Дипломная работа: Планировка малого города

МИНИСТЕРСТВО АГРАРНОЙ ПОЛИТИКИ УКРАИНЫ

ЛУГАНСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра архитектуры зданий и сооружений

Пояснительная записка

к расчетно-графической работе

"Планировка малого города"

Выполнил: ст.1441 гр

Сердечная М.

Проверил: Дрозд Г.Я.

Содержание

1. Исходные данные

2. Расчетная часть РГР

2.1 Определение перспектив развития и проектной численности населения

2.2 Предварительный баланс территории

2.3 Определение (S₀ ) -площади, занятой общественными учреждениями

2.4 Организация жилой территории и улично-дорожной сети

2.5 Транспортное обслуживание города

Список рекомендуемой литературы

1. Исходные данные

Исходные данные выбираются по варианту, который соответствует сумме двух последних цифр зачетной книжки (например, номер зачетки студента №031147, сумма двух последних цифр 4 + 7 = 11, следовательно, вариант №11).

Основные исходные данные приведены в таблице 1.

Таблица 1. Исходные данные для проектирования

2. Расчетная часть РГР

2.1 Определение перспектив развития и проектной численности населения

Развитие города зависит от градообразующих факторов, к которым относятся промышленные предприятия, внешний транспорт, внегородские административно-политические, культурно-просветительные и научные учреждения, а также строительные организации, высшие и средние учебные заведения.

Проектную численность населения рассчитываю, исходя из численности населения, включая трудящихся предприятий, учреждений и организаций градообразующего значения. Ее величину определяют суммированием данных, приведенных в задании на проектирование.

Расчет производится по формуле:

где Н_р -общая численность населения города на расчетный срок, чел.;

А= 6000 -абсолютная численность градообразующих кадров, чел.;

а_p =35 - удельный вес градообразующей группы населения на расчетный срок, %.

2.2 Предварительный баланс территории

Произведя расчет численности населения проектируемого города, следует перейти к определению территории, необходимой для размещения отдельных элементов города, т.е. составить предварительный баланс территории (табл.2).

Таблица 2 заполняется на основании ниже приведенных расчетов.

Селитебная территория

Предварительный баланс селитебной территории (га) определяют по формуле:

S_см = 89+41,8+12,8+12=155,6га

где S_{с. т} -площадь селитебной территории города;

S_ж = 89 - площадь жилых территорий;

S_о = 41,8 - площадь, занятая общественными учреждениями;

S_з = 12,8 - площадь под зеленые насаждения общего пользования;

S_у = 12 -площадь под улицами и проездами.

Таблица 2. Предварительный баланс территории города

Площадь (S_ж ) может быть определена после определения объемов потребного жилого фонда города.

Потребный жилой фонд на расчетный срок исходя из нормы жилищной обеспеченностью населения общей площадью составляет σ_р = 18 м² /чел.

Объем жилого фонда:

Ф_р = Н_р · σ_р = 17143*18=308574 м²

Где Ф_р -жилой фонд города на расчетный срок, м² ;

Размер селитебной территории города зависит от распределения жилого фонда в домах различной этажности. Чем больше удельный вес (по общей площади) многоэтажной застройки, тем меньшую территорию займет селитьба.

Размер территории жилых микрорайонов Т определяют из расчета принятой нормы жилищной обеспеченности на 1 жителя σ_р этажности жилых зданий и плотности жилого фонда (П).

Плотность жилого фонда (брутто) зависит от этажности жилых домов (табл.3).

Таблица 3. Плотность жилого фонда "брутто" в 1 м² общей площади квартир на 1 га территории микрорайонов (цифра над чертой) и жилых районов (цифра под чертой)

При застройке зданиями разной этажности плотность жилого фонда принимается по среднегармонической формуле:

где П_ср -средняя плотность жилого фонда; а₁ =10, а₂ =20, а₃ =70 - общая площадь жилых зданий обусловленной в задании этажности, в% от общей площади всего жилого фонда (Ф_р ); П₁ = 2700, П₂ =3100, П₃ = 3700 -нормативная плотность жилого фонда микрорайона м² /га, в зависимости от этажности зданий (из табл.3).

