<< Пред. стр. 578 (из 1179) След. >>
Список литературы по разделу
принят в Германии под именем пехотного ружья образца 1871 года;
переделанное впоследствии в магазинное, оно получило название пехотного
образца 1871 - 84 г. К последнему - затвор был предложен братьями М.
(приобревшими в 1874 г. оружейный завод в Обендорфе в Вюртенберге), а
также и проект переделки однозарядного ружья в магазинное. Для Турции
завод М. изготовлял магазинные ружья образца 1887 г., калибром 3,74
лин., с подствольным магазином на 8 патронов.
Маурья - одна из наиболее известных древних индийских царских
динасий, основанная Чандрагуптой в главном городе царства Магадха -
Паталипутре (ныне Патна). Правление ее продолжалось до 137 лет.
Мах (Эрнст Масh, род. в 1838 г.) - проф. физики в университете в
Праге; будучи в 1879 - 80 гг. его rector magnificus, выступил
противником попыток сделать университет чешск. установлением. Им
напечатано большое число мемуаров и книг, начиная с 1861 г. по cиe
время. Его научные исследования касаются главным образом акустики и
оптики - "О стробоскопическом определении высоты тона" (1873), "Об
отражении и преломлении звука" (вместе с Фишером, 1873), "О скорости
распространения взрывных волн" (1877) и др., "О цвете двойных звезд на
основании принципа Допплера" (1861), "О полном отражении и аномальной
дисперсии" и т. д. В сотрудничестве с Яуманном, М. изд. "Leitfagen der
Physik fur Studierende" (Прага, 1891). Большою известностью пользуются
соч. М.: "Einleitung in die Helmholtsche Musiktheorie" (Грац, 1866),
"Die Geschichte und die Wurzel des Satzes der Erhaltung der Arbeit"
(Прага 1872). "Optisch-akustische Versuche" (Пpaгa, 1873), "Grundlinien
der Lehre von den Bewegungsempfindungen" (Лпц., 1875), "Die Mechanik in
ihrer Entwickelung" (Лпц., 1883; 2 изд. 1889), "Beitrage zur Analyse der
Empfindungen" (Вена, 1886).
Н. Г.
Труды М. богаты экскурсами в область философии; у него есть рефераты
и речи, всецело посвященные высшим обобщениям, напр. "Die okonomische
Natur der physikalischen Forschung" (1882) и "Ueber Umbildung und
Anpassung im naturwissenshaftlichen Denken" (1884). По М., не тела
производят ощущения, а комплексы ощущений, отличающиеся относительным
постоянством, получают особые названия и обозначаются как тела.
Последними элементами являются цвета, звуки и т. д., и мы должны
исследовать их связь. Наше "я" есть не реальное единство, но единство
практическое, группа элементов, связанная между собою крепче, а с
другими группами того же рода - слабее. Для М. существует не
противупоставление "мира" и "я", ощущения и предмета, а только связь
элементов. Науке, по его мнению, предстоит просто признать эту связь и
пользоваться ею для выработки ясного понятия о существующем, отказавшись
от попыток объяснить существование самих элементов. Ср. Лесевич, "Что
такое научная философия" (М., 1889, гл. XIV и XV).
Махдий - Ибн-Хельдун (Prolegomenes, франц. перев. Slane, II, 158)
говорит: "Издавна мусульмане усвоили мнение, что в конце веков
непременно должен появиться из рода пророка человек, который поддержит
религию и даст победу правде. Привлекши к себе истинных верующих, он
воцарится над мусульманскими государствами и назовется М.
("направленным", т. е. "благонаправленным"). Тогда придет Деджжаль (=
антихрист) и совершатся события, знаменующие приближение последнего часа
миpa. После пришествия антихриста сойдет с неба Иисус и убьет его, а по
другому преданию Ииисус снизойдет одновременно с М., поможет ему
истребить Деджжаля и, при соверешении молитвы, признает М. за имама". На
идею о М. (мессианизм) в Коране нет и намека: она держится у мусульман
на основании преданий. История этой идеи, восходящей к зороастрову
верованию в Саошйанта, представлена у Ренана в "Vie de Jesus" и у Дж.
