Командирськi та командно-штабнi машини

ОДЕСЬКИЙ РЖНСТИТУТ СУХОПУТНИХ ВРЖЙСЬК

КАФЕДРА ТАКТИКО-СПЕЦРЖАЛЬНИХ ДИiИПЛРЖН

ЛЕКЦРЖЯ

"КОМАНДИРСЬКРЖ РЖ КОМАНДНО-ШТАБНРЖ МАШИНИ"

Вступ

Зараз на озброiння Сухопутних вiйськ надходять найновiшi зразки ракетноi зброi, бронетанковоi технiки, артилерii та iншоi технiки. Широкими масштабами вiйська насичуються радiоелектронними засобами. Внаслiдок цього значно зросла ударна та вогнева мiць Сухопутних вiйськ, iх маневренiсть i мобiльнiсть.

Разом з цим це рiзко ускладнило проблему управлiння пiдроздiлами (частина) у сучасному бою. Практика показуi, що командири мотострiлецьких, танкових та iнших пiдроздiлiв, здiйснюючи керiвництво боiм, знаходяться, в основному, у русi чи у коротких зупинках.

Для виконання основних вимог до управлiння: безперервнiсть, стiйкiсть, оперативнiсть та таiмнiсть, командиру (офiцерам штабу) треба в цих умовах певна кiлькiсть засобiв звтАЩязку, що знаходиться на одному рухомому обтАЩiктi (обтАЩiкти: танк, БМП, автомобiль). З цiiю метою було розроблено та впроваджено у вiйськах велику кiлькiсть спецiальних машин, обладнених засобами звтАЩязку. Вони тримали назву командирських (танк, БМП) та командно-штабнi машини (КШМ).

В цiй лекцii розглянемо командирськi i та командно-штабнi машини, що i на озброiннi тактичноi ланки керування полк-батальйон Сухопутних вiйськ.

Цi машини призначенi для забезпечення управлiння командиру (офiцерам штабу) пiдлеглими пiдроздiлами (частинами) у русi з короткими зупинками.

Такi машини складають основу рухомих пунктiв управлiння частин та зтАЩiднань, а також i складовими елементами вузлiв звтАЩязку командних пунктiв. Через це командирськi та командно-штабнi машини повиннi мати:

- броньовану транспортну базу;

- достатньо кiлькiсть засобiв звтАЩязку;

- обладнанi робочi мiсця командирiв та офiцерiв штаба;

- засоби навiгацii;

- засоби колективного захисту;

- легке озброiння;

- засоби електроживлення засобiв звтАЩязку на зупинцi та у русi.

У майбутньому КШМ будуть оснащуватися найновiшими засобами звтАЩязку та автоматизацii, призначеннi для збору, накопичення, обробки, вiдображення та передачi iнформацii.

1. Загальнi вiдомостi про командирськi i командно-штабнi машини

Одним iз основних засобiв, що забезпечують можливiсть безперервного управлiння вiйськами у складних умовах ведення бойових дiй у тактичнiй ланцi керування, i командно-штабнi машини будь-якого призначення.

Командно-штабна машина тАУ це бронетранспортер або автомобiль, в яких обладнанi робочi мiсця для офiцерiв та встановленi засоби звтАЩязку: радiостанцii, радiоприймачi, пульти управлiння, телефоннi апарати та засекречувальна апаратура звтАЩязку.

Командно-штабнi машини за бойовим призначенням та використанням можна умовно роздiлити на двi групи:

- командно-штабнi машини загального призначення;

- машини бойового управлiння.

Командно-штабнi машини загального призначення використовуються для забезпечення звтАЩязку як командирами та офiцерами штабу загальновiйськових зтАЩiднань i частин, так i начальниками (офiцерами) рiзних родiв вiйськ та служб.

Зараз у вiйськах використовуiться кiлька типiв командно-штабних машин загального призначення, обладнаних на рiзнiй транспортнiй базi: Р-142 Н, Р-145 БМ, БМП-1 КШ.

Машини бойового управлiння призначаються в основному для управлiння активними засобами боротьби (пуском ракет, вогнем артилерii, засобами протиповiтряноi оборони тощо).

