Население. С-З р-н преимущественно городского населения (его доля самая высокая в России — 86%). В С-Петербурге проживает 65% городского населения р-на. Среди городов много древних (Новгород, Псков, Великие Луки, Старая Русса), имеющих ценнейшие историко-архитектурные памятники. Их дополняют архитектурно-исторические ансамбли С-Петербурга и его пригородов, представляющих важную базу для развития туризма, а также памятники культуры (Пушкинские горы). Сельское население р-на интенсивно выбывало в др. части страны и города.

Хозяйство. С-З р-н специализируется на многоотраслевом машиностроении. Здесь производилось 2/3 турбин и генераторов России (С-Петербург), значительная доля оборудования для АЭС. Морские суда, оптическое и электронное оборудование, значительная доля произ-ва были связаны оборонным комплексом, где в настоящее время осуществляется конверсия. С машиностроением тесно связаны цв. металлургия (Волхов) и передельные заводы черной металлургии.

На С-З развита хим., лесная, легкая и пищевая пром-ть. Крупнейшие энергетические мощности близ С-Петербурга: АЭС на Финском заливе и тепловые небольшие гидростанции. Р-н снабжается нефтью и газом с европейского Севера, Поволжья и Западной Сибири.

Многоотраслевой экономике р-на соответствует многоотраслевая наука (20% научных работников России). Здесь 400 научно-исследовательских институтов (360 в С-Петербурге), занятых работами в области техники, энергетики, обороны, геологии, проблем Арктики и Антарктики, охраны природы, а также культуры и искусства. С/х р-на специализируется на молочно-мясном животноводстве и льноводстве, а в пригородных р-нах — на произ-ве овощей, картофеля и птицеводстве.

Санкт-Петербург (Ленинград) — самый северный из крупнейших городов мира — второй после Москвы пром-ный и транспортный узел, центр науки и культуры. Пром-ть концентрируется на юге и востоке города. Выделяется машиностроение (энергетическое, оборонное судостроение и станкостроение).

Город раскинулся на островах и берегах Невы. Его памятники истории, культуры и архитектуры, а также бывшие дворцовые пригороды привлекают тысячи экскурсантов.

С-Петербургский порт расширяется. Для потребностей России предполагается создание новых крупных портов к западу (на берегу Финского залива). Но их создание требует экол. оценки (экспертизы). Для С-Петербурга одна из самых сложных проблем экологическая, связанная с загрязнением вод реки Невы, Невской губы Финского залива и созданием здесь сооружений (дамбы) для предохранения города от наводнений.

Областные центры — Псков, Новгород, пром-ные города с ценными историческими памятниками. Калининград (в прошлом Кёнигсберг) — порт, центр рыболовства и пром-ный узел.

Европейский Север (ЕС)

ЕС включает крупнейший по территории (1467км2) р-н Европейской России с населением 6,1млн. человек. Плотность населения низкая (особенно в Ненецком а.о. — 0,3 чел. на 1км2). Северные территории р-на интенсивно заселялись, повышена доля молодых возрастов, резко преобладает доля городского населения (76%), в Мурманской обл. и Коми республики, интенсивно выбывает население. Это характерно для большинства северных р-нов России с преимущественно сырьевой специализацией.

Природные ресурсы. ЕС — важная топливно-энергетическая база европейской России: она концентрирует более 1/2 ее запасов топливных ресурсов (нефти, газа, угля в Печорском бассейне, торфа, сланцев), 1/2 лесных и 40% водных ресурсов зоны. Крупные запасы горно-хим. сырья (апатитов на Кольском полуострове и солей в Коми). Значительны ресурсы для цв. металлургии (нефелины, кианиты, бокситы, медно-никелевые руды), пром-ти строительных материалов и черной металлургии (Карелия, Кольский п-ов).

Хозяйство. ЕС специализируется прежде всего на произ-ве продукции лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной пром-ти. Здесь заготовляется 1/4 древесины России, производится более половины всей газетной бумаги страны и 1/5 часть пиломатериалов.

Развитию лесозаготовок способствует удобное ЭГП р-на по отношению к внутренним потребителям леса и внешнему рынку. Главные центры лесопиления и целлюлозно-бумажной пром-ти — Архангельск, Сыктывкар, Кондопога. Северо-запад экспортирует пиломатериалы, бумагу. Заготовка древесины идет в бассейне Северной Двины, вдоль Беломорско-Балтийского канала, ж/д Вологда — Архангельск, Котлас-Ухта.

