В XVI—XVII вв. она явилась центром всероссийского рынка, складывавшегося по мере углубления географического раз­деления труда. Используя свое положение в узле головных дорог и предпосылки, созданные торговлей и кустарными про­мыслами, Москва становится крупней­шим промышленным центром. Утратив на два века (с 1712 по 1918 г.) функции столицы, Москва сохранила роль основ­ного центра хозяйственной жизни страны.

В эпоху промышленного переворота (в России он приходится на 30—50-е годы XIX в.) Москва, опираясь на свое окру­жение, создает крупную фабричную про­мышленность, в составе которой заметно преобладало текстильное производство. Железнодорожное строительство второй половины XIX в. закрепило роль Мо­сквы как главного транспортного пере­крестка страны и способствовало усиле­нию машиностроения и металлообра­ботки.

На рубеже XIX и XX веков Москва ста­ла городом-миллионером. Наряду с Пе­тербургом Москва сыграла выдающуюся роль в революционном движении Рос­сии. Знаменательными вехами его были Декабрьское вооруженное восстание и баррикадные бои на героической Прес­не в 1905 г. Благодаря организованности московского пролетариата и его сплоченности вокруг большевистской партии в Москве в 1917 г. было бы­стро подавлено вооруженное сопротив­ление буржуазии и белого офицерства, пытавшихся закрепиться в центральной части города и ненадолго захвативших Кремль.

10 марта 1918 г. в Москву переезжает Советское правительство во главе с В. И. Лениным. Москва после двухвеко­вого перерыва вновь становится столи­цей — отныне социалистического госу­дарства.

За годы Советской власти Москва коренным образом изменяет и обогащает свой народнохозяйственный облик. Она превращается из “ситцевой” в машино­строительную, развивает также науку, подготовку кадров, проектно-конструк-торскую деятельность, становится глав­ной научно-технической лабораторией.

Генеральный план Москвы 1935 г. определил пути ее реконструкции, сохра­нения выдающегося историко-культурно-го наследия, решения острых градостро­ительных проблем динамичного города. В 1935 г. была введена в строй первая очередь метрополитена. В 1937 г. завер­шено сооружение канала им. Москвы. Над принявшей волжскую воду р. Мо­сквой перекинулись новые, широкие и большой протяженности мосты, сменив­шие старые — короткие и узкие. Осуще­ствлялась широкая программа жилищно­го и культурно-бытового строительства.

Важная особенность экономико-гео­графического положения Москвы состоит в том, что она лежит на пересечении двух главнейших экономических полос: Запад — Восток (осью этой полосы служит самая длинная в мире железнодо­рожная магистраль Брест — Владиво­сток) и Север — Юг (от Кольского полу­острова и Белого моря к Донбассу и Кав­казу). Это делает советскую столицу пере­крестком главных трасс экономического взаимодействия в стране.

Исключительно велики масштабы де­ятельности Москвы. Каждая из ее основ­ных функций вполне могла бы служить достаточной градообразующей базой для очень крупного центра. В Москве больше занятых в народном хозяйстве, чем во всей Восточной Сибири. По научному потенциалу столица СССР пре­вышает все остальные города-миллионе­ры страны, вместе взятые. Одни лишь студенты московских вузов (их более 600 тыс. человек) могли бы составить население крупнейшего города.

Деятельность Москвы отличается чрезвычайным разнообразием, и все сочетание функций, выполняемых ею, носит отпечаток столичности. Все сфе­ры деятельности представлены в Москве своими главными звеньями. Среди пред­приятий, научно-исследовательских и проектных институтов, высших учебных заведений, театров, издательств, музеев, библиотек множество ведущих. Они не только определяют “лицо” Москвы, но и “задают тон” в стране.

Численность занятых в отраслях про­изводственной и непроизводственной сфер в столице примерно равна. Будучи крупнейшим в стране индустриальным центром, Москва среди других ведущих центров страны выделяется понижен­ным удельным весом занятых в про­мышленности (26,5% всех занятых в на­родном хозяйстве столицы в 1979 г.).

