Министерство образования и науки РФ

ГОУ ВПО Казанский государственный технический университет им.Туполева

РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА

По дисциплине «МЕТРОЛОГИЯ.СТАНДАРТИЗАЦИЯ И СЕРТИФИКАЦИЯ»

Работу выполнил

студент «КТОАМП»

Максимов Антон

Работу проверил

преподаватель

Савин И.А.

г. Набережные Челны –2010

Расчетно-графическая работа № 1

Тема: Контроль качества гладких цилиндрических изделий

Номинальный размер соединений: 10

Посадки:

1) Дано: Æ

ES= + 0,036 мм es= -0,013 мм

EI= + 0 мм ei= - 0,035 мм

Решение:

S_max = ES-ei = + 0,036 – (- 0,035)= + 0,071

S_min = EI-es = 0-(-0,013) = + 0,013

TS = S_max – S_min = + 0,071- 0,013= + 0,058

Проверочный расчет

ТП = TД + Td = (ES - EI)+(es - ei) = ( + 0,036 – 0) + ( -0,013 – ( - 0,035) =

= + 0,036 + 0,022 = 0,058 мм

Ответ:

S_max = + 0,071 мм

S_min = + 0,013 мм

Вывод: посадка с зазором в системе отверстия.

2) Дано: Æ

ES= - 0,017 мм es= 0мм

EI= -0,032 мм ei= - 0,009 мм

Решение: : N_max = es-EI = 0,032

N_min = ei-ES = 0,008

TП = N_max – N_min = 0,024

0

Ответ:

N_max = + 0,032 мм

N_min = + 0,008 мм

Вывод: посадка с натягом в системе вала.

3) Дано: Æ

ES= +0,062 мм es= -0,025 мм

EI= -+0,040мм ei= -0,040 мм

Решение:

S_max = ES-ei =0,102

S_min = EI-es =0,065

TS = S_max – S_min =0,037

Проверочный расчет

ТП = TД + Td = (ES - EI)+(es - ei) = 0,037 мм

0

Ответ:

S_max = + 0,102 мм

S_min = + 0,065 мм

Вывод: посадка с зазором комбинированная.

Расчетно-графическая работа № 2

Обоснование выбора посадок подшипников на валы и в отверстия корпусов

Дано:

№ подшипника – 114

Класс точности подшипника – 5

d = 70 мм = 0,070 м

D = 110 мм = 0,110 м

B = 20 мм = 0,020 м

r = 2,0 мм = 0,002 м

серия - легкая

Fr = 0,8 КН = 800 Н

Fa = 0,6 КН = 600 Н

Решение:

К₁ = 1,8

К₂ = 1

К₃ = 1

Предельные отклонения вала (js5)

max = + 0,065 мм

min = - 0,065 мм

Предельные отклонения внутреннего кольца

max = 0

min = - 0,009 мм

Предельные отклонения наружного кольца

max = 0

min = - 0,010 мм

Внутреннее кольцо: Æ

N_max = es –EI = +0,065 - (- 0,009) = + 0,074 мм

S_max = ES - ei = 0 - ( - 0,065) = + 0,065 мм

0

Определяем допустимое значение натяга:

Па

0,248 мм

Для нагрузки со значительными толчками, вибрациями, кратковременными перегрузками до 200% и неразъемном корпусе выбираем поле допуска (Н7)

Наружное кольца: Æ

Smax = ES – ei = +0,035 – (-0,010) = +0,045 мм

Smin = EI – es = 0 – 0 = 0

0

Вывод:

Соединение Æ с небольшим зазором, что позволяет постепенно проворачиваться наружному кольцу в корпусе. Радиальное усилие при этом воспринимается новыми участками дорожек качения кольца, что приводит к равномерному изнашиванию дорожек кольца.

Соединение Æ переходное, что исключает возможность обкатки и проскальзывание этого кольца по посадочной поверхности вала и удовлетворяет эксплуатационным требованиям.

Расчетно-графическая работа № 3

Тема: контроль качества шлицевых соединений с прямобочными и эвольвентными профилями.

Дано:

Ширина шлица, b мм - 12

Количество шлицев, 10

Внутренний диаметр, в мм - 82

Наружный диаметр, в мм – 88

Центрирование по – d

Обозначение посадки соединения

Решение:

d – 10 x 82 x 88 x 12

Поле допуска шлицевой втулки

d - 10 x 82H7 x 88H12 x 12D9

Поле допуска шлицевого вала

d – 10 x 82g6 x 88a11 x 12k7

Расчетно-графическая № 4

Дано: диаметр резьбы в = 42 мм

шаг резьбы P = 2 мм

обозначение резьбового соединения

Из таблицы ГОСТ 9150 – 59 выписываем номинальные значения диаметров:

d = в =42 мм

d₂ = D₂ = 41,350 мм

d₁ = D₁ = 40,917мм

По ГОСТ 16093 – 70 определяем предельные отклонения диаметров резьбы в (мкм):

Болт

Верхнее отклонение для d, d₁ , d₂ = -26

Нижнее отклонение для в = -206

Нижнее отклонение для d₂ = -151

Гайка

Верхнее отклонение для D₂ = +196

Верхнее отклонение для D₁ = +262

Подсчитываем предельные размеры болта и гайки:

мм