Внесение минеральных удобрений
Применение минеральных удобрений тАФ важнейшее средство повышения урожайности сельскохозяйственных культур.
Технологический процесс поверхностного внесения миВннеральных удобрений включает погрузку удобрений из складов (вагонов) в транспортные средства, перевозку их к местам разбрасывания и внесение удобрений в почву.
Минеральные удобрения в основном представляют собой растворимые аммиачные, фосфорные или калийные соли.
Основной способ внесения минеральных удобрений, как и органических,тАФ разбрасывание по поверхности поля и заделка в почву до посева.
Удобрения должны быть внесены в почву равномерно по всей площади поля. Для туковых сеялок допустимая неВнравномерность рассева удобрений лежит в пределах В±15%, а для разбрасывателей В±25%.
Огрехи между смежными проходами агрегатов не доВнпускаются.
Все работы по внесению минеральных удобрений в почВнву выполняются комплексом машин, состоящим из погрузВнчиков, транспортных средств и машин для внесения удобреВнний.
Погрузочные и транспортные средства.Минеральные удобрения поступают в хозяйства в затаренном виде и росВнсыпью.
Для погрузки незатаренных удобрений в транспортные средства из складов и вагонов применяются самоходные погрузчики МВС-ЗМ, ленточные конвейеры ЛТ-10 или ЛТ-6 и грейферные погрузчики ПМГ-0,2 (при условии хорошо вентилируемых складов). Погрузка незатаренных удобреВнний с открытых площадок проводится погрузчиками ПШ-0,4, р.ПГ-0,5Д, Э-153А, ПЭ-0,8 и Д-452.
Удобрения в мешках грузятся электропогрузчиками 4004А и ленточными транспортерами КЛП-400-5, ПКС-80. Технические характеристики погрузчиков и транспортеров приведены в таблице 1.
Таблица 1 Технические характеристики погрузчиков и транспортеров
Наименование и марка машины | Грузоподъемность, т | Производительность, т/ч |
Электропогрузчик 4004А Самоходный разгрузчик МВС-ЗМ (МВС-4) Транспортер ПКС-80 Транспортер КЛП-400-б Конвейер ЛТ-10 Конвейер ЛТ-6 | 0,75 | 12,0 20тАФ30 80 40тАФ45 50тАФ60 40тАФ50 |
Минеральные удобрения перевозят автосамосвалами (ГАЗ-53Б, ГАЗ-93Б, ЗИЛ-ММЗ-555), бортовыми машинами " (ГАЗ-51А, ГАЗ-52, ГАЗ-53А, ЗИЛ-130), тракторными прицепами, а также специализированными автомобильными загрузчиками (табл. 2).
Таблица 2 Технические характеристики автозагрузчиков
Наименование и марка машины | Грузоподъемность, т | Объем кузова, м3 |
Автомобиль-самосвал спредварительным подъемом платформы, САЗ-3502 Загрузчик сеялок автомобильный ЗСА-40 Автозагрузчик сеялок АС-2УМ | 3,5 3,0 2,0 | 4,40 3,25 3,3 |
Основными машинами для внесения минеральных удобВнрений в почву являются разбрасыватели РУМ-3, 1-РМГ-4, КСА-3, НРУ-0,5 и сеялки РТТ-4,2 (табл. 3).
Таблица 3 Технические характеристики машин для внесения минеральных удобрений
Показатели | Марка машины | ||||
РУМ-3 | 1 -РМГ-4 | КСА-3 | НРУ-0,5 | РТТ-4,2 | |
Емкость кузова (бункера), м3 Грузоподъемность, т Ширина разбрасыВнвания, м Рабочая скорость движения, км/ч Норма внесения, кг/га ПроизводительВнность, га/ч | 2,6 3,0 8 До 10 100-6900 8тАФ10 | 3,5 4,0 8 До 10 100-6000 12 | 3,2 4,0 6 10тАФ20 100тАФ6000 15 | 0,41 0,5 6 7тАФ12 40-2000 6тАФ12 | 0,7 4,2 До 10 50тАФ1100 До 4,2 |
Минеральные удобрения вносят также с помощью самоВнлетов АН-2(А) и Я К-12.
Комплектование агрегатов. Производительность и экоВнномичность использования машин на внесении минеральВнных удобрений во многом зависят от правильного комплекВнтования агрегатов и выбора режима их работы.
Сеялки РТТ-4,2 в зависимости от их количества агрегатируются с тракторами Т-40, ВлБеларусьВ» и гусеничными тракторами класса 30 кН.
Разбрасыватель НРУ-0,5 навешивается на тракторы Т-40 и ВлБеларусьВ». Прицепы-разбрасыватели РУМ-3 и 1-РМГ-4 агрегатируются с этими же тракторами. РазбраВнсыватель КСА-3 устанавливается на раму автосамосвала ЗИЛ-ММЗ-555.