У вiйськах застосовуються такi основнi типи машин бойового управлiння:

тАУ 1 в 13, 1 в 14, 1 в 15, в 16 (комплекс 1 в 12) тАУ для управлiння вогнем в артилерiйських частинах;

- ПУ-10, ПУ-12, ПУ-14 тАУ для управлiння силами й засобами ППО у зенiтно-ракетному полку;

- БПМ-РЖК, Т-72К, Т-80К (командирсьi танки) тАУ для командирiв пiдроздiлiв.

Командно-штабнi машини складають основу пунктiв управлiння.

Засоби звтАЩязку командно-штабних машин використовуються в основному для забезпечення звтАЩязку в iнтересах конкреиних осiб, якi розподiляються по машинах командиром та начальником штабу вiдповiдно до iх функцiональних обовтАЩязкiв та прийнятоi органiзацii управлiння на майбутнiй бiй.

Дальнiсть дii радiостанцii командно-штабних машин залежить вiд електрообладнання машини, гусеничного афекту та iн.

Так, якщо при знаходженнi КШМ Р-154 БМ на мiсцi дальнiсть радiозвтАЩязку при одночаснiй роботi радiостанцii Р-111 забезпечуiться на 30 км та бiльше, то при роботi однiii з них на передачу, прийом iншоi можливий:

- у русi КШМ зi швидкiстю 20 км/год тАУ до 25 км;

- зi швидкiстю 30 км/год тАУ до 15 км;

- зi швидкiстю 40 км/год тАУ до 4тАУ7 км.

На пунктах управлiння командно-штабнi машини розташовуються одна вiд одноi на вiдстанi до 50 метрiв. Вiд командно-штабних машин при наявностi часу прокладаються двопровiднi лiнii для дистанцiйного управлiння радiостанцiями КШМ з укриття, а звтАЩязок мiж машинами здiйснюiться по радiомережi внутрiшнього звтАЩязку пункту управлiння.

При пересуваннi пункту управлiння звтАЩязок мiж машинами здiйснюiться по радiо.

При експлуатацii радiо засобiв командно-штабних машин з апаратурою ЗАЗ необхiдно виконувати особливi вимоги, якi виключають виплив iнформацii. Одночасне ведення засекреченого та вiдкритого звтАЩязку допускаiться тiльки в тому випадку, якщо на робочих мiсцях звтАЩязок забезпечуiться за допомогою шлемофонiв. При веденнi засекреченого звтАЩязку необхiдно навколо командно-штабних машин забезпечити достатньо контролюiму зону (як правило радiусом 25 м), охороняти винесенi апарати й лiнii дистанцiйного управлiння.

Основною командирською машиною командира мотострiлецькогобатальйону i БМД-РЖК та БТР-60 пбк, якi призначенi для забезпечення звтАЩязку та управлiння, вони складають основу командно-спостережливого пункту батальйону.

Обладнання командирських машин БМД-РЖК та БТР-60 ПБК змонтованi на вiдповiдних базах БМД-РЖ та БТР-60 ПВ (плаваючий, вежовий, командирський). Обидвi цi машини обладнанi радiостанцiями Р-123 Н та танковим переговорним пристроiм Р-124 на птАЩять абонентiв, телефонним апаратом ТА-57, шпуля ТК-2 з дротом П-274, радiостанцii Р-107 М тАУ 2 шт.

БМД-РЖК складаiться з чотирьох вiддiлень: управлiння, бойового, кормового та силового.

У вiддiленнi управлiння розташовуiться один офiцер (командир або начальник штабу) та механiк-водiй.

У бойовому вiддiленнi i робоче мiсце для навiдника-оператора.

У кормовому вiддiленнi обладнанi робочi мiсця для двох офiцерiв штабу та радиста, а також встановленi двi радiостанцii Р-123 М, телефонний апарат ТА-57, кронштейни для транспортування радiостанцiй Р-107 М та бензоелектричний агрегат АБ-05-П/30.

У силовому вiддiленнi розташований генератор ВГ-7500.

На корпусi машини розташовуються: 2-метрова телескопiчна щогла для розгортання комбiнованоi антени та жердинноi антени АШ-4. Крiм того, у комплект антен БМД-РЖК входить аварiйна антена, яка застосовуiться у випадку виходу з ладу антени АШ-4, та представляi собою дрiт (ЛПРО) довжиною 3 м.