Почти 20% всех работающих в Москве приходится на науку и научное обслу­живание. Между различными отраслями и видами деятельности существует тесное взаимодействие, в результате которого в столице возникли многочисленные на­учно-производственные объединения, комплексные научно-исследовательские и проектные институты, заводы-втузы.

Развитие промышленности Москвы в последние годы идет по пути последо­вательного совершенствования: повыша­ется технический уровень производства, растет производительность труда, вы­пуск продукции значительно увеличива­ется при стабилизации численности про-мышленно-производственного персонала.

Ведущая отрасль промышленности — машиностроение, в котором занято по­чти % всех работников промышленно­сти, выпускает оборудование практиче­ски для всех отраслей народного хозяй­ства.

Крупные московские заводы, создан­ные в советское время, такие, как Первый шарикоподшипниковый, малолитражных автомобилей, инструментальные «“Фре­зер” и “Калибр”, или реконструирован­ные — станкостроительный “Красный пролетарий”, автомобильный им. Лиха­чева, электромашиностроительные им. Владимира Ильича и “Динамо” им. Ки­рова — родоначальники многих отрас­лей машиностроения.

Особое место в московской промыш­ленности занимают радиоэлектроника, приборостроение, электротехника, про­изводство средств автоматики и вычисли­тельной техники, развитие которых в сто­лице происходит опережающими темпа­ми. Эти ведущие отрасли современной промышленности в наибольшей степени соответствуют условиям столичного го­рода. Наука — самая динамичная из фун­кций столицы — вторая после промыш­ленности по численности занятых и пер­вая по темпам развития. Степень кон­центрации науки значительно выше, чем промышленности: в столице сосредото­чена % научных работников СССР. На долю Москвы приходится 26% кандида­тов и 35% докторов наук страны.

В Москве широко представлены акаде­мическая, ведомственная, вузовская фор­мы науки, находится ее главный штаб.

С 1934 г. здесь обосновался Президиум Академии наук СССР. Затем были созданы Академия медицинских наук, Академия педагогических наук, Академия сельскохозяйственных наук, Академия художеств, Академия коммунального хо­зяйства. В Москве сложились всемирно известные научные школы во всех об­ластях современного знания. В научных учреждениях Москвы проводится треть всех фундаментальных исследований и почти четверть прикладных научных ра­бот, выполняемых в Советском Союзе.

Москва — крупнейший в мире центр подготовки кадров. В ее 76 вузах обучается 634 тыс. студентов, в 138 средних специальных учебных заведениях — 206,5 тыс. учащихся. Ежегодно выпус­кается 93 тыс. специалистов с высшим и 56 тыс. со средним специальным обра­зованием. В плеяде московских вузов — МГУ им. Ломоносова, Авиационный и Энергетический институты, Высшее техническое училище им. Баумана и др.

Велик культурный потенциал Москвы. Стоит лишь назвать такие сокровищницы культуры, как Третьяковская картинная галерея, Библиотека им. Ленина, Мо­сковская консерватория, знаменитые те­атры — МХАТ им. Горького, Большой, Малый, им. Вахтангова и другие (всего их в Москве 26), места, связанные с жизнью и деятельностью В. И. Лени­на, великих ученых, писателей, поэтов, артистов, художников, памятники зодче­ства и многое другое, чтобы почувство­вать это.

Неповторим облик Москвы. Советская столица впечатляет своей исторической многослойностью, обилием великолеп­ных памятников архитектуры, широ­ким размахом нового строительства. Ядро Москвы — Московский Кремль со златоглавыми соборами и колокольней Ивана Великого, с Дворцом съездов; Красная площадь, уютный Александров­ский сад с Вечным огнем у могилы Неиз­вестного солдата.

Москва — очень динамичный город, в котором осуществляется огромная строительная программа. Около 90% ее жилого фонда возведено после Великой Отечественной войны. Ежегодно в строй вводится примерно 4 млн. кв. м жилой площади и 1 млн. кв. м производствен­ной. Продолжает расширяться сеть ме­трополитена, протяженность путей кото­рого к 1980 г. достигла 184 км, а число станций — 114. )