Навигационный проект перехода судна типа "Сормовский" по маршруту порт Анапа тАУ порт Порт-Саид
С развитием международной торговли, научно-технического прогресса возросла необходимость в обеспечении флота новыми судами. Количественные, а главным образом, качественные изменения состава флота ставит задачу более глубокого научного подхода к вопросам мореплавания.
В настоящее время, с развитием морского транспорта, увеличились скорости судов до 17тАУ25 узлов и водоизмещение до нескольких десятков тысяч тонн, в связи с этим, для обеспечения безопасности судов требуются количественные и достаточно точные данные.
В общей задаче обеспечения безопасности мореплавания проблемы расхождения судов друг с другом занимает одно из важнейших мест.
В связи с этим наиболее важным является навигационная подготовка к переходу: укомплектование судовой коллекции морскими картами, руководствами, пособиями, научных материалов для корректуры судовой коллекции, подбор навигационных морских карт, выбор маршрута, подготовка и проверка в работе технических средств навигации, проверка наличия информации о маневренных характеристиках судна.
Важнейшей задачей подготовки к переходу является обеспечение навигационной безопасности плавания, предотвращение аварий и происшествий. Предварительная подготовка к переходу имеет важное практическое значение: анализ показывает, что значительная часть аварий была заранее предопределена тАУ отсутствием или недостаточной эффективностью такой подготовки.
1. Предварительная подготовка
1.1 Подбор карт, руководств и пособий для маршрута перехода
Согласно РШСУ-98, подбор навигационных морских карт, пособий, руководств на предстоящий переход (рейс) выполняется по каталогу карт и книг в соответствии с требованиями правил корректуры, комплектования и хранения карт и руководств, для плавания на судах гражданских ведомств 9038.
Карты подбираются по откорректированному каталогу карт и книг следующим образом:
тАУ в любой части каталога по листу ВлНарезки частей каталогаВ», который помещен в начале книги, определяет нужная часть каталога;
тАУ в выбранной части каталога по сборному листу сборных листов карт, помещенных в начале раздела ВлКартыВ», выписываются номера сборных листов предстоящего района плавания;
тАУ в том же разделе ВлКартыВ» по выписанным сборным листам, подбираются и выписываются номера необходимых карт по предстоящему маршруту плавания; первыми выписываются номера генеральных карт, на которых расположены пункты отхода и прихода, а затем номера планов, частных и путевых карт;
тАУ по выписанным номерам из судовой коллекции выбираются состояние их корректуры и при необходимости карты корректируются для приведения их на уровень современности.
Для подбора лоций и других руководств для плавания пользуются разделом ВлКнигиВ» каталога карт и книг. Границы лоций, описание огней и знаков и других руководств указаны на соответствующих сборных листах в разделе ВлКнигиВ», а цифры на этих листах обозначают номера изданий.
Подбор карт, руководств и пособий для плавания по маршруту перехода выполняем по каталогу карт и книг №7202 (частьIII. Средиземное, Черное, Азовское, Аральское моря и озеро Иссык тАУ Куль).
Сведения о подобранных картах, руководствах и пособиях для плавания сведены в таблицу №1.1.1
Таблица №1.1.1 тАУ Карты
| № | Адмиралтейский номер карты | Заголовок (название) карты | Масштаб Год издания | Дата судовой корректуры |
| Генеральные карты |
| 1 | 30115 | Черное море и Восточная часть Средиземного моря | 1:2000000 1989 | 01.11.2005 |
| 2 | 30301 | Черное и Азовское моря | 1:1250000 1976 | 01.11.2005 |
| 3 | 30102 | Черное и Эгейское моря | 1:2000000 1969 | 01.11.2005 |
| 4 | 30103 | Средняя часть Средиземного моря | 1:2000000 1971 | 01.11.2005 |