Расчет территорий, необходимых для микрорайонов I очереди и расчетного срока, производят по формулам:

где Т_р -территории соответственно на расчетный срок, га;

Ф_р =308574-ранее вычисленный жилой фонд города общей площади на расчетный срок, м² ;

П_ср -средняя плотность жилого фонда "брутто", м² /га.

Для определения резервных селитебных территорий за пределами расчетного срока необходимо ранее вычисленную численность населения Н_р умножить на норму жилищной обеспеченности σ = м² на 1 жителя и полученный перспективный жилой фонд Ф_п подставить в формулу:

где Т_п -перспективная территория, га.:

Таким образом, площадь жилых территорий на расчетный срок соответственно равны:

2.3 Определение ( S₀ ) -площади, занятой общественными учреждениями

Для удобства обслуживания населения проектом планировки предусматривается создание системы общественных центров. В малых городах система общественных центров представляется общегородским центром и центрами жилых микрорайонов. В состав общегородского центра входят учреждения эпизодического и периодического посещения, а учреждения повседневного пользования сосредотачиваются в микрорайонах.

Определение вместимости учреждений и предприятий обслуживания и их размещение в генплане города производят на основе положение ДБН 360-92^* . Отдельные нормативы, достаточные для выполнения РГР, приведены в табл.4.

Суммарная площадь, занимаемая этими учреждениями (колонка 6, табл.4) и составит S₀ -площадь, занятую общественными учреждениями.

Площадь территории под зеленые насаждения общего пользования (S₃ ), включая спортивный центр города, должна составлять не менее 7.0 м² на 1 жителя и I очередь и на расчетный срок.

Площадь, занимаемая улицами, площадями и автостоянками (S_у ) должна составлять 7-7.5 м² на 1 жителя на расчетный срок (на I очередь -6-6.5 м² /чел).

В число прочих территорий селитебной зоны могут быть включены:

Участок автостанции -1.2-2.0 га;

Участок автобусного парка -2.3 га;

Участок таксомоторного парка -1.2 га.

Результаты расчетов сводятся в табл.5.

В таблице 5 колонки 2 и 5 -площади отдельных зон селитебной территории, колонки 3 и 6 -площадь в процентах отдельных зон территории, колонки 4 и 7 -удельная площадь зоны, приходящаяся на 1 жителя. Итоговый результат таблицы 5 заносится в таблицу 2 в строку (А. Селитебные территории).

Таблица 4. Учреждения и предприятия обслуживания города

Б. Остальные территории

К ним относятся (табл.2):

Промышленные - принимаются в соответствии с заданием на проектирование.

Складские территории -принимают исходя из нормы 2-2.5 м² на 1 жителя.

Коммунальные территории по укрупненным показателям рассчитывают исходя из состава коммунальных предприятий:

водозаборные и очистные сооружения водопровода…3-6 га на город;

усовершенствованные свалки…………………500 м² на 1000 жителей;

автобусный парк…………………………………2,5 га на город;

пожарное депо……………………………………0,3…0,6 га на город.

Внешнего транспорта территория ориентировочно составляет 6-8% площади селитебной территории.

Санитарно-защитные территории не могут быть определены на стадии расчетной части, т.к. они зависят от взаимного размещения промышленности и селитьбы и их размеры будут установлены лишь в процессе дальнейшего проектирования.

Территории лесов и лесопарков (в пределах городской черты) принимают из расчета 10-12 м² на 1 жителя. Водные пространства -по топографической карте. Питомник зеленых насаждений -территория вычисляется из расчета 50 м² на 1000 жителей.

Резервные территории: 15-20% от промышленной территории и 10-15% от территории складской зоны. Кладбища - могут входить в состав резервных территорий.

После расчетов все данные по площадям территорий заносятся в табл.2.

2.4 Организация жилой территории и улично-дорожной сети

Определив жилой фонд города и территории для его размещения, можно рассчитать требуемое количество и тип зданий для его размещения (табл.6).

Таблица 6. Расчет количества жилых зданий.

Расстояние между домами принимать в соответствии с табл.3 Приложения 2.

Противопожарные разрывы между зданиями в жилой зоне принимать по табл.4. Приложения 2.

