Железнодорожные и воздушные перевозки

Вопросы для самопроверки по теме: железнодорожные перевозки

1. Кто считается перевозчиком, грузоотправителем, грузополучателем согласно Уставу железнодорожного транспорта

Статья 2 Устава Железнодорожного транспорта[1]
устанавливает, что перевозчик - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки железнодорожным транспортом общего пользования обязанность доставить пассажира, вверенный им отправителем груз, багаж, грузобагаж из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж, грузобагаж управомоченному на его получение лицу (получателю); грузоотправитель (отправитель) - физическое или юридическое лицо, которое по договору перевозки выступает от своего имени или от имени владельца груза, багажа, грузобагажа и указано в перевозочном документе; грузополучатель (получатель) - физическое или юридическое лицо, управомоченное на получение груза, багажа, грузобагажа

2. Какой федеральный орган исполнительной власти в области железнодорожного транспорта разрабатывает и в установленном порядке утверждает правила перевозок грузов, правила перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа

Таким органом является Министерство транспорта РФ. Положение о Министерстве транспорта Российской Федерации[2]
устанавливает, что Министерство транспорта Российской Федерации (Минтранс России) является федеральным органом исполнительной власти в области транспорта, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, использования воздушного пространства и аэронавигационного обслуживания пользователей воздушного пространства Российской Федерации, авиационно-космического поиска и спасания, морского (включая морские порты, кроме портов рыбопромысловых колхозов), внутреннего водного, железнодорожного, автомобильного, городского электрического (включая метрополитен) и промышленного транспорта, дорожного хозяйства, а также обеспечения транспортной безопасности.

3. Являются ли правила перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, нормативными правовыми актами

Статьей 3 Устава железнодорожного транспорта устанавливает, что правила перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом представляют собой нормативные правовые акты, которые содержат нормы, обязательные для перевозчиков, владельцев инфраструктур, пассажиров, отправителей, получателей, других юридических и физических лиц, и регулируют условия перевозок пассажиров, ручной клади, багажа, грузобагажа.

4. Какие операции выполняются в местах общего пользования

Владельцы инфраструктур выделяют на условиях договора аренды в местах общего пользования на территориях железнодорожных станций необходимые места отстоя специальных вагонов.

В местах общего пользования выполняются операции по погрузке, выгрузке, сортировке, хранению грузов, грузобагажа и контейнеров (ст. 9 Устава Железнодорожного транспорта).

Места общего и необщего пользования должны иметь надлежащим образом оборудованные сооружения и устройства для обеспечения сохранности грузов, грузобагажа, вагонов, контейнеров, бесперебойной погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов, а также соответствовать требованиям законодательства Российской Федерации об охране окружающей среды.

Места общего пользования в необходимых случаях дополнительно оборудуются специальными погрузочно-выгрузочными устройствами, в том числе эстакадами, специализированными площадками, скотопогрузочными платформами, водопойными пунктами, очистными сооружениями, дезинфекционно-промывочными устройствами.

Соответствие мест общего и необщего пользования установленным требованиям обеспечивается за счет средств их владельцев, специально выделенных участков - за счет средств грузоотправителей (отправителей) или грузополучателей (получателей), которым предоставлены такие участки.

5. Какие категории скорости могут быть указаны в транспортной железнодорожной накладной

Статья 14 Устава железнодорожного транспорта устанавливает, что перевозки грузов осуществляются грузовой или большой скоростью (категории скорости).

Критерии определения категорий скорости перевозок грузов устанавливаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

Грузоотправитель выбирает одну из этих категорий скорости перевозок грузов и указывает ее в транспортной железнодорожной накладной.

В случае, если перевозка груза допускается только большой скоростью, грузоотправитель должен указать данную скорость. Перечень направлений, по которым осуществляются перевозки только большой скоростью, публикуется федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта в сборнике правил перевозок железнодорожным транспортом.

