Органiзацiя мiжнародних автомобiльних перевезень

Курсова робота

Тема:

тАЮОрганiзацiя мiжнародних автомобiльних перевезеньтАЭ

Змiст

Вступ

1. Сутнiсть та основнi принципи здiйснення автомобiльних транспортно-експедицiйних операцiй в зовнiшнiй торгiвлi

1.1 Сутнiсть транспортних та транспортно-експедицiйних операцiй

1.2 Лiцензiйнi умови провадження господарськоi дiяльностi з надання послуг з перевезення вантажiв автомобiльним транспортом

1.3 Порядок митного оформлення автотранспортних засобiв, що здiйснюють мiжнароднi перевезення

2. Напрямки дiяльностi ТОВ з РЖРЖ тАЬРЖрiола-ФрахттАЭ по наданню послуг мiжнародних автомобiльних перевезень вантажiв

2.1 Характеристика господарськоi дiяльностi ТОВ з РЖРЖ тАЬРЖрiола-ФрахттАЭ

2.2 Удосконалення органiзацii мiжнародних перевезень ТОВ з РЖРЖ ВлРЖрiола-ФрахтВ» згiдно Закону Украiни ВлПро транзит вантажiвВ» та режиму митних лiцензiйних складiв

Висновки

Список використаноi лiтератури

Додатки

Вступ

Актуальнiсть теми курсовоi роботи полягаi в тому, що мiжнароднi перевезення вантажiв автомобiльним транспортом вiдповiдно до мiжнародних договорiв Украiни з питань мiжнародних автомобiльних перевезень здiйснюються мiж пунктами вiдправлення та призначення, один з яких або обидва розташованi за межами територii Украiни. Таким чином, деякi договори мiжнародних транспортних перевезень заключаються при постiйному знаходженнi автотранспорту за межами краiни, в якiй зареiстрований автоперевiзник.

Мiжнародним перевiзником вантажiв автомобiльним транспортом i суб'iкт пiдприiмницькоi дiяльностi, який здiйснюi таке перевезення вiдповiдно до мiжнародних договорiв Украiни, лiцензii та договору про перевезення пасажира чи (та) вантажу автомобiльним транспортом, що використовуiться ним на законних пiдставах.

ОбтАЩiктом дослiджень курсовоi роботи i економiчнi вiдносини, що виникли в процесi здiйснення мiжнародних автомобiльних перевезень.

Предметом дослiджень курсовоi роботи була органiзацiя дiяльностi мiжнародного автоперевiзника та економiчна ефективнiсть цього виду пiдприiмницькоi дiяльностi для автоперевiзника.

Метою дослiджень курсовоi роботи була оцiнка ефективностi дiяльностi мiжнародного автоперевiзника ТОВ з РЖРЖ ВлРЖрiола-ФрахтВ» при його роботi в умовах лiцензiйних вимог та обмежень по мiжнародним автоперевезенням.

Практична цiннiсть результатiв курсовоi роботи полягаi в виявленнi тАЬекономiчних дiроктАЭ в законодавствi по мiжнародним автоперевезенням, користування якими приводить до мiнiмiзацii декларуiмого в Украiнi прибутку. Тобто, до моменту створення мiждержавного контролю за пересуванням вантажних автопоiздiв, зареiстрованих в Украiнi, по територii РДвропи з виконанням автоперевезень без заiзду на територiю Украiни чи проiзду транзитом через Украiну, дiяльнiсть мiжнародних автоперевiзникiв в Украiнi на 70-80% знаходиться в Влтiньовому секторiВ» економiки.

1.1. Сутнiсть транспортних та транспортно-експедицiйних операцiй

Економiчна сутнiсть та стандартизований порядок взаiмовiдносин мiж власниками вантажiв, транспортними та транспортно-експедицiйними пiдприiмствами та отримувачами вантажiв в зовнiшньоекономiчних угодах встановлений в мiжнародному документi тАЬ РЖНКОТЕРМС - Офiцiйнi правила тлумачення торговельних термiнiв Мiжнародноi торговоi палати (редакцiя 2000 року)тАЭ [13, с.4] (Введенi в дiю з 01.01.2000 р.).

