Сражения русско-японской войны

Волков В. А.

Готовясь к войне с Россией, Япония должна была прежде всего и любой ценой завоевать господство на море. Без этого вся дальнейшая борьба ее с могучим северным соседом становилась абсолютно бессмысленной. Маленькая островная империя, лишенная запасов минерального сырья, не только не смогла бы в таком случае перебросить войска и подкрепления к местам боевых действий в Маньчжурии, но не сумела бы и защитить свои собственные военно-морские базы и порты от бомбардировок их русскими кораблями. Невозможно было бы и обеспечить нормальное судоходство, а ведь от регулярной и бесперебойной доставки грузов зависела работа всей японской промышленности. Обезопасить себя от вполне реальной угрозы со стороны русского флота японцы могли лишь нанеся упреждающий, неожиданный удар по местам сосредоточения кораблей противника. Такими ударами, еще до официального объявления войны, и начались военные действия на Японском море.

Подвиг тАЬВарягатАЭ

27 января (9 февраля) 1904 г.

В ночь на 27 января 1904 г. 10 японских миноносцев внезапно атаковали русскую эскадру вице-адмирала Старка, стоявшую на внешнем рейде Порт-Артура, и торпедировали броненосцы тАЬРетвизантАЭ и тАЬЦесаревичтАЭ, а также крейсер тАЬПалладатАЭ. Поврежденные корабли надолго выбыли из строя, обеспечив Японии ощутимое превосходство в силах.

Второй удар противника был нанесен по находящимся в корейском порту Чемульпо бронепалубному крейсеру тАЬВарягтАЭ (им командовал капитан 1 ранга Всеволод Федорович Руднев) и канонерской лодке тАЬКореецтАЭ (командир тАФ капитан 2 ранга Григорий Павлович Беляев). Против двух русских кораблей японцы бросили целую эскадру контр-адмирала Сотокити Уриу, в состав которой входили тяжелый броненосный крейсер тАЬАсаматАЭ, 5 бронепалубных крейсеров (тАЬТиедатАЭ, тАЬНаниватАЭ, тАЬНиитакатАЭ, тАЬТакатихотАЭ и тАЬАкаситАЭ), авизо тАЬЧихайятАЭ и 7 миноносцев.

Утром 27 января японцы предъявили командирам русских кораблей ультиматум с требованием до 12 часов покинуть нейтральный порт, угрожая в случае отказа атаковать тАЬВарягтАЭ и тАЬКореецтАЭ прямо на рейде. Командиры находившихся в Чемульпо французского крейсера тАЬПаскальтАЭ, английского тАЬТэлботтАЭ, итальянского тАЬЭльбатАЭ и американской канонерской лодки тАЬВиксбургтАЭ еще накануне получили уведомление японского адмирала о предстоящем нападении его эскадры на русские корабли. Их протест против нарушения нейтрального статуса порта Чемульпо командующим японской эскадрой не был принят во внимание. Защищать русских силой оружия командиры кораблей международной эскадры не собирались, о чем и сообщили В.Ф. Рудневу, который с горечью ответил: тАЬЗначит, мой корабль тАФ кусок мяса, брошенный собакам? Ну что ж, мне навяжут бой тАФ приму его. Сдаваться я не собираюсь, как бы ни была велика японская эскадратАЭ. Вернувшись на тАЬВарягтАЭ, он объявил команде: тАЬВызов более чем дерзок, но я принимаю его. Я не уклоняюсь от боя, хотя не имею от своего правительства официального сообщения о войне. Уверен в одном: команды тАЬВарягатАЭ и тАЬКорейцатАЭ будут сражаться до последней капли крови, показывая всем пример бесстрашия в бою и презрение к смертитАЭ.

В 11 час. 20 мин. крейсер тАЬВарягтАЭ и канонерская лодка тАЬКореецтАЭ подняли якоря и направились к выходу с рейда. Японская эскадра караулила русских у южной оконечности острова Филипп. Ближе всех к выходу с рейда стояла тАЬАсаматАЭ, и именно с нее обнаружили шедшие навстречу тАЬВарягтАЭ и тАЬКореецтАЭ. Адмирал Уриу приказал расклепать якорные цепи, так как времени на подъем и уборку якорей уже не было. Корабли начали спешно вытягиваться на плес, по ходу перестраиваясь в боевые колонны, согласно полученной накануне диспозиции.