Надо отметить, что в России низкая скорость движения по железным дорогам. Средняя скорость в грузовом движении поездов составляет 40 км/час. А за рубежом на скоростных магистралях - выше 350 км/час

6. Какая из сторон: грузоотправитель или перевозчик обеспечивают погрузку грузов, грузобагажа в вагоны, а так же выгрузку из них в местах общего и не общего пользования

Статья 21 Устава ВлПогрузка грузов, грузобагажа в вагоны, а также выгрузка из них в местах общего и необщего пользования обеспечивается грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями)В» устанавливает, что погрузка порожних или груженых контейнеров в вагоны, а также выгрузка из них таких контейнеров в местах общего пользования обеспечивается перевозчиками за счет грузополучателей с ее оплатой по соглашению сторон, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Перевозчики, владельцы инфраструктур, иные юридические лица и индивидуальные предприниматели при наличии соответствующих погрузочно-разгрузочных машин и приспособлений могут принимать на себя по договору с грузоотправителями, грузополучателями выполнение погрузочно-разгрузочных работ.

Перечень опасных грузов, погрузка и выгрузка которых в местах общего и необщего пользования не допускаются, устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Погрузка грузов в контейнеры и выгрузка грузов из контейнеров в местах общего и необщего пользования обеспечиваются грузоотправителями, грузополучателями.

Вопросы для самопроверки по теме: воздушная перевозка

1. Из каких нормативно-правовых актов состоит воздушное законодательство Российской Федерации

Воздушное законодательство Российской Федерации состоит из настоящего Кодекса, федеральных законов, указов Президента Российской Федерации, постановлений Правительства Российской Федерации, федеральных правил использования воздушного пространства, федеральных авиационных правил, а также принимаемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации (ст. 2 Воздушного кодекса РФ).

2. Какой порядок государственной регистрации гражданских воздушных судов установлен Воздушным кодексом РФ

Воздушные суда, предназначенные для выполнения полетов, подлежат государственной регистрации в порядке, установленном ст. 33 ВК РФ.

Гражданские воздушные суда, за исключением сверхлегких гражданских воздушных судов авиации общего назначения, - подлежат регистрации в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации с выдачей свидетельств о государственной регистрации или в государственном реестре гражданских воздушных судов иностранного государства при условии заключения соглашения о поддержании летной годности между Российской Федерацией и государством регистрации;

сверхлегкие гражданские воздушные суда авиации общего назначения - подлежат регистрации в порядке, установленном уполномоченным органом в области гражданской авиации;

государственные воздушные суда - подлежат регистрации в порядке, установленном уполномоченным органом в области обороны по согласованию с уполномоченными органами, имеющими подразделения государственной авиации.

Ведение Государственного реестра гражданских воздушных судов Российской Федерации возлагается на уполномоченный орган в области гражданской авиации.

Экспериментальные воздушные суда подлежат государственному учету с выдачей соответствующих документов уполномоченным органом в области оборонной промышленности.

Воздушное судно, зарегистрированное или учтенное в установленном порядке в Российской Федерации, приобретает национальную принадлежность Российской Федерации.

Данные о гражданском воздушном судне исключаются из Государственного реестра гражданских воздушных судов Российской Федерации в следующих случаях:

списание гражданского воздушного судна или снятие его с эксплуатации;

продажа гражданского воздушного судна или переход на иных законных основаниях права собственности на него иностранному государству, а также иностранному гражданину, лицу без гражданства или иностранному юридическому лицу при условии вывоза гражданского воздушного судна за пределы территории Российской Федерации;

нарушение требований к государственной регистрации гражданского воздушного судна.

При исключении данных о гражданском воздушном судне из Государственного реестра гражданских воздушных судов Российской Федерации свидетельство о государственной регистрации этого воздушного судна утрачивает силу и подлежит возврату органу, выдавшему указанное свидетельство.

Правила государственной регистрации и государственного учета воздушных судов устанавливаются соответствующим уполномоченным органом.