В Кольско-Карельской части р-на хоз-во представлено начальными и основными стадиями циклов цв. металлов. Это алюминиевые заводы (Кандалакша, Надвоицы), Мончегорский медно-никелевый, горно-хим. комбинат «Апатит» на Кольском п-ове и рыбоперерабатывающий в Мурманске.

В северо-восточной части р-на важная проблема — формирование Тимано-Печорского ТПК на базе нефти, газа, угля, леса.

На северо-востоке созданы нефтяные, газовые промыслы, открыты крупнейшие ресурсы на шельфе Баренцева моря. Ведутся проектные работы по освоению крупнейшего на европейском Севере Штокманского месторождения газа и др. нефтяных и газовых месторождений. Газ по газопроводу «Сияние Севера» подают к С-Петербургу, Череповцу и в центральные р-ны. Нефть перерабатывают близ Ухты, часть ее по нефтепроводу направляют в Ярославль и С-Петербург.

В южной части европейского Севера важную роль приобрел центр металлургии и химии — Череповец. Это один из главных фокусов загрязнения окружающей среды. Поэтому намечаются меры для улучшения охраны природы и условий жизни жителей города. Центры машиностроения — Вологда и Петрозаводск дают оборудование для лесной, целлюлозно-бумажной и др. отраслей пром-ти.

АПК развит слабо, хотя исторически это был важнейший р-н российского молочного животноводства и маслоделия. Эти отрасли характерны для бассейнов Северной Двины и Сухоны. Льноводство характерно на юге, а оленеводство — в тундровой зоне.

Крупнейшие города европейского Севера — порты: город-герой Мурманск — центр рыбной пром-ти и арктического судоходства и Архангельск — центр лесоперерабатывающей пром-ти.

Близ Архангельска создан крупнейший оборонный центр, производящий атомные подводные лодки, — Северодвинск. В настоящее время здесь производится конверсия военного произ-ва: предполагается наладить выпуск платформ, с которых будут добываться нефть и газ на шельфовых участках Баренцева моря.

На Кольском п-ове и вблизи Мурманска находятся базы Северного военно-морского флота России. Роль северных портов будет возрастать для внешней торговли России в связи с уменьшением числа российских портов на Балтийском и Черном морях. Намечается постройка новой ж/д из Карелии к портам Финляндии. На европейском Севере близ г. Плесецка действует российский космодром.

Европейский Юг (Северный Кавказ)

В общегосударственном разделении труда р-н выделяется отраслями АПК, ТЭК, машиностроительного комплекса. Он широко известен в нашей стране и за рубежом как р-н курортов и туризма.

Хозяйство. Более 50% продукции европейского Юга дает АПК. Территория неравномерно обеспечена водными ресурсами лучше обеспечены влагой западные части, северо-восток и восток р-на засушливы.

Главные с/х культуры — озимая пшеница, кукуруза и рис. Пшеницу выращивают в Сальских степях, на кубано-приазовских равнинах и в Ставрополье, кукурузу — в предгорных и горных р-нах, рис — в низовьях рек. Среди технических культур главные — подсолнечник (Краснодарский край) и табак (Черноморское побережье). Европейский Юг — р-н виноградарства (Нижний Дон, Дагестан, Черноморское побережье).

Животноводство многоотраслевое. Особое значение имеет тонкорунное овцеводство (Ростовская обл., Ставропольский край и равнины Дагестана).

В р-не есть почти все отрасли, перерабатывающие с/х сырье: овощефруктовые, масложировые заводы, произ-во муки, круп, мясной продукции.

Близость металлургической базы и удобные транспортные связи определили развитие металлоемких произ-ств машиностроительного комплекса. Центр атомного машиностроения — Волгодонск (завод «Атоммаш»). Большая часть электровозов России выпускается в Новочеркасске. Развито приборо- и станкостроение. Важнейшая отрасль хоз-ва — с/х машиностроение. Здесь производится 80% зерноуборочных комбайнов страны (Ростов-на-Дону, Таганрог), машины для возделывания винограда, табака, оборудование для пищевой пром-ти. )