Оценка режимов работы Экскаватора ЭО-4225А
Страница 5
2. Трансмиссионное масло предназначено для смазки привода колёс. Места заливки – коробка передач, раздаточная коробка и ведушие мосты. Периодичность контроля и замены – каждые 1000 м-ч работы машины.
3. Пластическая смазка применяется в тех узлах, где не удерживается масло или где невозможно постоянное пополнение его запаса, а именно – в шарнирах рабочего оборудования. Способ смазки – закачивание в шарнир через пресс-маслёнку до появления смазки из зазоров.
4. Гидравлическое масло является рабочей жидкостью для гидравлической системы машины, передаёт мощность и приводит в действие различные механизмы, также предохраняет их от перегрева и износа. Гидравлическое масло заменяют каждые 1800 м-ч работы машины. При замене масло сливают, отсоединив линии нагнетания и слива в низших их точках, для более полного слива масла рекомендуется переместить рабочие органы гидросистем последовательно из одного крайнего положения в другое. После заполнения бака необходимо включить насос гидросистемы, для заполнения маслом всей гидросистемы, затем выключить насос и долить масло в бак.
Содержание.
Раздел 1. Режим работы машины и показатели надёжности: 2
1.1. Основные характеристики ДСМ. 2
1.2. Режим использования машины. 3
1.3. Выбор и корректировка режимов ТО и Р. 3
1.4. Определение и анализ изменения коэффициента технического использования Кти от числа смен nсм . 5
1.5. Определение годового и суточного режима работы. 6
1.6. Определение среднегодового количества ТО и Р. 6
1.7. Определение трудоёмкости работ по отдельным видам ТО и Р. 7
1.8. Определение фондов рабочего времени и количества рабочих на одну машину. 7
Раздел 2. Определение данных для управления долговечностью машины. 7
Раздел 3. Cмазочные материалы: 9
3.1. Моторное масло 9
3.2. Трансмиссионное масло 10
3.3. Пластические смазки 11
3.4. Гидравлическое масло 12
Раздел 4. Технология смазочных работ: 13
4.1. Моторное масло 13
4.2. Трансмиссионное масло 13
4.3. Пластические смазки 13
4.4. Гидравлическое масло 13
Список литературы 15
Список литературы:
1 – «Эксплуатация дорожных машин» А.М.Шейнин Москва, Транспорт 1992 год
2 – «Рекомендации по организации ТО и Р строительных машин», ЦНИИОМПТ, 1994 г.
3 – Технические характеристики Экскаватора ЭО-4225А
4 – Исходные данные к работе
5 – Курс лекций по предмету «Эксплуатация дорожных машин»
6 – Информация из сети ИНТЕРНЕТ
7 – Васильев, Сидоров, «Указания по применению топлив, смазочных материалов и других технических жидкостей для машин автомобильно-дорожного комплекса» МАДИ-ТУ, 1995 г.
8 – Гологорский Е.Г., Колесниченко В.В. «Техническое обслуживание и ремонт дорожно-строительных машин», М., Высшая школа, 1991
9 – Остоумов Г.А., Ченавцев К.А. «Смазка дорожно-строительных машин», М. Гостоптехиздат,
10 – Хренников В.Н., Егоров П.И. «Смазка строительных машин», М., Машстройиздат, 1951
12. Е.С. Кузнецов , А.П. Болдин «Техническая эксплуатация автомобилей» Москва, Наука 2001
13. Соответствие классов вязкости моторных масел по ГОСТ 17479.1-85 классам по SAE:
14. Топлива, смазочные материалы, технические жидкости. Ассортимент и применение. Справочник. Анисимив И.Г. Москва, «ТехИнформ» , 1999 год
15. А.Н. Понцовский «Краткий Автомобильный справочник » НИИАТ , 1994 год.
16. Издание МАДИ . Моторные масла, трансмиссионные масла, пластические смазки.1992 год
17. Луйк И.А. «Основные принципы организации обслуживания и ремонта » , , Госстройиздат
18. Венцель С.В. «Применение смазочных масел в ДВС»
19. Грамолин А.В. «Топлива, масла, жидкости и материалы для эксплуатации автомобилей» , 1995
20. И.Н. Крупницкий «Классификация грунтов. Справочник по строительным машинам и оборудованию» Москва 1980 год
21. «Машины для землеройных работ в строительстве» Отраслевой каталог. Часть III 1992 год.
22. КЗоТ РФ
23. ГОСТ 17479.1-85
График зависимости коэффициента технического использования от числа смен
Диаграмма .
Отношение трудоёмкостей отдельных видов ТО и Р к общей трудоёмкости в % :
График зависимости затрат на запасные части от наработки
Графики зависимости затрат от наработки