За государственную регистрацию гражданского воздушного судна уплачивается государственная пошлина в размерах и порядке, которые установлены законодательством Российской Федерации о налогах и сборах.

Государственная регистрация прав собственности и иных вещных прав на воздушное судно, ограничение этих прав, их возникновение, переход и прекращение, а также установление порядка государственной регистрации и оснований для отказа в государственной регистрации прав на воздушное судно и сделок с ним осуществляются в соответствии со статьей 131 Гражданского кодекса Российской Федерации[3]
.

В случае залога гражданского воздушного судна сведения о залоге подлежат включению в Государственный реестр гражданских воздушных судов Российской Федерации.

3. Как воздушный кодекс РФ определяет понятие Влэкипаж воздушного суднаВ»

Понятие ВлЭкипаж воздушного суднаВ» установлен ст. 56 ВК РФ. Экипаж воздушного судна состоит из:

летного экипажа (командира, других лиц летного состава)

кабинного экипажа (бортоператоров и бортпроводников).

Полет гражданского воздушного судна не разрешается в случае, если состав летного экипажа меньше минимально установленного состава.

Состав экипажа воздушного судна определенного типа устанавливается в соответствии с требованиями к летной эксплуатации воздушного судна данного типа.

На период проведения испытаний экспериментального воздушного судна состав его экипажа определяется разработчиком данного воздушного судна.

В состав летного экипажа воздушного судна Российской Федерации, которое относится к коммерческой гражданской авиации, могут входить только граждане Российской Федерации. Включение в состав летного экипажа данного воздушного судна иностранного гражданина допускается только на период его подготовки в целях получения допуска к деятельности по осуществлению воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и почты на воздушном судне определенного типа при условии, что иностранный гражданин не исполняет обязанностей командира воздушного судна Российской Федерации.

4. Какой орган устанавливает правила формирования и применения тарифов, взимания сборов в области гражданской, а так же продажи билетов, выдачи грузовых накладных и других перевозочных документов

Статья 64 п. 1 ВК РФ устанавливает, что правила формирования и применения тарифов, взимания сборов в области гражданской авиации, а также правила продажи билетов, выдачи грузовых накладных и других перевозочных документов устанавливаются уполномоченным органом в области гражданской авиации.

ВлПРАВИЛА ФОРМИРОВАНИЯ И ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА РЕГУЛЯРНЫЕ ВОЗДУШНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА, ВЗИМАНИЯ СБОРОВ В ОБЛАСТИ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИВ»

1. Правила формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации (далее - Правила) разработаны в соответствии со статьей 64 Федерального закона от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ "Воздушный кодекс Российской Федерации" <*>.

2. Правила устанавливают требования к порядку формирования и применения пассажирских и багажных тарифов на воздушные перевозки пассажиров и багажа, выполняемые рейсами по расписанию движения воздушных судов и дополнительными рейсами (далее - регулярные рейсы), взимания сборов.

3. Правила применяются при осуществлении внутренних и международных воздушных перевозок пассажиров и багажа (далее - перевозка).

4. Правила распространяются на перевозчиков, лиц, осуществляющих от имени перевозчика бронирование, продажу и оформление перевозок на перевозочных документах (далее - уполномоченный агент), и пассажиров.В»

5. Какие лица имеют право на предъявление требований в случае нарушения договора воздушной перевозки?

Статья 124 п. 1 устанавливает, что требования вправе предъявить пассажир, грузоотправитель или грузополучатель.

6. Какие сроки предъявления претензий к перевозчику при внутренних воздушных перевозках установлены Воздушным кодексом РФ?

Срок предъявления претензии к перевозчику при внутренних воздушных перевозках установлен в статье 126 ВК РФ. Претензия к перевозчику при внутренних воздушных перевозках может быть предъявлена в течение шести месяцев. Указанный срок исчисляется следующим образом:

1) о возмещении вреда в случае недостачи или повреждения (порчи) груза или почты, а также в случае просрочки их доставки - со дня, следующего за днем выдачи груза, а в отношении почты - с даты составления коммерческого акта;

2) о возмещении вреда в случае утраты груза - через десять дней по истечении срока доставки;

3) о возмещении вреда в случае утраты почты - по истечении срока доставки;

4) о возмещении вреда во всех остальных случаях - со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии.

