Крейсера I ранга
| “Рюрик” | 1892 | 11690 | 18 | 4 – 203 мм 16 – 152 мм 6 – 120 мм | 6 | 719 |
| “Россия” | 1896 | 13675 | 19 | 4 – 203 мм 6 –152 мм 12 – 75 мм 16 – 37 мм | 5 | 839 |
| “Громобой” | 1899 | 13880 | 19 | 4 – 203 мм 16 – 152 мм 24 – 75 мм 12 – 47 мм 18 – 37 мм | 4 | 874 |
| “Варяг” | 1899 | 6500 | 23 | 12 – 152 мм 12 – 75 мм 8 – 47 мм | 6 | 573 |
| “Паллада” | 1899 | 6731 | 20 | 8 – 152 мм 24 – 75 мм 8 – 37 мм | 3 | 567 |
| “Диана” | 1899 | 6731 | 20 | То же | 3 | 567 |
| “Аскольд” | 1909 | 5905 | 23 | 12 - 152 мм 12 – 75 мм 8 – 47 мм | 6 | 573 |
Тактико–технические данные некоторых японских кораблей
| | Вооружение | |
| Корабль | Год спуска | Водоизмещение | Скорость хода, узлы | Орудия | Торпедные Аппараты | Численность личного состава |
| | | | | | |
Эскадренные броненосцы
| “Фудзи” | 1896 | 12649 | 18 | 4 – 305 мм 10 – 152 мм 16 – 75 мм 4 – 47 мм | 4 | 652 |
| “Ясима” | 1896 | 12517 | 18 | То же | 4 | 652 |
| “Сикисима” | 1898 | 14850 | 18 | 4 – 305 мм 14 – 152 мм 20 – 75 мм 12 – 47 мм | 4 | 791 |
| “Хацусе” | 1899 | 15000 | 18 | То же | 4 | 830 |
| “Асахи” | 1899 | 15200 | 18 | - || - | 4 | 791 |
| “Микаса” | 1900 | 15352 | 18 | 4 - 305 мм 14 - 152 мм 20 - 75 мм 12 - 47 мм | 4 | 830 |
Крейсера
| “Иватэ” | 1900 | 9800 | 21 | 4 - 203 мм 14 - 152 мм 20 - 75 мм 7 - 47 мм | 4 | 585 |
| “Идзумо” | 1899 | 9800 | 21 | То же | 4 | 585 |
| “Токива” | 1898 | 9755 | 21 | - || - | 5 | 553 |
| “Асама” | 1899 | 9755 | 21 | - || - | 5 | 553 |
| “Адзума” | 1899 | 9460 | 21 | 4 - 203 мм 12 - 152 мм 12 - 75 мм 7 - 47 мм | 5 | 948 |
| “Якумо” | 1899 | 9800 | 20 | То же | 5 | 470 |
| “Ниссин” | 1903 | 7583 | 20 | 4 -203 мм 14 - 152 мм 10 -76 мм | 4 | 525 |
| “Кассуга” | 1902 | 7583 | 20 | 1- 254 мм 2 -203 мм 14 - 152 мм 10 - 76 мм 8 - 37 мм | | |
)