Таблиця 1.1

Умови поставки товарiв по зовнiшньоекономiчних договорах з застосуванням мiжнародних перевезень автотранспортом

Група E	EXW	Франко-завод (.. назва мiсця)
Група F	FCA	Франко-перевiзник (.. назва мiсця)
Група C	CPT	Фрахт/перевезення оплаченi до (.. назва мiсця призначення)
Група C	CIP	Фрахт/перевезення та страхування оплаченi до (.. назва мiсця призначення)
Група D	DAF	Поставка до кордону (.. назва мiсця поставки)
	DDU	Поставка без сплати мита (.. назва мiсця призначення)
	DDP	Поставка зi сплатою мита (.. назва мiсця призначення)

Участь мiжнарожних автоперевiзникiв обумовлена в наступних типах зовнiшньоекономiчних договорiв [13, с.14]:

CPT

CARRIAGE PAID TO (.. named place of destination)

ФРАХТ/ПЕРЕВЕЗЕННЯ ОПЛАЧЕНО ДО (.. назва мiсця призначення)

Термiн "фрахт/перевезення оплачено до.." означаi, що продавець здiйснюi поставку товару шляхом його передання перевiзнику, призначеному ним самим. Додатково до цього, продавець зобов'язаний оплатити витрати перевезення товару до названого мiсця призначення. Це означаi, що покупець приймаi на себе всi ризики та будь-якi iншi витрати, що можуть виникнути пiсля здiйснення поставки товару у вищезазначений спосiб.

Пiд словом "перевiзник" розумiiться будь-яка особа, що на пiдставi договору перевезення зобов'язуiться здiйснити або забезпечити здiйснення перевезення товару залiзницею, автомобiльним, повiтряним, морським, внутрiшнiм водним транспортом або комбiнацiiю цих видiв транспорту.

У випадку здiйснення перевезення в узгоджений пункт призначення декiлькома перевiзниками, перехiд ризику вiдбуваiться в момент передачi товару першому з них.

Термiн CPT зобов'язуi продавця здiйснити митне очищення товару для експорту. Цей термiн може застосовуватися незалежно вiд виду транспорту, включаючи мультимодальнi (змiшанi) перевезення.

а) Договiр перевезення.

Продавець зобов'язаний за власний рахунок укласти на звичайних умовах договiр перевезення товару до узгодженого пункту в названому мiсцi призначення звичайним маршрутом i в звичайно прийнятий спосiб. Якщо такого пункту не узгоджено або не визначено практикою поставок, продавець може вибрати пункт у межах названого мiсця призначення, який найбiльш задовольняi його цiлям.

б) Договiр страхування.

Немаi зобов'язань.

CIP

CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO (.. named place of destination)

ФРАХТ/ПЕРЕВЕЗЕННЯ ТА СТРАХУВАННЯ ОПЛАЧЕНО ДО (.. назва мiсця призначення)

Термiн "фрахт/перевезення та страхування оплачено до.." означаi, що продавець здiйснюi поставку товару шляхом його передання перевiзнику, призначеному ним самим. Додатково до цього продавець зобов'язаний оплатити витрати перевезення товару до названого мiсця призначення. Це означаi, що покупець приймаi на себе всi ризики та будь-якi додатковi витрати, що можуть виникнути пiсля здiйснення поставки у вищезазначений спосiб. Однак за умовами термiна CIP на продавця покладаiться також обов'язок забезпечення страхування на користь покупця проти ризику втрати чи пошкодження товару пiд час перевезення.

Отже, продавець зобов'язаний укласти договiр страхування та сплатити страховi внески.

Покупець повинен мати на увазi, що за умовами термiна CIP вiд продавця вимагаiться забезпечення страхування лише з мiнiмальним покриттям. У випадку, якщо покупець бажаi мати страхування з бiльшим покриттям, вiн повинен або прямо та недвозначно домовитися про це з продавцем, або самостiйно вжити заходiв до забезпечення додаткового страхування.

У випадку здiйснення перевезення в узгоджений пункт призначення декiлькома перевiзниками, перехiд ризику вiдбуваiться в момент передачi товару у вiдання першого з них.

Термiн CIP зобов'язуi продавця здiйснити митне очищення товару для експорту. Цей термiн може застосовуватися незалежно вiд виду транспорту, включаючи мультимодальнi (змiшанi) перевезення.

а) Договiр перевезення.

б) Договiр страхування. Продавець зобов'язаний за власний рахунок застрахувати вантаж у вiдповiдностi з договором купiвлi-продажу, на умовах надання права покупцю або iншiй особi, що володii страховим iнтересом вiдносно товару, заявляти вимоги безпосередньо до страховика, а також надати покупцю страховий полiс або iнший доказ страхового покриття.

Договiр страхування маi бути укладений iз страховиками або страховою компанiiю, що користуються доброю репутацiiю, та за вiдсутностi прямоi домовленостi сторiн про iнше, на умовах мiнiмального страхового покриття вiдповiдно до Умов страхування вантажiв (Institute Cargo Clauses) РЖнституту Лондонських Страховикiв (Institute of London Underwriters) або будь-якого подiбного зводу правил. Тривалiсть перiоду страхового покриття обумовлюiться статтями Б.4. i Б.5. За вимогою покупця i за його рахунок продавець зобов'язуiться, де це можливо, забезпечити страхування вiд вiйськових ризикiв, ризикiв, пов'язаних iз страйками, повстаннями та iншими громадськими хвилюваннями. Мiнiмальне страхування повинне покривати цiну договору купiвлi-продажу плюс 10 вiдсоткiв (тобто 110 %) i бути обумовленим у валютi договору купiвлi-продажу.

