Где: КР-крытые вагоны; ПЛ-платформы; ПВ-полувагоны; ЦС-цистерны; РФ-рефрижераторы; ПР-прочие.
3. ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВАГОНОПОТОКОВ.
Для решения задач оперативного управления перевозочным процессом на отделении дороги внедрена в эксплуатацию АСОУП – автоматизированная система оперативного управления перевозками.
Информационное обеспечение системы АСОУП опирается на обработку натурного листа и сообщений об эксплуатационных событиях с поездами и вагонами.
АСОУП обеспечивает:
-Оперативное управление поездной и грузовой работой;
-Учет перехода поездов, вагонов и контейнеров через стыковые пункты отделений и дорог;
-Прогнозирование прибытия грузов на станции назначения и грузополучателям, прибытие порожняка на станции;
-Контроль за соблюдением норм веса и длины в грузовых поездах;
-Выдачу технологических документов на поезда для работников;
-Контроль за работой кольцевых маршрутов;
-Повышение эффективности производства и качества работы;
-Контроль за грузовыми вагонами собственности других государств (выгрузка, срочный возврат иностранных вагонов с возможной их попутной загрузкой);
-Контроль по достоверности номера вагона в перевозочных документах и непосредственно на самом вагоне;
-Контроль по выявлению вагонов с неправильной нумерацией и без принадлежности.
Все поезда своего формирования со станций Мурманск, Кола, Оленегорск, Апатиты, Ковдор, Кандалакша отправляются с машинными натурками.
Поезда, поступающие с Петрозаводского отделения, следуют также с машинными натурками.
Таким образом, наличие натурного листа в ЭВМ позволяет операторам дежурного по отделению и поездным диспетчерам запрашивать с ПК ТГКЛ на все поезда. По данным телеграммы-натурки поездной диспетчер соответсвующего участка совместно с дежурным по отделению планирует работу с поездом.
Оператор предварительно информирует станции назначения и грузополучателей о прибытии грузов.
Диспетчер-вагонораспределитель запрашивает с ЭВМ сведения о дислокации для планирования подачи РФ под погрузку и выгрузку.
Перечень запросов на выдачу основных выходных форм по задачам АСОУП представлен в таблице 3.1
Таблица 3.1.
|
№ п/п |
Наименование документа |
Код документы |
Запрос |
|
1. |
Телеграмма-натурный лист ТГНЛ |
02 |
(: 213 5 : индекс поезда 02 : ) |
|
2. |
Натурный лист поезда по форме ДУ - 1 |
21 |
(: 213 5 : индекс поезда 21 : ) |
|
3. |
Размеченная ТГНЛ |
31 |
(: 213 5 : индекс поезда 31 : ) |
|
4. |
Справка о поезде для ДНЦ |
42 |
(: 213 5 : индекс поезда 42 : ) |
|
5. |
Справка о работе с поездом |
12 |
(: 213 5 : индекс поезда 12 : ) |
|
6. |
Справка о брошенных поездах |
56 |
( : 212 5 5 : 56 : ) |
|
7. |
Справка о работе станции с поездами |
64 |
( : 212 5 0149 : 64 : ) |
|
8. |
Справка о наличии поездов,сформирован-ных на станции |
91 |
( : 212 5 0149 : 91 : ) |
|
9. |
Справка о подходе поездов на станцию |
95 |
( : 212 5 0149 : 95 : ) |
|
10. |
Перечень проследо-вавших поездов НПВ, ТВ, НПС, ДС, ПД поездов по отделению |
4060 |
( : 212 5 5 : 4060 : ) |
|
11. |
Перечень принятых и сданных поездов НПВ, ТВ, НПС, ДС, ПД поездов по стыкам |
4063 |
( : 212 5 5 : 4063 : ) |
|
12. |
Перечень отправлен-ных НПВ, ТВ, НПС, ДС, ПД поездов на станции |
4053 |
(: 212 5 0149 : 4053 : ) |
|
13. |
Перечень принятых и сданных поездов по стыку |
1296 |
(:212 5 0138: 1296 1 18 18 :) |
|
14. |
Перечень поездов, учтенных в УПВ |
1297 |
(:212 5 0138: 1297 :) |
|
15. |
Разложение поездов для учета переходов вагонов и контейнеров по стыковому пункту. |
1284 |
(:212 5 0138: 1284 1 18 18 : ) |
|
16. |
Подход груженых ЦС по трехчасовым периодам для отделения |
7010 |
(:212 5 5 6 : 7010 : ) |
|
17. |
Подход груженых вагонов для станции |
7002 |
(:212 5 0149 : 7002 : ) |
|
18. |
Дислокация РФ на станциях, отделении или дороге |
6013 |
(:212 5 4 : 6013: ) (: 212 5 5 : 6013: ) |
|
19. |
История секции |
6170 |
(: 212 5 0 : 6170 № секции : ) |
|
20. |
Прием поездов и ваго-нов по стыковым пунктам |
1351 |
(: 212 5 5 : 1351 : ) |
|
21. |
Прием поездов и ваго-нов по стыковым пунктам по роду подвижного состава. |
1353 |
(: 212 5 5 : 1353 : ) |
|
22. |
Перечень вагонов с перепростоем |
|
(:212 5 5 : 5050 Т КО:) |
|
23. |
Наличие поездов с вагонами с неправиль-ными номерами. |
|
(: 212 5 5 : 114 : ) |
|
24. |
Наличие в поезде «чужих вагонов» |
|
(: 213 5 индекс поезда 102 : ) |
|
25. |
Наличие «чужих» ва-гонов пол времени на-хождения на дороге |
|
(: 212 5 5 : 1547 РПС СОСТ : ) |
|
26. |
Общее наличие ваго-нов государственной собственности |
|
(: 212 5 5 : 1548 : ) |
|
27. |
Наличие вагонов с разложением по госу-дарствам собственнос-ти |
|
(: 212 5 5 : 1551 РПС СОСТ ПД : ) |
|
28. |
Наличие вагонов по станции с разложени-ем по государствам собственности |
|
(: 212 5 0184 : 5072 Т : ) |
|
29. |
Нарушения в погрузке «чужих» вагонов |
|
(: 212 5 5 1 : 8370 : ) |
|
30. |
Погрузка вагонов по собственности и доро-гам назначения. |
|
(: 212 0 5 1 : 8361 : ) |
|
31. |
Общее наличие ваго-нов по отделению |
|
(: 212 5 5 : 1540 : ) |
|
32. |
Сведения о вагоне |
|
(: 1367 018409 2610 : № вагона : ) |
)