Подготовка агрегатов к работе
Подготовка агрегатов для разбрасывания удобрений заключается в подготовке тракторов, сцепок, предварительВнной регулировке разбрасывателей и сеялок, составлении агрегатов. У КСА-3 в операции подготовки входят снятие самосвального кузова, установка разбрасывателя на раму автосамосвала и установка арочных колес (при необходиВнмости).
При подготовке тракторов для их агрегатирования с прицепом-разбрасывателем 1-РМГ-4 колею трактора устаВннавливают на 1800 мм, а на масляном баке с помощью специального штуцера закрепляют дренажный трубоВнпровод.
При подготовке тракторов для работы с навесными машинами (НРУ-0,5) снимают поперечину прицепного устройВнства. Длину раскосов механизма навески устанавливают равной 515 мм и соединяют раскосы через прорези с продольными тягами.
При подготовке сцепок следует разметить на них места крепления сеялок, начиная с сереВндины. Для агрегата с четным количеством сеялок две внутренние сеялки крепят на расстоянии от середины, равном половине ширины захвата сеялки. При нечетном количестВнве сеялок среднюю присоединяют к середине сцепки, а осВнтальные размещают на расстояния ширины захвата друг от друга.
Подготовка автосамосвала ЗИЛ-ММЗ-555.
Перед наВнвеской разбрасывателя КСА-3 необходимо снять самоВнсвальный кузов с автосамосвала и просверлить в соответВнствии с заводской инструкцией на лонжеронах надрамника дополнительно два отверстия 0 17 мм для крепления кузоВнва разбрасывателя. Необходимо также подготовить гидроВнсистему автосамосвала для соединения ее с гидросистемой КСА-3. Для этого в днище маслобака сливную пробку заВнменяют специальным штуцером, крышку маслофильтра заменяют на специальную, имеющую дополнительный штуВнцер, и на гидроподъемнике устанавливают круговой штуВнцер. После этого устанавливают кузов разбрасывателя на надрамник автомобиля и закрепляют. Гидросистему разВнбрасывателя присоединяют к гидросистеме автомобиля:
- нагнетательный трубопровод тАФ к штуцеру на гидроподъВнемнике, сливную магистраль тАФ к штуцеру на крышке маВнслофильтра и дренажную магистраль тАФ к штуцеру в днище масляного бака.
Трубопроводы гидромотора разбрасывающего органа 1-РМГ-4 соединяют с гидросистемой трактора: нагнетательВнный трубопровод тАФ с нагнетательной ступенью гидросистемы трактора, а сливной трубопровод тАФ с дренажным труВнбопроводом, установленным на маслобаке трактора.
Предварительная регу
лировка сеялок и разбрасывателей.
Перед началом работы следует отрегулиВнровать рабочие органы маВншин на площадке.
Для нормальной работы высевающих аппаратов туВнковых сеялок зазор между высевающими тарелками и дном тукового ящика, а также между высевающими тарелками и лопатками сбрасывателя должен составлять 1 тАФ3 мм. Зазор регулируют передвиВнжением кронштейнов крепВнления тарелок по вертиВнкальным пазам, а также перемещением косынок по пазам боковых стенок сеялок.
Для нормального зацепления червяка с венцами высеВнвающих тарелок зазор между винтом червяка и венцом таВнрелок не должен превышать 3тАФ4 мм. Зазор регулируют, передвигая скобу крепления высевающих тарелок.
Чтобы обеспечить одинаковую подачу удобрений всеми высевающими тарелками, дозирующие заслонки при устаВнновке рычага регулировки на нулевое деление шкалы должВнны полностью прилегать к днищу тарелок. При необходиВнмости положение заслонок регулируют, перемещая их в планках держателей. У разбрасывателей КСА-3, 1-РМГ-4, РУМ-3 перед началом работы регулируют натяжение транВнспортеров, цепей и ремней передач, положение редукторов. Натяжение транспортеров регулируют при помощи наВнтяжных винтов (1-РМГ-4, КСА-3) или регулировочных болтов (РУМ-3). Планки и прутки транспортеров должны плотно прилегать к полу кузова. Провисание нижней ветВнви транспортера допускается до 20тАФ30 мм.
У прицепов-разбрасывателей РУМ-3 соосность между валом редуктора и валами привода транспортера регулиВнруют изменением положения редуктора прицепа за счет зазоров между болтами крепления его к раме или при поВнмощи металлических прокладок Под лапами редуктора.
Натяжение цепей привода механизма подачи транспорВнтера у разбрасывателей РУМ-3, 1-РМГ-4, КСА-3 регулируВнют натяжными звездочками. Провисание нижней ветви цепи не должно превышать 20 -30 мм. Натяжение цепей привода рабочих органов РУМ-3 регулируют натяжным винтом. Натяжение ремня привода левого центробежного диска разбрасывателя 1-РМГ-4 регулируют при помощи винтов на полушкивах дисков.