При обнаружении русских кораблей на мачтах тАЬНанивытАЭ были подняты сигнальные флаги с предложением сдаться без боя. Но Руднев решил на сигнал не отвечать и пошел на сближение с неприятельской эскадрой. тАЬКореецтАЭ шел несколько левее тАЬВарягатАЭ.

На расстоянии 10 миль от Чемульпо у острова Йодолми произошел бой, продолжавшийся около одного часа. Японские крейсера двигались сходящимся курсом, прижимая русские корабли к отмели. В 11 час. 44 мин. на мачтах флагманской тАЬНанивытАЭ был поднят сигнал об открытии огня. Спустя минуту броненосный крейсер тАЬАсаматАЭ начал пристрелку из орудий носовой башни.

Первый залп лег впереди тАЬВарягатАЭ с небольшим перелетом. К удивлению русских, японские снаряды взрывались даже при ударе о воду, поднимая громадные столбы воды и клубы черного дыма.

тАЬВарягтАЭ и тАЬКореецтАЭ открыли ответный огонь. Правда, первые же залпы с канонерской лодки дали большой недолет, и в дальнейшем артиллерийскую дуэль с неприятелем русский крейсер вел практически в одиночку. Тем временем плотность огня со стороны противника увеличилась: в бой вступили корабли второй группы. Русский крейсер полностью скрывался за громадными водяными столбами, которые с грохотом то и дело взлетали до уровня боевых марсов. Надстройки и палубу обдавало градом осколков. Несмотря на людские потери, тАЬВарягтАЭ энергично отвечал врагу частым огнем. Главной целью его комендоров стала тАЬАсаматАЭ, которую вскоре удалось вывести из строя. Тогда в атаку на крейсер пошел вражеский миноносец, но первый же залп с тАЬВарягатАЭ пустил его на дно.

Однако японские снаряды продолжали терзать русский корабль. В 12 час. 12 мин. на уцелевших фалах фок-мачты крейсера был поднят сигнал тАЬПтАЭ (тАЬПокойтАЭ), что означало тАЬПоворачиваю вправотАЭ. Затем последовало несколько событий, ускоривших трагическую развязку боя. Сначала вражеский снаряд перебил трубу, в которой были проложены все рулевые приводы. В результате неуправляемый корабль двинулся на камни острова Йодолми. Почти одновременно еще один снаряд взорвался между десантным орудием и фок-мачтой. При этом погиб весь расчет орудия №35. Осколки влетели в проход боевой рубки, смертельно ранив горниста и барабанщика; командир крейсера отделался легким ранением и контузией. Дальнейшее управление кораблем пришлось перевести в кормовое рулевое отделение.

Внезапно раздался скрежет, и корабль, вздрогнув, остановился. В боевой рубке, мгновенно оценив положение, дали машине тАЬсамый полный назадтАЭ, но было поздно. Теперь тАЬВарягтАЭ, развернувшийся к противнику левым бортом, представлял собой неподвижную мишень. Японский командующий, заметив бедственное положение русских, поднял сигнал тАЬВсем повернуть на сближение с противникомтАЭ. Корабли всех групп легли на новый курс, одновременно ведя огонь из носовых орудий.

Положение тАЬВарягатАЭ казалось безнадежным. Противник быстро приближался, а сидевший на камнях крейсер ничего не мог предпринять. Именно в это время он получил наиболее тяжелые повреждения. Снаряд большого калибра, пробив борт под водой, взорвался в угольной яме №10, в 12.30 восьмидюймовый снаряд взорвался в угольной яме №12. Вода начала подступать к топкам, экипаж немедленно приступил к ее откачиванию всеми наличными средствами. Аварийные партии под огнем врага стали подводить пластыри под эти пробоины. И здесь произошло чудо: крейсер сам, как бы нехотя, сполз с мели и задним ходом отошел от опасного места. Не искушая более судьбу, Руднев приказал лечь на обратный курс.

