Вывод:

Анализируя полученные результаты, приходим к выводу: «дорога» крайне плохо влияет на жизнеспособность пыльцы, и как следствие из этого на способность обновления популяции.

Выводы:

По мере удаления от дороги у деревьев увеличивается боковой и верхушечный прирост, жизнеспособность пыльцы, и так же длинна хвои. Опыт показал так же, что биомасса вещества (хвои) в сыром и сухом видах увеличивается прямо пропорционально расстоянию до дороги. По этому можно сделать вывод: «дорога» крайне негативно влияет на посадки находящиеся по её обочинам на жизнеспособность пыльцы, и как следствие из этого на способность обновления популяции. Деревья одни из первых принимают «удар» автотранспорта по окружающей среде.

Список литературы:

1) Природопользование 10-11 учебное пособие (ав. Н.Ф. винокурова; Г.С. Камерилова; В.В. Николина; В.И. Сиротин; В.М. Смирнова.) 1995г.

2) Охрана природы: (Факультатив. курс). Пособие для учащихся/ А. В. Михеев, К.В. Пашканг, Н.Н. Родзевич.

Просвещение 1983.

3) Библиотека «РОДНИЧКА» – приложение к газете «Родник» №3,4 – 1997г. серия «Биолог»

4) Город и природа (городские природные насаждения) Ав. Л.О. Машинский стройиздат Москва 1973г.

5) Наука об окружающей среде: как устроен мир: в 2 томах. Т 1.

Ав. Б. Небель. «Мир»1993г

6) Экологические очерки о природе и человеке «прогресс» – 1988

7) Ч. Дарвин «Действие перекрёстного опыления и самоопыления»

Содержание:

Ст.

1) Введение _1

2) Цель раработы 3

3) Методика 3

4) Практическая часть 4

5) Выводы _6

(исследования жизнеспособности пыльцы)

6) Методика 6

7) Практическая часть 8

8) Выводы 8

9) Общие выводы 9

10) Список литературы _10

11) Содержание _11 )