Москва военная

Страница 7

Победы Красной Армии были бы невозможны без непрестанно возраставшей поддержки советского ты­ла. Она оказывалась рабочим классом, колхозным крестьянством и интеллигенцией. Опираясь на преиму­щества социалистической экономики, государственно­го и общественного строя, труженики тыла поставляли в действующую армию все больше вооружения и техники. В короткие сроки решались задачи переосна­щения Красной Армии новыми образцами стрелкового и артиллерийского вооружения, танков, самоходно-артиллерийских установок, боевых самолетов. Гигант­ские усилия партии и народа позволяли добиваться превосходства над противником по боевым качествам военной техники. Это явилось важнейшей предпосыл­кой для перехода Советских Вооруженных Сил от стратегической обороны к стратегическому наступле­нию.

Возрастал объем капитального стро­ительства в Москве. В 1943 г. стро­ительные работы вели 50 трестов, кото­рые в конце года сдали в эксплуатацию более 270 000 кв. м производственных площадей.

Самоотверженно трудились работни­ки транспорта. Московские железнодо­рожники обеспечивали эвакуацию, а затем и реэвакуацию промышленных предприятий, жителей столицы, достав­ляли на фронт резервы, вооружение, боеприпасы, перевозили народнохозяй­ственные грузы. Поезда зачастую при­ходилось водить под ударами фашист­ской авиации. Огромные усилия затра­чивались на обеспечение своевременной погрузки и разгрузки вагонов, восста­новление разрушенных гитлеровцами железнодорожных путей, мостов, станций.

По инициативе трудящихся в тыловых районах СССР в фонд обороны добровольно вносились деньги, обли­гации государственных займов, драгоценные изделия, ценные вещи. Широкое распространение получило движение за сбор личных сбережений на строитель­ство танков, самоходных орудий, самолетов, бронепо­ездов, подводных лодок, катеров. На собранные сред­ства, исчисляемые миллиардами рублей, были постро­ены танковые колонны, авиаэскадрильи и другое вооружение для фронта. Все это передавалось боевым частям действующей армии.

Напряженно работал городской транспорт. Московский метрополитен перевозил непрерывно возраставшие потоки пассажиров. Это обеспечива­лось вступлением в строй новых линий метро. В начале 1943 г. открылось дви­жение на участке от площади Свердло­ва до автозавода, а затем вступила в строй третья очередь Покровского ра­диуса протяженностью 7 км, что позво­лило увеличить ежедневные перевозки в 1944 г. по сравнению с 1940 г. на 500 000 человек.

Важнейшим видом городского тран­спорта являлся в те годы трамвай; в 1943 г. он перевез 970 млн. пассажиров и 1 860 000 т грузов–почти в 2 раза больше, чем в 1940 г. Открывались также новые троллейбусные линии, а в 1943 г. был создан трест «Мостроллейбус», располагавший 500 машинами.

Несмотря на то что в период войны материальные и трудовые ресурсы страны направлялись прежде всего на обеспечение нужд фронта. Советское правительство в 1943 г. выделило свы­ше 300 млн. руб. на строительство в Москве жилых домов и культурно-бытовых учреждений, а в следующем году строительные организации столи­цы пополнились 20 000 рабочих.

В ряду первоочередных задач стояло обеспечение жителей города продоволь­ствием и товарами первой необходимо­сти. Важная роль при этом отводилась отделам рабочего снабжения. На мос­ковских предприятиях их было создано около 700. В качестве материальной основы они имели подсобные хозяй­ства, к ним также прикреплялись сов­хозы. Дополнительным источником пи­тания являлись коллективные и индиви­дуальные огороды.

