Анализ деятельности авиапредприятия

Страница 3

Рост отдельных коэффициентов, характеризующих де­ловую активность и рентабельность предприятия, не от­ражает действительной скорости оборота средств. Так, рост коэффициента рентабельности основных средств и прочих внеоборотных активов объясняется уменьшением основных средств и прочих оборотных активов, а не ростом прибыли; соответственно рост коэффициента рентабельно­сти собственного капитала — не ростом прибыли, а умень­шением собственного капитала. Коэффициент рентабель­ности перманентного капитала возрос в силу отсутствия долгосрочных кредитов и уменьшения собственного капи­тала. Коэффициент общей оборачиваемости капитала уве­личился в связи с относительным уменьшением капитала предприятия в анализируемом периоде. Рост фондоотдачи вызван относительным уменьшением основных средств и прочих внеоборотных активов. Рост коэффициента обора­чиваемости собственного капитала связан с уменьшением величины собственных средств. Анализ деловой активности и рентабельности свидетельствует о снижении активности и рентабельности предприятия.

По результатам проведенной оценки финансового со­стояния можно сделать вывод, что перед предприятием стоит проблема выживания. Его финансовая политика ре­шает кратковременные задачи, дающие положительные ре­зультаты только сегодня с возможным отрицательным эф­фектом в будущем, что во многом обусловливается отсут­ствием финансовой стратегии.

6. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:

1. В.Ф. Палий, Л.П.Суздальцева "Технико - экономический анализ

производственно - хозяйственной деятельности предприятий" изд.

"Машиностроение" 1989г.

2. Экономика ГА СССР 1983г.

3. Шеремет А.Д. "Теория экономического анализа" 1982г.

4. Экономика аватранспортного производства. Ю.А. Маленков, И.Е. Борисов .1993г.

5. Шеремет А.Д. "Экономический анализ в управлении

производством" 1984г.