Перевозчик вправе принять к рассмотрению претензию по истечении установленного срока, если признает уважительной причину пропуска срока предъявления претензии.

ПЛАН

Тема 1. Договор об оказании услуг по использованию инфраструктуры на железнодорожном транспорте.

ПРИМЕРНАЯ ФОРМА

ДОГОВОРА ОБ ОКАЗАНИИ УСЛУГ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ

ИНФРАСТРУКТУРЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

г. Вл__________________В» _________________ ____ г.

_____________________________________________________________

(полное наименование владельца инфраструктуры)

именуемое в дальнейшем владельцем инфраструктуры, в лице

___________________________________________, действующего на основании (Ф.И.О. уполномоченного представителя владельца инфраструктуры)

_____________________________________________________________

(основание правомочия: устав, доверенность, др.)

с одной стороны, и __________________________________________________,

(полное наименование перевозчика)

именуемое в дальнейшем перевозчиком, в лице __________________________

(Ф.И.О.

___________________________________________, действующего на основании уполномоченного представителя перевозчика)____________________________________________________________ с другой (основание правомочия: устав, доверенность, др.) стороны, совместно именуемые сторонами, заключили настоящий

Договор о нижеследующем.

I. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА

1. В соответствии с настоящим Договором владелец инфраструктуры обязуется оказать перевозчику услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования (далее - услуги) для осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа (далее - перевозки) на условиях настоящего Договора, а перевозчик обязуется оплатить указанные услуги.

(Примечание. В случае заключения договора об оказании услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования для осуществления неоднократных перевозок это обстоятельство указывается в договоре.)

2. Владелец инфраструктуры на условиях настоящего Договора оказывает перевозчику следующие услуги:

_____________________________________________________________

(указывается перечень услуг согласно пункту 4 Правил оказания

_____________________________________________________________

услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного

_____________________________________________________________

транспорта общего пользования, а по согласованию сторон - и услуги, указанные в пункте 5 этих Правил)

3. Срок и условия конкретной перевозки, для осуществления которой владельцем инфраструктуры оказываются услуги, определяются в согласованном сторонами запросе об оказании услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования (далее - запрос), который после согласования сторонами приобщается в качестве приложения к настоящему Договору.

(Примечание. При заключении договора об оказании услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования для осуществления разовой перевозки согласованные данные, указанные в соответствующих графах запроса, вносятся непосредственно в текст договора.)

4. Оформление, направление и согласование запроса производятся в порядке, установленном Правилами оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования (далее - Правила).

(Примечание. В случае если Правилами сторонам предоставляется право договориться о регулировании соответствующих отношений на иных условиях, чем определены в этих Правилах, в договоре указываются достигнутые договоренности.)

II. ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН

1. Владелец инфраструктуры обязуется:

1) обеспечивать доступ железнодорожного подвижного состава перевозчика на железнодорожные пути общего пользования в соответствии с согласованными в запросах сроками и условиями оказания услуг;

2) оказывать услуги в пути следования поезда перевозчика в соответствии с согласованными сроками и условиями оказания услуг;

3) информировать в письменной форме перевозчика об изменениях в графике движения поездов, влекущих за собой изменение согласованных сроков и условий оказания услуг, не позднее чем за _________ календарных дней до введения указанных изменений;

4) принимать необходимые меры по обеспечению условий движения поезда перевозчика в соответствии с установленной категорией скорости перевозки;

5) осуществлять при оказании услуг по настоящему Договору передачу диспетчерской службе перевозчика достоверной информации о движении или месте нахождения его железнодорожного подвижного состава, необходимой для организации перевозочного процесса и вагонопотоков, регулирования обращения локомотивов и вагонов, контроля за движением поездов перевозчика, выполнения графика движения.

