Боевая техника 2-ой Мировой войны

"ПАНЦЕРВАФФЕ"- ИСТРЕБИТЕЛИ ТАНКОВ

После того как война на Восточном фронте, плаВннировавшаяся молниеносной, обернулась затяжВнной, немцам уже в 1942г. пришлось пересмотреть систему вооружений вермахта и полевых войск СС. Одной из причин тому было и развертывание советским командованием танковых и механизиВнрованных корпусов и армий, оснащенных новыми средними и тяжелыми Т-34 и KB, а также самоходВнными установками с 76- и 122-мм орудиями. ОдВнновременно общевойсковые соединения, осоВнбенно гвардейские, усиливали танками и самоВнходками, повышая их маневренность в наступаВнтельных операциях. Не лишне напомнить, что в 1942 г. наша промышленность передала ДействуВнющей армии 24668 одних только танков. Бороться с ними состоявшие в вермахте танки и штурмовые орудия не могли по причине недостаточных воВноружения и бронирования. Достаточно сказать, что если 22 июня 1941 г. в войсках было 746 маВншин типа Pz-II, то к концу 1942 г. тАФ 322, остальные были уничтожены огнем советских танков и арВнтиллерии.

В качестве одной из ответных мер командоваВнние вермахта выдало промышленности заказы на проектирование улучшенных танков (ими стали Pz-V "Пантер" и Pz-VI "Тигр"), самоходных истреВнбителей танков и противотанковых пушек. Их разВнработкой занимались, главным образом, компаВннии "Алкетт", "Фомаг", "Нибелунгенверке", МИАГ, выпуск же развернули и на заводах фирм МАН, МНХ, ФАМО и др. Обычно основные агрегаты изВнготавливали на предприятиях МАН и ФАМО, а сборку машин осуществляла "Алкетт".

Уже в 1942 г, появилась самоходная противоВнтанковая установка "Мардер-П". Ее 75-мм пушка РАК-40 со стволом длиной 46 калибров, оборудоВнванная телескопическим прицелом, размещалась на шасси танка Pz-II в прямоугольной, открытой сверху и сзади неподвижной рубке, чья лобовая часть была выполнена из 30-мм брони. Углы верВнтикальной наводки ограничивались -5 тАФ +15В°, гоВнризонтальной тАФ 20В°, в походном положении качаВнющаяся часть орудия фиксировалась специальВнным устройством. Скорострельность пушки доВнстигала 12 выстрелов в минуту, боекомплект соВнстоял из 37 снарядов. Это были 6,8-килограммоВнвые бронебойные, обладавшие начальной скороВнстью 770 м/с (что обеспечивалось давлением пороВнховых газов в стволе 2850 кг/см), которые на дисВнтанции 100 м пробивали броню в 83 мм, а 1 тыс. м тАФ 60 мм. Подкалиберные, весом по 3,9 кг, с начальВнной скоростью 990 м/с на тех же дистанциях проВннизывали соответственно 120-мм и 82-мм листы стали, 5,8-килограммовые осколочно-фугасные предназначались для поражения живой силы и разрушения полевых фортификационных сооруВнжений. Их начальная скорость была меньше, не превышала 485 м/с.

Двигатель "Майбах" мощностью 150 л.с. расВнполагался в кормовой части машины, коробка пеВнремены передач тАФ в передней. Трансмиссию и ходовую часть без особых перемен позаимствоВнвали у базового танка. Последняя состояла из 5 больших катков, размещенных в шахматном поВнрядке и 4 поддерживающих на борт.

В 1942 тАФ 1943 гг. эти самоходные установки "Мардер-П" поступали в противотанковые подВнразделения танковых и моторизованных соединеВнний. Первое время их применяли преимущестВнвенно на советско-германском фронте, но после высадки союзников в Италии, бросили в бои и на Западном фронте против англо-американских танков.

В 1943 г., после битвы на Курской дуге, вермахВнту понадобилась более мощная и, главное, полноВнстью бронированная подобная самоходная арт-система. Ее решили делать на базе среднего танВнка Pz-IV, а поскольку заказ выдали двум фирмам, то получилось столько же вариантов "истребитеВнля танков IV/70" ("Ягдпанцер-IУ/70") с дополниВнтельными обозначениями Ф и А, по первым букВнвам названия фирм-разработчиков "Фомаг" и "Алкетт". Первая представила прототип самоходВнки к октябрю 1943 г., затем оба варианта стали производить на заводах компаний "Фомаг" и "НиВнбелунгенверке". Отличались они устройством рубки и некоторыми узлами и деталями, вооружеВнние же было одинаковым.

