ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

Оптимизация издержек обращения всегда являлось важнейшим вопросом в экономике. Решение этой задачи в частности способствует хорошо налаженный учёт издержек обращения, их контроль и анализ.

Учёт издержек обращения в ОРСе Казанского отделения ГЖД ведётся на основе «Положения о составе затрат, включаемых в себестоимость продукции, работ и услуг» от 1.07.1995г. № 661. Учёт издержек обращения основывается на первичных документах, оформленных в установленном порядке по операциям, связанным с расходованием фонда труда, денежных средств и материальных ценностей.

На исследуемом предприятии учёт ведётся по журнально-ордерной форме. Издержки обращения отражаются в учёте путём прямого отнесения на соответствующие статьи номенклатуры. Все расходы, являющиеся издержками обращения, накапливаются в течении месяца на счёт 44 «издержки обращения», который отражает сумму произведённых или начисленных за отчётный период расходов. В конце месяца затраты со счёта 44 списывались на счёт 80 «Прибыль и убытки» , а с 1.01.96 г. на счёт 46 «Реализация продукции, работ, услуг», за исключением доли транспортных расходов и банковского процента в пределах ставки Центрального Банка России.

Аналитический учёт издержек обращения даёт детальную характеристику по статьям, что необходимо для оперативного руководства и контроля, а также осуществления мероприятий по оптимизации издержек обращения, усилению режима экономии и повышению рентабельности.

Все затраты на исследуемом предприятии собирают в ведомости по дебету счёта 44. Информация туда поступает из журналов-ордеров

1,2,5,7,8 ; свободной ведомости начисления заработной платы; ведомости расчёта стоимости и амортизационных отчислений основных средств; таблицы износа МБП.

Неравномерным является включение на исследуемом предприятии в состав издержек обращения отчислений на содержание торга. Согласно «Положения о составе затрат, включаемых в себестоимость продукции, работ, услуг»: «Отчислений на содержание аппарата управления межотраслевых государственных объединений, ассоциаций, концернов, а также иных структур вневедомственного управления и органов управления, осуществляется, за счёт прибыли, остающейся в распоряжении предприятия».

Также ошибочным является отнесение в состав издержек обращения патента на право торговли. Это является нематериальными активами и списывается в дебет сч.04 «Нематериальные активы».

Для совершенствования действующей методики учёта издержек обращения мной предлагается:

1. Организовать учёт по видам транспорта, который необходим для анализа и решения транспортных задач на межотраслевом уровне. Данная информация необходима органам управления для принятия решений об использовании того или иного вида транспорта применительно к региону доставки груза.

2 Необоснованным является отнесение на издержки обращения обязательных налоговых платежей торгового предприятия в экологический фонд, налог на пользователей автодорог, а также транспортного налога и налога на ветхое жильё. Это противоречит представлению об издержках обращения как единой экономической категории. Подобные местные сборы нецелесообразно объединять с затратами торгового предприятия по продвижению товаров от поставщика к потребителю. Логичнее было бы относить их на финансовый результат деятельно- сти торгового предприятия.

3.В плане совершенствования учёта издержек обращения заслуживают внимания предложения экономиста Ю.С.Осадчего, по мнению которого «принятая методология отражения в учёте издержек обращения на остаток товаров не оправдана. Трудовые и финансовые затраты на проведение расчётов и отражение их результатов в учёте и отчётности не окупаются ценностью полученной информации, это усложняет автоматизацию учётного процесса. Как показала практика, издержки обращения на остаток товаров не оказывают влияния на финансовый результат». Поэтому Ю.И. Осадчий предлагает отменить учёт издержек обращения на остаток товаров (Ю.И. Осадчий «Совершенствование учёта, текущего и последующего контроля в торговле» ).

В дипломной работе приведён анализ издержек обращения ОРСа Казанского отделения Горьковской железной дороги за 1995 год.

За данный период издержки обращения составили в абсолютной сумме 5432000 тыс. рублей. При пересчёте данного показателя при по мощи коэффициента инфляции он составил 2537635 тыс. руб. при пла не 2663100 тыс. рублей, сумма абсолютной экономии составила 125465 тыс. руб. Удельный вес издержек обращения к товарообороту 15,14 % , при плане 16,64 %, темп снижения составил 9,01 % .

Снижение издержек обращения обусловлено исключительно за счёт переменной части расходов в сумме 129754 тыс. рублей. Тогда как по условно-постоянным издержкам был допущен перерасход в сумме 4289 тыс. рублей.

Анализ по общему объёму издержек обращения был дополнен их анализом в статейном разрезе.

Так анализ влияния факторов на размер транспортных расходов методом цепных подстановок позволил сделать вывод о том, что увеличение объёма грузооборота увеличило транспортные расходы на 14331 тыс. руб. , а сокращение транспортных расходов в сравнении с планом на 17053 тыс. руб. произошло, на мой взгляд, в следствии необоснованности плановых показателей. В связи с ростом товарооборота за анализируемый период по отношению к плану и увеличением транспортных тарифов, издержеки обращения увеличились.

Факторный анализ расходов по оплате труда показал, что на изменение фонда оплаты труда повлияли : изменение численности, средней заработной платы и производительности труда. Уменьшение численности работников привело к экономии фонда оплаты труда на 145826 тыс. руб. , увеличение средней зарплаты увеличило фонд оплаты труда на 225725 тыс. руб.

Общая сумма резерва снижения издержек обращения по ОРСу Казанского отделения Горьковской железной дороги составила 224477 тыс. руб. из них :

n амортизационные отчисления на полное восстановление основных средств перерасход 1889 тыс. руб.

n перерасход по отчислениям в ремонтный фонд (расходы по текущему ремонту) 1400 тыс. рублей.

n перерасход по таре 900 тыс. рублей.

n перерасход по прочим материальным и приравненным к ним расходам 1993 тыс. рублей.

n перерасход по прочим издержкам обращения составил 1000 тыс. рублей.

Для мобилизации выявленных в ходе анализа резервов в целях

сокращения затрат необходимо :

1. Не допускать образования излишних и ненужных товарных запасов , с этой целью необходимо вести оперативный контроль за состоянием товарных запасов, результатами которого следует строго руководствоваться при визировании документов на закупку материальных ценностей.

2. Соблюдать режим экономии. Для чего усилить контроль за рациональным использованием электроэнергии, воды, топлива.

3. Практиковать взыскание с виновных лиц за бесхозяйственность, приведшую к порче тары и упаковочных материалов, за нерациональное их использование.

4. Организовать необходимую материально-техническую базу для лучшего хранения товаров.

5. Повышать производительность труда, при большем среднем заработке.

6. Интенсивно внедрять полную автоматизацию всего учета на предприятии с целью повышения оперативности принятия управленческих решений и качественного уровня производительности персонала в сфере учета.

Реализация предложений по совершенствованию учёта и по мобилизации резервов снижения издержек обращения, выявленных в ходе анализа позволит усилить контроль за издержками обращения и привести их к оптимальному уровеню.

В данное время активно обсуждается проект нового Налогового Кодекса, основой особенностью которого является отмена практически всех существующих сегодня ограничений по отнесению затрат на себестоимость. Обсуждается вопрос отмены понятия “себестоимость”, так как для налогооблажения оно не принципиально, а прибыль определяется как разница между доходами и всеми расходами, связанными с получением этих доходов. Единственное важное требование-чтобы эти расходы были обоснованными и документально подтвержденными )