Впрочем, ситуация по-прежнему оставалась очень тяжелой. Хотя воду откачивали всеми средствами, тАЬВарягтАЭ продолжал крениться на левый борт, а его осыпал град вражеских снарядов. Но, к удивлению японцев, тАЬВарягтАЭ, увеличив ход, уверенно уходил в сторону рейда. Из-за узости фарватера преследовать русских могли лишь крейсера тАЬАсаматАЭ и тАЬЧиодатАЭ. Вскоре японцам пришлось прекратить огонь, так как их снаряды начали падать вблизи кораблей международной эскадры. Итальянскому крейсеру тАЬЭльбатАЭ даже пришлось из-за этого перейти в глубь рейда. В 12.45 прекратили огонь и русские корабли. Бой закончился.

Всего за время сражения тАЬВарягтАЭ выпустил 1105 снарядов: 425 тАФ 152-мм, 470 тАФ 75-мм и 210 тАФ 47-мм. В сохранившемся вахтенном журнале тАЬВарягатАЭ отмечено, что его комендорам удалось потопить вражеский миноносец и нанести серьезные повреждения двум японским крейсерам. По данным иностранных наблюдателей, после боя японцы похоронили в бухте Асан 30 убитых и имели на кораблях более 200 раненых. Согласно официальному документу (санитарному отчету за войну), потери экипажа тАЬВарягатАЭ составили 130 человек тАФ 33 убитых и 97 раненых. Всего в крейсер попало 12тАФ14 крупных фугасных снарядов.

Руднев на французском катере отправился на английский крейсер тАЬТэлботтАЭ, чтобы договориться о перевозке экипажа тАЬВарягатАЭ на иностранные корабли и сообщить о предполагаемом уничтожении крейсера прямо на рейде. Против взрыва тАЬВарягатАЭ возражал командир тАЬТэлботатАЭ Бэйли, мотивируя свое мнение большой скученностью кораблей на рейде. В 13 час. 50 мин. Руднев вернулся на тАЬВарягтАЭ. Спешно собрав находящихся поблизости офицеров, он сообщил им о своем намерении и получил их поддержку. Сразу же приступили к перевозке раненых, а затем и всего экипажа на иностранные корабли. В 15 час. 15 мин. командир тАЬВарягатАЭ направил на тАЬКореецтАЭ мичмана В. Балка. Командир тАЬКорейцатАЭ Г.П. Беляев тут же собрал военный совет, на котором офицеры решили: тАЬПредстоящий через полчаса бой тАФ не равен, вызовет напрасное кровопролитие.. без нанесения вреда неприятелю, а потому необходимо.. взорвать лодку..тАЭ. Экипаж тАЬКорейцатАЭ перешел на французский крейсер тАЬПаскальтАЭ. В 15 час. 50 мин. Руднев со старшим боцманом, обойдя корабль и убедившись, что на нем никого не осталось, сошел с него вместе с матросами трюмных отсеков, которые открыли кингстоны и клапаны затопления. В 16 час. 05 мин. взорвался тАЬКореецтАЭ, в 18 час. 10 мин. лег на левый борт и скрылся под водой тАЬВарягтАЭ, в 20 час. был взорван пароход тАЬСунгаритАЭ.

тАЬВарягтАЭ был затоплен на небольшой глубине тАФ во время отлива корабль обнажался почти до диаметральной плоскости на 4 м. Японцы решили им завладеть и приступили к подъемным работам. В 1905 году тАЬВарягтАЭ был поднят и отправлен в Сасебо. Там крейсер был отремонтирован и затем введен в строй эскадры вице-адмирала Уриу под названием тАЬСойятАЭ, но на корме, под японскими иероглифами, решением императора Муцухито, в знак признания воинского подвига, была оставлена надпись золотой славянской вязью тАФ тАЬВарягтАЭ. 22 марта 1916 году Россия выкупила свой прославленный крейсер, которому было возвращено прежнее название. В 1917 г. корабль находился на ремонте в Великобритании и после Октябрьской революции был продан на металлолом. Однако судьба и море были против такого конца тАЬВарягатАЭ тАФ в 1922 г. во время своего последнего похода он затонул у берегов Шотландии в 60 милях к югу от Глазго.

Вместе с этим смотрят:

"Архитектурная сказка" М. Ф. Казакова

"Великая депрессия" в США

"Византийский стиль" в архитектуре Москвы

"Всехсвятский" пожар Москвы

"Дворцовые перевороты" и усиление позиций аристократии и гвардии: причины и последствия