Характеристики полета.

Характерными чертами полета НЛО является их способность летать с огромными скоростями и мгновенно развивать такие скорости из неподвижного зависания, а также способность совершать резкие маневры и зависать или мгновенно изменять направление своего движения на противоположное.

В материалах "Синей книги" приводится случай, когда в декабре 1952г. бортовые радиолокаторы бомбардировщика Б-29, летевшего на высоте 6000 м, зафиксировали несколько неизвестных объектов, пролетевших мимо самолета со скоростью около 8000 км/ч. После этого члены экипажа сами увидели еще восемь гигантских НЛО, которые пересекли курс самолета со скоростью, которая потом была оценена в 14 000 км/ч, и исчезли в стратосфере. Эти объекты были зафиксированы и наземной РЛС.

Как правило, НЛО, имеющие форму диска или тарелки, при полете обращены к земле своей плоской частью. Но бывают случаи, когда они летают "на ребре" и подставляют навстречу движению свою максимальную поверхность, как бы игнорируя сопротивление воздуха. Такие случаи были отмечены в 1947 г. в штате Орегон, в 1954 г. в Альпах и в Тунисе, в 1966 г. под Мельбурном и в 1969 г. над Папуа (Новая Гвинея), а в нашей стране - недалеко от Баку.

Второй характерной чертой полета НЛО является их способность совершать повороты под прямым углом на огромных скоростях, не снижая скорости.

В октябре 1968 г. команда румынского танкера "Arges", следовавшего Мозамбикским проливом, увидела, как по небу с невероятной скоростью пронесся сверкающий диск диаметром около 17 м, излучавший голубовато-зеленые лучи. Внезапно диск резко изменил направление движения на 90` и с огромной скоростью исчез.

Третьей характерной чертой полета НЛО является их способность из неподвижного зависания мгновенно развивать огромные скорости, или, наоборот, на полной скорости мгновенно останавливаться или даже изменять направление движения на противоположное.

В июле 1954 г. в Альбукерке (штат Нью-Мексико) наблюдались девять круглых НЛО, светившихся зеленым светом, которые парили неподвижно, а потом мгновенно развили скорость 4000 км/ч и совершили разворот на 340`.

Типы НЛО и их внешний вид.

Всестороннее изучение свойств "поведения" и размеров НЛО, независимо от их формы, позволяет условно разделить их на четыре основных типа.

Первый: Очень маленькие объекты, представляющие собой шары или диски диаметром 20-100 см, которые осуществляют полеты на малых высотах, иногда вылетают из объектов большего размера и возвращаются в них. Известен случай, имевший место в октябре 1948 г. в районе авиабазы Фарго (штат Северная Дакота), когда летчик Гормон безуспешно преследовал круглый светящийся объект диаметром 30 см, который очень искусно маневрировал, уклоняясь от погони, а иногда и сам стремительно двигался на самолет, вынуждая Гормона уклоняться от столкновения.

Второй: Малые НЛО, имеющие яйцеобразную и дискообразную форму и диаметр 2-3 м. Они обычно летают на малой высоте и чаще всего осуществляют посадки. Малые НЛО тоже неоднократно видели отделяющимися от основных объектов и возвращающимися в них.

Третий: Основные НЛО, чаще всего диски диаметром 9-40 м, высота которых в центральной части составляет 1/5-1/10 их диаметра. Основные НЛО совершают самостоятельные полеты в любых слоях атмосферы и иногда приземляются. От них могут отделяться объекты меньших размеров.

Четвертый: Большие НЛО, имеющие обычно форму сигар или цилиндров длиной 100-800 и более метров. Они появляются, главным образом .в верхних слоях атмосферы, не совершают сложных маневров, а иногда зависают на большой высоте. Случаев их посадки на землю не зафиксировано, но неоднократно наблюдалось, как от них отделялись малые объекты. Существует предположение, что большие НЛО могут осуществлять полеты в космосе. Известны также отдельные случаи наблюдения гигантских дисков диаметром 100-200 м.

Литература.

1.Алан Ландсберг, Чарлз Файе, Встречи с тем, что мы называем смертью, В сб., "Жизнь земная и последующая", Изд–во политической литературы, М., 1991, с.81–211.

2.Доклад министра РКК председателю правительства РФ, 1998г.

3.Луценко Е.В. Универсальная автоматизированная система анализа, мониторинга и прогнозирования состояний многопараметрических динамических систем "ЭЙДОС–Т", Свидетельство РосАПО №940328.

4.Раймонд Моуди, Жизнь после жизни, В сб., "Жизнь земная и последующая", Изд–во политической литературы, М., 1991, с.7–80.

5.Ядерная бомба спасет мир от экологического кризиса? Ольга Берлова, Виктория Колесникова, Анна Кочинева

6.Суперболиды И. В. Немчинов, О. П. Попова

7.Ядерная бомба спасет мир от экологического кризиса?

8."Проблемы химической безопасности". Бюллетень выпускается Союзом

9."За химическую безопасность". Редактор и издатель Лев Федоров.

10."Космическая техника" под редакцией К. Гэтланда. Издательство "Мир". 1986 г. Москва.

11.Экологические катаклизмы: опасности реальные и мнимые.

12."Разрушение озонного слоя Земли."В. Миронов, стр.865.

Содержание.

стр.

1.Воздействие ракетно-космической техники и воздушных

судов гражданской виации _

2.Воздействие ракетно-космической техники на атмосферу _

3.Энергетическая проблема

а)Спутниковые солнечные электростанции _

4.Опасная химия - опасная жизнь

5.Меры, принимаемые для ликвидации последствий аварий _

6.Пора разбираться с космическим "мусором"

7.Гидрометеорология _

8.Программа научно-технических исследований по созданию системы защиты Земли от столкновений с опасными

космическими объектами

9.Освоение космоса

а)Освоение Луны

б)Двигатели для полета на дальние планеты

в)Проекты галактических кораблей _

10.НЛО _

а)Тунгусский метеорит _

б)История наблюдений _

в)Характеристики полета _

г)Типы НЛО и их внешний вид

11.Литература _

12.Содержание )