Оценка ассортимента и конкурентоспособности автомобилей, реализуемых ОАО «Покровск-Лада»

Страница 13

K = Iнп * Iтп / Iэп , ( 4 )

где К – интегральный показатель конкурентоспособности анализируемого товара по отношению к базовому;

Iнп, Iтп, Iэп – групповые показатели по нормативным, техническим и экономическим параметрам.

Iнп = 1.

Кгаз = 100 / 0,92 = 108,7 %

Куаз = 59 / 0,9 = 65,6 %

Кдэу = 100 / 1,5 = 66,7 %

Ккиа = 140 / 2,4 = 58,3 %

Кхундай = 131 / 1,92 = 68,2 %

Полученные результаты достаточно полно и четко говорят о конкурентоспособности той или иной модели по отношению к автомобилю ВАЗ-21093. Таким образом, при сочетании цены и качества наиболее конкурентоспособным является автомобиль ГАЗ-3110. Автомобили ДЭУ Нексия, КИА Рио и Хундай Акцент при достаточно высоких технических показателях и столь же высоких ценах оказываются достаточно мало конкурентоспособны, особенно в городе ,где наибольшую часть населения составляет средний класс. Автомобиль ГАЗ-3110 при средних технических характеристиках и соответствующей стоимости является наиболее конкурентоспособным (рис.4).

108,7

%

66,7 68,2

конкуренто- 65,6

способность 58,3

ГАЗ УАЗ ДЭУ КИА Хундай

Марки автомобилей

Рис.4. Конкурентоспособность автомобилей, реализуемых

ОАО «Покровск-Лада»

Выводы и предложения

Российский автомобильный рынок достаточно насыщен и продолжает постоянно развиваться. Для удовлетворения всех потребностей населения присутствуют как отечественные, так и импортные автомобили.

Одним из крупнейших предприятий по продаже автомобилей г.Энгельса является Открытое акционерное общество «Покровск-Лада». Предприятие представляет достаточно широкий ассортимент отечественных и импортных легковых автомобилей. А также на реализации имеются грузовые и пассажирские автомобили ГАЗ.

Наиболее конкурентоспособными автомобилями на ОАО «Покровск-Лада» являются автомобили марки ВАЗ и ГАЗ. А по техническим характеристикам наиболее высокие показатели имеют автомобили КИА и Хундай.

Предприятие ОАО «Покровск-Лада» проводит эффективную коммерческую работу по закупке товаров, реализации товаров, работ и услуг. Предприятие производит реализацию запчастей и дополнительного оборудования, гарантийное обслуживание и ремонт автомобилей, оказывает таможенные услуги. Имеются широкие складские помещения.

На предприятии налаженная система заключения договоров с предприятиями-изготовителями. Проводятся различные рекламные кампании для привлечения покупателей и поставщиков.

Но также в работу предприятия можно внести некоторые коррективы.

Необходима организация маркетингового отдела для более подробного и углубленного изучения покупательского спроса, для получения информации о необходимом и возможном ассортименте товаров, работ и услуг, предлагаемых предприятием. Необходима организация входного контроля качества закупаемых товаров. Этот контроль необходим во избежание срывов в работе, жалоб со стороны покупателей и клиентов на плохое качество реализуемой продукции и некачественное оказание услуг.

Организация данных отделов на предприятии поможет улучшить его работу и повысить эффективность его коммерческой деятельности.

Целесообразно проводить консультации в автосалонах по отдельным моделям автомобилей, их характеристикам, что поможет покупателям сделать достойный выбор.

Возможно, необходимо предоставлять большие сроки гарантии, что стимулирует покупателей к приобретению автомобилей. Можно предложить следующую схему покупки: «старый» автомобиль покупателя + доплата за новый автомобиль = новый автомобиль.

Также предлагается для клиентов с недостаточным уровнем дохода использовать оплату покупки в рассрочку и другие методы оплаты, что будет максимально способствовать увеличению сбыта.

Список использованной литературы:

1. ГОСТ 4.396-88 «Автомобили легковые. Номенклатура показателей».

2. Александров Ю.Л. «Особенности спроса на рынке легковых автомобилей г.Красноярска», «Маркетинг в России и за рубежом» 1999 № 4, с.41-50.

3. Балабанова Л.В. Оптовая торговля: маркетинг и коммерция. – М.: Экономика, 1990.

4. Безверхов А. «Бухучет на авторынке», «Автообоз» 2002 № 22, с.10.

5. Великанов А. «Почем «Американец»? «Спрос» 1998 № 2, с.12-15.

6. Даненбург В., Манкриф Р., Тейлор В. Основы оптовой торговли. Практический курс. – Санкт-Петербург: «Нева-Ладога-Онега», 1993.

7. «Итоги» «Автопанорама» 2002 № 11, с.6,8,12,14.