DAF

DELIVERED AT FRONTIER (.. named place)

ПОСТАВКА ДО КОРДОНУ (.. назва мiсця поставки)

Термiн "поставка до кордону" означаi, що продавець виконав своi обов'язки щодо поставки, коли товар, що пройшов митне очищення для експорту, але ще не для iмпорту, наданий у розпорядження покупця нерозвантаженим на прибулому транспортному засобi в названому мiсцi та пунктi на кордонi, але перед митним кордоном сумiжноi краiни. Пiд термiном "кордон" може розумiтися будь-який кордон, включаючи кордон краiни експорту. Тому сторонам надзвичайно важливо завжди точно визначати вiдповiдний кордон шляхом зазначення у термiнi конкретного мiсця та пункту.

Однак, якщо сторони бажають покласти на продавця обов'язки щодо розвантаження товару з прибулого транспортного засобу та всi ризики й витрати такого розвантаження, це маi бути чiтко обумовлено шляхом включення вiдповiдного застереження до договору купiвлi-продажу.

а) Договiр перевезення.

i) Продавець зобов'язаний за власний рахунок укласти договiр перевезення товару до пункту, якщо вiн названий, у мiсцi поставки на кордонi. Якщо такого пункту у названому мiсцi поставки на кордонi не узгоджено або не визначено практикою поставок, продавець може вибрати пункт у межах названого мiсця поставки, який найбiльш задовольняi його цiлям.

ii) Проте, на прохання покупця, на його ризик i за його рахунок продавець може укласти на звичайних умовах договiр перевезення з умовою продовження транспортування товару поза назване мiсце на кордонi до кiнцевого пункту призначення в краiнi iмпорту, названого покупцем. Продавець може також вiдмовитися вiд укладання такого договору. В такому випадку вiн зобов'язаний своiчасно сповiстити покупця про це.

б) Договiр страхування.

Немаi зобов'язань.

DDP

DELIVERED DUTY PAID (тАж named place of destination)

ПОСТАВКА ЗРЖ СПЛАТОЮ МИТА (.. назва мiсця призначення)

Термiн "поставка зi сплатою мита" означаi, що продавець здiйснюi поставку покупцю товару, який пройшов митне очищення для iмпорту, без розвантаження з будь-якого прибулого транспортного засобу в названому мiсцi призначення. Продавець несе всi витрати та ризики, пов'язанi з доставкою товару до цього мiсця, включаючи (у вiдповiдних випадках) будь-якi "мита" (пiд словом "мито" тут розумiiться вiдповiдальнiсть за виконання та ризики виконання дiй з проходження митних процедур, а також оплата витрат митного очищення, податкiв, митних i iнших зборiв) на iмпорт до краiни призначення.

Якщо термiн EXW покладаi на продавця мiнiмальний обсяг обов'язкiв, термiн DDP передбачаi максимальний обсяг обов'язкiв продавця.

Цей термiн не повинен застосовуватися, якщо продавець прямо чи побiчно не в змозi одержати iмпортну лiцензiю.

Проте, якщо сторони бажають виключити iз зобов'язань продавця сплату деяких витрат, що пiдлягають сплатi при iмпортi товару (таких, як податок на додану вартiсть - ПДВ), це повинно бути чiтко визначене у вiдповiдному застереженнi в договорi купiвлi-продажу.

а) Договiр перевезення.

Продавець зобов'язаний за власний рахунок укласти договiр перевезення товару до названого мiсця призначення. Якщо конкретноi точки поставки не узгоджено або не визначено практикою поставок, продавець може вибрати точку в межах названого мiсця призначення, яка найбiльш задовольняi його цiлям.

Б) Договiр страхування.

Немаi зобов'язань.

У мiжнародних угодах про транспортнi послуги вживаються наступнi

термiни [24,с.4], [25, с.3]:

- пiд термiном "транспортний перевiзник" необхiдно розумiти особу (включаючи юридичну), зареiстровану однiiю iз Договiрних Сторiн та допущену цими краiнами до виконання автомобiльних перевезень вантажiв за рахунок третiх осiб або за свiй рахунок згiдно з дiючими нацiональними законами та правилами.

- пiд термiном "транспортний засiб" необхiдно розумiти автотранспортний засiб або групу транспортних засобiв, з яких хоча б автомобiль зареiстрований однiiю з Договiрних Сторiн, спецiально обладнаний i використовуiться для виконання вантажних перевезень.

- пiд термiном "каботажнi перевезення" необхiдно розумiти виконання транспортних послуг в межах територii Договiрноi Сторони перевiзником, зареiстрованим на територii другоi Договiрноi Сторони.

