При втором варианте сумма затрат на улучше­ние списывается на уменьшение накопленного из­носа:

Д-т счета "Износ основных средств"

К-т счета "Денежные средства" или других счетов.

АМОРТИЗАЦИЯ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ

МСБУ 16 определяет амортизацию как систе­матическое распределение стоимости объекта ос­новных средств, которая подлежит амортизации, на протяжении срока его полезной эксплуатации.

Стоимость основных средств, подлежащая амор­тизации, рассчитывается как разница между себе­стоимостью объекта (или другой суммой, заме­няющей его себестоимость в балансе) и его ликви­дационной стоимостью.

В свою очередь, ликвидационной стоимостью является сумма, которую предприятие ожидает по­лучить от реализации или ликвидации объекта по окончании срока его полезной эксплуатации после вычета ожидаемых затрат, связанных с реализацией или ликвидацией. Иначе говоря, если предприятие приобрело автомобиль за 50 000 грн. и рассчитывает продать его через 5 лет за 8000 грн., а затраты на реализацию ожидаются в пределах 1000 грн., тогда:

Стоимость автомобиля, подлежащая амортизации = 50 000 – (8 000 – 1 000) = 43 000 грн.

Необходимо отметить, что на практике доволь­но трудно предусмотреть ликвидационную стои­мость основных средств в момент их поступления. В связи с этим в случае, если их ликвидационная стоимость незначительна или нет возможности осу­ществить ее оценку, обычно считается, что ликви­дационная стоимость объекта равна нулю.

Объектом амортизации являются основные сред­ства, имеющие ограниченный срок полезной эксплуа­тации. Земля, например, срок полезного использова­ния которой неограничен, не подлежит амортизации.

Сроком полезной эксплуатации основных средств является период, на протяжении которого пред­приятие предполагает использовать соответствую­щий объект, или количество единиц продукции (ус­луг), которое предприятие ожидает получить от его использования.

Срок полезной эксплуатации определяется са­мим предприятием с учетом таких факторов:

• ожидаемой мощности или физической произво­дительности объекта;

• ожидаемого физического износа;

• морального износа (вследствие технического про­гресса или изменения спроса на продукцию);

• правовых или аналогичных ограничений по ис­пользованию объекта (например срок аренды, пре­дусмотренный соглашением, или законодательство, определяющее предельный срок безопасной экс­плуатации определенных объектов, и пр.)

Поскольку срок полезной эксплуатации опре­деляется исходя из полезности объекта основных средств для конкретного предприятия, он может быть короче, чем нормативный (технический, эко­номический) срок эксплуатации.

Таким образом, срок полезной эксплуатации от­ражает намерения руководства предприятия отно­сительно использования определенного объекта основных средств с учетом накопленного опыта и оценки рыночной ситуации.

МСБУ 16 не содержит исчерпывающего переч­ня методов, которые следует использовать для рас­чета амортизации основных средств.

Единственным требованием является то, что ме­тод амортизации должен обеспечить распределение стоимости актива на систематической основе и отра­жать способ, которым экономическая выгода от дан­ного актива потребляется предприятием. Это означает, например, что если автомобиль используется для дос­тавки грузов заказчикам, его амортизацию уместно на­числять на основе пробега в каждом отчетном периоде.

В свою очередь, амортизация служебного авто­мобиля руководителя может начисляться методом прямолинейного списания.