Сравнительная динамика основных показателей (в ценах 1990 г.)
|
1990 * |
1992 |
1994 |
1996 | |
БАМ |
Объем перевозок, млн. ткм |
36 231 |
30 312 |
27 159 |
23 547 |
Доходная ставка, руб/10 ткм (в текущих ценах) |
0.1181 |
4.3907 |
190.4170 |
453.9400 | |
Доходная ставка, руб/10 ткм (в ценах 1990 г.) |
0.1181 |
0.0585 |
0.0334 |
0.0256 | |
Себестоимость, руб./10 ткм (в текущих ценах) |
0.1113 |
5.1865 |
289.4400 |
907.8800 | |
Себестоимость, руб./10 ткм (в ценах 1990 г.) |
0.1113 |
0.0692 |
0.0508 |
0.0512 | |
Рентабельность, % |
6.05 |
-15.34 |
-34.2 |
-50.0 | |
Транссиб |
Объем перевозок, млн. ткм |
388 600 |
313 160 |
218 664 |
204 657 |
Доходная ставка, руб/10 ткм (в текущих ценах) |
0.0544 |
2.4412 |
180.6600 |
511.2370 | |
Доходная ставка, руб/10 ткм (в ценах 1990 г.) |
0.0544 |
0.0325 |
0.0317 |
0.0289 | |
Себестоимость, руб./10 ткм (в текущих ценах) |
0.0406 |
2.2064 |
126.0420 |
516.8380 | |
Себестоимость, руб./10 ткм (в ценах 1990 г.) |
0.0406 |
0.0294 |
0.0221 |
0.0292 | |
Рентабельность, % |
33.96 |
10.64 |
43.3 |
-1.08 | |
Сеть |
Объем перевозок, млн. ткм |
3 717 681 |
1 967 081 |
1 195 470 |
1 131 251 |
Доходная ставка, руб/10 ткм (в текущих ценах) |
0.0543 |
2.2272 |
170.8160 |
497.4100 | |
Доходная ставка, руб/10 ткм (в ценах 1990 г.) |
0.0543 |
0.0297 |
0.0300 |
0.0281 | |
Себестоимость, руб./10 ткм (в текущих ценах) |
0.0397 |
1.8710 |
118.8340 |
515.0820 | |
Себестоимость, руб./10 ткм (в ценах 1990 г.) |
0.0397 |
0.0249 |
0.0208 |
0.0291 | |
Рентабельность, % |
36.69 |
19.0 |
43.74 |
-3.43 |
· - данные по сети за 1990 г. приведены по сети железных дорог СССР
ПЕРЕЧЕНЬ ПЕРВООЧЕРЕДНЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ, НАМЕЧЕННЫХ К РЕАЛИЗАЦИИ В ЗОНЕ БАМ ДО 2005 Г.
