Характеристика и оценка кооперирования производства

«БелАЗ» и большая часть продукции, выпускаемой КЗТШ (более 80 %) предназначена для ПО «БелАЗ».

Таким образом, на рассматриваемом предприятии – ПО «БелАЗ» кооперация получила широкое развитие, что обусловлено материалоемкостью продукции, а также использованием широкой номенклатуры комплектующих изделий и покупных полуфабрикатов в процессе производства. Среди форм кооперации преимущественное развитие получила субконтрактация.

3. Мероприятия по повышению уровня кооперации

Как видно из проведенного анализа, кооперация на рассматриваемом предприятии – ПО «БелАЗ» представлена достаточно широко. Тем не менее с целью снижения себестоимости продукции, увеличения загрузки производственных мощностей а также улучшения показателей финансово-хозяйственной деятельности необходимо дальнейшее совершенствование кооперации рассматриваемого предприятия.

В качестве мероприятия, направленного на снижение себестоимости продукции ПО «БелАЗ» следует предложить создание экономичной теплоэлектростанции (ТЭЦ) для совместной выработки с энергоснабжающей организацией г. Жодино – РУП «Жодинские электросети» электрической и тепловой энергии путем реконструкции заводской котельной в малую газотурбинную ТЭЦ. Основные показатели эффективности проекта представлены в табл.2.

Таблица 2

Наименование показателя	Значение показателя
Стоимость проекта, всего	8 064,0 млн. руб.
в т.ч. проектные работы	108,0 млн.руб.
строительно-монтажные работы	912,0 млн. руб
оборудование	7044,0 млн. руб.
Источник финансирования	амортизационные отчисления
Рост объемов производства тепло- и электроэнергии	40 %
Снижение себестоимости 1 кВт-ч., Гкал энергии	30 %
Ожидаемый объем выручки, млн. руб.	16129 млн. руб.
Ожидаемый объем прибыли в год, млн. руб.	2304,1 млн.руб.
Срок окупаемости проекта	3,5 года

Как видно из данных табл.2, кооперация ПО «БелАЗ» с РУП «Жодинские электросети» позволит значительно увеличить объем выручки, обеспечит окупаемость проекта в течение 3,5 лет, а также обеспечит рост объемов производства тепло- и электроэнергии на 40 %, позволит снизить себестоимости 1 кВт-ч., Гкал энергии на 30 %, что приведет к снижению энергоемкости продукции и снижению ее себестоимости, что становится особенно актуальным в условиях повышения цен на энергоносители. Кроме этого, проведение данного мероприятия позволит повысить рентабельность работы предприятия, а также обеспечить энергонезависимость от внешних поставщиков тепло- и электроэнергии.

Также представляется целесообразной работа по осуществлению программы импортозамещения. В качестве примера можно привести перевод поставки реле УТД-1-24, реле-регулятора РН 21М с ОАО «Автоэлектроника» г. Калуга; счетчика авточасов СВН-24 с ОАО «Восток-Амфибия» г.Чистополь на АО «Электромеханический завод» г. Молодечно; датчика Д5 с завода «Автоприбор», г.Саранск на ЗАО «Инструментальные технологии» г.Минск (блок БПЧ-3,2); вилки, розетки СШ32, СШ35 с завода «Элекон», г.Казань на завод «Радиотехника» г. Ошмяны; электродвигателя ДП165 с «Электромеханического завода» г.Томск, на завод «БАТЭ» г.Борисов (электродвигатель 5602,3780) и т.д. [14, с.28].

Данное мероприятие по проведенным на предприятии маркетинговым исследованиям позволит снизить себестоимость выпускаемых самосвалов до 8 %. Кроме этого, в результате проведения мероприятий по импортозамещению будет исключен фактор роста себестоимости за счет роста курса российского рубля по отношению к белорусскому. Также данное мероприятие позволит увеличить загрузку производственных мощностей указанных белорусских предприятий, снизит транспортные затраты ввиду более компактного размещения производителей комплектующих изделий а также снизить сроки производства конечного продукта. Все это приведет к повышению оборачиваемости оборотных средств, и соответственно к росту рентабельности и увеличению прибыли предприятия.