2. Перевозчик обязуется:

1) обеспечивать выполнение предусмотренных Федеральными законами "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее именуется - Устав) и другими нормативными документами требований технической эксплуатации железнодорожного подвижного состава, правил перевозок грузов железнодорожным транспортом общего пользования;

2) предъявлять владельцу инфраструктуры лицензии на осуществляемые им виды деятельности, связанные с оказанием услуг по настоящему Договору, и своевременно информировать владельца инфраструктуры о приостановлении действия либо аннулировании указанных лицензий;

3) выполнять распоряжения владельца инфраструктуры, касающиеся обеспечения требований безопасности движения поездов, нормативов графика движения, плана и порядка формирования поездов, технологических процессов работы линейных подразделений инфраструктуры;

4) соблюдать сроки и условия оказания услуг, предусмотренные в согласованных сторонами запросах;

5) оплачивать услуги в объеме и на условиях, которые предусмотрены настоящим Договором;

6) уведомлять в письменной форме владельца инфраструктуры в срок, установленный Правилами, об отказе от получения услуг, предусмотренных в согласованных сторонами запросах;

7) сообщать владельцу инфраструктуры об обнаруженных повреждениях объектов железнодорожной инфраструктуры, а также нарушениях правил технической эксплуатации инфраструктуры.

III. ПОРЯДОК И УСЛОВИЯ ИСПОЛНЕНИЯ ДОГОВОРА

1. В соответствии с согласованными сроками и условиями оказания услуг перевозчик предъявляет для технического осмотра на станции формирования владельцу инфраструктуры сформированный состав поезда не позднее чем за ______ часов до его отправления.

2. На предъявленный состав поезда владелец инфраструктуры оформляет натурный лист пассажирского поезда (форма ДУ-1Л) в 3 экземплярах.

3. Владелец инфраструктуры обеспечивает отправление, следование и прибытие поезда в соответствии с согласованными сроками и условиями оказания услуг и графиком движения пассажирских поездов.

4. Обо всех изменениях состава поезда в пути следования представители владельца инфраструктуры делают отметки во всех экземплярах натурного листа пассажирского поезда.

5. По прибытии поезда на станцию назначения 1 экземпляр натурного листа пассажирского поезда передается владельцу инфраструктуры.

6. Натурный лист пассажирского поезда, переданный владельцу инфраструктуры, является документом, подтверждающим факт оказания услуг в соответствии с настоящим Договором и их фактический объем, и служит основанием для проведения окончательных расчетов за оказанные услуги.

7. Обо всех изменениях графика движения пассажирских поездов, вызванных внеплановыми перерывами в движении поездов, владелец инфраструктуры информирует перевозчика не позднее чем за _______ календарных дней до введения указанных изменений. Согласованные изменения вносятся сторонами в соответствующие запросы.

8. График движения пассажирских поездов с момента его утверждения становится обязательным для сторон, и его нарушение одной из сторон влечет за собой ответственность в соответствии с настоящим Договором.

9. Передача владельцем инфраструктуры диспетчерской службе перевозчика достоверной информации о движении или месте нахождения его железнодорожного подвижного состава, необходимой для организации перевозочного процесса и вагонопотоков, регулирования обращения локомотивов и вагонов, контроля за движением поездов перевозчика, выполнения графика движения, осуществляется _________ ________________________ отдельно по каждому обращению перевозчика

(указывается форма и способ передачи информации) в ___________________________________________________________.

(указываются сроки передачи информации)

(Примечание. В указанной редакции раздел III излагается при оказании услуг для осуществления перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа.)

III. ПОРЯДОК И УСЛОВИЯ ИСПОЛНЕНИЯ ДОГОВОРА

1. При оформлении перевозочных документов в графе "Тарифные отметки" каждой дорожной ведомости перевозчик отдельно указывает стоимость услуг. Один экземпляр заполненной дорожной ведомости перевозчик передает владельцу инфраструктуры на станции отправления поезда.

