Товарознавча експертиза та митне оформлення автомобілів ВАТ "УАЗ"

Рівненський інститут слов’янознавства

Київського славістичного університету

Кафедра товарознавства і експертизи

ДИПЛОМНА РОБОТА

на тему:

"Товарознавча експертиза та митне оформлення автомобілів ВАТ "УАЗ"

РІВНЕ – 2007

Зміст

Зміст Error: Reference source not found

Вступ Error: Reference source not found

1. Проблеми насичення ринку України автомобілями фірми ВАТ «УАЗ» Error: Reference source not found

1.1 Історія розвитку фірми ВАТ «УАЗ» Error: Reference source not found

1.2 «УАЗ» сьогодні Error: Reference source not found

1.3 Моделі-лідери фірми «УАЗ» Error: Reference source not found

1.4 Дилери фірми Error: Reference source not found

1.5 Об’єми виробництва автомобілів фірми «УАЗ» Error: Reference source not found

1.6 Кредитування автомобілів на Рівненщині Error: Reference source not found

1.7 Страхування автомобілів фірми «УАЗ» в Україні Error: Reference source not found

1.8 Характеристика діяльності ТзОВ «Каштан» Error: Reference source not found

2. Автотоварознавча експертиза автомобілів фірми «УАЗ» Error: Reference source not found

2.1 Сучасні тенденції у виробництві автомобілів марки «УАЗ» Error: Reference source not found

2.2 Основні технічні показники та коротка характеристика сучасних моделей марки «УАЗ» Error: Reference source not found

2.3 Методика автотоварознавчої експертизи та оцінки дорожніх транспортних засобів Error: Reference source not found

2.4 Товарознавче дослідження транспортного засобу Error: Reference source not found

3. Митне оформлення автомобілів марки «УАЗ» при імпортних операціях Error: Reference source not found

3.1 Порядок митного оформлення Error: Reference source not found

3.2 Перелік документи для митного оформлення транспортних засобів Error: Reference source not found

3.3 Методи нетарифного регулювання Error: Reference source not found

3.4 Визначення коду автомобіля марки «УАЗ» за УКТ ЗЕД Error: Reference source not found

3.5 Нарахування митних платежів Error: Reference source not found

Висновки та пропозиції Error: Reference source not found

Список літератури Error: Reference source not found

Вступ

На сьогоднішній день автомобіль являється невід’ємним атрибутом як в житті людини так і рушій в будь-якій сфері діяльності. Першопричина створення автомобіля – переміщення людини та вантажу.

Це полягло в основний принцип розробки та випуску основних моделей Ульяновського Автомобільного Заводу. Більше ніж 50 років «УАЗ» випускає малотоннажні автомобілі підвищеної прохідності. Незважаючи на досить вузьку спеціалізацію у виробництві транспорту, автомобілі даної марки не втрачають своїх позицій на ринку. Це дало можливість компанії «УАЗ» бути абсолютним лідером у виробництві автомобілів підвищеної прохідності на теренах країн СНД.

Під маркою «УАЗ» окрім пасажирських та малотоннажних автомобілів, випускається широкий модельний ряд спецтехніки на окремі замовлення різних державних структур.

Метою дипломної роботи є:

1 Розкрити особливості автомобілів марки «УАЗ» та їх вплив на стан ринку в Україні;

2 Проаналізувати структуру та роботу дилерської мережі яка представляє автомобілі під маркою «УАЗ»;

3 Дослідити динаміку виробництва та співставити отримані результати з об’ємами продажу автомобілів в Україні протягом кількох останніх років;

4 Визначити оптимальні умови кредитування купівлі автомобілів «УАЗ» в місті Рівне;

5 Ознайомитись з особливостями продажу автомобілів в Рівному на основі даних місцевих авто дилерів;

6 Проаналізувати еволюцію та тенденції у технологічній схемі виробництва автомобілів «УАЗ»;

7 Ознайомитись з модельним рядом силових агрегатів та асортиментом додаткового обладнання автомобілів «УАЗ»;

8 Дослідити технічні можливості автомобілів «УАЗ» щодо особливостей інфраструктури та технології перевезень вантажів та пасажирів в Україні;

9 Вивчити особливості автотоварознавчої експертизи та митного оформлення автомобілів «УАЗ»

1. Проблеми насичення ринку України автомобілями фірми ВАТ «УАЗ»

1.1 Історія розвитку фірми ВАТ «УАЗ»

1.1.1 Воєнний період 1941–1945 роки

У липні 1941 року Державний Комітет Оборони СРСР приймає рішення про евакуації з Москви ряду найбільших підприємств. Було ухвалене рішення про відкриття складального виробництва Заводу Імені Сталіна в Ульяновську. Рішенням Уряду СРСР у жовтні 1941 р. частина колективу Московського автомобільного заводу разом з устаткуванням була евакуйована в м. Ульяновську. До початку 1942 року цех боєприпасів випустив свою першу продукцію – авіаційні снаряди.

