Оптимизация состава машинно-тракторного парка в сельскохозяйственных предприятиях

Страница 5

V - уборки поздних культур, сева озимых, зяблевой вспашки - с 25 августа по 15 октября.

Таблица 6 Таблица 7 Таблица 8 Таблица 9 Таблица 10 Таблица 11

Таблица 12 Таблица 13

Таблица 14

На основании технологических карт для всех периодов определены объем механизированных работ и сроки их выполнения (таблица 14).

При подготовке входной информации важное значение имеет обоснование выбора сельскохозяйственных машин и тракторов, их агрегатирования, коэффициентов сменности, производительности агрегатов. Коэффициенты сменности на различные виды работ приведены в Приложении 2. Производительность агрегатов и расход топлива приведены в Приложении 3.

В связи с тем, что тракторы агрегатируются с различными машинами и орудиями, необходимо установить число возможных дней, которое они могут работать в каждом агротехническом периоде.

Таблица 15

Возможное количество дней работы тракторов по агротехническим периодам

Агротехнический период	Количество рабочих дней в периоде	Количество рабочих дней, необходимых на текущий ремонт и техуход	Количество дней работы тракторов
I	139	115	24
II	39	5	34
III	52	7	45
IV	31	4	27
V	44	6	38
Всего за год	305	137	168

Построение экономико-математической модели.

Структурная модель запишется следующим образом:

при условиях:

выполнения объема работ184-77:

2) выполнение агротехнических сроков:

3) неотрицательности неизвестных:

где,

xihj - количество тракторов j-го типа, используемых в данном агротехническом периоде на i-м виде работ в h-й сцепке;

cihj - расход горючего при выполнении дневного объема i-й работы j-м трактором в h-й сцепке;

lihj - дневная производительность при выполнении i-й работы j-м трактором в h-й сцепке;

mi - количество возможных сцепок на i-й работе;

ai - объем i-й работы в каждом агротехническом периодами;

pi - агротехнические сроки выполнения i-й работы;

Общая выработка в течение агротехнического периода i-й работы j-м трактором в h-й сцепке определяется по формуле:

где:

dihj - сменная производительность j-го трактора в h-й сцепке на i-м виде работ;

Kij - коэффициент сменности на i-м виде работ;

ti - количество дней выполнения i-й работы.

Расход горючего при выполнении дневного объема i-й работы j-м трактором в h-й сцепке определяется по формуле:

где lihj - расход горючего на выполнение единицы i-й работы j-м трактором в h-й сцепке.

Искомые величины - оптимальное количество тракторов и сельскохозяйственных машин определяются формулой:

для тракторов, и

для сельскохозяйственных машин, где nih - количество сельскохозяйственных машин в h-й сцепке на i-м виде работ.

Фрагмент экономико-математической модели приведен в таблице 16.

Развернутая экономико-математическая модель представлена в Приложении 4.

Таблица 16

Анализ результатов решения.

Результаты решения экономико-математической модели приведены в таблице 17.

В данной таблице указано количество тракторо-дней работы данной сцепки на данном виде работ. Общее количество потребленного дизельного топлива во всех агротехнических периодах на всех видах работ составила 295 341 литр.

Сравнение результатов оптимизации состава машинно-тракторного парка с фактическим наличием тракторов и сельскохозяйственных машин приведено в таблице 18.

Приведенный анализ показывает, что в хозяйстве наблюдается жесткий дефицит тракторов и сельскохозяйственных машин. Если фактически в хозяйстве 24 трактора, то для выполнения всего объема работ в оптимальные агротехнические сроки необходимо 74 трактора. Не наблюдается дефицита лишь по зерновым комбайнам. Недостает четырех КСК-100, одного РКМ-6 и девяти КПС-5Г. Дефицит наблюдается по всем сельскохозяйственным машинам за исключением борон БЗСС-1,0, БЗТС-1,0 и ботвоуборочной машины БМ-6.

Отмечу, что эта ситуация характерна не только для данного хозяйства, но и для региона и для страны в целом.

Одной из основных причин сокращения сельскохозяйственного производства являются значительные сбои в материально-техническом обеспечении сельского хозяйства. По данным Госкомстата, за последние годы парк основных видов сельскохозяйственной техники сократился до 40 % и составил по основным машинам около 55-65 % от нормативного.

Машинно-тракторный парк "состарился", 42 % тракторов региона работает сверх амортизационного срока, из остальных - 70 % эксплуатируется по 8-10 лет. Еще хуже положение с комбайнами. Сверх амортизационного срока эксплуатируется 65 % зерноуборочных комбайнов.

Возросшие цены на все виды сырья и комплектующие изделия предопределили значительное увеличение цен на технику, которые делают ее недоступной для потребителя, и, как следствие, вынуждают предприятия сокращать или прекращать выпуск продукции.

Так, закупки тракторов и зерноуборочных комбайнов за период с 1990 по 1999 г. сократились в 16,9 и 28,3 раза соответственно. Наличие техники в хозяйствах также сократилось, но в гораздо меньшей степени (приблизительно на 30 %). Это свидетельствует о моральном и физическом старении используемой в сельском хозяйстве техники.

Относительно благоприятный для сельского хозяйства 1999 год привел к росту платежеспособного спроса сельхозпроизводителей на основные ресурсы. Только за счет этого фактора достигнут заметный рост в тракторном и сельхозмашиностроении, в производстве минеральных удобрений и химических средств защиты растений, белково-витаминных добавок.

Анализируя сложившийся дефицит техники и сельскохозяйственных машин в ОАО «Эфко-Победа», нетрудно подсчитать, что приобретение недостающей техники обошлось бы хозяйству в 36,3 млн. рублей. Разумеется, таких средств у хозяйства в настоящее время нет.