2. В соответствии с согласованными сроками и условиями оказания услуг перевозчик предъявляет для технического осмотра владельцу инфраструктуры на указанном им пути станции отправления сформированный состав поезда не позднее чем за ____ часов до его отправления.

3. На основании перевозочных документов владелец инфраструктуры оформляет натурный лист поезда (форма ДУ-1) в 3 экземплярах.

4. Обо всех изменениях состава поезда в пути следования представители владельца инфраструктуры делают отметки во всех экземплярах натурного листа поезда.

5. По прибытии поезда на станцию назначения перевозчик передает владельцу инфраструктуры 1 экземпляр натурного листа поезда и по 1 экземпляру каждой дорожной ведомости.

6. На станции назначения поезда владелец инфраструктуры осуществляет проверку правильности начисленных платежей.

7. Дорожные ведомости и натурный лист поезда являются документами, подтверждающими факт оказания услуг в соответствии с условиями настоящего Договора и их фактический объем, и служат основанием для проведения окончательных расчетов за оказанные услуги.

8. Обо всех изменениях в параметрах поезда (вес, длина) перевозчик в письменной форме информирует владельца инфраструктуры не менее чем за ______ календарных дней до даты отправления поезда. Согласованные изменения вносятся сторонами в соответствующие запросы.

9. Передача владельцем инфраструктуры диспетчерской службе перевозчика достоверной информации о движении или месте нахождения его железнодорожного подвижного состава, необходимой для организации перевозочного процесса и вагонопотоков, регулирования обращения локомотивов и вагонов, контроля за движением поездов перевозчика, выполнения графика движения, осуществляется _________ __________________________________________________ отдельно по каждому (указывается форма и способ передачи информации) обращению перевозчика в _______________________________________.

(указываются сроки передачи информации)

(Примечание. В указанной редакции раздел III излагается при оказании услуг для осуществления перевозок грузов.)

IV. ПОРЯДОК РАiЕТОВ

1. Стоимость услуг определяется исходя из тарифов, сборов и платы, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации.

2. Оплата услуг, оказываемых владельцем инфраструктуры на условиях настоящего Договора, осуществляется до начала их оказания.

3. При перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа перевозчик перечисляет владельцу инфраструктуры денежные средства, поступающие от продажи пассажирам проездных документов или в качестве платежей, осуществляемых пассажиром (отправителем) за перевозку багажа (грузобагажа), в течение ______ банковских дней, не считая дня продажи проездных документов или приема платежей.

(Примечание. Настоящий пункт включается в договор при оказании услуг для осуществления перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа.)

4. По результатам окончательных расчетов, произведенных на основании сведений, содержащихся в дорожных ведомостях и натурном листе поезда, владелец инфраструктуры производит довзыскание причитающихся платежей или возвращает излишне полученную сумму.

(Примечание. В указанной редакции пункт 4 излагается при оказании услуг для осуществления перевозок грузов.)

4. Для подтверждения полноты перечисленных платежей за оказанные в соответствии с условиями настоящего Договора услуги перевозчик представляет владельцу инфраструктуры отчет по каждому поезду по форме, установленной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

(Примечание. В указанной редакции пункт 4 излагается при оказании услуг для осуществления перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа.)

5. Исполнением обязательства перевозчика по оплате услуг по использованию инфраструктуры признается факт _________________________ (указывается факт внесения перевозчиком всей суммы причитающихся платежей или факт поступления всей суммы причитающихся платежей на счет владельца инфраструктуры)

V. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН

1. Перевозчик при нарушении сроков расчетов уплачивает владельцу инфраструктуры пени в размере __________________.

Уплата пеней не освобождает перевозчика от внесения причитающихся владельцу инфраструктуры платежей в соответствии с условиями настоящего Договора.

2. Перевозчик в случае отказа от получения услуг, оказываемых владельцем инфраструктуры на условиях настоящего Договора, уплачивает владельцу инфраструктуры штраф в размере ______________.