75-мм противотанковую пушку KWK со стволом длиной в 70 калибров и телескопическим прицеВнлом разместили в маске, в лобовом, сильно скоВншенном листе низкой рубки, бортам которой такВнже придали рациональные углы наклона, дабы часть попадающих снарядов рикошетировала. УгВнлы горизонтальной наводки составляли 18В°, верВнтикальной от -6 до +16В°.

В возимый боекомплект входило 55 снарядов. Бронебойные, подкалиберные, осколочно-фугасВнные имели те же характеристики, что были указаны. Ну а 4,4-килограммовые кумулятивные снаряВнды обладали большей начальной скоростью (985 м/с) и на дистанции 100 м пронизывали броВнню толщиной до 160 мм. Расчет мог вести огонь, делая до 12 тАФ 15 выстрелов в минуту, для самоВнобороны служил 7,92-мм пулемет MG-34 с бое-припасом в 600 патронов.

Несомненным достоинством новой самоходки было мощное бронирование тАФ толщину лобовой части рубки довели до 80 мм, кормы тАФ 40 мм, крыши тАФ 20 мм и бортов корпуса тАФ 30 мм.

На машине применили 12-цилиндровый, V-об-разный, карбюраторный двигатель "Майбах" жидкостного охлаждения мощностью в 265 л.с. Трансмиссия была с 3-дисковым главным фрикВнционом сухого трения, 5-скоростной коробкой перемены передач и планетарным механизмом поворота.

Ходовая часть, также взятая у базового танка, состояла из 8 обрезиненных опорных катков на борт, сблокированных по два в тележки, и 3 подВндерживающих. Рессоры были полуэллиптическиВнми, листовыми, ведущие колеса располагались впереди, каждая гусеница состояла из 99 траков шириной по 400 мм.

Эту самоходную установку в процессе произВнводства совершенствовали, например, с учетом боевого опыта внедрили навесные бортовые бронеэкраны, которые должны были защищать ходоВнвую часть и корпус от воздействия кумулятивных снарядов.

Более 3,3 тыс. "истребителей танков IV" примеВннялись на всех фронтах, считались весьма опасВнным противником, но и сами несли немалые потеВнри. В апреле 1945 г. на Восточном фронте остаВнлось 274 машины, в Италии тАФ 6, на Западном фронте тАФ 3.

..После битвы на Курской дуге возникла необВнходимость заменить оснащенные 88-мм длинноВнствольной пушкой самоходки "Насхорн" и "Эле-фант". Бронирование первых нашли недостаточВнным, вторые же оказались чрезмерно массивныВнми, а потому неповоротливыми, к тому же ненаВндежными. Впрочем, еще раньше военные закаВнзали улучшенный истребитель танков и специаВнлисты фирмы МИАГ спроектировали его на базе нового среднего Pz-V "Пантер". Поэтому протоВнтип был готов уже осенью 1943 г., а в следующем году развернули серийное производство на предприятиях компании МНХ. В общей сложносВнти было выпущено 392 машины. По мнению неВнмецких и иностранных экспертов, они оказались наиболее удачными, обладавшими и достаточВнной мощностью, и маневренностью тАФ как и базовый танк.

На его корпусе вместо башни кругового вращеВнния смонтировали неподвижную рубку со скошенВнным 80-мм лобовым листом, наклоненные борта выполнили из 40-мм бронелистов, толщину крыВнши довели до 25 мм, и поместили на ней команВндирскую башенку, такую же, как на "Пантере". БоВневое отделение получилось просторным, удобВнным, к тому же внедрили систему отсоса и выброВнса пороховых газов после выстрела. В передней части рубки установили качающуюся часть одной

из лучших в мире 88-мм пушки РАК-43/3 со ствоВнлом длиной 71,6 калибра и дульным тормозом, она могла наводиться по вертикали в пределах от -10 до +20В°, по горизонтали тАФ на 24В°, темп стрельВнбы доходил до 10 выстрелов в минуту, а ее эффекВнтивность во многом определялась прекрасными прицельными приспособлениями.