- пiд термiном "транспортне перевезення" необхiдно розумiти транспортування автотранспортним засобом вантажу по автодорозi навiть якщо частина маршруту транспортного засобу з причепом або напiвпричепом проходить залiзницею або водним шляхом.

- термiн "транзитний транспорт" означаi перевезення вантажiв по територii однiii Договiрноi Сторони мiж пунктами вiдправлення та призначення, якi знаходяться за межами територii цiii Договiрноi Сторони.

ВлПРАВИЛА здiйснення транспортно-експедицiйноi дiяльностi пiд час перевезення зовнiшньоторговельних i транзитних вантажiвВ» [15, с.3] визначають основнi умови здiйснення транспортно-експедицiйного обслуговування зовнiшньоторговельних i транзитних вантажiв (надалi, як правило, - вантажi) та порядок органiзацii iх перевезення i i обов'язковими для всiх учасникiв транспорт-но-експедицiйного процесу.

Транспортно-експедицiйна дiяльнiсть виконуiться наступним чином:

1. Транспортно-експедицiйне обслуговування вантажiв здiйснюються суб'iктами пiдприiмницькоi дiяльностi - експедиторами, якi дiють за дорученням вантажовiдправникiв i вантажоодержувачiв (надалi - вантажовласникiв).

2. Транспортно-експедицiйнi послуги, якi надаються експедиторами, складаються з комплексу послуг, пов'язаних з пiдготовкою та вiдправленням вантажiв, проведенням взаiморозрахункiв, контролем за проходженням i одержанням вантажiв.

3. Експедитори вiдповiдно до доручень вантажовласникiв:

- органiзовують перевезення та перевалку вантажiв залiзничним, морським, рiчковим, автомобiльним та повiтряним транспортом;

- забезпечують оптимальне транспортне обслуговування, а також органiзовують перевезення зовнiшньоторговельних вантажiв рiзними видами транспорту по територiях зарубiжних краiн вiдповiдно до умов контрак-тiв;

- надають послуги, пов'язанi з прийманням, накопиченням, доробкою, сортуванням та комплектуванням вантажiв, передають iх транспортним органiзацiям для перевезення;

- провадять своiчаснi розрахунки з портами i транспортними органiзацiями за перевезення, перевалку та зберiгання зовнiшньоторговельних вантажiв;

- оформляють документи вiдповiдно до митних, карантинних i санiтарних вимог, страхують вантажi;

- ведуть облiк надходження та вiдправлення вантажiв з портiв i залiзничних станцiй;

- забезпечують iз залученням вiдповiдних транспортних пiдприiмств та органiзацiй збереження вантажiв пiд час iх перевезення, перевалки та зберiгання;

- органiзовують експертизу вантажiв у портах i на залiзничних станцiях;

- здiйснюють оформлення товарно-транспортноi документацii та ii розсилання;

- подають в установленому порядку транспортним пiдприiмствам заявки на вiдправлення експорних, транзитних i реекспортних вантажiв та наряди на вiдвантаження iмпортних, транзитних i знятих з експорту вантажiв;

- беруть участь у складаннi актiв у випадках, передбачених чинним законодавством;

- вирiшують з транспортними органiзацiями та iншими власниками транспорту питання вiдправлення вантажiв, що надiйшли у некондицiйному станi, з браком, у пошкодженiй, немiцнiй, нестандартнiй упаковцi або такiй, що не вiдповiдаi вимогам цих транспортних засобiв;

- складають обмiрнi ескiзи на негабаритнi та надважкi вантажi, органiзовують фумiгацiю вантажiв;

- органiзовують перевезення особистих речей громадян.

4. Транспортнi пiдприiмства:

- органiзовують зберiгання вантажiв, у тому числi реекспортних i знятих з експорту, пiд час iх перевезення, перевантажування i складування;

- здiйснюють в установленi термiни доставку вантажiв за призначенням i забезпечують своiчасне навантаження та розвантаження транспортних засобiв за цiнами i тарифами, визначеними чинним законодавством Украiни;

- ведуть облiк руху вантажiв i запасноi тари, надають необхiднi вiдомостi експедитору для подальшого iнформування вантажовласникiв;

- проводять iнвентарiзацiю вантажiв на пiдставi заяв експедитора, за його участю i за його рахунок;

- забезпечують доступ до вантажосупровiдних i перевiзних документiв, створюють рiвнi умови та сприяють експедиторам у здiйсненнi ними своiх функцiй;

5. Вiдносини учасникiв транспортно-експедицiйноi дiяльностi встановлюються на основi договорiв. Учасники цiii дiяльностi вiльнi у виборi предмета договору, визначеннi зобов'язань, iнших умов взаiмовiдносин, що не суперечать чинному законодавству.