Объемы производства карьерных самосвалов и другой техники для горных отраслей полностью зависят от развития этих отраслей в Российской Федерации. Совместные исследования развития добывающих отраслей промышленности в России показывают о нарастании потребности в карьерных самосвалах грузоподъемностью 130 и выше тонн. При этом, чтобы сохранять и расширять свой сектор рынка в условиях глобальной конкуренции с западными производителями, выпускаемая техника БелАЗа должна соответствовать мировым уровням качества.

В связи с этим в рамках дальнейшего развития кооперации ПО «БелАЗ» представляется целесообразным создание двух сборочных производств карьерных самосвалов – в Российской федерации на базе ОАО «Тижнетагильский вагоностроительный завод» и в Китайской республике совместно с государственной корпорацией «Всекитайская экспортно-импортная компания».

Обоснованность такого шага усиливается тем обстоятельством, что кроме возрастающей потребности в карьерных самосвалах ПО «БелАЗ» необходимо увеличивать загрузку производственных мощностей, так как в настоящее время она составляет по автомобилям 52,6%. Поэтому предоставляется целесообразным организовать сборку карьерных самосвалов в указанных местах, при этом производя основные необходимые узлы и агрегаты на ПО «БелАЗ».

Организация сборочных производств позволит существенно увеличить загрузку производственных мощностей предприятия, доведя ее до 100 %. Кроме этого, размещение производств в указанных местах позволит существенно снизить издержки на приобретение комплектующих за счет того, что многие комплектующие, которые в настоящее время приобретаются в России, облагаются ввозной пошлиной. Организация сборочного производства в России позволит избежать обложения пошлиной, что в свою очередь, приведет к снижению себестоимости карьерных самосвалов. Кроме этого, производство карьерных самосвалов в местах, максимально приближенных к местам их эксплуатации позволит более своевременно удовлетворять потребности потребителей, оказывать сервисные услуги и их ремонт. Это обстоятельство позволит усилить конкурентные преимущества ПО «БелАЗ» на рынке карьерных самосвалов.

Потребности китайской экономики в карьерных самосвалах очень значительны и характеризуются возрастающим спросом. Карьерные самосвалы широко используются в добывающей промышленности Китая. Создание совместного сборочного производства карьерных самосвалов на базе комплектующих изделий ПО «БелАЗ» также позволит увеличить загрузку производственных мощностей по производству комплектующих. Необходимо также иметь ввиду заинтересованность добывающих отраслей Китайской республики в белорусских карьерных самосвалах. Учитывая, что значительная часть используемых в настоящее время карьерных самосвалов представлена американскими и японскими производителями, имеющих стоимость в 1,5 – 2 раза выше белорусских аналогов.

Кроме этого, проведение подобных мероприятий позволит усилить конкурентные позиции на мировом рынке карьерных самосвалов, максимально приблизить продукцию к конечному потребителю, организовать сервисное обслуживание и обеспечить устойчивый поток валютных поступлений.

Данные мероприятия в значительной степени увеличат выручку предприятия, обеспечат повышение рентабельности выпускаемой продукции и будут способствовать улучшению финансово-хозяйственных показателей работы предприятия в целом.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Оценка общего состояния теории и практики развития специализации и кооперации производства в рамках макро-, мезо- и микроэкономики, определение условий взаимосогласованного развития всех факторов базисного и надстроечного характера дифференциации и интеграции труда является крупной научно-практической проблемой, требующей самого пристального внимания ученых.

