Увеличение импорта РФ ма­шин и оборудования во многом зависит от предоставления Вели­кобританией кредитов для фи­нансирования инвестиционных проектов. Объем государственной гарантии Великобритании для инвестиционных кредитов в Рос­сии установлен в 800 млн. долл. В счет кредита проводится рас­ширение и модернизация Мо­сковской городской телефонной сети (проект "Комстар"); поставка оборудования для производства медицинской техники, а также оборудования и услуг для газо­химического предприятия АО "Обьполимер".

Успешная реализация кон­трактов, подписанных с британ­скими фирмами, а также заклю­чение новых контрактов, главным образом связанных с инвестици­онными проектами, позволит со­хранить в среднесрочной пер­спективе довольно высокий уро­вень импорта машин и оборудо­вания России из Великобритании, достигнутый в 1997 г.

В 1998 г. в российском экспор­те по-прежнему будут преобла­дать нефть и нефтепродукты. После спада в 1996 - 1997 гг. экс­порта алмазов возможно, что их вывоз в Великобританию в 1998 -1999 гг. возрастет. Этому будет способствовать подписание с ком­панией "Де Бирс" нового согла­шения, регулирующего условия торговли алмазами.

2.4. Франция. Развитие торго­во-экономических отношений РФ с этой страной определяют проч­ная договорно-правовая база, долголетние соглашения между российскими и французскими фирмами и организациями, зна­чение России для Франции в ка­честве одного из основных по­ставщиков энергоносителей. Объ­ем торговли между Россией и Францией в последние годы ко­лебался от 2,2 млрд. до 3,2 млрд. долл. Во внешнеторговом обороте России доля Франции составляет более 3%.

В товарной структуре россий­ско-французской торговли две трети стоимостного объема рос­сийского экспорта приходится на энергоносители. Россия обеспечи­вает Францию газом и входит в число крупнейших поставщиков нефти. В 1997 г. в эту страну бы­ло поставлено 10 млрд. куб. м природного газа и 206,8 тыс. т нефти. Франция также закупает в России различные химические продукты, лесные и целлюлозно-бумажные товары, черные и цветные металлы. Доля машин и оборудования в российском экс­порте незначительна (2%).

В 1997 г. в импорте из Фран­ции преобладали машины, обору­дование и транспортные средства (33%), а также продовольствие. В последние годы увеличились за­купки потребительских товаров (парфюмерия, косметика, меди­каменты, одежда, обувь).

Увеличение импорта товаров из Франции, особенно промыш­ленного оборудования, будет за­висеть от эффективности исполь­зования предоставленных России двух французских кредитных линий на 800 млн. долл.

Первый кредит на 300 млн. долл. Правительство РФ решило использовать для финансирова­ния строительства озонаторных установок большой мощности для систем водоснабжения Москвы, а также для развития инфрас­труктуры телекоммуникаций, финансирования производства инфузионных растворов, меди­цинских препаратов и лекар­ственных компонентов детского питания, для закупки двигателей "Рено" для АО "Москвич". Вторая кредитная линия в 500 млн. долл. предназначена для финансирования проектов в неф­тяном секторе. Французская сто­рона проявила интерес к строи­тельству в новороссийском порту второго нефтяного терминала и реконструкции Новоуфимского НПЗ в Башкирии при содействии фирмы "Текнип".

Объем французских инвести­ций в экономику России состав­ляет 300 млн. долл. В России на­считывается 600 совместных предприятий с участием фран­цузских компаний. Российские предприятия создали во Франции более 20 смешанных акционерных обществ.

В конце 1997 г. французские компании подписали с россий­скими предприятиями контракты на 300 млн. долл. В частности, компания "Сажэкспорт" заклю­чила контракт на модернизацию московского Института скорой помощи им. Склифосовского. Фирма "Сисека" - филиал ком­пании "Томсон" поставит ком­пьютерную систему управления газопроводом "Ямал - Западная Европа". Достигнута договорен­ность об участии французских фирм в реконструкции сахарного завода и предприятия по перера­ботке семян в Краснодарском крае, а также Щелковского био­комбината. Компания "Томсон" заключила контракт на модерни­зацию наземной диспетчерской службы аэропорта г. Тюмень. В 1998 г. началось осуществление проекта по производству на АО "Москвич" новой марки автомо­биля "Меган" с участием фран­цузской компании "Рено".