№ |
Наименование проекта |
Капвложения (млн. руб. в ценах 1998г.) |
Источники финансирования |
Срок окупаемости , лет | ||||||
|
|
|
Федеральный бюджет |
Региональный бюджет |
Заемные и привлеченные средства |
| ||||
ИРКУТСКАЯ ОБЛАСТЬ
| ||||||||||
1-2 |
Марковское и Ярактинское месторождение нефти |
790,0 |
790,0 |
- |
- |
8 | ||||
3 |
Сухой Лог |
13 800,0 |
- |
- |
13 800,0 |
7 | ||||
4 |
Деревообрабатывающий комплекс «Киренга» в пос. Магистральный |
8,5 |
- |
- |
8,5 |
4 | ||||
РЕСПУБЛИКА БУРЯТИЯ
| ||||||||||
5 |
Ирокиндинское золоторудное месторождение |
135,0 |
- |
- |
135,0 |
10 | ||||
ЧИТИНСКАЯ ОБЛАСТЬ
| ||||||||||
6 |
Удоканское месторождение |
2 600,0 |
339,0 |
- |
2 261,0 |
12 | ||||
7 |
Чинейское месторождение (с ж. д.) |
702 |
94,4 |
- |
607,0 |
8 | ||||
8 |
Апсатское месторождение |
4 451,8 |
846,6 |
- |
3 605,2 |
10 | ||||
| ||||||||||
9-10- |
Денисовское и Чульмаканское месторождение угля |
657,0 |
- |
150,0 |
507,0 |
10 | ||||
11* |
Месторождение золота Куранахское-2 |
600,0 |
- |
200,0 |
400,0 |
8 | ||||
12 |
Нерюнгринская ГРЭС (2-я очередь) |
820,0 |
620,0 |
200,0 |
- |
8 | ||||
13 |
ВЛ-500 Нерюнгринская ГРЭС – Сковородино |
2 434,0 |
2 434,0 |
- |
- |
8 | ||||
| ||||||||||
14 |
Огоджинский угольный разрез и подземные пути |
273,0 |
190,0 |
3,0 |
80,0 |
10 | ||||
15* |
Бамское золоторудное месторождение |
83,0 |
- |
9,0 |
74,0 |
5 | ||||
16* |
Месторождение золота Б. Джелтулак |
3,0 |
1,0 |
2,0 |
- |
2 | ||||
17 |
Деревоперерабатывающий комбинат, г.Тында |
347,0 |
- |
- |
347,0 |
6 | ||||
18 |
Бурейская ГЭС |
15 830,0 |
15 830,0 |
- |
- |
12 | ||||
| ||||||||||
19 |
Элетротехнический завод г. Комсомольск –на – Амуре |
466,0 |
466,0 |
- |
- |
10 | ||||
20 |
Комсомольский НПЗ (реконструкция) |
2 789,0 |
729,0 |
- |
2 060.0 |
5 | ||||
21 |
Расширение мощностей Ургалуголь |
1 673,0 |
729,0 |
- |
944,0 |
12 | ||||
22 |
Амурская ТЭЦ-1 |
239,0 |
93,0 |
146,0 |
- |
5 | ||||
23 |
Комсомольская ТЭЦ-3 |
17,0 |
10,0 |
7,0 |
- |
5 | ||||
24 |
ГП «Ургаллес» |
166,0 |
- |
- |
166,0 |
11 | ||||
25 |
Развитие рудной базы Солнечного ГОКа |
873,0 |
300,0 |
- |
573,0 |
5 | ||||
26 |
Конверсия ГПО «Вымпел» |
50,0 |
20,0 |
- |
30,0 |
8 | ||||
27 |
Авиаобъединение г. Комсомольск-на-Амуре |
747,0 |
747,0 |
- |
- |
6 | ||||
28 |
АО «Амурсталь» (реконструкция и завод по переработке списанных судов) |
450,0 |
282,0 |
138,0 |
30,0 |
12 | ||||
29 |
АО «Амурскбумпром» |
253,0 |
253,0 |
- |
- |
6 | ||||
30 |
Реконструкция ГНС станции в Комсомольске-на-Амуре |
1,5 |
1,5 |
- |
- |
5 | ||||
| ||||||||||
31 |
Завершение строительства БАМ, включая Северомуйский тоннель |
6 000,0 |
6 000,0 |
- |
- |
17 | ||||
32 |
Усиление ж.д. Комсомольск – Ванино |
1 500,0 |
1 500,0 |
- |
- |
12 | ||||
33 |
Автодорога Таксимо - Бодайбо |
420,0 |
- |
120,0 |
300,0 |
- | ||||
34 |
Реконструкция порта Ванино |
19 500,0 |
19 500,0 |
- |
- |
12 | ||||
35 |
Нефтепровод Непа – Усть-Кут |
1 160,0 |
- |
- |
1 160,0 |
7 | ||||
36 |
Строительство жилья для переселения из аварийных домов в зоне БАМ |
175,0 |
175,0 |
- |
- |
- | ||||
37 |
Всего |
79 284,8 |
35 465,5 |
975,0 |
27 013,0 |
- | ||||