Дарместетера в "Ormazd et Ahriman" (Пар., 1877). Людей, объявляющих себя
М., появлялось в мусульманском мире уже много; история их изложена в
соч. Дж. Дарместетера, "Le Mahdi depuis les origines del'islam jusqu'a
nos jours" (Пар., 1885); глава VIII посвящена суданскому аскету
(дервишу) Мохаммеду-Ахмеду, родившемуся в Донголе в 1843 г., объявившему
себя в августе 1881 г. М. и породившему то религиозно-политическое
волнение, которе и до сих пор продолжается в Судане.
А. К-ий.
Махмуд-Газневи (970 - 1030) - даровитый подководец, могущественный
государь Азии. Во всех его походах главнейшею его целью было
ниспровержение язычества и распространение ислама, за что его глубоко
чтят мусульмане. Его память и доныне живет в Персии и Индии, в
многочисленных легендах и персидских песнях; последние приписываются ему
самому и имеют своим предметом его любовь к рабу Аясу.
Машикули или навесные бойницы (стрельницы) - устраивались обыкновенно
в стенах и башнях каменных и деревянных (в России). М. назыв.
горизонтальные щели, образуемые парапетом, отодвинутым на кронштейнах
внаружу от поверхности стены.
Машина - Слово "М." всякому понятно, но точное определение понятия,
обозначаемого этим словом, установлено только в течение настоящего
столетия благодаря стараниям целого ряда ученых, трудившихся над
классификациею понятий практической механики. Принятое в настояшее время
определение понятия "М. " принадлежит Францу Рело, профессору высшей
политехнической школы в Берлине; определение это такое: М. есть
соединение способных к сопротивлению тел, устроенное таким ооразом,
чтобы действующие на них природные силы производили определенные
движения. Смотря по тому, состоит ли главная цель М. в том, чтобы
перемещать тела, или в том, чтобы их обработывать. М. разделяются на
перемещающие и oбpaбaтывающие. Локомотив, подъемный кран, пожарный насос
и т. д. принадлежат к числу М. перемещающих; напротив того, токарный
станок, самопрялка, молотилка и т. д. принадлежат к числу М.
обрабатывающих. Рёло предложил следующую классификацию частей М.: 1)
природный двигатель, 2) предмет работы, 3) главный механизм, 4)
распределитель, 5) регулятор и 6) передача. Не в каждой, впрочем, М.
встречаются все эти части. Природным двигателем служит вода в
гидравлических М., турбинах и водостолбовых М., ветер - в ветряных
мельницах, пар - в паровых М. и т. д.. Предмет работы или перемещается
М., или обрабатывается ею. Во время действия М. предмет работы находится
в таких же условиях относительного движения, определяемого устройством
М., как и другие ее части, постепенное же изменение вида обрабатываемого
предмета не составляет его отличительной черты от прочих частей М., так
как и эти последние стираются, снашиваются и, следовательно, разница в
изменении формы обрабатываемого предмета и машинной части только
количественная; в качественном же отношении, как обрабатываемый предмет,
так и всякая подвижная часть М. (звено) принимают в местах
соприкосновения с соседнею частью М. форму поверхности, огибающей
относительные положения этой части. Так, напр., предмет, обтачиваемый на
токарном станке, принимает вид тела, ограниченного поверхностью,
огибающею относительные (по отношению к обтачиваемому предмету)
положения резца; из двух нитей, скручиваемых в одну более толстую,
каждая является частью М., определяющею форму другой; во многих
прядильных М. нитка, составляющая предмет работы, служит для передачи
вращения от одного веретена к другому. Ввиду такого рода фактов весьма
удобно, как это делает Рело, рассматривать во время действия М. предмет
работы, как составную часть М. Главный механизм представляет собою
существенную часть М.: в паровой М., напр., он состоит из цилиндра с
каналами, поршня, поршневого штока, шатуна и коленчатого вала. В
лесопилке главный механизм состоит из кривошипа, шатуна и подвижной рамы
с пилами. В главном механизме можно иногда найти приемник, на который
непосредственно действует природный двигатель; таким является, напр.,
поршень паровой М., на который непосредственно действует пар. Иногда в
главном механизме можно отличить орудие, непосредственно действующее
(пилы лесопилки) на предмет работы. Распределителем называется
совокупность частей М., обусловливающая распределение действий М. в.
