Текущий план грузового автотранспортного предприятия
Федеральное агентство по образованию РФ
Сибирская автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)
Центр дополнительного образования
Кафедра экономики и управления предприятиями
«Текущий план грузового автотранспортного предприятия»
Курсовая работа по дисциплине: «Планирование на предприятии»
Выполнила:
студентка 4 курса
ЭУТз – 07 – 28
Сапожникова Т. А.
Проверил:
Толкачева Л. В.
Омск - 2011
Содержание
Задание…………………………………………………………………………….3
Введение..……………………………………………………………………........5
- План перевозок грузов………………………………………………………....6
- План по эксплуатации подвижного состава….………………………………7
- План по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава…..9
- План материально-технического обеспечения производственно-хозяйственной деятельности предприятия.........................................................11
4.1. Эксплуатационные материалы…………..……………………………...11
4.2. Производственные запасы……......……………………………………..13
5. План по труду и кадрам………….…………………………………………...15
6. Стоимость и амортизационные отчисления по фондам предприятия.……18
6.1. Основные производственные фонды...…………………………………18
6.2. Нормируемые оборотные средства……………...……………….……..19
7. Смета накладных расходов……………..….…………………………………20
8. План по себестоимости, доходам, прибыли и рентабельности……………22
8.1. План себестоимости…………………………….……………………….22
8.2. План по доходам…….…………………………………………………..22
8.3. Планирование прибыли…………………………………………………23
8.4. План по рентабельности………………………………………………...24
9. План технического развития и организации производства.……………….25
10. План экономической эффективности производства……………………....25
Заключение……………………………………………………………………….26
Библиографический список……………………...……….……………………..27
ПРИЛОЖЕНИЕ 1………………………………………………………………..28
Задание
|
Показатель
|
МаЗ- 504В
|
ГАЗ- 3307
|
|
Тип подвижного состава
|
Седельный тягач (рекомендуемый полуприцеп МАЗ-9397 бортовой)
|
Бортовой
|
|
Грузоподъемность, т.
|
20
|
4,5
|
|
Тип двигателя
|
дизельный
|
карбюраторный
|
|
Количество колес
|
6+1
|
6+1
|
|
Колесная формула
|
4 х 2
|
4 х 2
|
|
Объем перевозок за сутки по заявкам , т
|
2300
|
860
|
|
Коэффициент выпуска автомобилей на линию, 
|
0,82
|
0,86
|
|
Время нахождения автомобиля в наряде Тн, ч
|
8,8
|
8,6
|
|
Средняя техническая скорость Vт, км/ч
|
26,8
|
23,8
|
|
Длина маршрута lм, км
|
28
|
12
|
|
Коэффициент использования грузоподъемности, 
|
0,89
|
0,92
|
|
Вид перевозимого груза
|
Доски паркетные
|
Консервы
|
|
Техническое состояние автопарка
|
20% автомобилей (Асп) имеют пробег 45% до капитального ремонта(Lкр);
50% Асп – 90% Lкр;
30% Асп – 115% Lкр.
|
|
Маршрут
|
маятниковый с обратным негруженым пробегом.
|
|
Условия эксплуатации автомобилей
|
г. Омск
|
|
Стоимость масел автомобильных (М-8Б, М-8В, МА-8А и т.д.)
|
16240 руб/т
|
|
Стоимость масел дизельных (М-8В, М-10, М-8Г и т.д.)
|
17950 руб/т
|
|
Стоимость масел трансмиссионных (ТСп-14, ТАП 15В и т.д.)
|
15740 руб/т
|
|
Стоимость консистентных смазок (солидол, литол и др.)
|
14250 руб/т
|
|
Стоимость керосина осветительного
|
5100 руб/т
|
|
Стоимость обтирочных материалов
|
3-5 руб./кг
|
|
Стоимость прочих материалов (антифриз, тормозная жидкость, дистиллированная вода)
|
3400 руб./ 1авт. в год
|
|
Балансовая цена автомобиля грузоподъемностью до 10т
|
220 000 руб
|
150 000 руб.
|
|
Цена комплекта шин автомобиля грузоподъемностью до 10т
|
3100 руб./шт.
|
2200
руб./шт.
|
|
Стоимость малоценного и быстроизнашивающегося инвентаря
|
1900 руб./1 авт.
|
|
Стоимость топлива для хозяйственных нужд
|
1700 руб./1 авт.
|
|
Стоимость спецодежды водителя
|
460 руб.
|
|
Стоимость спецодежды рабочего
|
630 руб.
|
|
Прочие запасы
|
14200 руб./1авт.
|
Введение.
Для автомобильного транспорта планирование является важным звеном производственной деятельности.
Эффективность деятельности предприятия находится в прямой зависимости от успешности планирования со стороны его руководства. Сущность планирования заключается в обосновании предстоящих действий, в определении наилучших способов достижения целей предприятия. Таким образом, планирование – это процесс разработки и последующего контроля за ходом реализации плана создания, функционирования или развития предприятия.
Правильно разработанный план хоть и не сделают автотранспортное предприятие вмиг успешным, но позволят предугадать наиболее проблемные зоны производственной деятельности.
К преимуществам планирования относится то, что оно проясняет возможные возникающие проблемы; улучшает координацию действий, увеличивает возможности предприятия в получении информации; способствует более рациональному использованию ресурсов. Отсутствие плана на предприятии сопровождается колебаниями, ошибочными маневрами.
Цель курсовой работы состоит в составлении текущего плана грузового автотранспортного предприятия.
Для достижения этой цели нами будут использованы нормативные и справочные материалы по автомобильному транспорту. На их основе будут составлены план перевозки грузов, план по эксплуатации подвижного состава, план по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава, план материально-технического обеспечения производственно-хозяйственной деятельности, план по труду и кадрам, план по себестоимости, доходам, прибыли и рентабельности, план технического развития и организации производства, план экономической эффективности производства.
- План перевозок грузов
Таблица 1.1 Показатели плана перевозок грузов
|
Вид груза
|
Класс груза
|
Марка
автомобиля
|
Объем
перевозок
|
Расстояние
перевозки
|
Вид маршрута
|
|
1. консервы
|
1 класс
|
ГАЗ- 3307
|
860
|
12
|
Маятниковый с обратным негруженным пробегом
|
|
2. доски паркетные
|
2 класс
|
МАЗ-504В
|
2300
|
28
|
|
|
Итого
|
|
|
3160
|
|
|
- план по эксплуатации подвижного состава