6. Вантажовласники надають експедиторам вiдомостi та документи для виконання покладених на них зобов'язань (лiцензii, сертифiкати, свiдоцтво, декларацii тощо).

7. Транзитнi перевезення - це перевезення через територiю Украiни вантажiв (продукцii, товарiв), вироблених за ii межами без будь-якого iх використання в Украiнi та передачi iншому власнику.

8. Проходження транзитних вантажiв, а також транспортних засобiв, може здiйснюватися як з перевантаженням, складуванням, роздрiбненням партiй, зi змiною виду транспорту, так i без таких операцiй.

Мiжнародне перевезення вантажiв здiйснюiться згiдно тАЬМiжнародноi митноi КОНВЕНЦРЖРЗ про мiжнародне перевезення вантажiв iз застосуванням книжки МДП (Конвенцiя МДП)тАЭ [19, с.6]. При застосуваннi цiii Конвенцii:

a) термiн "операцiя МДП" означаi перевезення вантажу вiд митницi мiсця вiдправлення до митницi мiсця призначення з додержанням процедури, так званоi процедури МДП, встановленоi у цiй Конвенцii,

b) термiн "ввiзне або вивiзне мито та збори" означаi мито митницi та всi iншi мита, податки, збори та iншi суми, що справляються при ввезеннi або вивезеннi чи у зв'язку iз ввезенням або вивезенням вантажiв, але виключаючи суми та збори, обмеженi за величиною до приблизноi вартостi наданих послуг;

c) термiн "дорожнiй транспортний засiб" означаi не тiльки механiчний дорожнiй транспортний засiб, але також будь-який причiп або напiвпричiп, призначений для його буксирування таким транспортним засобом;

d) термiн "состав транспортних засобiв" означаi зчепленi транспортнi засоби, що беруть участь у дорожньому русi як одне цiле;

e) термiн "контейнер" означаi транспортне обладнання (клiтка, знiмна цистерна або iнший подiбний пристрiй), що:

- становить собою повнiстю або частково закриту мiсткiсть, призначену для завантаження в неi вантажiв;

- маi постiйний характер i тому i досить мiцним, щоб служити для багаторазового використання;

- спецiально сконструйовано для полегшення перевезення вантажiв одним або декiлькома видами транспорту без промiжного перевантаження вантажiв;

- сконструйовано таким чином, щоб було полегшено його перевантаження, зокрема з одного виду транспорту на iнший;

- сконструйовано таким чином, щоб його можна було легко завантажувати та розвантажувати;

- маi внутрiшнiй об'iм не менше одного кубiчного метра.

- "Знiмнi кузови" розглядаються, як контейнери.

f) термiн "митниця мiсця вiдправлення" означаi будь-яку митницю Договiрноi Сторони, де для всього вантажу або його частини розпочинаiться мiжнародне перевезення з додержанням процедури МДП;

g) термiн "митниця мiсця призначення" означаi будь-яку митницю Договiрноi Сторони, де для всього вантажу або його частини закiнчуiться мiжнародне перевезення з додержанням процедури МДП;

h) термiн "промiжна митниця" означаi будь-яку митницю Договiрноi Сторони, через яку дорожнiй транспортний засiб, состав транспортних засобiв або контейнер ввозиться або вивозиться у ходi операцii МДП;

i) термiн "особа" означаi як фiзичну, так i юридичну особу;

j) термiн "великоваговi або громiздкi вантажi" означаi будь-який важкий або громiздкий предмет, який через свою вагу, розмiри або характер звичайно не перевозиться у закритому дорожньому транспортному засобi або в закритому контейнерi;

k) термiн "гарантiйне об'iднання" означаi об'iднання, визнане митними органами Договiрноi Сторони гарантом для осiб, якi використовують процедуру МДП.

Ця Конвенцiя стосуiться перевезення вантажiв, що здiйснюiться без iхнього промiжного перевантаження, в дорожнiх транспортних засобах, составах транспортних засобiв або контейнерах, з перетинанням одного або декiлькох кордонiв вiд митницi мiсця вiдправлення однiii з Договiрних Сторiн до митницi мiсця призначення iншоi Договiрноi Сторони або тiii ж Договiрноi Сторони за умови, що деяка частина операцii МДП мiж ii початком i кiнцем проводиться автомобiльним транспортом.

Положення цiii Конвенцii застосовуiться за умови, що:

a) перевезення проводяться:

- у дорожнiх транспортних засобах, составах транспортних засобiв або контейнерах, попередньо допущених до перевезення з додержанням умов, зазначених у главi III a); або

- в iнших дорожнiх транспортних засобах, iнших составах транспортних засобiв або iнших контейнерах;

b) перевезення гарантуються об'iднаннями, визнаними згiдно з положеннями Статтi 6, i мають проводитися iз застосуванням книжки МДП, що вiдповiдаi зразку, наведеному в Додатку 1 до цiii Конвенцii.