До травня 1942 року було зібрано п'ять перших автомобілів ЗИС 5. У лютому 1942 р. розпочате стендове збирання автомобілів для фронту. У липні темпи збирання зросли до 20–30 машин у добу. Уляновська філія №4 ЗИС офіційно призначена головним підприємством по випуску автомобілів ЗИС 5. Зібрано й відправлені на фронт десятки вантажних автомобілів. Восени початий випуск малолітражних двигунів Л3/2 для потреб армії.

До кінця 1942 року на заводі трудилося вже близько 4 тисяч молодих робітників.

22 червня 1943 року ГКО ухвалює рішення щодо будівництва в Ульяновську автомобільного заводу. Із цією метою міський виконком виділив за рікою Свіягою 200 га землі під промислове й житлове будівництво. Будівництво автозаводу поклало початок одному з найбільших районів міста Ульяновська.

До травня 1943 року був випущений дослідний зразок дизельної вантажівки Ульзис 253 – перший власний автомобіль Уляновського автозаводу. Ця 3,5 тонна дизельна вантажівка по економічності двигуна й динамічних якостей не уступала американському «Студебеккеру», за що й одержав високу оцінку фахівців. Наприкінці 1944 року машину марки ЗИС 5 передали на Урал, у місто Міас, а ульяновському автозаводу було доручено освоїти й налагодити випуск автомобілів ГАЗ-АА.

26 жовтня 1944 року з головного конвеєра зійшов перший півторатонний вантажний автомобіль ГАЗ-АА і 1949 року їх було випущено 10.000.

1.1.2 Період стрімкого росту 1954–1989 роки

В 1954 році на заводі створюється відділ головного конструктора. Спочатку це була невелика група під керівництвом И.А. Давидова, котра приймала з ГАЗа документацію та передавала її після обробки і комплектування в технологічний відділ. З приходом нових спеціалістів починається розробка нових автомобілів сімейства УАЗ. Наприкінці року з конвеєра сходять налагоджувальні партії ГАЗ 69а.

Наказом міністра Уляновському в 1955 році автозаводу було доручено освоїти випуск легкових автомобілів, що раніше вироблялися в Горькому, підвищеної прохідності ГАЗ 69 і ГАЗ 69А та причепів до них.

Із цього року УАЗ офіційно спеціалізується на виробництві малотоннажних автомобілів підвищеної прохідності.

Навесні УАЗу доручено провести в стислий термін цикл дослідно-конструкторських робіт зі створення декількох різновидів автомобілів, у тому числі санітарного, вантажного, фургона, мікроавтобуса.

В 1956 році почато експорт автомобілів УАЗ. Уже в 1959 році Уляновські всюдиходи були відправлені на експорт в 22 країни світу. Автомобілі ульяновського автозаводу мали гарну репутацію, завдяки невибагливості в експлуатації й надійності. По своїх ходових якостях УАЗи перевершували своїх закордонних аналогів, чим і заслужили повагу закордонних автомобілістів.

В 1960 році група конструкторів автозаводу одержала авторське посвідчення на винахід штангового конвеєра, що штовхає. Впровадження нової системи в складальне виробництво виявилося настільки ефективним, що газета «Вісті» писала: «Такого комплексу немає ні на ГАЗі, ні на ЗИЛу. Ульяновці як би випередили своїх старших братів, у яких зовсім недавно брали уроки великосерійного виробництва».

У січні 1961 року ухвалене рішення про освоєння нових моделей автомобілів. Наприкінці року почате серійне виробництво вантажівки з бортовою платформою УАЗ 451Д и фургона УАЗ 451. 12 грудня перші машини зійшли з нового конвеєра. Модифікації цих автомобілів випускаються на заводі й сьогодні.

1965 року завершено розробку легкового автомобіля УАЗ 469 який мав прийти на зміну ГАЗ 69. Після ретельної роботи конструкторів над кабіною, підвіскою й мостами, були проведені контрольні випробування, а потім документацію на машину передали у відділ підготовки виробництва.

