомобілів Дкр=0, оскільки капітальний  ремонт згідно ВНТП-СГіП-46.-16.96 не передбачений.

2.1.3.6. Розрахунок нормативів трудомісткості ТО і ПР. Розрахунок виконуємо в табличній формі (табл. 2.3).

Таблиця 2.3 − Нормативи трудомісткості ТО і ПР


Вид дій Розрахункова  формула  і  розрахунок
ЗИЛ-431410 ГАЗ-3307 КамАЗ-5320
ЩО

                                                                                            (2.11)