Вантажi, що перевозяться з додержанням процедури МДП, звiльняються вiд сплати або депозиту ввiзних чи вивiзних мита та зборiв на промiжних митницях.

Вантажi, що перевозяться з додержанням процедури МДП у запломбованих дорожнiх транспортних засобах, запломбованих составах транспортних засобiв або запломбованих контейнерах, як правило, звiльняються вiд митного догляду на промiжних митницях.

Проте з метою запобiгання зловживанням митнi органи можуть у виняткових випадках i, зокрема, у разi наявностi пiдозри у порушеннях проводити на цих митницях догляд вантажiв.

Кожна з Договiрних Сторiн може, встановивши для цього вiдомi гарантii та на певних умовах, надавати деяким об'iднанням право видавати безпосередньо або при посередництвi об'iднань, що i iхнiми кореспондентами, книжки МДП i надавати гарантii.

Об'iднання може бути визнано у данiй краiнi тiльки за умови, що надана iм гарантiя покриваi також вiдповiдальнiсть, взяту ним на себе у цiй краiнi у зв'язку з операцiями, що проводяться iз застосуванням книжок МДП, виданих iноземними об'iднаннями, що входять до мiжнародноi органiзацii, до складу якоi входить дане об'iднання.

Пiдготовка, оформлення i проведення зовнiшньоторговельноi операцii [12, с.45] супроводжуiться складанням значного числа зовнiшньоторговельних документiв.

Зовнiшньоторговельними документами прийнято називати документи, що пiдтверджують виконання угоди купiвлi-продажу з iноземним контрагентом, тобто постачання продавцем товару, його транспортування, страхування, збереження на складах, проходження через митницю.

У залежностi вiд виконуваних функцiй зовнiшньоторговельнi документи можна роздiлити на наступнi групи:

- документи по пiдготовцi експортноi угоди;

- документи по пiдготовцi iмпортноi угоди;

- по забезпеченню виробництва товару, призначеного для експорту;

- по пiдготовцi експортного товару до вiдвантаження;

- комерцiйнi документи;

- документи по платiжно-банкiвсьим операцiях;

- страховi документи;

- транспортнi документи;

- транспортно-експедиторськi документи;

- митнi документи.

Усi зовнiшньоторговельнi документи мiстять визначенi реквiзити i бiльшiсть iхнiй оформляiться на спецiальних бланках.

До товаросупроводжувальних документiв вiдносяться документи, що транспортуються разом з товаром вiд пункту вiдправлення до пункту призначення. Сюди входять комерцiйнi, транспортнi i митнi документи. До вiдвантажувальних документiв вiдносяться документи, що складаються в зв'язку з вiдвантаженням товару.
Митний класифiкатор документiв при зовнiшньоекономiчних контрактах наведений в Додатку А.

Транспортнi документи виписуються грузоперевiзником у посвiдчення того, що товар прийнятий iм до перевезення. До основних транспортних документiв можна вiднести: коносамент, штурманська розписка, чартер, адендум, бернснот, букингнот, таймшит, морська накладна, комерцiйний акт, залiзнична накладна, авiавантажна накладна, автодорожня накладна, рiчкова накладна, унiверсальний транспортний документ, документ змiшаного перевезення, фрахтовий рахунок, розписки, повiдомлення й iншi документи.

Вiдвантажувальна специфiкацiя - комерцiйний документ, що мiстить перелiк усiх видiв i сортiв товарiв, що входять у дану партiю, iз указiвкою для кожного мiсця, кiлькостi i роду товарiв. РД одним з основних товаросупроводжувальних документiв, тому що по ньому приймаiться комплектнiсть i якiсть поставленого товару.

Акт огляду комплектностi й упакування - документ, що виписуiться досмотровою комiсiiю на пiдприiмствi-виготовлювачi при передачi виробу на склад готовоi продукцii в пiдтвердження вiдповiдностi комплектностi й упакування умовам контракту.

Автотранспортна накладна - документ, що виписуi вiдправник вантажу чи вiд його iменi i який пiдтверджуi наявнiсть договору мiж вiдправником вантажу i отримувачем про перевезення вантажiв по вказаному маршруту перевiзником. Автотранспортна накладна заповнюiться вiдправником вантажу в трьох справжнiх екземплярах i вручаiться перевiзнику разом з товарами. Автотранспортна накладна не i нi товаророзпорядчим, нi передатним документом. Роль ii полягаi в доказi заключення договору перевезення, прийняття товару до перевезення й умов перевезення. Вона може використовуватися як додаток до митноi декларацii, у якiй мiститься докладний опис вантажу.