Травень 1966 – у Москві відбулася міжнародна виставка сільгосптехніки за участю представників 20 країн світу. За рішенням журі вантажний автомобіль УАЗ 452Д був визнаний гідним золотої медалі. Цей автомобіль став незамінним помічником трудівників сільського господарства країни, завдяки маневреності, прохідності й невибагливості в експлуатації.

20 серпня УАЗ нагороджений орденом Трудового Червоного Прапора.

У січні 1967 року Міністерство автомобільної промисловості СРСР і Держплан СРСР затвердили проектне завдання на реконструкцію й розширення заводу. Цим завданням передбачалося збільшити випуск автомобілів в 3,5 рази, приступитися до випуску нових моделей.

В 1972 році УАЗ 469 успішно пройшов державні випробування і 15 грудня – з головного конвеєра зійшла налагоджувальна партія автомобілів УАЗ 469.

1974 року 18 лютого з конвеєра зійшов мільйонний УАЗ. Цим автомобілем був УАЗ 452, що завоював до того часу більшу популярність серед автомобілістів. У серпні 1974 року три автомобілі УАЗ 469Б здійнялися по серпантинному схилі Ельбрусу на висоту 4000 метрів над рівнем моря. Чистий час підйому склало всього 38 хвилин.

В 1983 рік група конструкторів УАЗа одержала урядові нагороди за винахід плаваючого автомобіля «Ягуар». Ця модель призначалася для армії, зокрема для прикордонників. Дотепер у світі немає аналогів цьому автомобілю – його швидкість на воді становить 8–10 км/ч.

1.1.3 Сучасний період 1990–2005 рік

1992 року УАЗ перетворений у відкрите акціонерне товариство «Уляновський Автомобільний Завод».

1993 року на заводі початий випуск автомобілів нової модифікації УАЗ 31514. Ця модифікація автомобіля УАЗ 469 з підвищеними споживчими якостями відрізнялася наявністю металевого даху, регульованими сидіннями, новими замками дверей. Розширення ряду модифікацій передбачало комплектацію автомобіля УАЗ 31514 новими більше економічними двигунами й пружиною передньої підвіски.

Жовтень 1994 року – заводу був вручений міжнародний приз «Золотий глобус» за видатний внесок у розвиток економіки своєї країни й інтеграцію у світову економіку, а також за конкурентну і якісну продукцію.

По обсягу продажів підприємство було нагороджено європейським призом «Золотий меркурій» в 1996 році.

В 1997 автомобіль УАЗ 3160 визнаний гідним малої золотої медалі й диплома в м. Єкатеринбург на міжнародному ярмарку «Європа – Азія – Транзит».

5 серпня з конвеєра зійшла перша дослідна партія нових автомобілів УАЗ 3160. Цей автомобіль став основою для розробки автомобілів «Simbir» УАЗ 3163.

Закінчено розробку малотоннажного автомобіля напівкапотной компонування типу «Мультивен», у якому можуть розміститися до 12 чоловік

Відповідно до Програми Розвитку Дилерської Мережі ВАТ «УАЗ» в 2001 році сформована мережа «продавців» з більше 100 організацій у Росії й ближнім зарубіжжі.

26 березня автомобіль УАЗ Simbir за підсумками 2002 року став одним з переможців Всеросійської програми-конкурсу «100 кращих товарів Росії» й одержав право носити срібний значок протягом двох років.

20 листопада з конвеєра зійшов останній автомобіль УАЗ 31512. За ним – перший УАЗ Hunter.

Ще наприкінці 2003 року збірно-кузовное виробництво УАЗа пройшло сертифікаційний аудит на відповідність системи менеджменту якості підприємства вимогам міжнародних стандартів ІSО 9001 версії 2000 року. 16 січня 2004 року представники німецької фірми «TUV Менеджмент Сервіс» вручили автозаводу сертифікат відповідності системи якості вимогам ISO 9001:2000.

З 17 квітня по 30 травня відбувся автопробіг нових автомобілів УАЗ Hunter, Simbir й УАЗ 2360 із Красноярська в Санкт-Петербург. Загальна довжина траси склала більше 5000 км. У найбільших містах Росії по шляху проходження автопробігу влаштовувалися «позашляхові» змагання й проводилися тест-драйви нових УАЗів під девізом «Позашляховий вихідний».

2005 року 17 серпня на Уляновському автомобільному заводі почалося серійне виробництво позашляховика УАЗ Patriot.

УАЗ Patriot – перша принципово нова модель сучасного, комфортабельного позашляховика, спроектована на Уазі за останні 30 років. Ця модель адресована для людей ведучих активний спосіб життя й призначена як для поїздок по місту на роботу й за покупками для всієї родини, так і для відпочинку великою компанією на природі.