У КСА-3 при необходимости устанавливают арочные шины. В этом случае прижимной ролик вместе с блоком звездочек ставят с внешней стороны кронштейна.
Для внесения минеральных удобрений цепь привода транспортера у разбрасывателей КСА-3 и 1-РМГ-4 надо установить на большую звездочку контрпривода, чтобы получить меньшую скорость транспортера.
После навешивания на трактор туковой сеялки или разбрасывателя НРУ-0,5 регулируют горизонВнтальное положение высевающих тарелок и разбрасываюВнщих дисков изменением длины центральной тяги. При этом разбрасыватель НРУ-0,5 поднимают так, чтобы разВнбрасывающие диски были на высоте 700тАФ750 мм от поверхВнности земли.
Технологические схемы внесения удобрений
В зависимости от используемой техники и расстояния перевозки применяются следующие технологические схемы внесения минеральных удобрений: прямоточная, с перегрузВнкой и перевалочная.
Основной схемой внесения минеральных удобрений явВнляется схема с перегрузкой (рис. 1): погрузка удобВнрений погрузчиком со склада в автосамосвалы-перегрузчики САЗ-3502 или загрузчики сеялок ЗСА-40, АС-2УМ, транспортировка их на поле, перегрузка в сеялки или разВнбрасыватели и внесение их в почву последними.
Прямоточная схема работы (транспортировка и внесение осуществляются одним агрегатом) может быть реВнкомендована для внесения минеральных удобрений приВнцепами-разбрасывателями, если места хранения удобрений расположены вблизи полей.
При внесении удобрений разбрасывателем КСА-3 приВнменение прямоточной схемы выгоднее (по сравнению с перевалочной схемой) даже с увеличением расстояния трансВнпортировки до 20тАФ30 км.
Рис. 1. Схема внесения минеральных удобрений с перегрузкой:
1 тАФ механизированная погрузка удобрений в заправщик из склада; 2 тАФ трансВнпортировка удобрений на поле; 3, 5 тАФ перегрузка удобрений из заправщика в туковые сеялки (разбрасыватели); 4, 6 тАФ рассев (разбрасывание) удобрений на поле.
Если в хозяйствах отсутствуют машины ЗСА-40.САЗ-3502 или КСА-3 и расстояние транспортировки превышает 5 км, применяют перевалочную схему работы (рис. 2).
Рис. 2. Внесение минеральных удобрений по перевалочной схеме:
1,2 тАФ погрузка удобрений в автомашину; 3 тАФ транспортировка удобрений на поле; 4 тАФ разгрузка удобрений и засыпка их в туковые сеялки; 5 тАФ рассев удобрений на поле.
Подготовка полей
Подготовка полей зависит от используемых агрегатов, предполагаемых способов их движения и схемы организаВнции работы.
При работе на поле нескольких агрегатов его разбивают на отдельные участки с учетом сменной выработки машин. На поле отмечают поворотные полосы, линию первого прохода агрегата и места заправки сеялок или разбрасывателей (при перевалочной схеме работы).
Основным способом движения агрегатов на внесении минеральных удобрений является челночный.
Ширина поворотных полос для челночного способа движения зависит от состава агрегата и приведена в табВнлице 4.
Таблица 4 Ширина поворотных полос для работы агрегатов на внесении миВннеральных удобрении
Cocтав агрегата | Коли-чество сель-хозма-шин в агрегате | Ширина поворотной полосы при челночном способе движения | |||
марка трактора | марка сцепки | марка сельхозмашины | м | количество проходов | |
ДТ-75, Т-74 ВлБеларусьВ», Т-40А ВлБеларусьВ», Т- 40А ВлБеларусьВ», Т-40А ДТ-25А | СП-15 С-11У С-11У (средняя секция) | РТТ-4,2 РТТ-4,2 РТТ-4,2 РУМ-3, 1-РМГ-4 КСА-3 НРУ-0,5 | 4 3 2 1 1 1 | 50 38 25 1 6 12 6 | 3 3 3 2 2 1 |
В случаях, когда повороты агрегата можно делать за пределами поля, поворотные полосы не отбивают.
На полях с малой длиной гона (до 250 м), а также при работе с широкозахватными агрегатами (3тАФ5-сеялочными) применяется способ движения с перекрытием. Такой споВнсоб работы наиболее целесообразен, когда отсутствует возможность выезда за пределы поля, так как в этом слуВнчае ширина поворотной полосы сокращается примерно на Vs по сравнению с челночным способом.