определенном порядке. Напр. в жнее-сноповязалке необходимо, чтобы
накопление стеблей на вязальном столике, образование снопа, образование
узла, отрезывание бичевы следовали бы одно за другим в определенном
порядке: порядок этот обусловливается действием весьма многих частей М.,
составляющих распределитель. Золотник, золотниковый шток и эксцентрик
представляют собою распределитель обыкновенной паровой М. В
распределителе часто встречаются особые аппараты, правильно подающие в
М. обрабатываемый материал; такие распределители называются питающими, к
числу их относятся, напр., парусинный элеватор жнейки-сноповязалки,
подающий стебли на вязальный столик и снаряд, пододвигающий материю под
иглу швейной М. Встречаются распределители, имеющие прямо
противоположное назначение
- выводить из М. материал, подвергнувшийся обработке, как это делает,
напр., соломотряс, выводящий солому из молотилки. Такие распределители
называются выводными. Регуляторы служат для регулирования количества
материала, вводимого в М. или выводимого из нее. К регуляторам же
следует отнести аппараты, служащие для остановки М. Передача служит для
передавания движения от одной части к другой или от механического
двигателя к М., приводимой им в движение. Для того, чтобы каждая часть
М. имела определенное движение, эти части (звенья) связываются между
собою попарно. Для прочного и целесообразного соединения звеньев
выработаны известные общеупотребительные приемы, поэтому необходимо
различать в М. ее конструктивные части, число которых ограничено, но с
развитием машиностроения увеличивается. В настоящее время употребляются
при устройстве М. следующие конструктивные части: 1) заклепки, которыми,
напр., сшиваются листы парового котла, 2) клинья, 3) винты и гайки, 4)
шипы, 5) пяты, на которых вращаются вертикальные валы, 6) подшипники, 7)
подпятники, 8) кронштейны и консоли для подшипников, 9) оси, 10) валы,
11) соединения валов, 12) рычаги, 13) кривошипы и коленчатые валы, 14)
эксцентрики, 15) сложные рычаги и балансиры, 16) шатуны, 17) крейцкопфы
(крестовины), 18) катки, 19) кулаки, 20) зубчатые колеса, 21) храповые
колеса и собачки, 22) веревки и канаты, 23) ремни, 24) цепи, 25)
пружины, 26) шины, 27) трубы, 28) краны, 29) клапаны, 30) золотники и
31) поршни. Цели, которым служат различные части М., Рело разделяет на:
1) ведение, 2) магазинирование, 3) преобразование движения и 4)
формирование. Совокупность частей, ведущих точку по данной кривой или
ведущих тело через ряд параллельных положений, производит ведение;
рельсы железной дороги и колеса представляют собою аппарат ведения.
Магазинирование работы твердыми телами разделяется на статическое,
примерами которого могут служить поднятая тяжесть; натянутая пружина,
скрученный каучук и т. д., и на динамическое, какое мы видим в маховом
колесе. Магазинирование гибкими телами достигается наматыванием этих тел
на барабаны; примером его может служить заводной механизм часов с
гирями. Чаще всего употребляется магазинирование, достигаемое органами
давления, какое мы видим в паровых котлах, гидравлических напорах и т.
д. Преобразование движнитя достигается преобразованием скорости и
ускорения, в отличие от ведения, преобразовывающего траектории.
Формированием достигается образование определенной формы обрабатываемого
предмета; при этом предмет работы рассматривается как одно из звеньев
М., составляющих с действующим на него орудием кинематическую пару К
числу М., служащих для перемещения, принадлежит весьма важный класс
механических двигателей. К ним относятся: 1) ветряные колеса, 2)
гидравлические колеса, 3) турбины, 4) водостолбовые М., 5) особые
гидравлические двигатели, как напр. гидромотор Ягна, 6) паровые М., 7)
газовые двигатели, 8) керосиновые двигатели, 9) электрические двигатели
и т. д. При изучении М. необходимо иметь в виду все действующия на них
силы, а именно: 1) силу природного или механического двигателя,
приводящего М. в действие; 2) полезные сопротивления, преодоление
которых и составляет цель М.; 3) бесполезные сопротивления, преодоление
которых не составляет прямой цели М., но от существования которых
невозможно избавиться; таковыми являются трение, сопротивление среды и
т. д.; 4) вес частей М. По причине существования бесполезных
сопротивлений, полезная работа М., т. е. работа, идущая на преодоление
полезных сопротивлений, всегда меньше работы, производимой силою
природного или механического двигателя, сообщающего М. движение.