Размещение жилых зданий производят с учетом климатических особенностей (роза ветров, инсоляция). Не допускается ориентация квартир в пределах от 310° до 50°, когда все окна жилых комнат выходят на одну сторону дома.

Границами жилых кварталов и микрорайонов являются красные линии улиц.

Ширина улиц в красных линиях устанавливается в зависимости от их назначения и принимается, м:

магистральные:

общегородского значения - 50 ч 80

районного значения - 40 ч 50

жилые улицы - 15 ч 35

Ширина дорог и количество полос проезжей части принимается в зависимости от интенсивности движения [1,2] и табл.5 Приложения 2.

Радиус поворотов и закруглений элементов дороги приведен в табл.6 Приложения 2.

Пример оформления поперечного профиля улицы приведен на рис.3.

2.5 Транспортное обслуживание города

Транспортное обслуживание малого города обеспечивается, как правило, автобусами. Для удобства приведен пример расчета транспортного обслуживания города с населением тыс. человек (тыс. градообразующая группа) по генплану рис.1.

Магистраль запроектирована по основному кольцу центр - жилье - промышленность. Построение кольцевых маршрутов между жилыми и промышленными районами дает возможность использовать их провозную способность в часы пик в обоих направлениях.

Коэффициент пользования транспортом определяют путем подсчета площади селитебной территории, удаленной от основной промышленности на расстояния -1, 1-2 и более 2 км.

Определение коэффициента пользования транспортом для трудовых поездок.

Средний коэффициент пользования транспортом:

17143*405,1=7,63

Принимая, что от общего числа пассажиров пользуются общественным транспортом для трудовых поездок 83%, для культурно-бытовых -65%, а остальные пользуются личным транспортом, определим количество поездок на общественном транспорте:

2,56*0,85=2,125

5,07*0,65=3,3

культурно-бытовых:

7,63-2,56=5,07

Количество поездок в сутки при коэффициенте суточной и сезонной неравномерности, равном 1.14, составит:

Количество пассажиров общественно транспорта в час пик (10.5% суточного количества):

2,125+3,3=5,425

Исходя из того, что 30% составляют градообразующие кадры и 24% - градообслуживающие (от всего населения), то транспортного обслуживания требуют:

В час пик к местам приложения труда следует на общественном транспорте:

При двух кольцевых автобусных маршрутах, подвозящих работающих к основной промышленности по двум направлениям каждый, количество пассажиров в среднем на 1 маршрут в одном направлении составит:

Для перевозки потребуется частота движения (при вместимости автобуса 60 пассажиров и коэффициентом внутричасовой неравномерности -1.3, округленно:

Интервал движения:

60/30=20мин

Список рекомендуемой литературы

1. ДБН 360-92^* . Містобудування. Планування і забудова міських і сільських поселень. -К.: Укрархбудінформ, 1993. -107 с.

2. ДБН В.2.3-5-2001. Вулиці та дороги населених пунктів. Споруди транспорту. -К.: Архбудінформ, 2001. -55 с.

3. СНиП II. А.6-72. Строительная климатология и геофизика. -М.: стройиздат, 1972. -100 с.

4. Справочник проектировщика. - М.: Градостроительство, 1978. - 320с.

5. Дрозд Г.Я. Конспект лекций "Планировка городов и транспорт". -Луганск: ЛНАУ, 2003. -100с.

6. Иодо И.А. И.А. Основы градостроительства. Теория. Методология: Учебн. пособ. - Минск: Высшая школа, 1988. -220с.

7. Кончуков Н.П., Бойчук В.С., Миняева Я.Ф. Планировка сельских населенных мест. -М.: Агропромиздат, 1979. -315с.

8. Посацький Б.С. Основи урбаністики. - Львів: Львівська політехніка, 2001. -245с.

9. Сосновский В.А. Планировка городов. - М.: Высшая школа, 1988. -220с.

10. Черепанов В.А., Гуревич Л.В., Евтушенко М.Г. Инженерное проектирование планировки городов. М.: Стройиздат, 1971. -200с.

11. Ярчина З.Н., Косицкий Я.В., Владимиров В.В. и др. Основы теории градостроительства. - М.: Стройиздат, 1986. -280с.