3. Перевозчик при несоблюдении срока, установленного Правилами для отказа от услуг, оказываемых владельцем инфраструктуры, уплачивает владельцу инфраструктуры штраф в размере ____________.

4. Владелец инфраструктуры при несоблюдении срока информирования перевозчика об изменении графика движения пассажирских поездов (пункт 8 раздела III настоящего Договора) уплачивает перевозчику штраф в размере ____________.

5. При неисполнении или ненадлежащем исполнении своих обязательств по настоящему Договору (за исключением случаев, указанных в пункте 1 раздела VII настоящего Договора) владелец инфраструктуры возмещает перевозчику реальный ущерб, причиненный таким неисполнением или ненадлежащим исполнением.

6. Перевозчик при неисполнении или ненадлежащем исполнении своих обязательств по настоящему Договору (за исключением случаев, указанных в пункте 1 раздела VII настоящего Договора) возмещает владельцу инфраструктуры реальный ущерб, причиненный таким неисполнением или ненадлежащим исполнением.

7. Ущерб, причиненный третьим лицам в связи с неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств владельцем инфраструктуры и (или) перевозчиком, возмещается сторонами в порядке и размерах, предусмотренных Уставом, Гражданским кодексом Российской Федерации и другими федеральными законами.

(Примечание. Стороны могут договориться о неприменении мер обеспечения исполнения взаимных обязательств (пеней, штрафа), предусмотренных в пунктах 1 - 4 настоящего раздела.)

VI. РАЗРЕШЕНИЕ СПОРОВ

1. Споры и разногласия, возникающие при исполнении сторонами настоящего Договора, разрешаются путем переговоров.

2. В случае если путем переговоров стороны не смогут достичь взаимного согласия, все споры и разногласия разрешаются в арбитражном суде по месту нахождения ответчика.

(Примечание. Стороны могут договориться о разрешении спора в третейском суде. В этом случае они оговаривают в договоре такую возможность, указав, в каком третейском суде будет рассматриваться спор. Если спор будет рассматриваться в специально создаваемом сторонами третейском суде, в договоре определяется порядок формирования такого суда.)

VII. ОБСТОЯТЕЛЬСТВА НЕПРЕОДОЛИМОЙ СИЛЫ

1. Ни одна из сторон не несет ответственности за полное или частичное неисполнение любых своих обязательств по настоящему Договору, если докажет, что неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств явилось следствием обстоятельств непреодолимой силы, а именно: наводнения, пожара, землетрясения и прочих природных бедствий, а также войны или военных действий, которые начались после заключения настоящего Договора.

Если какое-нибудь из этих обстоятельств непосредственно повлияло на сроки исполнения обязательств, установленных настоящим Договором, то срок исполнения таких обязательств увеличивается на время, в течение которого действовало обстоятельство.

2. Сторона, у которой отсутствует возможность исполнения обязательств по настоящему Договору в силу указанных в пункте 1 настоящего раздела обстоятельств, обязана известить другую сторону о наступлении, предполагаемой продолжительности и прекращении действия этих обстоятельств немедленно, не позднее _______ дней с даты их наступления и (или) прекращения действия, если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации.

Факты наступления и (или) прекращения действия обстоятельств непреодолимой силы, содержащиеся в извещении, должны быть подтверждены документально.

3. Неуведомление или несвоевременное уведомление лишает сторону права ссылаться на какое-нибудь из указанных в пункте 1 настоящего раздела обстоятельств в качестве основания, освобождающего ее от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязательств.

4. При невозможности выполнить свои обязательства по настоящему Договору полностью или частично в силу указанных в пункте 1 настоящего раздела обстоятельств в течение ________ дней со дня наступления таких обстоятельств обе стороны вправе требовать в установленном порядке расторжения настоящего Договора либо внесения в него соответствующих изменений и дополнений. В этом случае ни одна из сторон не обязана возмещать реальный ущерб, а финансовые расчеты производятся за фактически оказанные по настоящему Договору услуги.

