Таким образом, по праву можно считать Архангельск центром образования для Северного экономического района.

Славится также город Архангельск своими историко-культурными достопримечательностями, которые перечислять сейчас просто, я думаю, нет смысла, так как это займет весь оставшийся реферат.

В Архангельской области расположена одна из важнейших военно-морских баз нашей родины.

Архангельские рубежи России сторожит базирующийся в Свердловске, на Камском полуострове, Северный флот – одно из главных подразделений военно-морских сил страны. А в Свердловске, поблизости от Архангельска, находится крупнейший завод стальных подводных лодок.

Нашпигованный оборонными объектами Север был надолго окутан завесой секретности, многие его районы оказались под властью военных. Здесь, на –территории Архангельской области, в Плесецке разместился военный космодром, а на архипелаге Новая Земля проводили ядерные испытания.

Эта секретность лишала использовать преимущества от обладания значительной частью акватории Северного Ледовитого океана.

Лишь совсем недавно было открыто международное судоходство по трасам Северного Ледовитого океана, обслуживание которого может принести России немалую выгоду.

Помимо уже выше перечисленных природных ресурсов, которыми природа щедро наделила Архангельскую область, мы имеем возможность пополнить этот список, за счет новых открытий.

Так, совсем недавно было открыто месторождение алмазов очень хорошего качества в районе Архангельской области и Карелии, которое носит имя М.В. Ломоносова. В настоящий момент АО «Севералмаз» уже приступило к опытно-промышленной разработке этого уникального месторождения.

В настоящее время в Ненецком автономном округе ведется геологоразведочные работы по поиску нефти и газа. Ненецкий автономный округ уже вошел в число нефтедобывающих районов.

Месторождения этого района гораздо удобнее расположены в географическом отношении, по сравнению с западносибирскими месторождениями, поэтому многие иностранные компании в их разведку и разработку вложили немалые средства.

Особенно перспективы открываются при освоении шельфа, но это требует организации производства специализированной техники, способной работать в ледовых условиях.

За решение этой задачи готово взяться самое крупное судостроительное предприятие района – Северный машиностроительный завод в Северодвинске, ранее специализирующееся на выпуске атомных подводных лодок.

Итак, рассмотрев природные ресурсы, как естественные предпосылки для развития добывающих отраслей в данной области, а также историческое развитие центра Архангельской области, которое лишь подтвердило выгодное местонахождение области и возможные перспективы ее развития.

Заглянем же теперь в настоящее, в хозяйственную сферу данного района, в его демографическую и этническую ситуацию.

Прирост населения Архангельской области характеризуется «естественной убылью», что уже стало обычным явлением по отношению практически к любому региону Российской Федерации.

Однако демографическую ситуацию данного района ухудшает еще и отрицательное миграционное сальдо, которое на 1995 год составило 2,9 тыс. человек, наряду с естественной убылью, достигшей 9,9 тыс. человек.

Особенностью Архангельской области, как и всего Северного района является высокая доля не трудоспособного населения, пенсионеров меньше, что позволяет не создавать проблем выплаты пенсий. Однако, что касается выплаты заработной платы, то здесь можно говорить об очень серьезных трудностях.

Совсем недавно в Северодвинске прошла забастовка, работники центра атомного судостроения уже несколько месяцев не получают свои заработанные деньги.

Долги федерального правительства Северодвинскому центру за уже выполненный оборонный заказ насчитывает уже 1117 миллиардов рублей и скорее всего полностью уже не будет погашено никогда.

Нужны нетрадиционные решения, способные поддержать уникальные производства. К сожалению, надежды на конкретные программы пока не оправдываются.

Строительство морских буровых платформ, при разработке месторождений, о чем уже было сказано выше, стакнулись с проблемами недостаточного финансирования, а масштабы других невоенных проектов несопоставимы с потребностями Северодвинских предприятий.

Архангельская область является северным ресурсодобывающим районом со значительной безработицей, которая на 1994 год составила 5,1%, но больше среднего российского – 2,4%.

Данный район характеризуется невысокой плотностью населения примерно 2,6 человек на 1 км2, в Ненецком автономном округе, еще меньше – 0,3 человека на 1 км2.

Этот округ не имеет районного деления. На территории округа расположены один город и два поселка городского типа. Административным центром является город Нарьян-Мар.

Что касается этнической структуры данного района, то здесь нет большего национального разнообразия; в основном население русское – 66%, есть ненцы – 12%, хами – 9,5%, а также другие этнические группы.

Район характеризуется низкой детской смертностью. Данная область не является благоприятной в экологическом смысле этого слова, она характеризуется низким уровнем здоровья, как городского, так и сельского хозяйства.

Из-за не расположенности к развитию сельского хозяйства, область характеризуется преобладанием городского населения 73,4%, в тоже время сельское население, 26,6%, уровень урбанизации составляет более 70%.

Что касается качества трудовых ресурсов, то их нельзя отнести к числу уникальных. Доля лиц с высшим образованием составляет 8,8%, что ниже по сравнению со средними российскими показателями – 11,3%.

Невысоки и показатели наличия студентов вузов, так в 1993 году на 10000 человек приходилось всего 96 студентов, а в среднем по России количество студентов на 10000 человек составляет 171 студент.

Что касается распределения населения по отраслям народного хозяйства, то наибольшую долю здесь занимает число занятого населения в промышленности 32,2%, что выше среднего российского – 29,9%.

Значительное количество населения Архангельской области заняты в торговле – 9,6%, что также выше средних российских показателей, которые не превышают 9,1%.

В управлении работают 2,5% трудоспособного населения, что на 0,2% превышает показатели по России в среднем.

По другим отраслям хозяйства Архангельская область отстает от средних российских, так в сельском хозяйстве занято лишь 7,6% работников, что на 5,2% меньше, чем в среднем по России.

Эти цифры впрочем имеют свое логическое объяснение. Так высокая доля промышленности объясняется тем, что для Архангельской области не характерно сельское хозяйство, в силу своих климатических условий, и напротив, в силу различных природных ресурсов и предпосылок здесь имеют место в большинстве своем добывающие и перерабатывающие отрасли промышленности.

Для Архангельской области характерно и еще одно явление, на мой взгляд, не очень приятное – это низкая плотность автодорог, что является необычно важной деталью при развитии экономики и промышленности в целом.

Так в 1993 году на 100 км2 приходилось всего 9 км автодорог, опять же, по сравнению со средними российскими показателями – 26 км на 1000 км2, это довольно низкий уровень освоения территории.

Основным видом транспорта для данного района решено являться – железнодорожный транспорт. В Архангельской области имеется железнодорожный узел на Вологду, Северодвинск, Карлогоры.

Развит так же водный транспорт, что не является большой неожиданностью, учитывая расположение этой области.

А также в Архангельской области есть несколько аэропортов, что можно признать большим плюсом для транспортного комплекта этого региона, учитывая его природные условия.

Для Ненецкого автономного округа основными видами транспорта является воздушный и морской транспорт.

В округе действует два морских порта – Нарьян-Мар и Амдерма. Судоходство осуществляется по реке Печера. В Нарьян-Маре есть также и аэропорт.

Другими крупными портами Архангельской области являются город Архангельск, Мезень и другие. )