Организация и технология проведения КР автобуса ПАЗ-3205

Автобусы ПАЗ - 3205 2-го класса категории М3 являются транспортным средством

Семейство автобусов ПАЗ - 3205 включает следующие модели, указанные в таблице.

ОАО "Павловский автобус" постоянно совершенствует конструкцию узлов и агрегатов автобуса, поэтому они могут несколько отличаться от описанных в этом отчёте.

Техническая характеристика автобуса

Двигатель
Модель Тип

ЗМЗ 5234.10

4-тактный, карбюраторный,

бензиновый

Расположение двигателяПереднее, продольное
Число цилиндров8
Расположение цилиндровV-образное, под углом 90 В°
Диаметр цилиндров, мм92
Ход поршня, мм88
Рабочий объем цилиндров, л4,67
Степень сжатия7,6

Номинальная мощность брутто

по ГОСТ 14846-81 при 3200+200 мин-1., кВт (л.с.)

96(130)

Максимальный крутящий момент

брутто по ГОСТ 14846-81 при

2250 В± 250 мин-1, Н.м (кгс.м)

314 (32)

Минимальная частота вращения

коленчатого вала на холостом ходу, мин"

600В±25
Порядок работы цилиндров1-5-4-2-6-3-7-8

Допустимые углы кренов двигателя в составе автобуса, град., не более

(для справок)

продольный20
поперечный20
При неработающем двигателе
продольный45
поперечный45

Фазы газораспределения:

открытие впускного клапана

закрытие впускного клапана

открытие выпускного клапана

закрытие выпускного клапана

31 град, до В.М.Т

57 град, после Н.М.Т.

58 град, до Н.М.Т.

30 град, после В.М.Т.

Газопровод

Впускная труба отлита из

алюминиевого сплава с водяным подогревом смеси, выпускные коллекторы - литые, чугунные

Система выпуска газа

Снабжена двумя глушителями

с термоизоляцией, соединенными параллельно

Система смазкиКомбинированная: под давлением и разбрызгиванием с охлаждением масла в радиаторе
Масляный насос

Шестеренчатого типа, одно

секционный

Масляный фильтрБумажный полнопоточный

Антитоксичные системы:

система рециркуляции

отработавших газов

С управлением по разрежению от

карбюратора через термовакуумный выключатель

Система вентиляции картера

Закрытая с принудительным

отсосом картерных газов

Охлаждение двигателяЗакрытого типа, жидкостное, принудительное с центробежным насосом, имеется термостат в выпускном патрубке.
Бензиновый насосБ9ДЛ, диафрагменный с дополнительным ручным приводом
Топливный фильтрТонкой очистки с керамическим фильтрующим элементом
Карбюратор

Типа К135МУ, двухкамерный,

вертикальный, с падающим по-

током, эмульсионный, с полуавтоматическим пусковым

устройством штуцером

управления клапаном

рециркуляции

Ограничитель частоты

вращения коленчатого вала двигателя

Пневмоцентробежного типа с приводом от распредели ильного вала
ВоздухоочистительИнерционно-масляный с контактным фильтрующим элементом из капроновой щетины
Трансмиссия
СцеплениеОднодисковое, сухое, постоянно замкнутое с пружинным гасителем крутильных колебаний (демпфером) на ведомом диске
Привод сцепленияГидравлический
Коробка передач

Механическая трехходовая четырехступенчатая (1АЗ-330/)

или пятиступенчатая синхронизированная

Передаточные числа:

1 передача

2 передача

3 передача

4 передача

5 передача

задний ход

Масса коробки передач, кг

ГАЗ-3307

6,55

3,09

1,71

1,00

-

7,77

56,5

("Прага")

6,268

3,436

2,015

1,393

1,000

5,571

70

Привод коробки передачДистанционный, механический, кулисного типа, с рычагом управления на голике
Карданная передачаОткрытого типа, состоящая и двух валов и промежуточной опоры
Ведущий мостЗадний на базе моста автомобиля ЗИЛ-433100
Главная передачаКоническая, гипоидного типа
Передаточное число5,86
ПолуосиПолностью разгруженные
ДифференциалКонический, шестеренчатый с четырьмя сателлитами
Масса заднего моста, кг (без рессор и колес)270
Передняя ось
Балка передней осиШтампованная балка двутаврового сечения размерности ЗИЛ-433100 и бобышкой под кулак автомобиля ЗИЛ-433100. Поворотный кулак, шкворень, ступица с подшипниками, рулевая трапеция, рычаг продольной рулевойтягиавгомобипяЗИЛ433100. Рулевые тяги с герметичными рулевыми шарнирами
Рессорная колея, мм1015
Поперечный наклон шкворня, град.8
Угол наклона нижнего конца шкворня

3о30тАЩ

Угол развала колес

1о

Угол поворота колёс

37-+1о

Масса оси без рессор и колёс, кг.396
Схождение колёс, мм

1о

Ходовая часть
КолесаДисковые 6,0-20 с бортовыми кольцами, 8" шпилечное крепление
Шины

Давление воздуха в шинах, кПа (кг/см2)

передних колесзадних колес
240К.508 модели КИ-111 НС 12520 (5,3)440 (4,5)
240К.508 модели И-397 НС 12590 (6,0)540 (5,5)
240К.508 модели ВИ-401 НС 11590 (6,0)540 (5,5)
240К.508 У2 модели к-84 НС 12520 (5,3)440 (4,5)
РессорыЧетыре - продольные полуэллиптические
АмортизаторыЧетыре - гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Корректирующие пружиныДве - переменной жесткости, в задней подвеске
Рулевое управление
Тип рулевого механизмаРулевой механизм МАЗ-64229 с распределителем, насос гидроусилителя и силовой цилиндр ЦГ-50-250
Передаточное число23,55
Усилитель рулевого приводаГидравлический, действует на рулевую сошку
Тормозное управление
Рабочая тормозная системаДвухконтурная с пневматическим приводом и воздушным ресивером в каждом контуре, компрессором, с регулятором тормозных сил. Тормозные механизмы колодочные барабанного типа.
Стояночная тормозная системаПневматическая, действует на задние колеса от энергоаккумуляторов
Запасная тормозная системаОдин из контуров рабочей тормозной системы.
Электрооборудование
Система электрооборудованияОднопроводная, с подсоединением отрицательных выводов на корпус ("массу")
Номинальное напряжение бортсети, В12
Генератор28.3701 переменного тока, трехфазный, со встроенным полупроводниковым выпрямителем и интегральным регулятором напряжения
Номинальная мощность1200 Вт
Аккумуляторная батареяДве 6СТ-132ЭМ или 6СТ-110А по ТУ 16.563.044-86
Стартер24.3708 с электромагнитным тяговым реле
Фары62.3711-01 или 9902.3711
Задние и передние фонариФП 116 и ПФ 116
Фонарь заднего ходаФП 117
Задний противотуманный фонарь2452.3716
Плафон освещения подножки2602.3714-01
Выключатель приборов и стартера1902.3704
Стеклоочистители56.5205 и 57.5205
Выключатель сигнала торможения2802.3829- 2шт., установлены в тормозном кране
Датчик контроля включения стояночного тормоза2702.3829., установлен в клапане
Датчик падения давления воздуха

ММ12Чдили 2702.3829, давление замыкания контактов 4,5 -4-5,5 кгс/см2 кол.4шт., установлены в воздушных баллонах.

Вместе с этим смотрят:


Автоматизированная система оперативного управления перевозками


Автоматика и автоматизация на железнодорожном транспорте


Автомобильные дизельные топлива


Автомобильные эксплуатационные материалы


Автомобильный кран