Дорожно-транспортное происшествие

Дорожно-транспортное происшествие

План:

1. Введение.

2. Криминалистическая характеристика ДТП.

3. Обстоятельства подлежащие установлению и доказыванию.

4. Первоначальные следственные действия.

4.1. Осмотр места ДТП, транспорта и трупа.

4.2. Допрос свидетелей и потерпевших.

4.3. Допрос подозреваемого.

4.5. Судебные экспертизы.

5. Список литературы.

Введение.

В 1414 году произошло дорожное происшествие при котором пострадал папа Иоанн, направлявшийся на Константинопольский собор. Этот случай свидетельствует о том, что дорожно-транспортные происшествия не следует рассматривать как атрибут только настоящего времени, когда рост моторизации и дорожная сеть, лишь частично удовлетворяющая требованиям движения современной интенсивности, привели к резкому увеличению подобных происшествий.

По данным дорожной полиции Латвии, в нашей стране на 100 человек приходится 35 автомобилей, в то время как в Японии 28 машин. Но в нашем государстве 50% автомобилей из общего количества транспортных средств не подходят под мировой стандарт безопасности так как года их производства начало и конец 70-ых.

Так же сильно снизился профессиональный уровень автолюбителей. Во время существования СССР на подготовку водителя уходило 6 месяцев, а сейчас получить права можно максимум за 2 месяца в государственном учреждении CSDD, а в частных автошколах и то быстрее.

Влияние криминалистики в исследовании события ДТП очень сильно, она помогает разобраться в механизме ДТП и в спорных случаях определить кто виноват в случившемся.

Криминалистическая характеристика ДТП.

Существует групповая классификация дорожно-транспортных происшествий по их механизму. В эту классификацию входят: столкновение транспортных средств; их опрокидывание; наезд на неподвижное препятствие; наезд на людей и животных; падение людей с транспорта.

Преступные нарушения правил безопасности дорожного движения можно разбить по сложности расследования на две большие группы:

1. Преступное нарушение совершено в присутствии свидетелей, транспортное средство и водитель остались на месте, водитель принял меры к сохранению места происшествия, оказанию помощи пострадавшим.

2. Преступное нарушение совершено в отсутствии свидетелей или неизвестным лицом, причем водитель на транспортном средстве, участвовавшем в происшествии, уехал с места или бросил транспортное средство, а сам скрылся или принял меры к уничтожению следов на месте происшествия, увез труп, подверг его сокрытию или уничтожению.

Причинами дорожно-транспортных происшествий могут быть:

1. Нарушения водителем правил дорожного движения, приемов управления и эксплуатации транспортной единицы. Особенно опасными являются нарушения, связанные с управлением транспортным средством в состоянии опьянения.

2. Нарушения пешеходами правил дорожного движения и пассажирами правил посадки, высадки и пользования транспортом.

3. Нарушения правил технического обслуживания и выпуска на линию транспорта, а также правил контроля за состоянием дорожного полотна.

Обстоятельства подлежащие установлению и доказыванию.

Уголовное дело возбуждается обычно по факту дорожно-транспортного происшествия, а не по обвинению конкретного лица. В ходе расследования предстоит еще доказать наличие причинной связи между имевшими место действиями (или бездействием) и наступившими последствиями. При этом не исключается возможность установления отсутствия вины водителя транспортного средства.

При расследовании уголовных дел преступных нарушениях правил безопасности дорожного движения необходимо установить:

1. В нарушении каких правил выразились действия виновного, повлекшие общественно опасные последствия? В законе отмечается, что к этим правилам относятся правила безопасности движения и эксплуатации транспорта.

2. Где, когда, при каких обстоятельствах, каким образом произошло дорожно-транспортное происшествие?

3. Какие последствия наступили в результате дорожно-транспортного происшествия (труп, травма, порча государственного и частного имущества)?

На ступившие последствия являются определяющими при классификации преступления.

4. В чем выражена вина лица, совершившего преступление? Какие действия (или бездействие) повлекли наступление общественно опасных последствий? При этом необходимо выяснить предвидело ли лицо, нарушающее правило безопасности движения и эксплуатации транспорта, наступление общественно опасных последствий, но рассчитывало на их предотвращение, либо не предвидело, хотя могло и должно было их предвидеть.

5. Кто совершил преступное нарушение правил безопасности и эксплуатации транспорта?

6. Какие обстоятельства способствовали совершению преступления? Такие обстоятельства необходимо выявлять и принимать меры к их устранению.

7. Что произошло на месте происшествия:

- Столкновение, опрокидывание, падение из транспортного средства, наезд;

- Инсценировка ДТП с целью сокрытия другого тяжкого преступления.

8. Скорость движения перед происшествием.

9. Кто является очевидцем происшествия.

10. Направление движения транспорта, на котором скрылся водитель.

11. Кто управлял транспортом.

12. Кто виновен в ДТП.

13. Каковы причины, способствовавшие совершению ДТП.

Расследуя дела данной категории, необходимо учитывать, что дорожно-транспортные происшествия нередко происходят в результате взаимодействия нескольких причин. Поэтому важно исследовать все причины, повлекшие дорожно-транспортное происшествие.

Первоначальные следственные действия.

Осмотр места ДТП, транспорта и трупа.

Первоначальными следственными действиями по делам о преступных нарушениях правил безопасности дорожного движения, как правило, являются: осмотр места происшествия; осмотр транспортного средства; освидетельствование и судебно-медицинская экспертиза водителя; осмотр трупа; изъятие и осмотр одежды потерпевшего; судебно-медицинская экспертиза пострадавшего; допросы водителей, потерпевших, очевидцев.

Одним из наиболее важных способов собирания доказательств по делам данной категории является осмотр места происшествия, так как до проведения этого следственного действия трудно, а иногда и невозможно представить случившееся и запланировать наиболее эффективные пути для успешного раскрытия дела.

Несмотря на разнотипность ситуаций, осмотр мест происшествий объединяют общие черты. При разных ситуациях на месте происшествия могут применяться аналогичные технические средства и методы, а также технические приемы.

Специфика классификаций по типовым ситуациям заключается в наличии особенностей, которые необходимо учитывать при осмотре каждого конкретного места происшествия.

Наиболее характерной ситуацией, где может применяться весь арсенал тактических приемов и технических средств и методов криминалистики, является ситуация, при которой на месте происшествия осмотру подвергаются практически все основные элементы, а именно:

1) участок улицы или дороги, где произошло дорожно-транспортное происшествие;

2) местность, прилегающая к участку, где произошло ДТП;

3) транспортные средства, участвовавшие в ДТП;

4) труп.

Осмотр участка улицы или дороги, где произошло ДТП, произведенный своевременно, тщательно и квалифицированно, позволяет в начале расследования установить:

а)точные координаты ДТП;

б)границу ДТП;

в)время происшествия;

г)общую картину ДТП;

д)характер происшествия;

е)механизм происшествия;

ж)участников происшествия;

з)направление движения участников происшествия;

и)скорость и темп движения участников происшествия;

к)меры принятые участниками для предотвращения происшествия;

л)характерные признаки транспорта;

м)признаки неисправности транспорта;

н)характерные признаки участников происшествия;

о)наличие дорожной разметки, знаков и светофоров;

п)состояние видимости в зоне ДТП;

р)тип и состояние дорожного покрытия, состояние погоды, условия освещения.

На месте любого ДТП остаются следы, обусловленные механизмом данного происшествия, они могут быть оставлены жертвой, виновным лицом или транспортным средством. Необходимо их зафиксировать и сохранить, извлечь из них максимум информации и соотнести ее с другими результатами расследования.