1.2 «УАЗ» сьогодні

ВАТ «УАЗ» лідер у Росії й на ринках країн, що розвиваються, по виробництву й збуту надійних малотоннажних автомобілів підвищеної прохідності. Випускає багатофункціональні автомобілі, які допомагають у роботі й підходять для активного відпочинку. Автомобілі марки «УАЗ» вирішують проблеми з перевезенням людей і вантажів в умовах поганих доріг або повного бездоріжжя.

На ВАТ «УАЗ» триває реалізація дворічної програми відновлення модельного ряду, що припускає випуск нового покоління позашляховиків і комерційних автомобілів. C кінця 2003 року випускається рестайлинговий УАЗ Hunter, що забезпечує стабільну позицію УАЗа в сегменті недорогих позашляховиків. Із серпня 2005 року почалося серійне виробництво нового повнорозмірного комфортабельного позашляховика УАЗ Patriot.

Відповідно до прийнятого Уряду РФ Концепцією розвитку російської автомобільної промисловості норми Євро 2 повинні стати обов'язковими для російських автовиробників з 2004 року. Відповідно до затвердженого Радою директорів ВАТ «УАЗ» графікові, на підприємстві реалізується ряд інвестпроектів по виробництву автомобілів, що відповідають вимогам Євро 2. Крім запуску автомобіля УАЗ Patriot, це виробництво УАЗ Hunter з інжекторним двигуном ЗМЗ 409.10 з антитоксичними системами, оснащеним трикомпонентним каталітичним нейтралізатором, системою вловлювання пар палива й системою розподіленого упорскування палива зі зворотним зв'язком. Ведуться роботи з організації виробництва УАЗ Patriot з дизельним двигуном. На сьогодні вже реалізовані інвестиційні проекти по нової косозубій роздаточній коробці, виробництву провідних мостів типу «спайсер», оптимізації металургійного виробництва, організовано виробництва УАЗ Hunter з дизельним двигуном «Андорія»

У січні 2005 року був запущений сучасний фарбувальний комплекс німецької фірми «Eisenmann» – одного зі світових лідерів в області встаткування для фарбування автомобілів – потужністю 80 тис. машин у рік. Нове фарбування дозволить значно поліпшити споживчі якості автомобілів і гарантувати стійкість кузова протягом 7 літнього строку.

В 2003 році ВАТ «УАЗ» перейшло на нову форму договорів з дилерами, що дозволила УАЗу точніше планувати обсяги виробництва, а також поліпшити фінансову дисципліну за рахунок упорядкування умов розрахунків за поставляє продукцію. Почав проводитися технічний аудит дилерів, були розроблені й стали поетапно вводитися в практику роботи збутової мережі Стандарти авторизованих дилерських центрів ВАТ «УАЗ».

З 2005 року УАЗ веде активну роботу з репозиціонування бренда. Замість колишнього слогана «УАЗ – переможці бездоріжжя» з'явився більш чітко позиціонуючий компанію – «УАЗ – Природа Руху».

У рамках Програми репозиціонування також змінені корпоративні кольори. Замість біло-блакитної палітри при зображенні логотипів і слоганів Компанії використаються зелено-бежеві кольори. Нове колірне рішення щонайкраще відбиває суть компанії, підтримуючи значеннєве значення корпоративного слогана.

В 2004 році втілена програма заміни буквено-цифрових позначень моделей на звучні імена, що запам'ятовуються: всі позашляховики із класичним дизайном кузова тепер називаються УАЗ Hunter. В 2005 році новий позашляховик одержав назву УАЗ Patriot. Всі назви захищені патентами. Власні імена будуть одержувати всі нові моделі УАЗа й надалі.

1.3 Моделі-лідери фірми «УАЗ»

УАЗ «Patriot» новий сучасний, потужний та надійний позашляховик, який можливо експлуатувати в будь-яких дорожніх умовах.

Таблиця 1.1 – Технічні характеристики УАЗ «Patriot»

Модель	УАЗ 3163–030
Довжина, мм	4630
Ширина, мм	2060
Висота, мм	1948
Маса спорядженого автомобіля, кг	2070
Повна маса, кг	2670
Двигун	ЗМЗ 409.10
Робочий об’єм двигуна, л	2,693
Макс. потужність, к.с.	128
Макс. обертальний момент, Нм	217,6
Число передач у КП	5
Максимальна швидкість, км/год	150
Витрата палива, л/100 км:	10,4
Шини	245/70R16

Patriot – плід багаторічної праці й інтеграції. На 20% це імпортний автомобіль. Тут корейська коробка передач, німецькі зчеплення, механізм гідропідсилювача керма, стартер, генератор… Двигун поки російський – 2.7 літровий 16 клапаний 128 сильний ЗМЗ 409, проте вже розпочатий випуск автомобілів з дизельним мотором який незабаром надійде на Український ринок.