Система електроживлення забезпечуi безперервну щодобову роботу апаратури зв'язку як у русi, так i на зупинцi.

Час розгортання та пiдготовки БМД-РЖК для входження у звтАЩязок не бiльше 5 хвилин (в залежностi вiд типу застосованих антен та джерел живлення).

Засоби звтАЩязку машини дозволяють:

1) керувати пiдроздiлами батальйону по однiй радiостанцii Р-123 М у русi й на мiсцi на вiдстань до 20 км;

2) пiдтримувати радiозвтАЩязок з управлiнням полку по другiй радiостанцii Р-123 М на вiдстань 20 км у русi та 40 км на зупинцi при роботi на комбiновану антену, що встановлена на 2-метрову напiвтелескопiчну щоглу;

3) при знаходженнi посадових осiб поза машиною використовуються радiостанцii Р-107 М для пiдтримки звтАЩязку командира з пiдлеглими при спiшуваннi та телефонний апарат ТА-57 при управлiннi пiдроздiлами з укриття;

4) танково-переговорний пристрiй Р-124 забезпечуi внутрiшнiй звтАЩязок мiж всiма членами екiпажу.

У танковому батальйонi використовуються як командирськi танки Т-72К, Т-80К в якостi командирських машин, що обладнанi радiостанцiiю Р-123 М тАУ 1 комплект для керування пiдлеглими та приданими пiдроздiлами та Р-130 М для пiдтримки звтАЩязку з вищим командуванням.

2. Командно-штабна машина Р-142Н (Р-145БМ, БМП-2КШ)

КШМ Р-142 Н призначена для забезпеченя управлiння в мотострiлецькiй (танковiй) дивiзii та полку.

Екiпаж: 5 осiб у вiйськовий час, 3 особи в мирний час.

У склад комплекту засобiв звтАЩязку КШМ входять:

- радiостанцiя Р-130 М тАУ 1 комплект;

- радiостанцiя Р-111 тАУ 1 компл. (2 шт.);

- радiостанцiя Р-123 МТ тАУ 1 компл.;

- пристрiй виклику Р-012 тАУ 1 компл.;

- телекодовий пристрiй Р-011 М тАУ 1 компл.;

- диктофон П-180 тАУ 1 компл.;

- давач швидкодiючого звтАЩязку Р-014 д тАУ 1 компл.;

- телефоннi апарати ТА-57 тАУ 2 шт.;

- телефоннi шрулi ТК-2 з кабелем тАУ 2 шт.;

- апаратура комутацii та службового звтАЩязку (пульту управлiння) тАУ 1 компл.

Р-142 Н обладнана такими антенами:

- антена АШ- 4 (для р/ст. Р-123 МТ та Р-130 М)

- антена АШ тАУ 3,4 (для р/ст. Р-111)

- антена АЗВ-Р (для р/ст. Р-130 М)

Для роботи на зупинцi застосовуються двi комбiнованi жердинi антени та ВлСиметричний вiбраторВ», що розгортаються на двох 2-метрових щоглах.

Обладнання КШМ Р-142 змонтоване на шасi автомобiля ГАЗ-66Б.

Внутрiшню частину кузову машини подiлено на двi вiдсiки: переднiй (апаратний) та заднiй (командний). Розташування обладнання й робочих мiсць на мал. 2.

В апаратному вiдсiку на робочих мiсцях начальника КШМ та радиста змонтованi радiостанцii Р-130, Р-111, Р-123 МТ, пульт радиста (ПР), спецапаратура, давач Р-014 д, давач коду Морзе, пристрiй Р-011 М, Р-012.

У командному вiдсiку розташованi робочi мiсця офiцерiв, на яких встановленi: пульт командира (ПК-1), пульт офiцера (ПО) з динамiком, диктофон П-180, телефонний апарат ТА-57 та р/ст. Р-809 м 2 зi штатною упаковкою живлення та блоком живлення вiд бортовоi мережi. У нижнiй частинi заднього вiдсiку розташованi бензоагрегат АБ-РЖ-П/30, антенний такелаж та вводно-зтАЩiднувальне майно.

У кабiнi автомобiля встановленi пульт командира (ПК-2) та пульт водiя (ПВ).

