<< Пред. стр. 352 (из 787) След. >>
Список литературы по разделу
1. Первый каньон.
(? - ИП- левый) Здесь мы сошлемся на отчет №4389, т.к. сами мы
его даже не видели (тропа идет значительно левее). "...
начинается сразу за озерком, где река уходит за правые склоны
долины. Каньон около 800 м. Здесь камни в русле. Между ними есть
проходы для катамаранов, но очень много будет зависеть от расхода
воды. В нашем походе пройти каньон было не сложно, но т. к. мы
уже знали, что во втором каньоне есть непроход, то решили не тратить
время на этот участок и идти дальше".
2. Второй каньон.
(6 - НПТ - левый) Начинается довольно чистым водопадным сливом
высотой около 3 м. Через 20 м поворот направо, прямой участок
длиной метров 60 и на небольшом правом повороте непроходимый водопад
в щелях между обломками скал. Еще метров 20 резкого падения влево
и на этом каньон заканчивается. Дальше река поворачивает направо
и довольно спокойным участком (метров 400) подходит к III-ему
каньону.
3. Третий каньон.
(5сл - ИП - оба) Длина каньона около километра. Технически очень
интересный и сложный участок. Мы его прошли весь. Можно выделить
12 ступеней. Особенно хотелось бы отметить 7-ую (Крок прилагается).
4. Порог-горка
(4 - НПП - оба). Локальное препятствие. На небольшом левом повороте
реки в центре русла лежит обломок скалы. С обеих сторон по берегам
также скальные выходы. Между ними и центральным обломком сливы
метра по 3 высотой. В нашу воды здесь были габаритные непроходы.
Обнос возможен с обоих берегов. Мы обнесли по правому берегу.
Ориентир - начинающийся левый поворот и подход русла к правому
коренному берегу.
5. Четвертый каньон
(5сл - ИП - правый)
Тропа идет по верху крутого левого
берега. Стоянка вверху около тропы. Мы обнесли(по левому берегу)
4-ый слив. Обнос составил около 20-ти метров. Остальные ступени
(включая входное "Гороло") были успешно пройдены обоими
катамаранами. Всего можно выделить (очень условно) около 9 ступеней.
В районе же 7-ой ступени сливы идут почти непрерывно. Ориентир
- вхождение реки в каньонообразный участок. Заканчивается каньон
островом и устьем левого притока - р.Акбулак. Очень интересное
и технически сложное препятствие.
После 4-го каньона р.Кара-Алаха
сильно меандрируя спокойно течет по широкой горной долине.
Река Ак-Алаха
Уровень воды - большой (паводковый).
В нашу воду участок, находящийся
в 1.5 км за рекой Байжигит и до порога "Азартный" превратился
в один длинный многоступенчатый порог. Ориентир - р.Байжигит.
Важно :
Имеются расхождения в обозначении препятствий между:
- на данный момент принятыми названиями
и;
- названиями применяемыми в отчете
за №4839.
Особенно это существенно по отношению
к порогу "Светлана".
В нашем описании мы придерживались
принятого (на данный момент времени) варианта названий препятствий.
Название принятое на данный момент времени
Название в отчете № 4839
Именное препятствие(но не "Светлана")
"Светлана"
Именное препятствие
Шивера м/у порогами "Светлана" и "Азартный"
"Светлана"
1-ая ступень порога "Азартный"
"Азартный"
2-ая ступень порога "Азартный"
- Мощная длинная шивера.
(5 - ИП - левый). Именное препятствие. Реально порог.
- Мощная длинная шивера.
(5 - ИП - правый). Именное препятствие. Реально порог.
- Порог "Светлана"
(6 - НПП - левый).
Мы его обнесли.
- Порог "Азартный"
(6 - ИП - левый). Единственное, что хотелось бы про него сказать,
так это то, что его название соответствует действительности.
Река Аргут
Уровень воды - большой.
Участок от устья реки Кулагаш
(ориентир пор. Надолбы) и до р. Иедыгем фактически представлял
в нашу воду сплошной многоступенчатый порог. Таким образом эта
река является первым и последним ориентиром всех препятствий этого
участка.
- Карагемский прорыв (6
- НПТ - правый). Безусловно - это надо видеть. Но если он и идется
на чем либо, то траектория движения этого "судна" от
Человека будет зависеть максимум на 1-5%. Ориентиры - конец островов,
уход дороги правого берега вверх.
- Порог "Надолбы"
(5 - ИП - правый). Длина - около 1км.
- Прорыв Сапожникова (5 -
ИП - левый). Длина около 3 км.
- Порог-водопад Сапожникова
(6 - НПП - оба).
Мы обнесли его справа. Ориентир - селевой
вынос справа. Четких ориентиров нет.
- Порог "Иедыгемский"
(IVсл - ИП - левый). Участок от порога-водопада Сапожникова до
р.Иедыгем мы прошли без разведки, т.к., опять таки из-за большой
воды, этот порог фактически слился с предыдущими шиверами и порогами
"Угловой" и "Медвежий".
- Порог "Стерегущий"
(IVсл - ИП - левый). Остров. Мы прошли по левой протоке. Ориентир
- коническая светлая скала, впереди - остров и правый поворот
реки.
- Порог "Большой Ары-Юльский"
(IVсл - ИП - правый). Ориентир - р.Б.Ары-Юл. Чалка перед впадением
реки.
- Порог "Белый"
(V - ИП - левый).
Длинный, около 1км, порог. Ориентир - селевой вынос левого берега.
Четких ориентиров нет.
- Порог "Раздельный"
(Vсл - ИП - левый). В нашу большую воду он был не столько опасен,
сколько возникало сомнение в том, что судно выдержит эту достаточно
локальную "мясорубку". Но, кроме этого, и мощь воды
на заходе безусловно привносила большие сомнения в возможность
"нормального" входа в порог. Ориентир - р.Ело.
- Порог "Атланты"
(IV - ИП - левый). Также длинный, около 1 км, порог. Он нам откровенно
не показался. Ориентир - длинный прямой участок с высоким правым
берегом. Чалка перед поворотом реки налево.
Река Катунь
Уровень воды - средний.
На стрелке из-за большой воды
в Аргуте создавалось впечатление, что Катунь впадает в Аргут,
а не наоборот.
Препятствий до п.Ини фактически
нет.
Сводная таблица основных
ориентиров и препятствий
Название
Ориентир
Расстояние
от преды-
дущего
Длина
(км)
Сложность
(ИП - идущееся преп.,
НПП - непрох. практ.,
НПТ -непрох. теорет.
Разведка
(берег)
р.Кара-Алаха
II-ой каньон
шум водопада
-
200 м
VI - НПТ
левый
III-ий каньон
вхождение
реки в каньон
400 м
1 км
V - ИП
левый
порог "Горка"
левый поворот
прижим реки к правому берегу долины
1.5
20 м
4 - НПП
оба
(мы -справа)
IV-ый каньон
вхождение
реки в каньон
1.5
1.5
5сл - ИП
правый
р. Акбулак
конец IV-ого каньона
-
-
-
левый
р. Ак - Алаха
белая вода
12
-
-
правый
р.Ак-Алаха
р. Байжигит
-
13
-
-
правый
участок от в 1.5 км.
за р.Байжигит до порога "Азартный"
Длина участка - 8км