Отношение полезной работы М. к работе силы, сообщающей ей движение,
называется коэффициентом полезного действия. М. тем совершеннее, чем
больше ее коэффициент полезного действия. Простота устройства,
прочность, плавность движения представляют собою элементы, из которых
слагается понятие о доброкачественности М. Литература современных общих
понятий о М. : Reuleaux, "Theoretische Kinematik"; Burmester, "Haudbuch
der Kinematik"; Grashof, "Theoretische Maschinenlehre"; Reuleaux, "Der
Konstructeur".
Б. Д.
Маяк - высокое, в виде башни, строениe, стоящее на морском берегу, на
пути следования судов - для указания пути мореплавателям. Ночью на
вершине М. поддерживается огонь. Указательные М. возводятся в открытом
море, на отдельных небольших скалах и отмелях, а иногда и на
искусственных возвышениях дна; они служат главным образом для того,
чтобы дать возможность судну, приближающемуся к берегу, ориентироваться
относительно своего положения и проверить правильность своего курса.
Предостерегательные М. указывают опасные места фарватера. Портовые М.
помещаются при входе в порт, на голов ах портовых молов. Знаменитейший
из всех М. древности был М. адександрийский, на острове Фаросе,
вследствие чего название острова сделалось нарицательным именем для М.
вообще. Александрийский фарос причислялся к так наз. семи чудесам света.
Вышина его была 170 м. Он был построен Состратом ок. 283 г. по Р. Хр,
существовал еще в 1317 г. Не меньшею известностью пользовался в
древности маяк родосский (родосский колосс). К известнейшим маякам
позднейшего времени принадлежит построенный в 1584 - 1610 г. кордуанский
маяк. М. вангерокский и скагенский, на северной оконечности Ютландии,
существуют более 300 лет. По трудностям, представившимся при его
постройке, замечателен М. эдистонский и М. на скале Инч-кап или
Бель-рок. Из современных самым старинным считается М. Коруния,
построенный императором Траяном, возобновленный в 1634 г. и недавно
снабженный проблесковым освещением. К наиболее смелым новейшим
сооружениям принадлежит построенный несколько лет тому назад
ротерзандский М. в устье р. Везер. Днем М. легко распознаются по
внешнему очертанию их и окраске, а также по характеру окружающей
местности. Для возможности же различения М. и в темное время и для
предотвращения весьма опасных ошибок в этом отношении, необходимо
каждому из них присвоить характерное освещение. Введенные для этой цели
цветные стекла фонарей не всегда могут быть применяемы, так как на
больших расстояниях цвет огня теряется. Поэтому различие маячных огней
достигается переменами света. Для этого установлено следуюшее
подразделение. Постоянный огонь показывает непрерывающийся, равномерный,
одноцветный свет. Вертящийся - показывает через правильные промежутки
времени проблески и затмения попеременно, причем сила света в каждом
проблеске сначала увеличивается постепенно до его наибольшей яркости и
затем таким же образом уменьшается до его затмения. На некоторых М.
проблески соединяются в отдельные группы по два и по три, быстро
следующих один за другим, с возрастающею и уменьшающеюся яркостью, после
чего следует более продолжительное затмение. У вертящихся огней
затмения, за небольшими исключениями, более продолжительны, чем
проблески. Мерцающий - с весьма частыми проблесками, причем в ясную
погоду и на близком расстоянии между проблесками заметен слабый свет.