На кузовi КШМ розташовуються:

- антена зенiтного випромiнювання АЗРЖ-Р (для Р-130 М);

- антена АШ- 4 (для Р-123 МТ та Р-130 М)

- антена АШ тАУ 3,4 (для Р-111)

- двi РЖРЖ-метровi телескопiчнi щогли для розгортання двох комбiнованих жердинних антен та антени ВлСиметричний вiбраторВ» (для Р-130 М).

В залежностi вiд типу застосованих антен, а також видiв та режимiв роботи радiозасобiв, стан р/станцii (у русi чи на мiсцi) Р-142 Н забезпечуi дальнiсть звтАЩязку до 75 км у УКВ та до 350 км у КВ дiапазонi.

Система електроживлення КШМ Р-142 Н забезпечуi безперервну щодобову роботу апаратури звтАЩязку як у русi, так i на зупинцi.

Електроживлення апаратури здiйснюiться вiд бортовоi мережi КШМ з напругою 26 В. Бортова мережа створюiться генератором типу Г-290, що працюi на валу вiдбору мiцностi двигуна автомобiля й акумулятора батареi 4 х 5 КНТБ-80, а на зупинцi використовуiться бензоагрегат АБ-РЖ-П/30.

Потужнiсть, що потрiбна апаратурi тАУ 1 кВт.

Час розгортання та пiдготовки КШМ для входження у звтАЩязок 2тАУ15 хвилин (в залежностi вiд типу застосованих антен та джерел живлення).

Майданчик для розгортання Р-142 Н на мiсцевостi на всi типи антен 10 х 10 м.

КШМ Р-142 Н дозволяi ведення радiозвтАЩязку в однiй КВ (Р-130 М) та трьох УКВ (Р-111, Р-123) радiомережах (радiонапрямках). Радiозасоби КШМ обслуговують радiозвтАЩязок у КВ дiапазонi 1, 5тАУ10, 90 мГц та УКВ дiапазонi 20тАУ52 мГц.

Радiозасоби КШМ забезпечують радiозвтАЩязок на вiдстанi:

- до 20 км при роботi р/ст. Р-123 на антену АШ-4 у русi й на зупинцi, а також до 40 км при роботi на зупинцi на комбiновану УКВ антену, розгорнути на 2-метровiй телескопiчнiй щоглi;

- до 30 км при роботi р/ст. Р-111 на антену АШ тАУ 3,4 у русi й на зупинцi, а також до 60 км при роботi на зупинцi на широкодiапазонну антену (ШДА), пiдняту на 2-метрову телескопiчну щоглу.

Р/ст. Р-111 тАУ УКВ, широкодiапазонна, телефонна, з автоматизованою перебудовою на одну з 4-х наперед пiдготовлених частот. Р/ст. забезпечуi входження у радiозвтАЩязок без пошуку та ведення радiозвтАЩязку без пiдстройки на будь-якiй частотi робочого дiапазону.

Р/ст. Р-809 М2 призначена для органiзацii радiозвтАЩязку з лiтаками (гелiкоптерами Р-010).

Давач коду Морзе призначений для автоматичного перетворення послiдовностi птАЩятизначного коду у послiдовнiсть знакiв Морзе.

Телекодовий пристрiй Р-011 М призначений для прийняття та передачi телеграфноi (букводрукувальноi та слуховоi) iнформацii зi швидкiстю 1200 бод.

Давач Р-014 Д призначений для передачi телеграфних повiдомлень по короткохвильовому радiоканалу за швидкiстю 75 та 1500 бод.

Пристрiй виклику Р-012 призначений для iндивiдуального та циркулярного виклику кореспондента.

Апаратура комутацii та службового звтАЩязку КШМР-142 Н дозволяi керувати р/ст-ями КШМ з пультiв командира та офiцерiв з двох винесених телефонних апаратiв ТА-57 та ведення внутрiшнього звтАЩязку мiх членами екiпажу.

