Уровень добычи нефти в ре­спублике составляет сегодня около 1% от имеющихся дока­занных запасов. Для удовлет­ворения собственных потреб­ностей этот темп добычи впол­не достаточен. Но Казахстан намерен занять достойное ме­сто на мировом нефтяном рынке, а потому предпринима­ет целый комплекс мер по на­ращиванию добычи, прежде всего за счет привлечения за­падных инвестиций. Общий объем прямых инвестиций по проектам, связанным с разра­боткой нефтяных месторождений, оценивался на начало 1997 года в 32,3 млрд дол­ларов США, по проектам, свя­занным с разведкой углеводо­родных ресурсов, - в 8,2 млрд долларов.

Казахстан располагает до­статочным кадровым потенци­алом для планомерного разви­тия отрасли. Опыт работы пер­вых совместных предприятий показал, что казахские специалисты быстро осваивают западные технику и технологии и ни в чем не уступают своим иностран­ным коллегам.

Таким образом, Казахстан может и должен рассматри­ваться мировым сообществом, прежде всего европейским, как будущий крупный производи­тель и экспортер нефти и газа, а значит, и как перспективный рынок вложения инвестиций.

Этим целям служит и плано­мерная работа по формирова­нию благоприятного инвестиционного климата. Принятие в 1995 году Закона о нефти стало новым этапом совершенствования внут­реннего законодательства с целью демократизации инвестиционных процессов, дости­жения прозрачности норматив­ных процедур. В сочетании с новой редакцией Закона об иностранных инвестициях, На­логовым и Таможенным кодек­сами он создает достаточную правовую базу для защиты ин­вестиций. Законотворческая деятельность правительства не ограничилась этими актами. В 1997 году был принят специальный раздел Налогового кодекса о налогообложении недропользователей, где зако­нодательно закрепляются принци­пы, принятые в международной практике.

Поощряя приток иностран­ных инвестиций, Казахстан преследует и свои внутренние цели. Среди них - структурная перестройка нефтяного комплекса, более полное и качественное удовлетворение внутренних потребностей в нефти, повышение отда­чи от каждой единицы добыва­емого сырья. В соответствии с этими целями определен для себя ряд приоритетных проектов, на которых сосредо­точили свои усилия.

Целесообразно заострить внимание на одном направлении - это укрепление инфраструктуры нефтяной отрасли. Нефтедобывающие предприятия находятся в непосредственной близости к Каспийскому морю. В резуль­тате подъема его уровня мно­гие инженерные сооружения, жилые поселки оказались под угрозой затопления, а не­сколько старых месторожде­ний уже под водой. Задача со­стоит в том, чтобы найти тех­ническое решение по защите от затопления и организовать финансирование работ. Тра­диционно здесь применяли зем­ляные дамбы, однако во мно­гих местах подъем воды уже дошел до критического уров­ня. Здесь также намерены привлекать иностранные инве­стиции, специализированные инженерные и строительные фирмы.

Стоит отметить и то, что в настоящее время в отрасли активно идет процесс совершенствования структуры уп­равления, а также осуществ­ляется ее реструктуризация. В области добычи нефти и газа наряду с государственными все больше появляется предприятий с иностранным уча­стием, а также небольших фирм с частным отечествен­ным капиталом. Эта тенден­ция будет углубляться. В Казахстане на­мерены форсировать процесс отделения вспомогательных производств (бурение, капи­тальный и подземный ремонт скважин, предприятия по обеспечению социальной сферы) от основного произ­водства, как это принято во многих странах мира.

Кроме того, здесь есть пер­вый опыт проведения междуна­родного тендера по продаже активов акционерных обществ нефтегазовой отрасли. Обоб­щив его, можно будет посредст­вом таких тендеров планомер­но создавать многоукладную структуру отрасли, стабилизи­ровать производство на госу­дарственных предприятиях и одновременно наращивать его на предприятиях с частным ка­питалом.