2.5. Финляндия по объему торговли с Россией из стран За­падной Европы занимает четвер­тое место после ФРГ, Италии и Нидерландов.

В 1997 г. по сравнению с 1992 г. товарооборот России с Финлян­дией возрос на 62,1% - до 4,7 млрд. долл. Доля Финляндии в объеме торговли России состав­ляет в настоящее время 3,6%.

В российском экспорте в Фин­ляндию преобладают товары топливно-сырьевой группы (уголь, нефть, природный газ, а также нефтепродукты), лесома­териалы, химические продукты, металлические руды.

В объеме импорта из Финлян­дии значительна доля поставок машин, оборудования и тран­спортных средств, лесобумажных изделий и продуктов питания.

По данным Банка Финляндии, объем инвестиций этой страны в экономику России в 1992 - 1996 гг. составил 500 млн. ф. м. Эта страна занимает 11-е место в объеме иностранных инвестиций в экономику России. Более 60% инвестицийфинских фирм при­ходится на Санкт-Петербург, Ле­нинградскую и Мурманскую об­ласти, Республику Карелия, 25% - на Москву и 15% - на другие регионы России.

По данным ГоскомстатаРФ, вРоссии зарегистрировано более 1 тыс. российско-финляндских со­вместных предприятий (6,6% за­регистрированных в России СП).

Приоритетными сферами ин­вестиций Финляндии в России являются торговля, транспорт, пищевая, легкая, целлюлозно-бумажная и полиграфическая промышленность, а также строи­тельство и электроэнергетика.

В Финляндии зарегистрирова­но 28 обществ с прямым участием капитала российских предприя­тий и организаций.

Российские фирмы участвуют в сооружении в Финляндии теп­ловых электростанций в городах Порвоо и Киркиниеми, второй нитки газопровода на участке Лаппенранта - Иматра, модерни­зации металлургического завода в г. Раахе, строительстве канала Кюмийоке и др.

Финские партнеры заинтере­сованы в освоении российских газовых месторождений, в част­ности крупнейшего в мире Штокмановского. Концерн "Несте" и РАО "Газпром", а также их совместная компания "Газум" намерены сотрудничать в проек­тах транспортировки газа в стра­ны Западной Европы. Строится автозавод в г. Выборг по выпуску немецкой модели легкового авто­мобиля "Астра". В проекте уча­ствуют "АвтоВаз", "Опель" и "Валмет аутомотив".

2.6. Нидерланды. Россия развивает также тор­гово-экономические отношения с "малыми" странами Западной Европы. Так, в 1992 - 1997 гг. удвоился товарооборот РФ с Нидер­ландами. Эта страна вошла в "шестерку" основных торговых партнеров России в Западной Ев­ропе. В 1997 г. более 80% россий­ского экспорта в Нидерланды приходилось на черные и цвет­ные металлы; другой важнейшей статьей были энергоносители. В среднесрочной перспективе това­рооборот между странами будет возрастать в связи с реализацией контракта на поставку в Нидер­ланды с 2001 г. в течение 20 лет российского природного газа в объеме 4 млрд. куб. м в год. Стоимость контракта - 10 млрд. долл.

В структуре российского им­порта около 50% приходится на сельскохозяйственные товары, продукты питания и напитки.

Нидерланды являются одним из крупных инвесторов в эконо­мику России. По данным Госком­стата РФ, в 1997 г. Нидерланды вложили в экономику России в форме прямых и портфельных инвестиций 454,3 млн. долл. Пря­мым инвестициям голландские фирмы предпочитают создание совместных предприятий, кото­рых на территории России заре­гистрировано 230. Лидерство фирм Нидерландов по общему объему инвестиций было достиг­нуто за счет предоставления коммерческих кредитов и банков­ских депозитов. )