Організація технічного обслуговування і ремонту автомобілів та двигунів
ГАЗ-3307
Для КамАЗ-5320 
де: Дргд1,
Дргд2–кількість робочих днів в зонах Д-1, Д-2 (за таблицею 1.2)
СД1,
СД2 − кількість змін роботи зон Д-1, Д-2.
2.1.15.8 Вибір
методів технологічних процесів Д-1, Д-2. Д-1 виконується, як правило, поточним
або операційно-постовим методом при NД1з не менше 15-20. При меншій кількості
NД1з можливе застосування методу
універсальних постів.
Д-2 виконується,
як правило, операційно-постовим методом при NД2зм не менше 4-6. при меншій кількості NД2з можливе застосування метода
універсальних постів.
Результати вибору
методів Д-1, Д-2 приводимо в таблиці 2.9.
Таблиця 2.9. −
Прийняті методи організації технологічних процесів Д-1,Д-2
2.1.16 Розрахунок
річних трудомісткостей робіт по самообслуговуванню автотранспортного
підприємства. В склад робіт із
самообслуговування АТП входять: обслуговування й ремонт технологічного
обладнання зон і відділень, котельної і т.д., виготовлення і ремонт пристроїв,
нестандартного обладнання та інструментів, утримання інженерних комунікацій
(водопроводів, каналізації, паропроводів), утримання, поточний ремонт будинків
і споруд. У виконанні окремих видів робіт із самообслуговування можуть приймати
участь деякі виробничі відділення ПР автомобілів, наприклад: ковальське,
зварювальне і т.д.
Загальна річна
трудомісткість робіт із самообслуговування підприємства:
(2.50)
де: Ттор
− сумарна річна трудомісткість ТО і ПР трьох марок автомобілів;
всам – відсоток трудомісткості
робіт із самообслуговування від загальної річної трудомісткості ТО і ПР.
Приблизний
розподіл за видами трудомісткості робіт із самообслуговування підприємства
приводиться в [ 6 , с.394].
Для ЗИЛ-431410 
Для ГАЗ-3307 
Для КамАЗ-5320 
Результати
розрахунків зводимо в таблицю. 2.10
Таблиця 2.10 −
Розподіл робіт із самообслуговування
| Види робіт |
Розподіл робіт, % |
Трудомісткість, люд.год. |
| 1 |
2 |
3 |
| Електротехнічні |
25 |
2592 |
| Механічні |
10 |
1037 |
| Слюсарні |
16 |
1659 |
| Ковальські |
2 |
207 |
| Зварювальні |
4 |
415 |
| Жерстяницькі |
4 |
415 |
| Мідницькі |
1 |
104 |
| Трубопровідні (слюсарні) |
22 |
2281 |
| Ремонтно-будівельні і
деревообробні |
16 |
1659 |
| Разом |
100 |
10369 |
2.1.17 Розподіл
обсягу ТО і ПР за видами робіт та за місцем їх виконання. Результати розрахунків заносимо в
таблицю 2.11
Таблиця 2.1 −
Розподіл обсягу ТО і ПР за видами робіт та за місцем їх виконання
| Види робіт |
Обсяги робіт для автомобілів |
| ЗИЛ-431410 |
Для ГАЗ-3307 |
КамАЗ-5320 |
| % |
люд.год |
% |
люд.год. |
% |
люд.год |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
| Щоденне обслуговування |
| Прибиральні |
14 |
181 |
14 |
348 |
14 |
858 |
| Мийні |
9 |
116 |
9 |
224 |
9 |
552 |
| Заправні |
14 |
181 |
14 |
348 |
14 |
858 |
| Контрольно-діагностичні |
16 |
207 |
16 |
398 |
16 |
981 |
| Ремонтні |
47 |
608 |
47 |
1170 |
47 |
2881 |
| Разом |
100 |
1293 |
100 |
2488 |
100 |
6130 |
| ТО-1 |
| Загальне діагностування (Д-1) |
10 |
123 |
10 |
140 |
10 |
404 |
| Кріпильні, регулювальні, мастильні
та ін. |
90 |
1102 |
90 |
1261 |
90 |
3635 |
| Разом |
100 |
1225 |
100 |
1401 |
100 |
4039 |
| ТО-2 |
| Поглиблене діагностування (Д-2) |
10 |
140 |
10 |
162 |
10 |
518 |
| Кріпильні, регулювальні, мастильні
та ін. |
90 |
1255 |
90 |
1457 |
90 |
4661 |
| Разом |
100 |
1395 |
100 |
1619 |
100 |
|