Разработка плана локализации и ликвидации аварийных ситуаций и аварий на АЗС

Страница 12

2.1.4. Руководитель оперативного персонала АЭС (старший оператор).

L На уровне развития аварии (А) до прибытия ответственного руководи­теля работ по ликвидации аварии:

- Организует оповещение об аварии персонала.

- Прекращает все виды работ на предприятии.

- С помощью добровольной пожарной дружины (ДПД) организует вывод людей, не задействованных в локализации и ликвидации аварии за границы территории аварийного блока, оказывает по­мощь пострадавшим.

- До прибытия пожарной команды организует тушение пожара имеющимися средствами и силами добровольной пожарной дру­жины (ДПД) и оперативного персонала.

- Организует действия персонала АЭС по локализации и ликвида­ции аварии согласно оперативной части ПЛАС.

2. По прибытии на место аварии ОР докладывает ему оперативную обста­новку и далее остается в его распоряжении.

2.1.5. Персонал АЭС

t • -, . -л - -. --_-——.—_ _ „ -. _

на котором произошла авария.

1. Немедленно сообщает о возникновении аварийной ситуации или аварии старшему оператору.

2. Немедленно являются к ответственному руководителю работ для полу­чения заданий, '

3. Действуют согласно указаний ОР и оперативной части ПЛАС. Должны иметь при себе индивидуальные противогазы и каски. При возникновении угрозы загазованности - немедленно одевают противогазы.

36

4. Принимают меры для локализации и ликвидации проливов продуктов.

- При наличии проливов организуют откачку пролитого продукта из при­ямка.

- При загорании проливов до прибытия пожарной части принимают меры по тушению возгорания.

- Для тушения пожара применяют огнетушители, кошму, песок.

5. Принимают меры по эвакуации людей и пострадавших до прибытия спецподразделений.

6. Общие правила дд£ выполнения некоторых операций во время аварий:

- При отключении насоса обязательно перекрыть запорную арматуру (за­движки).

- При возникновении загорания обесточить оборудование.

При проливе нефтепродуктов не допускать их попадание в промышлен­ную канализацию.

7.Материальные средства для ликвидации аварии на установке приведены в Приложении №4.

2.1.6 Руководитель предприятия (заместитель).

1. Узнав об аварии, немедленно прибывает к месту аварии.

2. Организует штаб по ликвидации аварии.

3. Обеспечивает работу аварийных и материальных складов, доставку необ­ходимых материалов и инструментов к месту аварии.

4. Организует транспортное обеспечение.

5. На уровне развития аварии (Б) выполняет обязанности руководителя работ по ликвидации аварии, руководствуясь ПЛАС и исходя из реальной обстановки.

2.1.7. Инструкция по аварийной остановке АЗС.

1. Аварийная остановка АЗС производится в случае:

1.1. Разгерметизации оборудования, резервуаров и трубопроводов приёма нефтепродуктов в резервуары и выдачи из резервуаров через топливоразда- точные колонки потребителю. т

1.2. Выхода из строя приборов автоматизированной системы управления отпуска нефтепродуктов потребителю.

1.3. Нарушения норм технологического режима процессов приёма, хранения и отпуска нефтепродуктов: переполнение резервуаров, бензобаков, нарушение скорости слива нефтепродуктов в хранили­ща, превышение давления в хранилище в результате выхода из строя дыхательных клапанов и др.

1.4. Пожара.

2. Остановка АЗС осуществляется следующим образом:

37

2.1.При разгерметизации трубопроводов, запорной арматуры не­медленно прекратить заправку автотранспорта; остановить насос с пульта управления АЭС; отсечь аварийный участок запорной армату­рой, принять меры по ликвидации последствий разгерметизации; лик­видировать пролив нефтепродуктов.

2.2. При разгерметизации резервуаров немедленно прекратить за­правку автотранспорта; насосом откачать нефтепродукт из аварийной емкости в резервную; принять меры по ликвидации последствий раз­герметизации; ликвидировать пролив нефтепродуктов.

2.3 При выходе из строя приборов автоматизированной системы управления отпуска нефтепродуктов потребителю немедленно: прекра­тить заправку автотранспорта; перекрыть запорную арматуру; продуб­лировать остановку электродвигателя насоса.

2.4 При нарушения норм технологического режима процессов • приёма, хранения и отпуска нефтепродуктов немедленно прекратить заправку автотранспорта до устранения нарушения норм технологиче­ского режима.

З.При сигнале, извещающем об аварийном положении, немедленно осуществляется следующее:

3.1. На месте аварий, а также в опасной зоне прекращаются все ра­боты (ремонт, чистка, монтаж, сборки оборудования); персонал, не за­нятый ликвидацией аварии, покидает опасную зону.

3.2. Принимаются меры для оцепления зоны аварии, вывода людей из опасной зоны и поиска пострадавших.

3.3. Принимаются меры к ликвидации аварии.

3.4. Работа производственного оборудования прекращается или пе­реводится в положение, обеспечивающее локализацию и ликвидацию аварии в соответствии с "Планом локализации и ликвидации аварий­ных ситуаций и аварий на предприятии".

3.5. Рабочие, не занятые аварийными работами, по распоряжению начальника АЭС удаляются из опасной зоны. »

3.6. В случае пожара останавливается и обесточивается все элек­трооборудование в зоне пожара, до прибытия пожарных частей прини­маются меры по тушению пожара первичными средствами пожароту­шения; при проливе нефтепродукта принимаются меры по сбору нефте­продуктов.

4.7. Отмена аварийного положения может быть осуществлена толь­ко после обследования всего оборудования и коммуникаций. Право от­мены аварийного положения предоставляется только руководителю предприятия, его заместителю, начальнику АЭС.

38

БЛОК-КАРТА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО БЛОКА № 1 (БЕНЗОВОЗ).

1 .Технологическая схема - рис. 1. (с. 40)

2.План-схема - рис.2, (с.41).

3.Краткая характеристика опасности блока.

3.1. Состав блока: бензовоз.

3.2. Блок ограничен ручной запорной арматурой - №1.

3.3. Характеристика опасности оборудования:  

Вид продукта  

Темпера­тура вспышки, °С  

Пределы воспламенения  

Темпера­тура самовоспла­менения, °С  

Темпе­ратура воспла­мене­ния,^  

концен­траци­онные, % об.  

нтпв

°с  

ВТПВ °С  

Бензины (различных марок)  

-39 -ь-29  

0,65-8,04  

-30  

до 10  

350-440  

-34  

Дизельное топливо: Л 3  

40-60 более 61  

2,1-12  

более 35  

до 155  

240 - 370  

45-65  

3.4. Возможные аварии:

разгерметизация, образование пролива, образование взрывоопасных кон­центраций в закрытом объеме, горение пролива (взрыв), образование ог­ненного шара.

3.5.ХАРАКТЕР ВОЗДЕЙСТВИЯ ВИДОВ ОПАСНОСТИ (зоны поражения):

а) юбыточное дш  

зление

м,

кг  

взрыва Радиус i

I ««Ч»-» *-1

шрОНТС Г      

№ блока  

Оборудование и

MCCTG puSrvj/Tvlv-

тизации  

-ообар (м) избыточного давления на

V* ** - ц

.<• *Д" *У щу *1 J J-\,V-\Jt\\JKL OV/JIAULH  

100 кПа  

60кПа  

40кПа  

20кПа  

ЮкПа  

5кПа  

1  

Бензовоз  

110,38  

3,42  

5,9  

7,61  

18^09  

33,57  

44,1