Наземные терминалы спутниковой связи

Страница 5

Модем ОКС используется для модуляции и демодуляции каналов ОКС, с помощью которых управляется режим DAMA и осуществляется контроль и управление удаленными терминалами VSAT и модемами ЦУС. Скорость исходящего канала ОКС выбирается из двух возможных значений - 32 или 64 кбит/с, а скорость входящего канала ОКС - 16 или 32 кбит/с. Выбор скорости осуществляется программно с СУС. Метод временного разделения каналов используется для исходящего направления, метод многостанционного доступа с временным разделением используется для входящего направления канала ОКС. Один исходящий канал ОКС поддерживает до восьми входящих каналов ОКС. При работе в нескольких транспондерах, в каждом назначается канал ОКС.

Первичный DAMA контроллер (ПДК) управляет процессором установления соединения в режиме DAMA и организацией каналов DAMA. ПДК также осуществляет процесс обмена с системой управления сетью данными мониторинга и контроля удаленных терминалов VSAT в реальном масштабе времени.

Основные отличительные черты ПДК:

a. Высокая надежность и полное резервирование.

b. Не требуется участие оператора в процессе работы.

c. Быстрая обработка информации и высокая надежность.

d. Автоматическая организация каналов по запросу.

e. Сбор статистической информации.

f. Автоматическая регулировка ЭИИМ станции VSAT и ЦУС.

g. Дистанционное назначение частот.

h. Сбор биллинговой информации.

ПДК в реальном масштабе времени передает данные о каждом звонке оборудованию хранения биллинговой информации, которое объединено с ПДК посредством МКС. ОХБИ хранит информацию в базе данных, откуда информация может быть извлечена в удобном для пользователя формате. ОХБИ также имеет полное резервирование. ПДК не требуется, если режим DAMA не нужен.

Центральное процессорное устройство (ЦПУ) осуществляет обработку информации о работе и управлении сетью, а также обеспечивает интерфейс ПДК с СУС.

Контроллер исходящего канала ОКС (Контроллер ИК ОКС) осуществляет контроль и мониторинг состояния модуляторов, а также выполняет некоторые функции контроля за излучением несущей исходящего сигнала ОКС.

Контроллер входящего канала ОКС (Контроллер ВК ОКС) осуществляет контроль и мониторинг состояния демодуляторов, а также выполняет некоторые функции контроля за излучением несущей входящего сигнала ОКС.

Условные сокращения

ü Русскоязычные:

АПЧ - автоматическая подстройка частоты

БВУ - блок внутренней установки

ВК ОКС - входящий канал ОКС

ВРК / МДВР - временное разделение каналов / многостанционный доступ с временным разделением

ЖКД - жидкокристаллический дисплей

ИК ОКС - исходящий канал ОКС

ИСЗ - искуственный спутник Земли

МСЭ - Международный Союз Электросвязи

МКС - местные компьютерные сети

ОКН - один канал на несущую

ОКС - общие каналы сигнализации

ОХБИ - оборудование хранения биллинговой информации

ОНУ - оборудование наружной установки

ООУ - общее объединительное устройство

ПДК - первичный DAMA контроллер

ПЧ - промежуточная частота

ПК - персональный компьютер

РЧ - радиочастотный

СГП - сетевая группа пользователей

СУС - система управления сетью

УАТС - учрежденческая АТС

ЦСУС - центральная станция управления сетью

ЦУС - центр управления сетью

ЦПУ - центральное процессорное устройство

ЭИИМ - эквивалентная изотропно излучаемая мощность

ü Англоязычные:

ADPCM - Adaptive Differential Pulse Code Modulation

BOD - Bandwidth ON Demand

DAMA - Demand Assignment Multiple Access

DTE - data terminal equipment

PAMA - Permanent Assignment Multiple Access

VSAT - Very Small Aperture Terminal

2W - 2 wire

4W - 4 wire

Международная система спутниковой связи “Инмарсат”

В 1982 году началась эксплуатация Международной системы спутниковой связи (ИНМАРСАТ). Для эксплуатации и развития этой системы была создана новая международная организация со штаб квартирой в Лондоне. Сейчас эта организация объединяет 75 государств.