Боекомплект насчитывал 57 снарядов тАФ 10,1-килограммовые бронебойные (начальная скорость 1000 м/с, на дистанции 1000 м они проВнбивали 120-мм броню), 7,3-килограммовые подВнкалиберные (соответственно 1125 м/с и 237 мм), 7,6-килограммовые кумулятивные (600 м/с) и 9,5-килограммовые осколочно-фугасные с наВнчальной скоростью 750 м/с. Три первых с изрядВнной дистанции "брали" любые советские, английВнские и американские танки и самоходки. Справа от пушки в шаровом гнезде поместили обычный пулемет винтовочного калибра.

600-сильный двигатель "Майбах", трансмисВнсию и ходовую часть взяли от "Пантеры", поскольВнку они в каких-то изменениях не нуждались.

"Ягдпантеры-V" поступали в противотанковые части резерва главного командования. Машины получились довольно удачными, недаром в марте 1945 г. в войсках оставалось еще 202 самоходки, то есть почти две трети изготовленных уцелели в боях.

Несмотря на то, что вермахт и части СС уже получили "Ягдпантеру", им понадобилась и боВнлее сильная, а главное, лучше защищенная проВнтивотанковая самоходка. Ее выполнили на базе тяжелого танка Pz-VIB. На корпусе смонтировали прямоугольную рубку, бронирование лобовой части которой достигало невиданных 200 мм, а крыши тАФ 40 мм. Да и бронирование лба самого корпуса тоже было немалым тАФ 150 мм, бортов и кормы тАФ 80 мм. В рубке, в литой маске типа "свиная голова", разместили 128-мм пушку РАК-44 со стволом длиной 55 калибров, в котором при выВнстреле давление газов достигало 3000 кг/см . Углы наведения были ограниченными тАФ 12В° по гориВнзонтали и до +9В° по вертикали. Зато в распоряВнжении наводчика имелись лучшие тогда оптичесВнкие прицельные устройства.

В боекомплект "Ягдпанцер-VI" ("Ягдтигер") выВнходило 40 выстрелов раздельного заряжения, поВнэтому скорострельность была невысокой, 6тАФ8 выстрелов в минуту. В бою экипаж пользовался 28,2-килограммовыми бронебойными снарядами с начальной скоростью 920 м/с, пробивавшими на дистанциях 100 и 1000 м бронелисты толщиной 246 и 200 мм, а также осколочно-фугасными с таВнкими же весом и начальной скоростью.

12-цилиндровый, карбюраторный, V-образный двигатель "Майбах" жидкостного охлаждения мощностью 650 л.с. обеспечивал столь тяжелой машине довольно высокую скорость. ТрансмисВнсия не отличалась от танковой тАФ многодисковый главный фрикцион, безвальная 8-скоростная коВнробка перемены передач, планетарный механизм поворота. 5 опорных катков на борт располагаВнлись в принятом у немцев шахматном порядке, ведущие колеса со съемными зубчатыми венцами были впереди, подвеска тАФ индивидуальной торсионной, в каждой гусенице шириной 818 мм имеВнлось по 96 траков,

"Ягдпанцер-VI" шли в противотанковые подразВнделения резерва главного командования, ими осВннастили и 653-е подразделение противотанковых тяжелых орудий. В бой они вступили в 1944 г. на советско-германском фронте, а потом и на Западном, где сыграли важную роль в Арденнской операции тАФ последней наступательной, предприВннятой немцами во вторую мировую войну. Тогда они легко расстреливали американские и английВнские танки даже с расстояния 2500 м. В апреле 1945 г. в вермахте и частях СС числилось всего 24 "Ягдтигера"..

СУ - 100

История этой боевой машины восходит к 1943 г. - переломному в Великой Отечественной войне. В ее начале для немецких войск, вторгшихся на территоВнрию Советского Союза, весьма неприятным сюрпризом окаВнзалось появление на фронте новых советских средних танков Т-34 и тяжелых KB, которые по всем статьям превосходили бронетанковую технику вермахта - их броню не пробивали снаряды состоявших на вооружении танков, истребителей танков и противотанковых пушек. Зато снаряды Влтридцать четверокВ» и KB брали корпуса и башню любых немецких маВншин.