УАЗ «Hunter» для комфортної їзди по всіх видах доріг з металевим дахом і поліпшеною обробкою салону. Ви можете вибрати автомобіль із передньою пружинною підвіскою або на ресорах, зі звичайними або оснащеними колісними редукторами мостами, – так називаними «військовими». Є модифікації з вентиляційним люком, магнітолою, з різними рівнями комфортабельності – на будь-який смак. Автомобіль оснащувався одним з 4 двигунів: інжекторним виробництва Заволзького моторного заводу потужністю 128 к.с. або карбюраторним Уляновського моторного заводу потужністю 84 к.с. та дизельними Andoria4CT90 потужністю 86 к.с. та ЗМЗ 5143.10 – 91 к.с.

Модель	31519–195 Hunter
Довжина, мм	4100
Ширина, мм	2010
Висота, мм	2025
Маса спорядженого автомобіля, кг	1770
Повна маса, кг	2520
Двигун	УМЗ 4218.10
Робочий об’єм двигуна, л	2,89
Макс. потужність, к.с.	84
Макс. обертальний момент, Нм	159
Число передач у КП	5
Максимальна швидкість, км/год	120
Витрата палива, л/100 км:	15,5
Шини	225/75 R 16

УАЗ 3909 дана модель – «фермер» вагонного типу – являє собою спеціальний вантажопасажирський повнопривідний автомобіль із 3 ма бічними одностулковими дверима й двостулковими дверима позаду. Головний плюс автомобіля – універсальність: тут одночасно можуть розміститись водій, 6 пасажирів і 450 кг вантажу в ізольованому відсіку. Столик у салоні, нагрівник більшої теплопродуктивності, інші конструкторські нововведення роблять.

Таблиця 1.3 - Технічні характеристики УАЗ 3309

Модель	УАЗ 3909
Довжина, мм	4440
Ширина, мм	1940
Висота, мм	2100
Маса спорядженого автомобіля, кг	1720
Повна маса, кг	2720
Двигун	УМЗ 4218.10
Робочий об’єм двигуна, л	2,89
Макс. потужність, к.с.	84
Макс. обертальний момент, Нм	159
Число передач у КП	4
Максимальна швидкість, км/год	117
Витрата палива, л/100 км:	15,5
Шини	225/75 R 15

УАЗ 3741 – його призначення – перевезення вантажів по всім видам доріг й, головне, по бездоріжжю, практично в будь-яких можливих погодних умовах.

Таблиця 1.4 - Технічні характеристики УАЗ 3741

Модель	УАЗ 3741
Довжина, мм	4440
Ширина, мм	1940
Висота, мм	2100
Маса спорядженого автомобіля, кг	1820
Повна маса, кг	2820
Двигун	УМЗ 4218.10
Робочий об’єм двигуна, л	2,89
Макс. потужність, к.с.	84
Макс. обертальний момент, Нм	159
Число передач у КП	4
Максимальна швидкість, км/год	117
Витрата палива, л/100 км:	15,5
Шини	225/75 R 15

Суцільнометалевий кузов, що, забезпечить збереженість Вашого вантажу. Модель бере на борт 850 кг плюс 2 чоловік. Немаловажною також є можливість розміщення досить великогабаритних вантажів. Додаткові дані наведені в таблиці 1.4.

1.4 Дилери фірми

Корпорація «АИС» являється єдиним офіційним дистриб’ютором автомобілів «УАЗ» в Рівному і основним постачальником даної марки в Україні.

Корпорація «АИС» працює на українському ринку з 1992 р. У даний момент «АИС» контролює 12,1% автомобільного ринку України і лідирує по частці в більшості його сегментів. Основним видом діяльності Корпорації є виробництво, продаж, гарантійне й післягарантійне обслуговування автомобілів й автобусів, а також продаж запчастин.

Корпорація здійснює виробничу й комерційну діяльність із автомобільними заводами СНД, західними виробниками автомобілів – Citroen, Renault, Audi, а також із провідним автомобільним концерном Китаю – FAW і південнокорейською автомобільною компанією Ssang Yong Motor.

