Организация, планирование и управление автотранспортными предприятиями
Страница 7
Водителям, работающим на автомобилях грузоподъемностью до 3 тонн, отпуск предоставляется в размере 21 календарного дня, а водителям, работающим на автомобилях грузоподъемностью свыше 3 тонн – 28 календарных дней. Кроме того, лица проработавшие в АТП более 2-х лет получают дополнительный отпуск в количестве 3 дней. При планировании можно принять, что правом на дополнительный отпуск пользуются 2/3 персонала, следовательно число дней дополнительного отпуска принимают равным 2 дням.
Общий фонд заработной платы водителей состоит из фонда основной зарплаты и фонда дополнительной заработной платы.
Фонд основной заработной платы водителей слагается из:
¨ оплаты за перевезенные тонны груза;
¨ оплаты за выполненные тонно-километры;
¨ оплаты за участие в ТО и ремонте автомобилей;
¨ надбавки за классность;
¨ доплат за экспедирование, совмещение профессий грузчика и других;
¨ премий.
Сдельная расценка за простой под погрузочно-разгрузочными работами за 1 тонну груза равна:
Pm = Cчас tп-р / (q γ),
где Cчас – часовая тарифная ставка водителя 3-го класса, руб.
Сдельная расценка за 1 ткм:
Pткм = (Tдв + tп-з) Cчас / (vт q γ β),
где Tдв – время в движении, равное 1 час; tп-з – подготовительно-заключительное время, приходящееся на 1 час движения (0,3 часа);
Оплата за перевезенные тонны и выполненные тонно-километры определяется умножением объема перевозок грузов и грузооборота на соответствующие сдельные расценки. Сумма оплат за перевезенные тонны и выполненные тонно-километры составляет сдельный фонд зарплаты водителей.
Участие водителей в ТО и ремонте (ЗПто-рвод) оплачивается в соответствии с присвоенным им квалификационным разрядам ремонтных рабочих (обычно по четвертому разряду) пропорционально отработанным часам, т.е.:
ЗПто-рвод = АЧвто-р СчасIV ,
где СчасIV - часовая тарифная ставка ремонтного рабочего 4-го разряда, руб.
Надбавка за классность составляет для водителей 2-го класса – 10%, для водителей 1-го класса – 25% от часовой тарифной ставки за отработанное время и определяется по формуле:
Нкл = Счас АЧраб (0,25 Nвод1 / Nвод + 0,10 Nвод2 / Nвод),
где Nвод1 , Nвод2 – численность водителей, соответственно 1-го и 2-го классов (устанавливается по фактическим данным или принимается в размере 35% водителей 1 класса и 30% водителей 2 класса), чел.
Доплаты за экспедирование, совмещение профессий грузчика, за работу в выходные дни и в ночное время условно принимают в размере 25% от тарифного фонда заработной платы. Тарифный фонд заработной платы водителей равен:
ЗПтарвод = Счас (АЧраб + АЧвто-р + АЧп-з)
Премии за выполнение производственных заданий можно принять в размере до 30% от сдельного фонда заработной платы водителей.
Размер дополнительной заработной платы может быть принят 12% от фонда основной заработной платы.
Расчеты сводят в таблицу 14.
Таблица 14.
Численность водителей и фонд заработной платы
Наименование показателей |
Ед. измер. |
Марки автомобилей |
Всего по парку | ||
1 марка |
2 марка |
… | |||
|
ч-час | ||||
|
час | ||||
|
час | ||||
|
час | ||||
|
час | ||||
в т.ч. – водителей 1 класса - водителей 2 класса - водителей 3 класса |
чел чел чел чел | ||||
|
тонн | ||||
|
руб. | ||||
|
руб. | ||||
|
руб. | ||||
|
ткм | ||||
|
руб. | ||||
|
руб. | ||||
|
руб. | ||||
|
руб. | ||||
|
руб. | ||||
|
руб. | ||||
|
руб. | ||||
|
руб. | ||||
|
руб. | ||||
|
руб. | ||||
|
руб. | ||||
|
руб. | ||||
|
руб. |