Комутацiйне обладнання КШМ забезпечуi:

- ведення радiозвтАЩязку по однiй з чотирьох р/ст-цiй КШМ з пультiв командира, офiцерiв та радиста у вiдкритому режимi, а за пульта командира та першого робочого мiсця пульта радиста (РРЖ) тАУ командну засекречену роботу;

- дистанцiйне управлiння р/ст-ми КШМ з телефонних апаратiв ТА-57 забезпечуiться на вiдстанi до 500 м (кабель П 274). По лiнii Л1- у вiдкритому й закритому режимах, по лiнii Л2 тАУ у вiдкритому режимi;

- ведення службового звтАЩязку абонементами лiнiй Л1 та Л2 з командиром, офiцерами та радистами КШМ, а також внутрiшнiй звтАЩязок мiж собою.

Як КШМ Р-142 у тактичнiй ланцi застосовуiться КШМ Р-145 Б, що призначена для забезпечення керування командиру (офiцерам штабу) пiдроздiлами мотострiлецького (танкового) полку. Вона обладнана на базi БТР-60 пб, БТР-70. Десантний вiдсiк машини подiлений на два вiддiлення.

У передньому (командному) вiддiленнi i мiсце для водiя, три робочi мiсця дял командира та офiцерiв штабу, обладнаних пультами ПК-1, ПК-2, ПО. У цьому вiддiленнi розташована р/ст Р-123 мт.

У другому (апаратному вiддiленнi розташованi двi р/ст УКВ дiапазону Р-111, р/ст КВ дiапазону Р-130 М, спецiальна апаратура, пульти радистiв. Апаратура звтАЩязку обслуговуiться двома (трьома) радистами. На борту машини i спецiальна клемна коробка для пiдключення лiнiй дистанцiйного управлiння р/ст-ями.

Комплект р/ст. Р-145 Б може забезпечити звтАЩязок по чотирьох радiомережах одночасно, при цьому будь-яка р/ст. може бути пiдключена на дистанцiйне управлiння.

Комутацiйне обладнання машини забезпечуi телефонний внутрiшнiй звтАЩязок мiж всiма членами екiпажу.

У русi УКв р/ст-цii працюють на 4-х метровi жердинi антени.

Дальнiсть звтАЩязку по р/ст. Р-111 до 35 км, по Р-123 М тАУ до 20 км. Р/ст. Р-130 М у русi може працювати на АЗРЖ/ (антена зенiтного випромiнювання) дальнiсть звтАЩязку у русi до 300 км.

На зупинцi для УКВ р/ст-цiй можна використовувати широкодiапазонну антену, пiдняту на 16-ти метровiй телескопiчнiй щоглi ШДА-16. В цьому випадку дальнiсть звтАЩязку по Р-111 складаi 70тАУ80 км. Для Р-130 М на зупинцi доцiльно використовувати антену симетричний диполь. Розташування засобiв звтАЩязку на малюнку.

КШМ БМД-1 КШ призначена для забезпечення управлiння у мотострiлецькому (танковому) полку.

Екiпаж машини тАУ 6тАУ7 чоловiк (3тАУ4 офiцери, старший радист, радист, механiк-водiй).

До складу засобiв звтАЩязку КШМ БМД-1 КШ входять:

- радiостанцiя Р-130 М тАУ 1 комплект;

- радiостанцiя Р-111 тАУ 2 компл.;

- радiостанцiя Р-123 МТ тАУ 1 компл.;

- пристрiй виклику Р-012 тАУ 1 компл.;

- апаратура засекречування Т 129 тАУ 1 компл.;

- апаратура комутацii та службового звтАЩязку (пульту управлiння) тАУ 1 компл.;

- антенно-щоглове приладдя тАУ 1 компл.

Крiм того, КШМ БМД-1 КШ укомплектована телефонним апаратом ТА-57, шпульною кабеля П-274 та iншим допомiжним обладнанням.

Всi засоби КШМ БМД-1 КШ однотипнi з встановленими на КШМ Р-142 Н та Р-145 БМ та мають тi ж призначення та можливостi.

Апаратура комутацii та службового звтАЩязку забезпечуi всi режими роботи як для КШМ Р-142 Н та Р-145 БМ.

Обладнання КШМ БМД-1 КШ (мал. 2,3) БМД тАУ1 КШ маi 4 вiддiлення:

Бойове, управлiння, силове та кормове.

У вiддiленнi управлiння розташовуються робочi мiсця механiка-водiя, офiцера-штурмана, пульт водiя, пульт офiцера та iнше обладнання.