Корпорація «АИС» на конкурсній основі одержала право бути офіційним представником більшості російських автомобільних заводів в Україні. Корпорація є ексклюзивним дистриб'ютором по марках: ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ, ИЖ, ПАЗ, Лиаз, Голаз, КАВЗ. По марках ВАЗ і КАМАЗ «АИС» є офіційним дилером.

Корпорація має статус офіційного дилера марок AUDI, Renault, в 2005 р. був отриманий статус офіційного імпортера автомобілів марки Citroen, офіційного дилера FAW і Ssang Yong.

Модельний ряд, пропонований до продажу, включає легкові, комерційні й вантажні автомобілі й автобуси.

Корпорація реалізує:

легкові автомобілі російських марок: ГАЗ, ВАЗ, УАЗ;

комерційні автомобілі малої вантажопідйомності й мікроавтобуси марок: ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗИЛ;

середньо- і крупнотоннажні автомобілі: ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, УРАЛ;

автобуси: ПАЗ, Лиаз, Голаз, КАВЗ;

легкові й комерційні автомобілі марок: Citroen, Renault, Audi, Ssang Yong.

вантажівки FAW.

Торгово-сервісна мережа Корпорації складається з 28 підприємств у всіх обласних центрах і великих містах України, у яких функціонує більше 50 торговельних площадок. У м. Київ, Харків, Дніпропетровськ і Донецьк розташований 7 автосалонів. Всі підприємства Корпорації мають власні сервісні центри.

На сьогоднішній день Корпорація «АИС» розташовує також станціями технічного обслуговування автомобілів, митними ліцензійними складами, парком спеціалізованих автомобілів для перевезення автомобілів, національною мережею магазинів із продажу запасних частин, виробничими пунктами по переустаткуванню автомобілів.

«АИС» співробітничає з більшою кількістю компаній, що здійснюють свою діяльність на всій території України по дилерським і франчайзинговим схемах.

1.5 Об’єми виробництва автомобілів фірми «УАЗ»

Починаючи з 1992 року після реорганізацій у сфері управління та виробництва в «УАЗ» розпочався новий підйом рівня продаж автомобілів. Основна діяльність спрямована на зростання попиту на автомобілі була модернізація вже існуючих моделей та розробка нових. В 1993 році УАЗ 469 був замінений на УАЗ 31514 з підвищеними споживчими якостями, а в 2002 році дана модель після значної модернізації випускається як УАЗ «Hunter». В 1997році випускається принципово нова модель УАЗ «Simbir» яка в 2002 році визнана одним із 100 кращих товарів Росії. В 2005 році розпочався випуск комфортабельного позашляховика УАЗ «Patriot», що спричинив значний інтерес до марки «УАЗ».

Моделі 3909 вантажопасажирський та 3741 вантажний малотоннажні мікроавтобуси особливих змін не зазнали проте завдяки своїм характеристикам та недорогому обслуговуванні користуються невеликим проте стабільним попитом.

Проаналізувавши об’єми та динаміку продаж основних моделей в Росії та Україні в період 2005–2006 років ми отримали наступні дані:

Таблиця 1.5 – Об’єми продажу автомобілів «UAZ»

№	Модель	2005 рік	2006 рік
		Росія	Україна	Росія	Україна
1	Patriot, тис. шт.	35,1	2,1	49,0	2,8
2	Hunter, тис. шт.	27,8	2,5	22,7	2,1
3	3309, тис. шт.	6,3	0,9	6,6	0,9
4	3741, тис. шт	7,0	0,7	8,0	0,8
5	інші, тис. шт.	10,9	0,5	7,8	0,6
6	Всього тис. шт.	87	6,7	94	7,2

Таблиця 1.6 – Відсоткове співвідношення об’ємів продажу автомобілів «УАЗ»

Модель	Відсоткове співвідношення об’ємів продажу
	2005	2006
	Росія	Україна	Росія	Україна
Patriot, %	40,3	32	52,1	39,1
Hunter, %	32	36,8	24,1	29,8
3309, %	7,2	13,6	7	12,5
3741, %	8	10,1	8,5	11
інші, %	12,5	7,5	8,3	7,8

Враховуючи позитивну тенденцію рівня продажу автомобілів «УАЗ» та публікації в ЗМІ про нарощування виробництва можна констатувати про зростання популярності автомобілів і в 2007 році.

1.6 Кредитування автомобілів на Рівненщині

Авто кредитуванню приділяють значну увагу як офіційні дилери так і потенційні покупці. Адже збалансована кредитна лінія сприяє зростанню попиту на автомобілі. Тому досить часто компанії-продавці автомобілів заключають угоди з фінансовими установами з метою пропозиції самих вигідних умов для своїх клієнтів.

