Организация грузовой работы

Страница 8

Маневровая работа на участке обеспечивается одним диспетчерским локомотивом, дислоцирующимся на станции Княжая. В случае массового налива или слива нефтепродуктов по ст.Белое Море заказывается дополнительный маневровый локомотив из локомотивного депо ст.Кандалакша.

Обращение поездов повышенного веса и длины осуществляется на общих основаниях, но при этом поездной диспетчер должен учитывать необходимость выпуска этих поездов на свободную фидерную зону, беспрепятственный пропуск по станциям и возможность своевременного приема этого поезда участковыми станциями.

Участок Кандалакша-Лоухи

Поездная работа на участке осуществляется тепловозами серии 3ТЭ10М Кандалакшского локомотивного депо. Маневровая работа на участке осуществляется маневровыми локомотивами ст.Ковдор с подачей и уборкой вагонов со ст.Ена, Куропта в дневное время, сама работа ст.Ковдор регламентируется технологическим процессом станции Ковдор.

Среднесуточная погрузка и выгрузка составляет:

Таблица 4.4.

 

Ковдор

Куропта

Ена

ПОГРУЗКА

     

КР

1

-

-

ПЛ

-

-

-

ПВ

120

1

1

ЦС

1

1

1

РФ

-

-

-

ПР

170

-

-

ВЫГРУЗКА

     

КР

1

-

-

ПЛ

-

-

-

ПВ

2

-

-

ЦС

4

-

1

РФ

-

-

-

ПР

-

-

-

Участок Кандалакша-Лоухи

Грузовые операции выполняются на станциях Пинозеро, Полярные Зори, Африканда, Апатиты и Титан, находящиеся под единым руководством.

Среднесуточная погрузка и выгрузка составляет:

Таблица 4.5.

 

Апатиты

Титан

Африканда

Полярные Зори

Пинозеро

Погрузка

         

КР

-

-

-

-

-

ПЛ

-

-

-

-

-

ПВ

1

1

-

-

-

ЦС

-

-

-

-

-

РФ

-

-

-

-

-

ПР

485

105

-

-

-

Выгрузка

         

КР

1

1

-

-

-

ПЛ

-

-

-

-

-

ПВ

-

1

1

1

-

ЦС

30

1

-

2

1

РФ

-

-

-

-

-

ПР

1

1

-

1

1

Маневровую работу на ст.Пинозеро, Полярные Зори, Африканда выполняет диспетчерский локомотив с составительской бригадой, который работает в одну смену с 8.00 до 20.00, а в необходимых случаях, когда увеличивается вагонопоток на эти станции, работа диспетчерского локомотива переводится на круглосуточный режим. Этим же локомотивом производится передача местных вагонов со станций Африканда, Полярные Зори, Пинозеро на ст.Кандалакша и обратно.