8. Лебедев О.Т., Филиппова Т.Ю. «Основы маркетинга» /Учеб.пособие под редакцией д.эн. Лебедева О.Т. Изд. 2-е, доп. Дизайн обл. Андреев А.С. – СПб.: ИД «МиМ», 1997. – 224с.

9. Николаева М.А. Маркетинг товаров и услуг: Учебник. – М.: Издательский Дом «Деловая литература», 2001. – 448с.

10. Памбухчиянц В.К. Организация, технология и проектирование торговых предприятий. – М.: ИВЦ «Маркетинг», 1998.

11. Панкратов Ф.Г., Памбухчиянц В.К. Коммерция и технология торговли. – М.: ИВЦ «Маркетинг», 1994.

12. Панкратов Ф.Г., Серегина Т.К. Коммерческая деятельность. – М.: ИВЦ «Маркетинг»,1997.

13. «Сначала к компьютеру, потом за руль» «Автопанорама» 2002 № 11, с. 6.

14. Справочник товароведа: Непродовольственные товары: в 3-х т. Т.2 /С.И.Баранов, Е.И.Евстигнеев, А.Я.Володенков и др. – 3-е изд., перераб. – М.: Экономика, 1990. – 463с.

15. Торговое дело: экономика, маркетинг, организация. Учебник./Под ред. Т.Г.Березиной. – М.: ИНФРА-М, 2000.

16. «Хотя бы Euro 0» «Автопанорама» 2002 № 11, с. 11.

17. Чудаков А. «Иномарки из вторых рук» «Биржа плюс авто» 2002 № 37, с. 10.

18. Щур Д.Л. Основы торговли. Оптовая торговля. – М.: Издательство «Дало и Сервис», 1999.

19. Экономика торгового предприятия. А.И.Гребнев, Ю.К.Баженов, О.А.Габриэлян и др. – М.: ОАО «Издательство «Экономика», 1997.

Приложение №1

Характеристика потребительских свойств легковых автомобилей (основные модели торгового ассортимента)

Показатели качества

Единицы измерения

Жигули, Лада

Спутник

Волга

Полноприводные (4х4)

ВАЗ-2105

ВАЗ-2104

ВАЗ-2107

ВАЗ-2109

ГАЗ-2410

ГАЗ-2412

ВАЗ-2121

УАЗ-31511-01

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Социальные (типаж, размеры, масса)

Тип кузова

Количество боковых дверей (компоновка)1

Габариты:

- длина

- ширина

- высота

База

Наименьший дорожный просвет

Снаряженная масса

шт.

мм

мм

мм

мм

мм

кг

Седан

4(Кл.)

4230

1620

1440

2424

157

995

Универ-сал

4(Кл)

4115

1620

1443

2424

154

1020  

Седан

4(Кл)

4145

1680

1435

2424

157

1030  

Хэтчбек

4(п/п)

4006

1750

1402

2460

160

915

Седан

4(Кл)

4760

1800

1476

2800

156

1400

Универ-сал

4(Кл)

4735

1800

1522

2810

-

1540

Универ-сал

2(пол)

3720

1680

1640

2200

220

1150

Джип

2(пол)

4025

1805

2050

2380

1640

-

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Функциональные (пассажиро-, грузовместимость, динамика, экономичность)

Количество мест с водителем

Масса груза в багажнике

Масса багажа с грузом на крыше

Масса буксируемого прицепа:

- с тормозами

- без тормозов

Наибольшая скорость

Время разгона до 100км/ч2

Расход топлива:

- при 90 км/ч

- при 120 км/ч

- контрольный – при ГЦ3  

шт.

кг

кг

кг

кг

км/ч

с

л/100км

л/100км

л/100км

5

50

50

600

300

145

18

6,5

9,1

9,1  

5

80/305

50

750

300

135

18,5

7,5

10,2

10,2  

5

50

50

600

300

152

17

7,4

10,5

10,6  

5

50/275

60

-

-

148

16

5,7

7,8

8,4  

5

50

-

-

500

147

19

9,3

12,9

15,0

5 - 7

140/400

-

-

-

145

21

10,4

13,5

16,0

5

120/260

50

600

300

132

23

10,5

-

13,4  

7

100

-

-

-

110

24

10,6

-

-  

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Эргономические (управляемость, шумность)

Максимально допустимые усилия:

- на рулевом колесе

- на педали сцепления

- на педали тормоза4

Допустимый уровень шума: внешний в салоне  

кгс

кгс

кгс

дБ (А)

дБ (А)  

20

18

25

80

79

20

18

25

80

80

20

18

25

80

80

16

16

25

77

77

15

18

50

80

80  

-

-

-

-

-  

25

18

25

82

80

18

20

50

84+1

85+1

Надежности (безотказность, долговечность)

Наработка на отказ5

Ресурс до первого ремонта

тыс.км

тыс.км  

125

125  

125

15

125  

10

300

10

250

100

2,5

220