| 5 | 31008 | Западная часть Черного моря | 1:750000 1980 | 01.11.2005 |
| 6 | 31009 | Восточная часть Черного моря | 1:750000 1980 | 01.11.2005 |
| 7 | 30302 | Эгейское и Мраморное моря | 1:1000000 1978 | 01.11.2005 |
| 8 | 30303 | От о. Крит до порта Бейрут | 1:1000000 1978 | 01.11.2005 |
| 9 | 30304 | От Александрии до Бенгази с о. Крит | 1:1000000 1980 | 01.11.2005 |
| 10 | 31011 | От Севастополя до Новороссийска | 1:500000 1984 | 01.11.2005 |
| 11 | 31010 | От Севастополя до Констанцы | 1:500000 1975 | 01.11.2005 |
| 12 | 31013 | От залива Орду до порта Амасра | 1:500000 1975 | 01.11.2005 |
| 13 | 31014 | От порта Констанца до порта Амасра | 1:500000 1980 | 01.11.2005 |
| 14 | 31016 | Северная часть Эгейского моря | 1:500000 1977 | 01.11.2005 |
| 15 | 31017 | Южная часть Эгейского моря | 1:500000 1980 | 01.11.2005 |
| 16 | 31018 | От о. Крит до залива Анталья | 1:500000 1980 | 01.11.2005 |
| 17 | 31019 | От мыса Калеарды до порта Бейрут с о. Крит | 1:500000 1980 | 01.11.2005 |
| 18 | 31021 | От о. Крит до порта Порт-Саид | 1:500000 1980 | 01.11.2005 |
| 19 | 31020 | От порта Бейрут до порта Порт-Саид | 1:500000 1980 | 01.11.2005 |
Путевые и частные карты и планы | |
| 20 | 38170 | Анапский рейд и якорные места у мыса Утриш | 1:10000 1983 | 01.11.2005 | |
| 21 | 32106 | От Анапы до Анапа | 1:200000 1982 | 01.11.2005 | |
| 22 | 32105 | От Феодосии до Анапы | 1:200000 1983 | 01.11.2005 | |
| 23 | 32104 | От Севастополя до Феодосии | 1:200000 1982 | 01.11.2005 | |
| 24 | 32125 | От 42º38'N тАУ до 43º53'N. От 31º44'Е тАУ до 34º04'Е. | 1:200000 1978 | 01.11.2005 | |
| 25 | 32118 | От 42º10'N тАУ до 43º25'N. От 29º36'Е тАУ до 31º56'Е. | 1:200000 1978 | 01.11.2005 | |
| 26 | 32114 | От порта Зонгулдак до мыса Шиле | 1:200000 1978 | 01.11.2005 | |
| 27 | 32115 | От бухты Мичурин до мыса Шиле | 1:200000 1982 | 01.11.2005 | |
| 28 | 34113 | От мыса Шиле до мыса Карабурун | 1:100000 1971 | 01.11.2005 | |
| 29 | 36127 | Подходы к проливу Босфор | 1:50000 1982 | 01.11.2005 | |
| 30 | 36129 | Пролив Босфор | 1:25000 1982 | 01.11.2005 | |
| 31 | 32200 | Мраморное море | 1:200000 1978 | 01.11.2005 | |
| 32 | 35201 | Подходы к проливу Босфор | 1:50000 1982 | 01.11.2005 | |
| 33 | 33201 | Мраморное море. Восточная часть | 1:100000 1978 | 01.11.2005 | |
| 34 | 33202 | Мраморное море. Средняя часть | 1:100000 1979 | 01.11.2005 | |
| 35 | 33203 | Мраморное море. Западная часть | 1:100000 1978 | 01.11.2005 | |
| 36 | 32201 | От порта Александруполис до острова Лесбос с проливом Дарданеллы | 1:200000 1972 | 01.11.2005 | |
| 37 | 33204 | Пролив Дарданеллы | 1:100000 1978 | 01.11.2005 | |
| 38 | 35212 | Центральная часть пролива Дарданеллы | 1:50000 1974 | 01.11.2005 | |
| 39 | 35213 | Южная часть пролива Дарданеллы | 1:50000 1974 | 01.11.2005 | |
| 40 | 32202 | От пролива Дарданеллы до острова Скирос | 1:200000 1972 | 01.11.2005 | |
| 41 | 33205 | Подходы к проливу Дарданеллы | 1:100000 1982 | 01.11.2005 | |
| 42 | 33217 | Подходи к порту Лесбос с запада | 1:100000 1982 | 01.11.2005 | |
| 43 | 32206 | От о. Скирос до о. Икария | 1:200000 1972 | 01.11.2005 | |
| 44 | 32208 | От о. Икария до залива Гёкова | 1:200000 1982 | 01.11.2005 | |
| 45 | 33218 | От о. Родос до о. Крит | 1:200000 1982 | 01.11.2005 | |
| 46 | 32229 | От города Эль-Ариш до мыса Кавабурун | 1:200000 1982 | 01.11.2005 | |
| 47 | 36241 | Подходы к Порт-Саиду | 1:50000 1982 | 01.11.2005 | |
| 48 | 39241 | Порт Порт-Саид | 1:12500 1982 | 01.11.2005 | |
Вместе с этим смотрят:
Автоматизированная система оперативного управления перевозками
Автоматика и автоматизация на железнодорожном транспорте
Автомобильные дизельные топлива
Автомобильные эксплуатационные материалы
Автомобильный кран