| Министерство науки и образование Российской Федерации
Южно-Уральский Государственный Университет
Архитектурно-Строительный факультет
Кафедра градостроительства
расчетно-графическая работа №3
ОБРАБОТКА ГЕОДЕЗИЧЕСКИХ ИЗМЕРЕНИЙ НА УЧАСТКЕ ТРАССЫ
АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ. ПОСТРОЕНИЕ ПЛАНА И ПРОФИЛЯ
ТРАССЫ
Выполнил студент
группы АС – 181:
Анатольев А. В.
Проверил:
Храмова Ю. Е.
Челябинск 2008г.
Исходные данные
В-5
| Кривая №
|
R,м
|
l,м
|
Θi
|
ВУ
|
| 1
|
100
|
50
|
21о
52׳
|
ПК13+10
|
| 2
|
300
|
90
|
43о
34׳
|
ПК18+72,5
|
Н рп1=65,188м.
Н рп2=71,406м.
Схема трассы
Элементы кривых на трассе
| Кривая №
|
R
|
Θ
|
T
|
К
|
Д
|
Б
|
∆Т
|
∆Б
|
| 1
|
100
|
21о
52׳
|
19,32
|
38,16
|
0,47
|
1,85
|
25,15
|
1,06
|
| 2
|
300
|
43о
34׳
|
119,89
|
228,11
|
11,66
|
23,07
|
45,42
|
1,20
|
Расчет элементов кривых на трассе
Для первой кривой:
Тс=Т+∆Т=19,32+25,15=44,47
Кс=К+l=38,16+50=88,16
Дс=Д+∆Д=2∆Т-l=0,47+2×25.15-50=0,77
Бс=Б+∆Б=1,85+1,06=2,91
Контроль:
Дс=2Тс-Кс=2×44,47-88,16=0,78
Для второй кривой:
Тс=Т+∆Т=119,89+45,42=165,31
Кс=К+l=228,11+90=318,11
Дс=Д+∆Д=2∆Т-l=11,66+2×45,42-90=12,5
Бс=Б+∆Б=23,07+1,20=24,27
Контроль:
Дс=2Тс-Кс=2×165,31-318,11=12,51
Вычисление пикетных значений начала кривой и конца кривой
ПК НК=ПК ВУ-Тс
ПК КК=ПК НК+Кс
Для первой кривой:
ПК НК1=ПК13+10-44,47=ПК12+65,53=1265,53
ПК КК1=ПК12+65,53+88,16=ПК13+53,69=1353,69
Контроль:
ПК КК1=ПК ВУ1+Тс-Дс=ПК13+10+44,47-0,77=ПК13+53,70
Для второй кривой:
ПК НК2=ПК18+72,5-165,31=ПК17+7,19=1707,19
ПК КК2=ПК17+7,19+318,11=ПК20+25,3=2025,3
Контроль:
ПК КК2=ПК ВУ2+Тс-Дс=ПК18+72,5+165,31-12,5=ПК20+25,31
Вычисление дирекционных углов участков трассы
α1=95о
10׳
α2= α1-Θ1= 95о
10׳
-21о
52׳
=73о
58׳
α3= α2-Θ2=73о
58׳
+43о
34׳
=116о
92׳
Вычисление длин прямых вставок
S1=ПК НК1-ПК НТ=1265,53-1000=265,53
S2=ПК НК2-ПК КК1=1707,19-1353,69=353,5
S3=ПК КТ-ПК КК2=2100-2025,3=74,7
Контроль:
L= S1+S2+S3+Кс1+Кс2=ПК КТ-ПК НТ
L= 265,53+353,5+74,7+88,16+318,11=1100
Вычисление проектных рабочих отметок
| Пикетаж
|
Расстоян-ие
D,м
|
Проектные элементы
|
Отметки земли
Н,м
|
Рабочие отметки
а,м
|
| i
|
h
|
H пр
|
| ПК 10
|
0
|
+0,012
|
0
|
66,51
|
66,01
|
+0,50
|
| ПК 11
|
100
|
|
+1,20
|
67,71
|
67,79
|
-0,08
|
| ПК 11+40
|
140
|
|
+1,68
|
68,19
|
68,81
|
-0,62
|
| ПК 11+60
|
160
|
|
+1,92
|
68,43
|
67,11
|
+1,32
|
| ПК 12
|
200
|
|
+2,40
|
68,91
|
69,22
|
-0,31
|
| ПК 13
|
300
|
|
+3,60
|
70,11
|
71,50
|
-1,39
|
| ПК 13+50
|
350
|
|
+4,20
|
70,71
|
72,30
|
-1,52
|
| ПК 14
|
400
|
|
+4,80
|
71,31
|
70,50
|
+0,81
|
| ПК 14
|
0
|
-0,006
|
0
|
71,31
|
70,50
|
+0,81
|
| ПК 15
|
100
|
|
-0,60
|
70,71
|
70,23
|
+0,48
|
| ПК 16
|
200
|
|
-1,20
|
70,11
|
69,62
|
+0,49
|
| ПК 17+10
|
300
|
|
-1,80
|
69,51
|
69,92
|
-0,41
|
| ПК 18
|
400
|
|
-2,40
|
68,91
|
68,31
|
+0,60
|
| ПК 18
|
0
|
+0,012
|
0
|
68,91
|
68,31
|
+0,60
|
| ПК 18+70
|
70
|
|
+0,84
|
69,75
|
71,93
|
-0,19
|
| ПК 19
|
100
|
|
+1,20
|
70,11
|
69,91
|
+0,19
|
| ПК20
|
200
|
|
+2,40
|
71,31
|
71,22
|
+0,09
|
| ПК 20+65
|
265
|
|
+3,18
|
72,09
|
79,93
|
+0,16
|
| ПК 21
|
300
|
|
+3,60
|
72,51
|
72,56
|
-0,05
|
Вычисления расстояний до точек нулевых работ
| № пикетов
|
Рабочие отметки
|
Расстояние до т. О
|
Контроль
х+у=d
|
| А
|
b
|
x
|
y
|
| ПК 10-ПК 11
|
0,50
|
0,08
|
86,21
|
13,79
|
100
|
| ПК 11+40-ПК 11+60
|
0,62
|
1,32
|
6,39
|
13,61
|
20
|
| ПК 11+60-ПК12
|
1,32
|
0,31
|
32,39
|
7,61
|
40
|
| ПК 13+50-ПК 14
|
1,52
|
0,81
|
33,13
|
17,38
|
50
|
| ПК 16-ПК 17
|
0,49
|
0,41
|
54,44
|
45,56
|
100
|
| ПК 17-ПК 18
|
0,41
|
0,60
|
40,60
|
59,40
|
100
|
| ПК 18-ПК18+70
|
0,60
|
0,19
|
53,16
|
16,84
|
70
|
| ПК 18+70-ПК19
|
0,19
|
0,19
|
15
|
15
|
30
|
| ПК 20+65-ПК 21
|
0,16
|
0,05
|
26,67
|
8,33
|
35
|
|