У бойовому вiддiленнi розташовуються робочi мiсця командира та двох офiцерiв, пульт офiцера (ПО), пульт командира (ПК-1, ПК-2) та iнше обладнання.

У кормовому вiддiленнi i робоче мiсце старшого радиста, мiсце радиста, а також: р/ст. Р-130 М (РС-3), Р-111 (РС-1, РС-2), Р-123 МТ (РС-4).

На корпусi машини розташовуються: 16-метрова телескопiчна щогла для розгортання антени ШДА (Р-111, Р-123) та антени ВлСиметричний вiбраторВ» (для Р-130 М), жердинна антена АШ тАУ 3,4 (для Р-111), жердинна антена АШ-4 (для Р-123 МТ та Р-130 М).

КШМ забезпечуi дальнiсть звтАЩязку до 75 км в УКВ та до 350 км у КВ дiапазонi.

Майданчик для розгортання БМД-1 КШ на мiсцевостi на всi типи антен 10 х 10.

Для забезпечення управлiння зенiтно-ракетними частинами й пiдроздiлами, озброiними комплексами ЗСУ-23тАУ4 (ВлШилкаВ»), ВлСтрела-1В» та ВлОсаВ» призначена машина бойового управлiння ПУ-12.

Обладнання машини змонтоване на базi бронетранспортера БТР-60 ПБ без вежi. До складу засобiв звтАЩязку входять:

- радiостанцiя Р-111 тАУ 1 компл.;

- радiостанцiя Р-123 М тАУ 3 компл.

Основнi данi р/ст. Р-111 та Р-123 були приведенi вище.

Р/ст. Р-407 дуплексова, телефонна, з частотною модуляцiiю, що утворюi один телефонний канал. Дiапазон 52тАУ60 мГц, маi 161 фiксовану частоту з iнтервалом через 50 кГц. Дальнiсть звтАЩязку до 40 км.

Машина обладнана антеною АШ тАУ 3,4 (для Р-111), двома антенами АШ-4 (для Р-123 Н) та комбiнованою жердинною антеною (для Р-407), що розгортаiться на 16-метровiй телескопiчнiй щоглi.

Час розгортання машини ПУ-12 не бiльше 3тАУ5 хвилин. ПУ-12 використовуiться на Кп ППО дивiзii (командира зенiтно-ракетного полку), а також як батарейний та взводний командний пункт пiдроздiлiв та при станцiях розвiдки та цiлевказiвок (СРП). Засоби звтАЩязку ПУ-12 використовуються для забезпечення радiозвтАЩязку з вищими, пiдлеглими та взаiмодiючими начальниками (командирами) ППО, а також для забезпечення прийому даних про повiтряну обстановку вiд найближчих станцiй розвiдки та цiлевказiвок (СРП). ПУ-12 начальник ППО зтАЩiднання (частини) розгортаiться на КП зтАЩiднання (частини), а ПУ-12 командира зенiтно-ракетних батарей у районi стартових (вогневих) позицiй.

Таким чином, командирськi та командно-штабнi машини, якi ми розглянули в лекцii, володiючи високою маневренiстю, обладнанi ефективними засобами звтАЩязку, дозволяють забезпечити управлiння командирам у складних умовах ведення бойових дiй пiдлеглими та приданими пiдроздiлами. Наявнiсть в командирських та командно-штабних машинах засобiв звтАЩязку значно полегшують забезпечення командиру та штабу управлiння, а також утворюi зручнiсть у використаннi цими засобами. На прикладi розглянутих комплексiв видно тенденцiю у розвитку засобiв тактичноi ланки управлiння, спрямовану на збiльшення на робочих мiсцях офiцерiв найновiших засобiв звтАЩязку та автоматизацii.

Задача кожного курсанта досконало вивчити склад радiозасобiв командирських та командно-штабних машин, умiти працювати на них та ефективно експлуатувати у своiй професiйнiй дiяльностi.

Вместе с этим смотрят:

Бiологiчна зброя. Ураження при вибухах

Безопасность Республики Беларусь в военной сфере

Боевая служба временного розыскного поста

Боевое применение мотострелковых подразделений, частей, соединений на БМП

Вклад М.В. Фрунзе в развитие советской военной стратегии, оперативного искусства и тактики