Сборка замка убранного положения основной опоры шасси самолета Ту-204

Страница 5

L На приспособлении располагается 1 замок.

Размер выдерживается для того чтобы замок стоял неподвижно.

M = 10.35 кг.

Расчетная нагрузка Р = 10,35 * 0,28 = 2,898 Н.

По диаграмме находим для L = 0,28 м потребную жесткость.

+4 2

Eyn = 0,1 * 10 Нм

0,625 * 2,898 * 0,28 7 2

ЕY = - 3 = 0,39 * 10 Н м

0,1 * 10

Действительная жесткость должна быть больше потребной.

Условие выполняется.

4. Функциональный анализ приспособления.

4. Проведение функционального анализа конструкции приспособления для сборки.

Функционально-стоимостной анализ (ФСА) - это целенаправленно составленный комплекс технико-экономических методов, сутью которого является ПОИСК и ПРЕДЛОЖЕНИЕ лучшего , либо, даже принципиально нового решения ФУНКЦИИ анализируемого объекта, с целью повышения ЭФФЕКТИВНОСТИ его использования.

4.1 Разобьем приспособление на элементы и построим структурно-элементную модель (таблица 1), из которой видно из каких элементов состоит приспособление, как они взаимосвязаны между собой.

4.2 Проведем функциональное моделирование, то есть строим функциональную модель приспособления. Функциональная модель приведена в таблице 2.

4.3 Для нахождения материальных носителей строим функционально-элементную модель.(таблица 3) Из анализа функционально-элементной модели видно, что все элементы являются носителями функций.

Рис. 4.1 Подставка для установки пружины в замок.

4.1 Структурно-элементная модель.