Постоянный с проблесками - представляет постоянный огонь, чрез
правильные промежутки времени прерывающийся одним или несколькими
проблесками. Проблески эти или имеют значительно большую яркость, чем
постоянный между ними огонь, или же они другого цвета. Проблесковый
огонь показывается вдруг в полной силе, виден весьма непродолжительное
время и затем таким же образом затмевается. также на непродолжительное
время. В настоящее время на русских М. находятся в употреблении
следующие проблесковые огни: а) равномерно-проблесковый, белый или
красный, показывает правильно-повторяющийся, белый или красный свет,
продолжительностью около одной секунды и последуемый затмением той же
продолжительности; б) одно-проблесковый, белый или красный, показывает
правильно повторяющийся белый или красный свет, продолжительностью около
одной секунды, последуемый затмением в четыре приблизительно секунды; в)
дву-проблесковый показывает два правильно повторяющихся и
непосредственно один за другим следующих проблеска, последуемых
затмением около четырех секунд; г) трехпроблесковый и т. д. Отличием
этих последних огней служит уже не продолжительность затмений и
проблесков, а число проблесков. Переменный огонь имеет постоянную силу,
но цвет огня через правильные промежутки времени из белого переходит в
красный или зеленый и обратно - без промежутков затмений. Этот тип
употребляется почти исключительно при огнях, освещаемых бензином или
газолином и приводящих аппарат в движение посредством подымающегося от
них нагретого воздуха, причем цвет огня меняется от 20 до 50 раз в
минуту. Перемены света производятся различного рода вращающимися
абажурами или же вращением самих фонарей. Источником света для маячных
огней в настоящее время служат большею частью лампы с несколькими
концентрическими светильнями, с полным притоком воздуха между ними и
полным сгоранием масла, обыкновенно сурепного. Из минеральных масел,
которые в последнее время входят в употребление вследствие их дешевизны,
применяют бензин и керосин; минеральные масла, однако, портят стекла,
которые тускнеют. Такое же влияние имеют китовый жир и спермацет,
которые весьма употребительны для маячного освещения в Америке. Для
равномерного горения употребляются лампы наподобие Аргантовых, с
притоком масла сверху, или же масло накачивается в лампу из запасного
резервуара с помощью насоса, который приводится в действие часовым
механизмом. Газовое освещение удобно лишь в тех случаях, когда М.
расположен на берегу вблизи города, в котором имеется газовое освещение
(портовые огни). Электрическое освещение стали вводить на многих М. в
последнее время, и в этом отношении достигнуты отличные успехи, в
особенности во Франции (Ла-Гев и др.). Для освещения М. употребляются
две системы аппаратов, отражательная или катоптрическая, и преломляющая
или диоптрическая, известная также под именем Френелевой. Отражательная
система представляет в применении к большим М. следующие неудобства: 1)
рефлекторы или зеркала поглощают более половины лучей света; 2) медные,
посеребреные зеркала скоро тускнеют и 3) прибор имеет значительный вес,
вследствие чего трудно устроить часовой механизм достаточной силы для
вращения его. Поэтому в настоящее время повсюду отражательные аппараты
заменяются Френелевыми, в которых сплошные плосковыпуклые стекла
заменены ступенчатыми, составленными из отдельных призм. Для собирания
же в этой системе лучей света, идущих вверх и вниз, минуя стекла,
помещаются сверху и снизу плоские или параболические отражательные
зеркала, и тогда получается соединение отражательной системы с
диоптрическою, которое носит название катодиоптрической системы . В этой
системе Френелем сделано усовершенствование, состоящее в том, что
зеркала заменены также призмами, с полным внутренним отражением. Самый
сильный огонь горит в настоящее время на М. Ла-Гев, близ Гавра. Свет его
виден на 50 морских миль. Еще более сильный огонь устанавливается теперь
французским правительством на мысе Пенмарк, близ Бреста. Для содержания
М. и наблюдения за ними во всех государствах существуют особые
учреждения. Большая часть М. у берегов наших морей состоит в ведении
морского мин. М. на внутренних водных путях, озерах (Ладожском и др.), а
также многие огни в портах содержатся министерством путей сообщения.
Наши М. зажигаются при захождении и гасятся при восходе солнца.
Береговые М. Черного и Азовского морей и большая часть каспийских маяков
<< Пред. стр. 578 (из 1179) След. >>
Список литературы по разделу