Организация грузовой работы

Страница 15

К качественным показателям относят: техническую и участковую скорости; среднесуточный пробег локомотивов; среднюю массу поезда и оборот пассажирских составов.

Кроме этого определяются: средняя продолжительность стоянки поездов на участковых станциях; средний простой локомотива на станциях оборота; эксплуатационный и полный оборот локомотивов.

При разработке графиков были использованы следующие нормативные значения:

-станционные интервалы t нп = 2 мин.; t ск = 1 мин.

-интервал в пакете I = 10 мин;

-стоянки пассажирских поездов на промежуточных станциях не менее 1 минуты; на технологических станциях 18 минут;

-стоянки грузовых поездов на технологических станциях не менее 50 минут.

График технического обслуживания транзитных поездов.

Наименование операции

Технологи-ческое время, мин.

Время, мин.

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45 50

После ограждения сос-тава осмотрщики-ре-монтники производят ТО и комплекс ремонт-ных работ

25

                   

После прицепки локо-мотива к составу про-изводится зарядка тор-мозной магистрали

7

                   

Проверка целостности тормозной магистрали

3

                   

Проверка плотности тормозной магистрали

2

                   

Полное опробование тормозов согласно инс-трукции ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-277

10

                   

Оформление справки ф.ВУ-45

3

                   

ВСЕГО  

50

                   

Рис.8.3.

9.РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ.

Расчет участковой и технической скоростей.

Техническую скорость движения поездов определяем отдельно по каждому участку по формуле:

S N l неч +S N l чет

V техн. = ------------------------, где (14)

S NT неч + S NT чет

S N l неч ; S N l чет -сумма поездо-километров соответственно четного и нечетного направлений;

SNT неч ; SNT чет -сумма поездо-часов хода или нахождения поездов в движении соответственно нечетного и четного направлений.

Сумма поездо-километров определится по формуле:

SN l = N l уч., где (15)

N -число поездов соответствующего направления;

l уч. -длина участка, км

Сумма поездо-часов хода определяется на основе анализа ведомостей нахождения поездов на участках.

Участковая скорость также определяется для каждого участка по формуле:

S N l неч + S N l чет

V уч = ------------------------, где (16)

S NT неч + S NT чет

S N l неч ; S N l чет -сумма поездо-километров соответственно четного и нечетного направлений;

S NT неч ; S NT чет --сумма поездо-часов хода или нахождения поездов в движении соответственно нечетного и четного направлений.

Сумма поездо-часов в пути также определяется на основе ведомостей нахождения поездов на участках.

Техническая и участковая скорости определяются как с учетом сборных поездов, так и без их учета.

Одним из показателей скоростей является коэффициент участковой скорости, который определяется по формуле:

V уч.

b уч. = --------- (17)

V тех.

Определим техническую и участковую скорости для участка хода.

Участок Кола – Заполярная.

S N l неч = S N l чет = 4 * 260,8 = 643,2 (поездо-км)