Любовь к социалистической Отчизне рождала многообразные формы патри­отической деятельности. В тылу стра­ны проводились сборы подарков и теп­лых вещей для фронтовиков. Нередко москвичи выезжали на фронт для встреч с воинами. 8 ноября 1941 г. ТАСС сообщал: «Из всех районов сто­лицы выехали на Западный фронт деле­гации трудящихся столицы с подарками бойцам, командирам и политработни­кам–славным защитникам Москвы. Делегатам дан наказ заверить муже­ственных защитников столицы, что трудящиеся Москвы дадут фронту все, что потребуется, и притом в кратчай­шие сроки». Развертывалось массовое движение за финансовую помощь Роди­не. Миллионы советских людей поддер­жали коллектив московского завода «Красный пролетарий», решивший еже­месячно отчислять в фонд обороны однодневный заработок. Работницы Московского автомобильного завода стали инициаторами патриотического движения доноров. Уже в начале войны они призвали рабочих и служащих страны отдавать свою кровь раненым воинам Красной Армии. К осени 1941 г. донорами стали тысячи москвичей.' В 1942 г. число доноров в столице сос­тавляло 100 000, а в 1943 г.–свыше 340 000. Многие из них сдавали свою кровь бесплатно или же переводили Полученные деньги в фонд обороны.

В течение всех военных лет МГК партии и исполком Моссовета депута­тов трудящихся успешно решали зада­чи медицинского обслуживания воинов и населения столицы. В конце 1941 г. в Москве и области действовало более 200 госпиталей, где оказывалась квали­фицированная помощь раненым воинам. Постоянно работали больницы и полик­линики. На многих предприятиях име­лись здравпункты, консультации.

С осени 1942 г. возобновились прер­ванные войной занятия в московских школах, техникумах, ремесленных учи­лищах, школах ФЗО. Восстанавлива­лась и развивалась сеть внешкольных учреждений: детских садов, Домов пи­онеров, спортивных школ, станций юных техников. В трудных условиях работали вузы столицы.

Как и в первый период войны, пар­тийные и советские органы Москвы огромное внимание уделяли мобилиза­ции призывников и подготовке резервов для Красной Армии через Всевобуч, Осоавиахим, РОКК. Только в 1942 г. Москва дала фронту 10 дивизий, а все­го за годы войны направила в действу­ющую армию свыше 850 000 человек. Пройдя по фронтовым дорогам, сфор­мированные в столице дивизии покрыли свои знамена боевой славой.

Проводилась большая работа по под­готовке командных, политических и ин­женерных кадров для Красной Армии в столичных военных училищах и акаде­миях.

В течение всей войны Москва полно­стью сохраняла свое значение центра научной и культурной жизни страны.

Уже 23 июня 1941 г. президиум АН СССР на расширенном заседании поста­новил подчинить всю деятельность на­учных учреждений задачам борьбы против гитлеровской агрессии. С этой целью пересматривались тематика и ме­тоды исследовательских работ. Акаде­мия наук СССР обратилась к ученым всего мира с призывом сплотить свои силы для защиты культуры от фашист­ских варваров. В дальнейшем по реше­нию Советского правительства научные учреждения были эвакуированы из Москвы и развернули эффективную ра­боту на востоке страны.

Под руководством ЦК партии Акаде­мия наук оказывала многостороннюю помощь промышленности. Многие вид­ные ученые вошли в научно-техниче­ские советы наркоматов или возглавили их. Академики И. П. Бардин, Б. Е. Ве­денеев, член-корреспондент АН СССР А. И. Берг стали заместителями нарко­мов.

По инициативе и под руководством президента АН СССР академика В. Л. Комарова в августе 1941 г. была создана Комиссия по мобилизации ре­сурсов Урала на нужды обороны, пре­образованная позже в Комиссию по мобилизации ресурсов Урала, Западной Сибири и Казахстана. Она сыграла большую роль в развитии промышлен­ности на востоке страны и увеличении добычи полезных ископаемых. Развер­нулась работа по изучению и мобилиза­ции ресурсов Среднего Поволжья и Прикамья.

После разгрома немецко-фашистских войск под Москвой в столицу вернулись правительственные учреждения, ведом­ства, наркоматы. Проводилась также реэвакуация институтов, театров, музе­ев. Расширялась сеть научных учреж­дений. Так, в 1943 г. была образована Академия педагогических наук РСФСР, а в 1944 г.–Академия медицинских на­ук СССР.

В различных областях естественных и технических наук велись успешные теоретические исследования. В 1943 г. по решению партии и правительства возобновились работы по расщеплению ядра урана под руководством академи­ка И. В. Курчатова. Важные теорети­ческие исследования осуществлялись в области радиотехники, по изучению свойств полупроводников и полимеров, разработке теории люминесцентных ра­створов, космических лучей, космиче­ской радиации. Большая исследователь­ская работа велась в ЦАГИ.