Унiверсальний (багатоцiльовий) транспортний документ пiдтверджуi наявнiсть договору перевезення будь-яким чи видом декiлькома видами транспорту по територii однiii чи декiлькох краiн вiдповiдно до будь-якоi застосовуваноi мiжнародноi чи Конвенцii нацiональним законодавством i вiдповiдно до умов перевезення, при яких будь-який перевiзник чи здiйснюi забезпечуi здiйснення перевезення, згаданоi в даному документi.

Транспортно-експедиторськi документи оформляють виконання експедитором рiзного роду операцiй по експедируванню, обробцi вантажiв, складуванню, органiзацii перевезення, включаючи перевантаження товару, збереження i перетарку в шляхи, надання мiсцевих транспортних засобiв, перевiрку стану упакування i маркiрування, оформлення необхiдних документiв (транспортних, митних, страхових, складських) i т.д.

Доручення експедитору на виконання визначених операцiй оформляiться спецiальним документом, що називаiться: вiдвантажувальне чи транспортне доручення, транспортна iнструкцiя.

Вiдвантажувальне доручення - документ, що у залежностi вiд постачання виписуiться вiдправником вантажу або вантажоодержувачем звичайно на бланку транспортно-експедиторськоi фiрми i мiстить перелiк операцiй, що доручаються експедитору, i докладнi iнструкцii з iх виконання.

Експедиторська iнструкцiя - документ, що видаiться експедитору i мiстить iнструкцii щодо мiр, що вiн повинний прийняти для експедирування зазначених у ньому товарiв.

Страховi документи вiдбивають взаiмини мiж страховиком i страхувальником. Роль страховика полягаi у вiдшкодуваннi збиткiв, понесених страхувальником вiд нещасливого випадку проти сплати страховоi премii. До них вiдносяться: страховий полiс, страховий сертифiкат, вiдкритий ковернот i iншi.

Митний Кодекс Украiни [14, с.7 ] встановлюi наступнi митнi платежi при перемiщеннi товарiв через митний кордон:

1.Мито;

2. Податок на додаткову вартiсть;

3. Акцизи;

4. Збiр за видачу лiцензiй митними органами;

5. Збори за видачу квалiфiкацiйного атестата фахiвця з митного оформлення i поновлення дii атестата;

6. Митнi збори за митне оформлення;

7. Митнi збори за збереження товарiв;

8. Митнi збори за митний супровiд товарiв;

Для успiшного проходження митного кордону необхiдне оформлення цiлого ряду документiв. Основним з них i митна декларацiя - заява розпорядника вантажу, що представляiться iм митницi для з'ясування митних формальностей при iмпортi чи експортi товарiв. Крiм того до митних документiв вiдносяться експортнi, iмпортнi i валютнi лiцензii, свiдчення про походження товару, консульська фактура, транзитнi документи, ветеринарнi, санiтарнi i карантиннi свiдчення.

Вантажна митна декларацiя (ВМД) [21, с.4] - унiфiкований документ, що виконуi кiлька функцiй. Одна з них - це декларування, тобто повiдомлення митнiй установi учасниками ЗЕД усiх необхiдних даних про товар (майнi) i про зовнiшньоторговельну операцiю, що вiдбуваiться з закордонними партнерами. Без надання ВМД органи державного митного контролю не приймають товари i майно до митного оформлення для пропуску через державний кордон. РЖнша функцiя документ-заява, що представляiться учасниками ЗЕД про законнiсть угоди, тобто вiдповiдностi всiх дiй у процесi експортноi й iмпортноi операцii законодавству Украiни.

Наступна функцiя ВМД- пiдтвердження законностi ввозу i вивозу товару органами митного контролю. Митний контроль завершуiться засвiдченими оцiнками митноi установи Украiни, пiсля чого ВМД здобуваi в перспективi значення свого роду мiжнародного митного "паспорта" товару, що маi належну юридичну чиннiсть для закордонних митних служб, iнших органiв керування вiдповiдних закордонних держав. Наявнiсть ВМД обов'язкова при митному оформленнi вантажiв у 98 краiнах, з якими торгуi Украiна.

Сертифiкат чи свiдчення про походження товару - документ, видаваний компетентним органом у краiнi експортера, що чiтко засвiдчуi походження товару з конкретноi краiни чи групи краiн.

Сертифiкат якостi (вiдповiдностi) - свiдчення, що засвiдчуi якiсть фактично поставленого товару i його вiдповiднiсть умовам контракту. У ньому даiться характеристика товару або пiдтверджуiться вiдповiднiсть якостi товару визначеним чи стандартам технiчним умовам замовлення. Сертифiкат про якiсть видаiться вiдповiдними компетентними органiзацiями, державними органами, торговельними палатами, спецiальними лабораторiями як у краiнi експорту, так i iмпорту. РЖнодi сторони домовляються про надання сертифiкатiв рiзних контрольних i перевiрочних установ, iнститутiв, палат мiр i ваг i iнших органiзацiй.