Однако к 1943 г. ситуация изменилась, и не в пользу КрасВнной Армии. Немцы учли недостатки своей техники и успели ее модернизировать, усилив бронезащиту, усовершенствовали вооружение и связь, в боекомплект внедрили новые типы снарядов. А при подготовке к операции ВлЦитадельВ», которая, по замыслу командования вермахта, должна была вернуть Германии утраченную стратегическую инициативу на Восточном фронте, для прорыва советской обороны наметили новейшие образцы боевой техники, в том числе тяжелые танки ВлТигрВ», средние ВлПантераВ» и самоходные орудия, в частности мощнейший ВлЭлефантВ» (он же ВлФердинандВ»). В битве на Курской дуге наши войска одержали победу, но и понесли неоправданно высокие потери, в том числе в бронетанковой технике.

Правда, в 1943 г. на вооружение Красной Армии поступили самоходные установки СУ-85 и СУ-152, однако первые уже не обладали заметным преимуществом перед танками противВнника. Потребовалась новая, более мощная машина, которая была бы способна не только вести борьбу с неприятельской бронированной техникой, но и оказывать непосредственную артиллерийскую поддержку наступающей пехоте, разрушая полевые фортификационные сооружения и подавляя огневые точки врага.

За ее разработку взялись автор СУ-85, главный конструкВнтор ВлУралмашаВ» Л.И.Горлицкий и его коллеги С.И.Самойлов, А.Н.Булашов, А.Л.Кизима, В.Н.Сидоренко и др. Их усилия были отмечены присуждением Сталинской премии.

Ходовую часть новой машины решили позаимствовать у предшественницы, а в той применили двигатель, трансмисВнсию и движитель выпускавшегося в массовом количестве Т-34. Устройство неподвижной бронированной рубки также взяли с небольшими изменениями у СУ-85. Наклон ее лобоВнвого листа составлял 50В°, бортовые были выполнены с наклоВнном 20В°, чтобы некоторые из попавших в нее снарядов рикоВншетировали. Новым было то, что справа, на крыше рубки, усВнтроили наблюдательную башенку для командира установки. Снаружи, в корме, поместили три цилиндрических дополниВнтельных топливных бака.

В передней части корпуса по-прежнему располагалось отВнделение управления и место для механика-водителя. За ним находилось боевое отделение, а в нем орудие, прицельные устройства, часть боекомплекта, радиостанция и внутританковая переговорная система. В рубке размещались команВндир, наводчик и заряжающий. Сзади, за перегородкой, была силовая установка - дизель, трансмиссия и другие агрегаты.

Главное же для конструкторов заключалось в выборе оруВндия, которое должно было обладать в полтора раза большей мощностью, нежели пушка Д-5С, примененная на СУ-85, и 107-мм пушка образца 1940 г. При этом оно должно было вписываться в рубку, так чтобы не препятствовать боевой раВнботе экипажа.

Было решено остановиться на орудии калибра 100 мм. Главным соображением послужило то, что пушки БС-3 такого же калибра состояли на вооружении флота, да и в армии их применяли для противотанковой обороны, таким образом, проблема боеприпасов заблаговременно преодолевалась. Однако артсистема нуждалась в некоторой доработке.

Как вспоминал Герой Социалистического Труда, лауреат Сталинских и Ленинской премий, доктор технических наук, генерал-лейтенант-инженер Ф.Ф.Петров, новое орудие для самоходки создавали в инициативном порядке. ВлИспользуя без существенных изменений не только люльку, противоотВнкатное устройство, механизмы наведения, но даже и полуавВнтоматический затвор от 122-мм пушки Д-25С, создали 100-мм пушку, которая на сравнительных государственных испытаниях показала лучшие результаты и была принята на вооружение под названием Д-10С, - писал он. - Благодаря широкой унификации с ранее изготовленными системами, на ее создание и освоение в производстве не требовалось значительных затрат времени и средствВ».

Ствол Д-1 ОС длиной 56 калибров был выполнен моноблочВнным и состоял из трубы, казенника и муфты. Его цилиндричеВнская часть покоилась цапфами на литой люльке обойменного типа, а та тАУ на раме и могла перемещаться в вертикальной плоскости. При откате после выстрела и последующем накаВнте ствол скользил по бронзовым вкладышам. На раме же расВнполагались механизмы наведения, уравновешивающее устВнройство и кронштейн для шарнира, на котором был прицел.

На верхней части люльки были штоки гидравлического торВнмоза отката и гидропневматического накатника. Цилиндры последнего заполнялись стеолом М и азотом (или воздухом) под давлением 53 - 56 атм. Подъемный механизм был секВнторного типа.

