Учет затрат по элементам. На примере ООО 'Човьютранслес'

Страница 3

Таким образом, в учетной политике установлены правила формирования себестоимости входящие в компетенцию предприятия.

2.2 Учет и анализ по элементам затрат

Все затраты, образующие себестоимость перевозок автомобильным транспортом, согласно Положению о составе затрат и Инструкции по составу и учету затрат включаемых в себестоимость перевозок (работ, услуг) предприятий автомобильного транспорта, группируются в соответствии с их экономическим содержанием по следующим элементам затрат:

1. Материальные затраты;

2. Затраты на оплату труда;

3. Отчисления на социальные нужды;

4. Амортизация основных фондов;

5. Прочие затраты.

Сведения о затратах по каждому из этих элементов группируются на соответствующих счетах. Так, расход материалов отражается на кредите счета 10 «Материалы» с указанием корреспондирующих с ним дебетуемых счетов, что и позволяет распределить расход материалов между хозяйственными процессами, а расходы на оплату труда – на кредите счета 70 «Расчеты с персоналом по оплате труда» в разрезе корреспондирующих счетов.

Сумма отчислений на социальные нужды показывается на кредите счета 69 «Расчеты по социальному страхованию и обеспечению», а сумма амортизации основных средств на кредите счета 02 «Износ основных средств» распределяется между хозяйственными процессами по корреспондирующим счетам. Однако в нашем случае в элемент «Амортизация основных средств» мы будем относить расходы на аренду основных средств, так как данное предприятие работает полностью на арендованных основных средствах. Сумма прочих расходов определяется по данным кредитовых оборотов счетов: 50 «Касса», 51 «Расчетный счет», 60 «Расчеты с поставщиками и подрядчиками», 71 «Расчеты с подотчетными лицами» и др.

Таким образом, система счетов бухгалтерского учета обеспечивает учет всех затрат по экономическим элементам и их распределение между хозяйственными процессами.[Е. П. Козлова. Бухгалтерский учет.]

На предприятии внедрена автоматизированная система учета «Информ – Х». Данная система позволяет оперативно учитывать затраты предприятия по каждому подразделению, в том числе по отдельно взятым объектам (по машинам).

Отразим в виде схемы систему учета затрат на предприятии «Човьютранслес».(Приложение 9)

МАТЕРИАЛЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ

Материальные затраты включают стоимость израсходованных в процессе производства, работ и услуг, различного рода топливно-энергетических ресурсов и материалов, запасных частей для ремонта, технического обслуживания подвижного состава, автомобильной резины и оборудования, инструментов, приспособлений, инвентаря, приборов и других средств труда, не относимых к основным фондам, и других малоценных предметов, а также расходы на оплату услуг (труда) производственного характера, выполняемых сторонними предприятиями и организациями, производствами и хозяйствами самого предприятия, не относящихся к основному виду деятельности.

В составе затрат на топливо отражается стоимость всех видов топлива, приобретенных со стороны (бензина, дизельного топлива, мазута, различных видов масел и так далее), расходуемого на эксплуатационные нужды автомобильного транспорта (расходы на топливо составляют около 30% всех затрат предприятия).

Учет топлива и масел осуществляется на счете 10/3.

При отпуске масел, бензина или дизтоплива оформляется лимитно-заборная карта. В ней указывается получатель, номер и марка машины, на которую списывается дизтопливо и масла.

Учет топлива осуществляется в двух единицах измерения (в килограммах и литрах), так как его объем зависит от температуры окружающей среды (плотности).

Также на каждую машину и водителя ведут накопительную карточку на получение топлива и масла за месяц. В ней указывается дата и количество отпущенного топлива и масла.

Расход топлива нормируется. Нормы устанавливаются на основании утвержденных Минтрансом РФ от 29.04 1997года «Норм расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте (Р3112194-0366-97)». Расход сверх норм удерживается у водителя из зарплаты и оформляется проводкой Дт70 Кт80. Причины возникновения пережога у каждого водителя рассматриваются руководителем. Если пережог возник по вине водителя то на основание приказа руководителя производиться удержание.

Данные по расходу топлива в литрах ежедневно заносятся в группировочную ведомость по каждой машине заправщиком. В ней он указывает температуру дня заправки. Ведомость в конце дня сдается бухгалтеру, который ведет учет ГСМ. Бухгалтер вносит данные ведомости в систему по машинам в килограммах, перемножая литры на плотность определенного дня (исходя из температуры).

Экономист, обрабатывающий путевые листы, заносит данные о заправке из них в программу по зарплате. В этой программе заложены данные о норме расхода топлива по каждой машине, и она автоматически, в конце месяца, подсчитывает, сколько фактически было израсходовано топлива и сколько должно быть израсходовано по норме. (Приложение 3)

В затратах на энергию отражается стоимость покупной электроэнергии, расходуемой на технологические (электросварку, электроплавку, электромеханическую обработку металлов, гальванические работы и так далее), энергетические, осветительные и другие хозяйственные нужды предприятия. Платежи за энергию, а также за коммунальные услуги входят в арендную плату.

В составе затрат на материалы отражается стоимость всех расходуемых при техническом обслуживании подвижного состава и других технических средств и устройств покупных материалов (обтирочных, смазочных, лакокрасочных, изоляционных, электротехнических, крепежных материалов, различных минеральных и органических масел), запасных частей для ремонта подвижного состава и других технических средств, автомобильных шин.

При отпуске материалов применяют требование №М-11. Ее выписывает начальник цеха-получателя в двух экземплярах: первый, с распиской кладовщика, остается в цехе (необходим для оприходования), второй, с распиской получателя – у кладовщика (служит для списания). В момент отпуска материала кладовщик оформляет расход в системе, где обязательно указывает на какую машину ушла данная запчасть. Это позволяет видеть расход запчастей по каждой машине. Кладовщик распечатывает ведомость расхода и сдает бухгалтеру, который просматривает правильность оформления документа и закрывает его. В момент закрытия документа происходит уменьшение количества материала на складе. До закрытия, количество определенного материала на складе числиться, как выписано. (Приложение 4)

К прочим материальным затратам относятся затраты, не относящиеся к основному виду деятельности, в том числе:

- затраты на оплату работ и услуг производственного характера, выполняемых сторонними предприятиями или вспомогательными производствами и хозяйствами организации, не относящимися к основному виду деятельности.

К работам и услугам производственного характера относятся:

- транспортные услуги сторонних организаций по перевозкам грузов внутри предприятия (перемещение сырья, материалов, инструмента, деталей, заготовок, других видов грузов с центрального склада в цехи и доставка готовой продукции на склады хранения, до станции (порта, пристани) отправления). Затраты, связанные с доставкой (включая погрузочно-разгрузочные работы) материальных ресурсов транспортом и персоналом предприятия, подлежат включению в соответствующие элементы затрат на производство (затраты на оплату труда, амортизация основных фондов, материальные затраты и другие);

- услуги и работы сторонних предприятий, выполняемые по техническому обслуживанию, ремонту, сервису транспортных средств и других основных фондов;

- расходы на приобретение бланков технической и производственной документации, содержание противопожарных средств, средств по созданию условий для безопасной работы, средств наглядной агитации, стоимость выданной спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты, мыла, обезвреживающих средств.

На основании счета-фактуры и акта выполненных работ бухгалтер материальной части оформляет приходный ордер (акт) в системе, в котором указывается подразделение и статья затрат. (Приложение 5)

Д 20, 25, 26

К 60/2

Стоимость услуги (без НДС)

Д 19/3

К 60/2

НДС