1.2 Лiцензiйнi умови провадження господарськоi дiяльностi з надання послуг з перевезення вантажiв автомобiльним транспортом

Органiзацiю мiжнародних перевезень пасажирiв вантажiв здiйснюють перевiзники вiдповiдно до мiжнародних договорiв Украiни з питань мiжнародних автомобiльних перевезень. Згiдно Закону Украiни тАЬПро автомобiльний транспорттАЭ [3, с.5], до мiжнародних перевезень пасажирiв та вантажiв допускаються резиденти Украiни, якi мають досвiд роботи на внутрiшнiх перевезеннях на договiрних умовах не менше нiж три роки.

При виконаннi мiжнародних перевезень вантажiв резиденти Украiни повиннi мати:

- дозволи iноземних краiн, по територii яких буде здiйснюватися перевезення;

- лiцензiйну картку на транспортний засiб;

- дозвiл щодо узгодження умов та режимiв перевезення в разi перевищення вагових або габаритних обмежень;

- свiдоцтво про реiстрацiю транспортного засобу;

- сертифiкат вiдповiдностi щодо безпеки руху, екологiчноi безпеки та енергозбереження вимогам краiн, по територii яких буде здiйснюватися перевезення.

При виконаннi мiжнародних перевезень вантажiв нерезиденти Украiни повиннi мати:

- дозвiл Украiни;

- дозвiл щодо узгодження умов та режимiв перевезення в разi перевищення вагових або габаритних обмежень;

- свiдоцтво про реiстрацiю транспортного засобу;

- сертифiкат вiдповiдностi транспортного засобу вимогам законодавства Украiни щодо безпеки руху, екологiчноi безпеки та енергозбереження.

Лiцензiйнi умови провадження господарськоi дiяльностi з надання послуг з перевезення вантажiв автомобiльним транспортом [11, с.6] розробленi вiдповiдно до Законiв Украiни "Про лiцензування певних видiв господарськоi дiяльностi", "Про транспорт", "Про дорожнiй рух", а також постанови Кабiнету Мiнiстрiв Украiни вiд 14.11.2000 N 1698 "Про затвердження перелiку органiв лiцензування".

Лiцензiйнi умови визначають квалiфiкацiйнi, технiчнi, органiзацiйнi та iншi вимоги до провадження господарськоi дiяльностi з надання послуг з перевезення пасажирiв i вантажiв автомобiльним транспортом.

Лiцензiя, видана суб'iкту господарськоi дiяльностi на право надання послуг з мiжнародних перевезень вантажiв автомобiльним транспортом, даi право на здiйснення внутрiшнiх перевезень.

На кожний транспортний засiб вiдповiдно до оформленоi лiцензii органом лiцензування видаiться лiцензiйна картка, яка засвiдчуi вiдповiднiсть транспортного засобу лiцензiйним вимогам, встановленим для транспортного засобу на провадження господарськоi дiяльностi, зазначенiй у лiцензii.

Лiцензiйна картка, видана на транспортний засiб вiдповiдно до лiцензii на право провадження господарськоi дiяльностi, пов'язаноi з наданням послуг з мiжнародних перевезень вантажiв автомобiльним транспортом, пiдтверджуi право використання даного транспортного засобу для надання вiдповiдних послуг, пов'язаних з внутрiшнiми перевезеннями вантажiв.

Водii транспортних засобiв повиннi вiдповiдати умовам допуску до керування транспортними засобами, що передбаченi Законом Украiни "Про дорожнiй рух", постановою Кабiнету Мiнiстрiв Украiни вiд 08.05.93 N 340 "Про затвердження Положення про порядок видачi посвiдчень водiя та допуску громадян для керування транспортними засобами". Вони допускаються до керування транспортними засобами за наявностi:

- нацiонального або мiжнародного посвiдчення на право керування транспортними засобами вiдповiдноi категорii, затвердженого постановою Кабiнету Мiнiстрiв Украiни вiд 31.01.92 N 47 "Про затвердження зразкiв нацiональних посвiдчень водiiв та документiв, необхiдних для реiстрацii транспортних засобiв";

- довiдки про проходження обов'язкового медичного огляду.

Кожний водiй пiдлягаi обов'язковому страхуванню вiд нещасного випадку i повинен мати документи, що пiдтверджують страхування (договiр, полiс), що передбачено Законом Украiни "Про страхування" та постановою Кабiнету Мiнiстрiв Украiни вiд 14.08.96 N 959 "Про затвердження Положення про обов'язкове особисте страхува

Вместе с этим смотрят:

Автоматизированная система оперативного управления перевозками

Автоматика и автоматизация на железнодорожном транспорте

Автомобильные дизельные топлива

Автомобильные эксплуатационные материалы

Автомобильный кран