Ремонт и содержание участка автомобильной дороги
В соответствии с заданием на курсовое проектирование, следует разработать проект ремонта и содержания участка автомобильной дороги. Дорога расположена в Ленинградской области. Обследование дороги было проведено в июне 2008 года, тип дорожной одежды капитальный.
Техническая категория дороги III, ширина земляного полотна 12 м., ширина проезжей части 7 м., ширина обочины 2,5 м., число полос движения 2, каждая по 3,5 м.
Уровень содержания допустимый, то есть содержание дороги обеспечивает допустимый уровень безопасности движения в соответствии с ГОСТ Р
50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям безопасности дорожного движения". Допускается временное ограничение или временное прекращение движения автотранспортных средств на отдельных участках по условиям их содержания. ДТП по причине неудовлетворительного содержания дороги отсутствуют.
Среднегодовой прирост интенсивности движения составляет 4%.
Фактический срок эксплуатации дорожной одежды 6 лет.
Конструкция дорожной одежды: плотный асфальтобетон 4 см., крупнозернистый асфальтобетон 5 см., фракционный щебень 16 см., ПГС 24 см., песчаный подстилающий слой 60 см.
Транспортный состав: легковые автомобили тАУ 40 авт/сут., мотоциклы с коляской тАУ 3 авт/сут., мотоциклы и мопеды тАУ3 авт/сут., автобусы тАУ 11 авт/сут., в том числе ПАЗ 3201 тАУ 4 авт/сут., ЛАЗ 69911 тАУ 3 авт/сут., Икарус 250 тАУ 4 авт/сут., грузовые тАУ 52 авт/сут., в том числе ЗИЛ 130 тАУ 22 авт/сут., КамАЗ 5320 тАУ 18 авт/сут., КрАЗ 257 тАУ 12 авт/сут., автопоезда тАУ 47 авт/сут., в том числе МАЗ 504тАУ 16 авт/сут., КамАЗ 5410 тАУ 16 авт/сут., Вольво 6X2 тАУ 15 авт/сут.
Источники дорожнотАУстроительных материалов песчаный карьер и карьер каменных материалов. Производственное предприятие тАУ асфальтобетонный завод.
Рис. 1.1 Конструкция дорожной одежды
Таблица 1.1 Основные технические нормы и транспортно-эксплуатационные показатели
Параметры дороги | Ед. изм. | Величина |
Расчетная интенсивность движения | авт/сут | 1000-3000 |
Основная расчетная скорость | км/ч | 100 |
Тоже допустимая на трудных участках пересеченной местности | км/ч | 80 |
Число полос движения | шт | 2 |
Ширина полосы движения | м | 3,5 |
Ширина проезжей части | м | 7,0 |
Ширина обочин | м | 2,5 |
Наименьшая ширин укрепленной полосы обочины | м | 0,5 |
Ширина земляного полотна | м | 12 |
Наибольший продольный уклон | тА° | 50 |
Наименьшее расстояние видимости - для остановки - встречного авто | Вам | Ва200 350 |
Наименьший основной радиус кривых - в плане - в вертикальных выпуклых - в вертикальных вогнутых | Вам | Ва600 10000 3000 |
Вместе с этим смотрят:
Автоматизированная система оперативного управления перевозками
Автоматика и автоматизация на железнодорожном транспорте
Автомобильные дизельные топлива
Автомобильные эксплуатационные материалы