Проаналізувавши умови авто кредитування на Рівненщині, увагу привернув «Укрсоцбанк», що запропонував самі вигідні умови для надання кредиту.

Рис. 1.19 – Відсоткове співвідношення об’ємів продаж автомобілів «УАЗ»

Укрсоцбанк пропонує придбати в кредит автомобіль будь-якої марки, як виробництва країн СНД, так і закордонного виробництва, новий або старий. Забезпеченням кредиту виступає автомобіль, що купується, який стає власністю клієнта відразу ж після придбання.

Філії банку уклали договори з автодилерами, які продають у кредит автомобілі відомих світових виробників і виробників країн СНД.

Таблиця 1.7 – Строки кредитування та авансові внески при авто кредитуванні в банку «Укрсоцбанк» (станом на 2.03.2007р.)

№	Ціновий сегмент авто, $/ Модельний ряд	Строки кредитування, роки	Аванс, %
1	Славута, Таврія	3	20
2	ВАЗ, ГАЗ, ІЖ, АЗЛК, УАЗ, всі китайські авто	5	15
3	Всі автомобілі закордонного виробництва до $50 тис.,	7	0–10
4	Вартістю понад $50 тис.	7	від 20
5	Автомобілі, що були в експлуатації до 5 років на час погашення кредиту, пробіг – не більш як 100 тис. км.	5	від 30

Додаткові витрати позичальника:

страхування об'єкта застави – 4,17–5,3% від вартості автомобіля

комісія за відкриття позичкового рахунку – 70 грн.

комісія за перерахування коштів в автосалон – 0,3% від суми перерахування

для старих автомобілів відсоток за відкриття позичкового рахунку становить:

при строку кредитування до 3 х років – 0,5% від суми кредиту

строк кредитування більш як 3 роки – 1% від суми кредиту

Додаткові умови для видачі кредиту:

клієнт повинен постійно проживати й мати постійне місце роботи в тому ж регіоні, що й відділення Банку, у якому буде оформлено кредитний договір

потенційними позичальниками можуть бути особи у віці від 21 року до 60 років

відповідність клієнта основним вимогам Банку, зокрема – достатня платоспроможність

для безавансового кредитування обов'язкова умова – наявність нерухомості або в позичальника, або в поручителя

Упродовж п'яти днів з часу одержання пакета документів Укрсоцбанк ухвалює рішення щодо надання кредиту й погоджує із клієнтом зручний для нього час зустрічі з менеджером банку.

Далі клієнт укладає із продавцем договір купівлі-продажу автомобіля. Після того, як банк одержує документ, що підтверджує факт перерахування авансу, він укладає із клієнтом договір кредитування. У договорі зазначено, що кредит видається тільки за наявності договору застави й договору страхування.

Клієнт повинен щомісяця погашати кредит. Передбачено можливість виплат шляхом відрахувань із заробітної плати клієнта.

Для привілейованої групи клієнтів є особливі умови. Тобто, для керівників середньої й вищої ланки на підприємствах, які є корпоративними VIP-клієнтами Укрсоцбанку, кредити надаються без авансового внеску за умови фінансового поручництва роботодавця на суму кредиту й відсотків за ним, розрахованих за весь строк користування кредитом.

На подібних умовах працюють більшість банків в місті Рівному. Основні показники наведені в наступній таблиці.

Таблиця 1.8 – Порівняльна характеристика основних показників автокредитів в банках м. Рівне (станом на 2.03.2007р.)

Назва банку	Аванс	Відсоткові вставки залежно від валюти, %	Термін кредитування, роки
		UAH	USD	EUR	SFR
1 «Райфайзен «Аваль»	10%	17,5	13,5	13		7
2 Приватбанк	–	15	12	11		7
3 «Надра»	10–15%	15	11	10		6
4 «Укрсоцбанк»	15	14,5	9	8	10,7	5

1.7 Страхування автомобілів фірми «УАЗ» в Україні

1.7.1 Обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності

Будь-які відносини пов’язані зі страхуванням транспортних засобів та відповідальності їх власників регулює Закон України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». В цьому законі визначені наступні поняття:

страхувальники – юридичні особи та дієздатні громадяни, що уклали з страховиками договори обов’язкового страхування цивільної правової відповідальності за шкоду, заподіяну життю, здоров’ю, майну третіх осіб під час експлуатації наземного транспортного засобу;