Предпосылками для образования кооперации являются:

- достижение определенного уровня концентрации числа предприятий в той или иной сфере экономики;

- налаженность между предприятиями различного рода взаимосвязей в процессе решения общих задач и наличие определенного уровня доверительности отношений между ними;

- исчерпание возможностей взаимодействия с предприятиями по ряду направлений деятельности;

- необходимость использования малозатратных способов функционирования предприятий в условиях слабой доступности финансовых и кредитно-инвестиционных ресурсов;

- наличие у каждого из предприятий способов более рационального использования производственных и иных ресурсов при условии вовлечения в хозяйственный процесс новых участников;

- факторы недостаточно благоприятной экономической среды и отсутствия необходимой государственной поддержки, стимулирующие к консолидации малых предприятий против агрессивных внешних воздействий.

В ряде случаев кооперация производства позволяет предприятию обеспечить увеличение выручки, повышение рентабельности, обеспечить более полную загрузку производственных мощностей, усилить конкурентные позиции на рынке.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Волков О.И., Девяткин О.В. Экономика предприятия (фирмы). М.: ИНФРА-М, 2003 – 601 с.

2. Ильин А.И. Планирование на предприятии: Учеб. пособие: В 2 ч. Ч. 1. Стратегическое планирование. Мн.: Новое знание, 2000.

3. Русакович М.В. Обеспечение конкурентоспособности промышленных предприятий путем диверсификации производства. М.: КТПУ, 2004. – 23 с.

4. Кожекин Г.Я., Синица Л.М. Организация производства. - Мн.: Экоперспектива, 1998.

5. Ильин А.И., Синица Л.М. Планирование на предприятии: Учеб. пособие: В 2 ч. Ч. 2. Тактическое планирование / Под общ. ред. Ильина А.И. Мн.: Новое знание, 2000 – 416с.

6. Прогнозирование и планирование в условиях рынка: Учеб. пособие для вузов / Т.Г. Морозова, А.В. Пулькин, В.Ф. Тихонов и др.; Под ред. Т.Г. Морозовой, А.В. Пулькина. – ЮНИТИ–ДАНА, 1999. – 603 с.

7. Маренный М.А. Методы финансового анализа кооперационных взаимодействий малых промышленных предприятий. М.: РЭА, 2001. – 50 с.

8. Ансофф И. Новая корпоративная стратегия. СПб.: Питер, 1999. – 127 с .

9. Абрамов А.Е. Основы анализа финансовой, хозяйственной и инвестиционной деятельности предприятия: ч. I – М.: «Экономика и жизнь», 2004. – 486 с.

10. Данилина Я.В., Клейнер Г.Б. Управление малыми многопрофильными корпорациями. М.: ЦЭМИ РАН, 1999. – 398 с.

11. Данилина Я.В., Клейнер Г.Б. Управление малыми многопрофильными корпорациями. М.: ЦЭМИ РАН, 1999. – 254 с.

12. Егорова Н.Е. Вопросы согласования плановых решений с использованием имитационных систем. М.: Наука, 1997. – 283 с.

13. Малый бизнес в России. Аналитическое пособие. М., КОНСЭКО, 1998. – 196 с.

14. Бизнес-план развития производственного объединения «Белорусский автомобильный завод на 2006-2010 гг.» Жодино, 2005. – 138 с.

15. Хачатрян С.Р., Королева Н.В. Моделирование стратегии развития инновационно-ориентированных малых предприятий с использованием производственных функций. М.: ЦЭМИ РАН, 1999. – 166 с.

16. Перламутров В.Л. Первоочередные меры по стабилизации российской экономики. – Сб. Пути стабилизации экономики России / Ред. Г.Б.Клейнер, М.: Бизнес-Тезаурус, 1999. – 133 с.

17. Лебедев В.В. Математическое моделирование социально-экономических процессов. М.: Изограф, 1997. – 358 с.

18. Розенмюллер И. Кооперативные игры и рынки. М.: Мир, 1994. – 110 с.

19. Егорова Н.Е., Хачатрян С.Р., Королева Н.В., Маренный М.А. Методы измерений взаимодействия малого и крупного бизнеса в ходе реструктуризации предприятий. М., ЦЭМИ РАН, 2001 – 68 с.

20. Хелферт Э. Техника финансового анализа. – М.: Аудит, 1996. – 456с.