Приватизация и реструкту­ризация нефтяной отрасли также являются объектом вло­жения иностранных инвести­ций. На базе отделяемых от добычи предприятий бурения и капи­тального ремонта скважин можно создавать совместные предприятия или непосредст­венно дочерние компании специализированных фирм, относящихся к категории среднего и малого бизнеса.

Сейчас проводится анализ технико-экономических и политических критериев проектов транспортировки нефти через Россию и далее от Новороссийска через Турцию до терминала Джейхан, а также через Иран, Болгарию, Грецию, и, наконец, через Китай - на восточный берег Тихого океана. Некоторые маршруты еще в стадии обсуждения, а по иным подписаны контракты.

Специально созданный Каспийский трубопроводный консорциум завершает проект, который будет одним из самых грандиозных в нефтяном бизнесе. Общая протяженность трубопровода от месторождения Тенгиз до черноморского порта Новороссийск составляет 1500 км., пропускная способность - 60 млн. т. в год.

Особый интерес представляют возможные пути сотрудничества Казахстана с Китаем в нефтегазовой сфере, в частности, в транспортировке нефти. В Китай казахская нефть может поступить после завершения строительства первой и второй очередей нефтепровода Западный Казахстан - Кумколь и значительного роста объема добычи нефти в Западном и Центральном Казахстане. Словом, возможностей для бизнеса в Казахстане доста­точно. И у этой республики есть все шансы стать крупным производителем и экспорте­ром нефти.

С этой республики бывшего Советского Союза началось развитие нефтеперерабатывающей промышленности. Азербайджан в течение всей истории Советского Союза играл ключевую роль в обеспечении страны нефтью и нефтепродуктами.

В настоящее время все нефтеперерабатывающие производства объединены в 2 крупных нефтеперерабатывающих завода - это Ново-Бакинский нефтеперерабатывающий завод и старый Бакинский завод (бывш. имени XXII съезда КПСС).

Старый бакинский нефтеперерабатывающий завод (Азнефтехим) - построен в 1870 г. в г. Баку. Нефть поступает из местных месторождений -Нефтяные Камни, Бузачи, Балаханы и т.д., а также из Западной Сибири по трубопроводу. В 1981 г. была построена совместно со специалистами ГДР установка первичной переработки нефти с электрообессоливателем. Среди вторичных процессов необходимо отметить битумную установку, установку гидроочистки масел. Завод выпускает большое количество масел благодаря налаженной работе различных установок масляного комплекса.

В ассортименте завода преобладают масла, прямогонные бензины посылаются на Ново-Бакинский завод, выпускается также дизельное топливо, котельное топливо, мазуты, битумы.

Ново-Бакинский завод построен в 1958 г. в г. Баку. Нефть поступает с местных месторождений и из Западной Сибири. Мощность завода по перерабатываемой нефти - 9,2 млн т/год, глубина переработки нефти - 65,6%.

На заводе кроме установок первичной переработки нефти работают 3 установки каталитического крекинга Г-43-107 (которая начала функционировать в 1993 г.) и 2 установки 1А-1М с микросферическим катализатором.

В 80-е годы была построена установка каталитического риформинга по французской технологии с непрерывной регенерацией катализатора. Работает катализаторная фабрика, выпускает катализаторы крекинга. На заводе функционирует большой комплекс установок замедленного коксования. В настоящее время работает одна из самых больших установок бывшего Советского Союза производительностью 1,5 млн т/год и установка замедленного коксования производительностью 600 тыс. т/год. Завод построен по топливному варианту и выпускает в больших количествах бензины, топливо для реактивных двигателей, дизельные топлива, печное топливо, мазуты.

Перспективы развития нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности в Азербайджане.

“Если нефть - королева, то Баку - ее трон”, - писал ДЖ. Доддс Хенри, редактор Петролеум Уорд, посетив нефтяную столицу Российской империи, в 1905 году. За прошедшие 90 с лишним лет многое изменилось, когда открылись новые месторождения сначала в Поволжье, а затем - в Западной Сибири, но сегодня, возможно, наступает пора возвращения “нефтяного трона” в Азербайджан. Здесь верят, что только нефть выведет страну из затяжного кризиса, спровоцированном войной и развалом единого советского государства. )