На цель орудие наводили с помощью телескопического прицела ТШ-19(или ТШ-20) - это при стрельбе прямой наВнводкой, а при ведении огня с закрытых позиций использоваВнли панораму и боковой уровень. Выстрел производили ручВнным или электрическим спуском.

В боекомплект самоходки входили унитарные боеприпасы нескольких типов. Прежде всего осколочно-фугасные, с пеВнременным зарядом, применявшиеся для поражения неприВнятельской живой силы, скоплений техники, подавления арВнтиллерийских и минометных батарей и разрушения обычных и долговременных полевых укреплений. Дальность стрельбы ими прямой наводкой с полным зарядом составляла 1100 м, с уменьшенным - 700 м.

Для ведения огня по танкам, самоходным установкам, транспортерам и бронированным амбразурам дотов исВнпользовали бронебойно-трассирующие снаряды с разныВнми, тупо- и остроконечными головками, а также с баллисВнтическими наконечниками. При стрельбе прямой наводкой по целям высотой 2 м наиболее эффективной дистанцией была 1 тыс. м.

В августе 1944 г. были готовы и отправлены на испытания опытные образцы новых самоходок. Они завершились полВнным успехом, и в сентябре началось серийное производство боевых машин, получивших официальное обозначение СУ-100. Выпуск СУ-85 прекратили, тем более, на фронт уже начали поступать модернизированные Влтридцать четверкиВ», оснащенные 85-мм пушкой ЗИС-С-53 со стволом длиной 54,6 калибров. Поставлять Действующей армии две боевые машины с одинаковым вооружением было бы нецелесообВнразно.

До конца года на ВлУралмашеВ» изготовили 500 самоходок СУ-100, а всего же их сделали около 2500. После второй миВнровой войны их выпуск по советской документации наладили и на заводах Чехословакии.

В Великую Отечественную СУ-100 применяли для огневой поддержки наступающих стрелковых и танковых подразделеВнний, причем по маневренности, живучести и огневой мощи они почти не уступали Т-34/85 и новым тяжелым танкам ИС-2. К тому же СУ-100 были неплохо защищены и их расчеВнты вели успешные бои с немецкой самоходной бронированВнной техникой - на дистанции 1 тыс. м их бронебойные снаряВнды пробивали корпуса и башни, выполненные из стали толВнщиной 160 мм, а 2 тыс. м - 125-мм бронелисты.

Приведем лишь один пример - во время боев в Силезии полк СУ-100 за день отразил четыре атаки полусотни вражеВнских танков, причем было уничтожено либо выведено из строя 16 машин. Столь же эффективно расчеты СУ-100 разВнрушали осколочно-фугасными снарядами долговременные и деревоземляные огневые точки, преграждавшие путь настуВнпающей советской пехоте, подавляли батареи вермахта, неВнредко делая это с закрытых позиций. На подобное были споВнсобны немногие самоходные и штурмовые орудия других стран.

В последний раз СУ-100 отличились в Великую ОтечестВнвенную войну при штурме Берлина в апреле-мае 1945 г. А поВнтом еще долго оставались на вооружении Советской Армии. Кстати, далеко не все знают, что в составе 40-й армии, соВнставлявшей основу так называемого Влограниченного континВнгентаВ» советских войск, действовавшего в 70 - 80-е гг. в АфВнганистане, применялись эти бронированные ветераны, выВндержавшие проверку временем.

Когда весной 1945 г. на ВлУралмашеВ» пришло известие о том, что в берлинском пригороде Потсдам представители германских вооруженных сил подписали акт о безоговорочВнной капитуляции, одну из только что вышедших из цеха самоВнходок завели на специально для того подготовленный постаВнмент и превратили в памятник. А на нем укрепили табличку с лаконичными строками:

Снарядами, танками, тоннами стали

Уральцы священную клятву сдержали.

Ныне самоходки-памятники можно увидеть на местах быВнлых сражений и в экспозиции многих военно-исторических музеев. А в Кубинке она на ходу..

Вместе с этим смотрят:

"Архитектурная сказка" М. Ф. Казакова

"Великая депрессия" в США

"Византийский стиль" в архитектуре Москвы

"Дворцовые перевороты" и усиление позиций аристократии и гвардии: причины и последствия

"Золотой век" Екатерины II. Россия во II половине XVIII века