VIII. ПРОЧИЕ УСЛОВИЯ

1. Взаимоотношения сторон, не предусмотренные настоящим Договором, регулируются законодательством Российской Федерации.

2. Об изменении места нахождения, почтового адреса, номера телефона, факса, банковских и других реквизитов стороны обязаны информировать друг друга в ______дневный срок с даты такого изменения.

IX. ДЕЙСТВИЕ ДОГОВОРА

1. Настоящий Договор действует с даты подписания по __ включительно.

2. Действие настоящего Договора может быть продлено на

_________________________________________ при письменном согласии, (указывается определенный сторонами срок) достигнутом сторонами не позднее чем за 15 дней до окончания срока его действия.

3. Настоящий Договор может быть расторгнут досрочно по соглашению сторон.

X. МЕСТОНАХОЖДЕНИЕ, ПОЧТОВЫЕ АДРЕСА, БАНКОВСКИЕ РЕКВИЗИТЫ И ПОДПИСИ СТОРОН

Тема 2. Ответственность перевозчика, эксплуатанта и грузоотправителя на воздушном транспорте

Федеральным законом от 04.12.2007 N 331-ФЗ "О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации" в ст. 117, 119 и 133 ВК РФ внесены существенные изменения, касающиеся размера компенсации перевозчиком за причинение вреда жизни и здоровью пассажира, за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза, вещей, находящихся при пассажире, а также страхования гражданской ответственности перевозчика.

Последними изменениями в ст. 117 ВК подчеркнут приоритет международных договоров РФ перед общими нормами внутреннего законодательства в вопросах ответственности за причиненный вред. В предыдущей редакции говорилось о возмещении вреда в размере, определяемом по правилам гл. 59 ГК (если законом и договором не предусмотрен более высокий размер ответственности) и по международным договорам РФ. Разделена ответственность за вред жизни и здоровью пассажира.

Нормой подп. 1.1 п. 1 ст. 117 ВК предусмотрена выплата компенсации в случае смерти пассажира в твердо определенной сумме - 2 миллиона рублей. За причинение же вреда здоровью пассажира нормой подп. 1.2 п. 1 предусмотрен верхний предел имущественной ответственности перевозчика, составляющий также 2 миллиона рублей. Предусмотрено, что размер компенсаций за причинение вреда жизни и здоровью пассажира может превышать обозначенные пределы, если это определено в договоре воздушной перевозки либо если размеры возмещения вреда, установленные гражданским законодательством, превышают указанные размеры компенсаций

Порядок принятия груза и багажа к перевозке и их выдачи регулируется в разд. X "Перевозка багажа", XII "Выдача зарегистрированного багажа", XIV "Прием груза к перевозке", XVIII "Выдача груза" ФАП[4]
воздушных перевозок. В соответствии со ст. 18 Варшавской конвенции 1929 г. "воздушная перевозка.. охватывает период времени, в течение которого багаж или товар (груз) находятся под охраной перевозчика, независимо от того, имеет ли это место на аэродроме, на борту воздушного судна или в каком-либо ином месте, в случае посадки вне аэродрома".

Вещи, находящиеся при пассажире, - это его одежда и ручная кладь. Пунктом 133 ФАП воздушных перевозок установлено, что в качестве ручной клади принимаются вещи, вес и габариты которых установлены перевозчиком и позволяют безопасно разместить их в салоне воздушного судна. Пункт 134 этих ФАП устанавливает, что пассажир обязан заботиться о сохранности ручной клади и вещей, перевозимых в салоне воздушного судна, а при выходе обязан забрать с собой размещенные на борту воздушного судна ручную кладь и вещи.

Перевозчик не будет отвечать за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа или груза, если он докажет, что: 1) они не были результатом умышленно сов

Вместе с этим смотрят:

Автоматизированная система оперативного управления перевозками

Автоматика и автоматизация на железнодорожном транспорте

Автомобильные дизельные топлива

Автомобильные эксплуатационные материалы

Автомобильный кран