Система “Инмарсат” включает в себя следующие основные комплексы:

- космический сегмент;

- сеть Земных станций;

- Координационные центры системы;

- парк станций, устанавливаемых на подвижных объектах.

Работа системы осуществляется в диапазонах частот, выделенных Всемирной административной радиоконференцией для подвижных служб. Для подвижных объектов используется диапазон 1,5/1,6 ГГц., а для фидерных линий земных станций - 4/6 ГГц. Система “Инмарсат” обслуживает все существующие подвижные службы, включая морскую, авиационную и сухопутную и позволяет осуществлять двустороннюю связь в телефонном и телеграфном режимах. При этом, с помощью системы сигнализации, вхождение в связь осуществляется в полностью автоматизированном режиме. Любая станция, установленная на подвижном объекте, может в автоматическом режиме осуществлять выход на любого абонента телексной или телефонной сетей, независимо от страны и континента. Качество каналов связи удовлетворяет соответствующим рекомендациям МСЭ.

Для работы в рамках системы “Инмарсат” подвижные объекты оснащаются оконечным терминальным оборудованием. Такое оборудование должно удовлетворять определенным технико-эксплуатационным требованиям “Инмарсат”а, известным как Стандарты.

Станция Стандарта-А практически является терминальным устройством международной телефонной и телексной связи. Протоколы работы обеспечивают автоматическое соединение с любым абонентом этих сетей. Станции Стандарта-А имеют добротность -4 дБ/К, ЭИИМ в пределах 36 дБВт. Работа станции обеспечивается с помощью направленной и стабилизированной параболической антенны диаметром 80-120 см. Станция управляется микропроцессорами и являются полностью автоматизированной и обеспечивает связь в телефонном и телеграфном режимах.

Одобрение станций Стандарта-А “Инмарсат”ом уже прекращено вследствие неэффективности использованием этим оборудованием выделенного частотного диапазона и мощности ИСЗ.

В настоящее время в системе “Инмарсат” внедряются новые классы аппаратуры, получившие следующие названия:

Станции Стандарта-С представляют собой малогабаритные станции с ненаправленной антенной с добротностью -23 дБ/К, ЭИИМ - 12 дБВт. Антенные системы имеют либо ненаправленную либо слабонаправленную диаграммы направленности и обладают небольшими физическими габаритами. Передача информационных и сигнальных сообщений осуществляется в пакетной форме.

Спутниковая приемо-передающая станция Стандарта-С, оборудованная встроенным приемником GPS (Global Positioning System) для определения местоположения подвижного объекта, позволяет автоматически передавать навигационные данные объекта в диспетчерские центры. Погрешность в определении местоположения составляет десятки метров. Связь осуществляется при любых погодных условиях и атмосферных явлениях по запросу с диспетчерского центра, либо автоматически, в заданные диспетчером интервалы времени.

В настоящее время в данной системе эксплуатируются комплексы, базирующиеся на использовании типового персонального компьютера. Данный комплекс позволяет отображать движение транспортных средств по территории России на экране монитора с помощью электронных карт и осуществлять с объектами двустороннюю связь в режиме низкоскоростной передачи данных (600 бит/сек). На электронные карты пользователь может наносить необходимую ему информацию самостоятельно как в виде пометок на карте, так и при помощи прикладных баз данных.

Транспортное средство (например грузовик с особо опасным или дорогим грузом) оборудуется терминалом “Инмарсат” Стандарта-А, совмещенным с GPS. Диспетчер может получать всю необходимую ему информацию по конкретному транспортному средству (местоположение, аварийная ситуация, при необходимости технологические данные перевозимых грузов) по собственному запросу, или автоматически, по заданному интервалу времени. Он также имеет возможность передавать или принимать текстовые сообщения. Все переданные/принятые сообщения автоматически архивируются в электронных журналах. Помимо передачи в диспетчерский пункт технологической информации об объекте, система может быть интегрирована с датчиками аварийных ситуаций и несанкционированного доступа к оборудованию, либо к самой системе. Аварийные сигналы автоматически поступят на пульт диспетчера и он имеет возможность оперативно реагировать, связавшись с соответствующими технологическими службами или службами безопасности.