При движении агрегатов способом с перекрытием поле разбивают на отдельные загоны. Ширина загона зависит от состава агрегата и может быть определена по таблице 5.
При перевалочной схеме работы определяют располоВнжение мест заправки агрегатов вдоль поворотной полосы.
Расстояние между пунктами заправки определяют по
формуле:
где
Lp тАФ запас рабочего хода агрегата, м;
LтАФ длина тона, м;
ВртАФ ширина захвата агрегата, м;
ттАФ количество рабочих проходов агрегата между очередными заправками. Значение т. следует принимать целым числом.
Таблица 5 Ширина загонов и поворотных полос при способе движения с перекрытием
Соcтав агрегата | Количество сеялок в агрегате | Ширина загона, м | Ширина поворотВнной полоВнсы, м | ||
марка трактора | марка сцепки | марка сеялки | |||
Т-74, ДТ-75, ДТ-54А ВлБеларусьВ», Т-40 | СП-16 СП-15 С-11У | РТТ-4,2 РТТ-4,2 РТТ-4,2 | 5 4 3 | 176 136 101 | 42 34 25 |
Количество удобрений, которое должно быть завезено на каждый пункт, подсчитывают по формуле:
Н тАФ норма внесения удобрений, кг/га.
Регулировка агрегатов на загоне.
Перед началом работы на загоне машины устанавливают на норму внесения удобВнрений и при первых проходах агрегата проводят проверку правильности установки.
У сеялки РТТ-4,2 и разбрасывателя НРУ-0,5 переставВнляют блоки шестерен редуктора и устанавливают их на передаточное число в соответствии с заводским руководВнством.
Прицепы-разбрасыватели и КСА-3 регулируют на норму высева и равномерность разбрасываВнния удобрений.
Регулировка прицепа-разбрасывателя РУМ-3 на норму высева осуществляется изменением скорости движения транспортера и положения дозирующей заслонки. Для этого по таблице 16 приложения определяют значение радиуса кривошипа (подача транспортера) и положение дозирующей заслонки.
Требуемую величину радиуса кривошипа устанавливаВнют вращением винта ползуна кулисы, а величину открытия дозирующей заслонки тАФ перемещением рычага по отверВнстиям сектора.
Равномерность распределения удобрений по ширине разбрасывания устанавливают перемещением, тукоделителя по направляющим. Чтобы увеличить количеВнство удобрений в средней части, тукоделитель перемещают вперед; чтобы увеличить количество удобрений по краям полосы, тукоделитель отодвигают назад. Если таким путем не удается достичь равномерного разбрасывания, следует повернуть внутренние стенки 3 по пазам 4 тукоделителя к центрам разбрасывающих дисков для увеличения количеВнства удобрений по краям полосы и от центра тАФ для увелиВнчения их количества в средней части.
У разбрасывателей 1-РМГ-4 и КСА-3 норма внесения удобрений регулируется величиной щели дозирующего устройства.
Для получения равномерности рассева удобрений реВнгулируют положение туконаправителей относительно центра разбрасывающих дисков, как было описано ранее.
Порядок работы агрегатов на загоне.
Работа агрегатов на загоне производится в соответствии с принятым способом движения.
Агрегат нужно вести прямолинейно с перекрытием преВндыдущего прохода и сохранением постоянного интервала между смежными проходами.
Скорость движения агрегатов с РУМ-3 и НРУ-0,5 должВнна быть постоянной и соответствовать той, при которой проводилась регулировка на норму высева. Маневрирование скоростями приводит к нарушению нормы внесения удобВнрений. Вал отбора мощности трактора на концах гона выВнключают и повороты выполняют вхолостую.
В процессе работы с разбрасывателями КСА-3 и 1-РМГ-4 следует стремиться к сохранению средних оборотов двиВнгателя и достижению максимально возможной скорости движения. Транспортер включают в работу только при двиВнжении агрегата (автомобиля) вперед. В зависимости от длины гона и величины запаса рабочего хода агрегатов межВнду заправками (Lp) возможны несколько вариантов работы агрегатов челночным способом. Когда длина гона небольВншая, движение агрегатов осуществляется согласно схеме на рисунке 3. Если длина поля примерно равна запасу рабочего хода агрегата, его движение осуществляется по схеме, показанной на рисунке 4.
При способе работы Влс перекрытиемВ» агрегаты движутся согласно схеме, показанной на рисунке 5.
Рис. 3. Схема движения агрегата челночным способом на внесении минеральных удобрений (длина гона меньВнше запаса рабочего хода).
Вместе с этим смотрят:
Cовершенствование организации производства молока на КПУП "ГМЗ № 3"
Cостояние полезащитных лесных полос в северном Приднестровье
РЖнтегрований захист озимоi пшеницi
РЖнтенсифiкацiя та ii економiчна ефективнiсть у сiльському господарствi