страховики – страхові організації, що мають право на здійснення обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів відповідно до вимог, встановлених цим Законом;

потерпілі – треті юридичні та фізичні особи, життю, здоров’ю та майну які внаслідок дорожньої транспортної пригоди транспортним засобам заподіяна шкода, цивільно-правову відповідальність за яку несе власник цього транспортного засобу;

наземні транспортні засоби – це пристрої, призначені для перевезення людей або вантажу, а також встановленого на ньому спеціального обладнання чи механізмів, які підлягають державній реєстрації та обліку органах державної автомобільної інспекції МВС України або допущені до дорожнього руху, а також ввезені на митну територію України для тимчасового користування, зареєстровані в інших країнах;

власник транспортних засобів – юридичні та фізичні особи, які відповідно до законів України з власниками транспортних засобів на підставі права власності, договору оренди на інших законних підставах;

страхова оцінка розміру шкоди – визначення розміру шкоди з метою виплати страхового відшкодування;

уповноважений орган – спеціальний уповноважений орган виконавчої влади у сфері регулювання ринків фінансових послуг.

Обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності здійснюється з метою забезпечення від шкодування шкоди, заподіяної життю, здоров’ю та майну потерпілих внаслідок порожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальників.

Суб’єктами обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності є страхувальники, страховики, особи, цивільно-правова відповідальність яких застрахована, моторне страхове бюро України, потерпілі.

Об’єктами обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності є майнові інтереси, що не суперечать законодавству України, пов’язані з відшкодуванням особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, шкода, заподіяної життю, здоров’ю, майну потерпілих в наслідок експлуатації забезпеченого транспортного засобу.

Страховим випадком є подія, внаслідок якої заподіяна шкода третім особам під час дорожньо-транспортної пригоди, яка стала за участю забезпеченого транспортного засобу та внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована за договором.

Розмір індивідуальних страхових платежів встановлюються страховиками самостійно шляхом добутку базового платежу та відповідних корегуючи коефіцієнтів.

1.7.2 Страхування КАСКО

На сьогоднішній день всі автомобілі марки «УАЗ» у офіційних дилерів реалізуються застрахованими в страховій компанії «КАСКО».

Страхова компанія виплачує страхове відшкодування на підставі наступних документів:

заяви про виплату страхової суми, підписаної Страхувальником;

довідки про настання ДТП або іншої довідки компетентних органів;

акту огляду пошкоджень та акту автотоварознавчої експертизи про оцінку збитку, завданого транспортному засобу; або рішення суду про відшкодування збитків третім особам;

документу про сплату за проведення експертизи;

належним чином завіреного Страхового акту за формою, що надається Страховиком.

У разі настання страхових випадків виплачується страхове відшкодування на умовах, визначених договором.

Якщо кількість потерпілих внаслідок ДТП осіб не більша кількості застрахованих за Страховим сертифікатом осіб, вказаної у заяві на страхування, то страхове відшкодування виплачується виходячи з розміру страхової суми на одну особу, зазначеної у Розділі 3 Страхового сертифікату.

Виплати страхового відшкодування стосовно випадків, зазначених у Розділі 3 Страхового сертифікату, проводяться у наступних розмірах:

Тривалість хвороби визначається Страховиком згідно з датами, встановленими у документах медичних та лікувальних установ.

Розмір страхових виплат у випадку настання інвалідності чи смерті потерпілої особи внаслідок ДТП, за яким сплачено компенсацію згідно з п. Договору, зменшується на суму цієї компенсації.

За випадками, передбаченими Розділом 3 Страхового сертифікату, страхові відшкодування виплачуються на підставі:

– заяви про виплату страхової суми;

– довідки ДАІ про настання ДТП;

– належним чином завіреного Страхового акту за формою, що надається Страховиком.

Страховими випадками згідно Договору не є, та виплати страхового відшкодування не провадяться в разі:

будь-якого використання автотранспортного засобу не за призначенням або у заздалегідь відомому Страхувальнику аварійному стані;

керування автотранспортним засобом водієм, який знаходиться у стані алкогольного, наркотичного або токсичного сп’яніння, чи не має посвідчення водія відповідної категорії транспорту;

пошкодження покришок, викликане станом проїжджої частини або наїздом на гострі предмети тощо, якщо вони не спричинили інших пошкоджень транспортного засобу;

непідкорення владі, вчинення навмисного злочину, навмисних дій водія транспортного засобу;

подання недостовірних відомостей про об’єкт страхування або страховий випадок, про права володіння, користування та розпорядження автотранспортним засобом, застрахованим за умовами цього